替换3倍三相电压电流测量模块的Si IGBT模块,SiC模块怎么做到

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直接冷却型SiC混合IGBT功率模块研发
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全SiC功率模块:锐减体积与功耗
罗姆株式会社推出的“全SiC”功率模块(额定A)近期开始投入量产。该产品的内置功率半导体元件全部采用SiC构成。
  罗姆株式会社推出的&全SiC&功率模块(额定A)近期开始投入量产。该产品的内置功率半导体元件全部采用SiC构成。  此产品安装在工业设备和太阳能电池等中负责电力转换的变频器、转换器上,与普通的硅材质的IGBT模块相比,具备以下优势,有效解决了世界能源和资源等地球环境问题。它的优势是:开关损耗降低85%,与传统的400A级别的Si-IGBT模块相替换时,体积减小约50%;损耗低,因此发热少,可减小冷却装置体积,从而可实现设备整体的小型化。  近年来,在工业设备和太阳能电池、电动汽车、铁路等电力领域,与Si元件相比,电力转换时损耗少、材料性能卓越的SiC元件/模块的实际应用备受期待。根据估算,将传统的Si半导体全部替换为SiC后的节能效果,仅在日本国内就相当于4座核电站的发电量,因此,各公司都已强化了相关研究开发。在这种背景下,罗姆于2010年在世界上率先成功实现了SiC-SBD和SiC-MOSFET两种SiC元件的量产,在行业中遥遥领先。  与此同时,关于&全SiC&模块,即所内置的功率元件全部将Si替换为SiC,多年来,虽然全世界的制造商多方试制,但在可靠性上存在诸多课题,一直无法实现量产。此次,通过罗姆开发出的独创的缺陷控制技术和筛选法,使可靠性得以确保。另外,针对SiC制备过程中特有的1700℃高温工序,为了防止其发生特性劣化,罗姆开发了控制技术,于世界首家确立了&全SiC&功率模块的量产体制。内置最先进的SiC-SBD和SiC-MOSFET两种元件,与传统的Si-IGBT模块相比,可以将电力转换时的损耗降低85%。另外,与IGBT模块相比,在10倍于其的频率-100kHz以上的高频环境下工作成为可能。该产品的额定电流为100A,通过高速开关和低损耗化,可以与额定电流为200~400A的Si-IGBT模块进行替换。不仅如此,通过设计和工艺的改善,罗姆还成功开发出散热性卓越的模块。替换传统的400A级别的Si-IGBT模块时,体积可减小约50%。由于损耗低,因此发热少,可减小外置的冷却装置体积,从而非常有助于设备整体的小型化。  罗姆将称其以SiC为首的功率元件事业作为发展战略之一定位,今后,加强实现更高耐压、更大电流的SiC元件/模块的产品阵容的同时,不断推进完善SiC 沟槽式MOSFET和SiC-IPM(智能电源模块)等SiC相关产品的阵容与量产化。
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【选型】替换3倍电流的Si IGBT模块,SiC模块怎么做到?
目前,SiC是目前唯一能解决电力电子市场对于高性能1200V和1700V器件需求的宽禁带半导体材料。SiC二极管技术已经在市场上蓬勃发展十多年,近年来许多开关器件已采用SiC电路解决方案。本文实例子分析了SiC MOSFET是如何替代3倍电流的Si IGBT模块的。电压型变频器设计由于SiC器件能显著降低开关损耗,一个额定电流100A的SiC MOSFET模块有望替换更大额定电流的Si IGBT模块。为了分析和量化这一点,设计了一个如表1所示规格的通用电压型变频器。&&表1:电压型变频器规格本文采用150A和200A第六代Si IGBT模块与100A SiC MOSFET模块做比较,相关参数见表2。150A、200A第六代沟场阻止Si IGBT半桥模块对100A的SiC MOSFET半桥模块相比(表2)。在额定电流条件下(75ARMS),Tj = 150℃ 状态时,100A SiC MOSFET和150A Si IGBT的导通压降近似相等(见图2)。在过载条件下(90ARMS),Tj = 150℃ 状态时,100A SiC Mosfet模块的导通压降比150A Si IGBT模块的导通压降高0.3V。然而具有优异开关能力的SiC MOSFET的总开关损耗只有150A Si IGBT的总开关损耗的七分之一到四分之一,这使得在使用SiC器件,即使在低开关频率(5kHz)的应用中,器件的损耗也显著减少,器件损耗的降低,允许更高的热裕量(可靠性增强)或更高的系统功率。表2:150A和200A Si IGBT模块,100A SiC MOSFET模块的关键参数图3 :150A Si IGBT和100A SiC MOSFET导通损耗图4:150A Si IGBT和100A SiC MOSFET开关损耗电压型变频器仿真结果通过使用SI IGBT制造商提供的软件对表1所述的电压型变频器,所需用表2的模块参数作为输入量进行了仿真。在150A Si IGBT和100A SiC MOSFET模块采用同样大小的散热器情况下,仿真运行了75A和90A两种电流,5kHz和16kHz两种开关频率的情形。表3列出了150A Si IGBT模块在额定和过载条件下5kHz开关频率运行,其平均结温都低于150℃。把开关频率提高到16kHz,结果只能运行75A的最大电流,没有过载能力。要实现20%的过载能力,必须采用200A Si IGBT模块替换150A的Si IGBT模块。如果过载情况下还希望有一定的热裕量,那就需要采用250A或300A的Si IGBT模块。而100A SiC MOSFET模块在上述条件下都能正常工作。表3. 电压型变频器仿真结果SiC MOSFET模块的高效开关带来热效益。75ARMS和5kHz开关频率运行时,开关损耗降低了13.7%,可降低2.1℃的结温。二极管的损耗降低了58.3%,可降低9.2℃的结温。整个器件损耗降低了23.2%(或145.3瓦)。此外,散热器和外壳的温度分别降低了7.4℃和8℃,从而延长了热界面材料的使用寿命。综述所述,SiC MOSFET模块可缩减大量的功率损耗并大大提升产品的可靠性,即使在低开关频率的应用中也是如此。图5: 100A SiC MOSFET和150A Si IGBT的总损耗(75ARMS和5kHz条件下)SiC MOSFET总功率损耗的的峰值/平均值比值仅为2.81,而Si IGBT的则为3.48,比SiC MOSFET的高了24%。热阻抗近似相等时,SiC MOSFET在正常运行时将比Si IGBT经历更低的温度波动,这将进一步增加模块的可靠性。随着开关频率从5kHz增大到16kHz,SiC MOSFET技术所带来的好处更加明显。为了满足过载条件,Si IGBT模块至少需要200A电流规格的,而且还没有多少热裕量。正常运行时(75ARMS),100A的SiC MOSFET模块总器件损耗只有200A Si IGBT模块的57.1%(仅为783.1瓦!)。这极大地降低了结温、壳温和散热器的温度,从而提高了可靠性。而为了满足热裕量的需求,还得采用250A或300A的Si IGBT模块。&总结电压型变频器的仿真表明100A的SiC MOSFET模块可替代150A、200A甚至300A的 Si IGBT模块,同时还提供更高的性能、更低的损耗和更高的可靠性。从系统层面考虑,由于SiC器件的额定安培不等同于Si器件的额定安培,基于SiC的设计需要从系统功率来评估每kW的价格,而不是评估每额定安培的价格。随着SiC功率器件使用数量的上升、制造工艺的提升以及材料/器件的创新,其成本会迅速下降。所有的SiC模块如CAS120M12BM2就是通过缩减系统成本,且提供额外的性能和可靠性保证来赢得市场的。
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上世强元件电商新一代SiC功率模块: 性能“完爆”传统Si基IGBT!-其他传感器电路图-电子产品世界
-&-&-&新一代SiC功率模块: 性能“完爆”传统Si基IGBT!
新一代SiC功率模块: 性能“完爆”传统Si基IGBT!
Wolfspeed(原Cree)公司近期推出了应用于功率为5-15kW三相逆变器的全新的20A全SiC功率模块CCS020M12CM2。工业发电系统原有的Si基逆变器会带来比如功率密度较小,功耗较大与成本较大等诸多不利因素,但基于Wolfspeed(原Cree)公司的C2M(TM) SiC MOSFET和Z-Rec(R) SiC肖特基二极管技术,该六单元SiC逆变器模块可以使设计人员很好的克服上述问题。
Cummins是全球发电系统的领先制造商,已经在其逆变器平台上测试并验证了Wolfspeed(原Cree)公司的全新20A全SiC系类功率模块的性能。除此之外,Cummins的工程师们正在将该功率模块与其下一代高效产品整合在一起,从而使产品获得更好的性能。
“Wolfspeed(原Cree)公司的全新20A全SiC系类功率模块使我们顶级的逆变器产品在功耗降低了50%的同时额定功率提升了40%,并且性能还增加了5%,”Cummins公司电力电子产品线架构主管Brad Palmer表示。“这一新的电源模块是技术上的重要进步,其能够将额定电流提升至Si基IGBT的四倍以上。我们很高兴能有机会对这项技术进行早期测试,并且期待着把它利用在我们的新产品中。
& & 由于MOSFET的关断电流和肖特基二极管的反向电流都接近于零,全新20A全SiC系类功率模块的开关功耗达到了业界最低水平。与传统Si基IGBT相比,由于功耗较小,这款全新的SiC功率模块在工作时各个器件的发热都要低多的,使得设计人员不必再因为高频率与高功率的原因而不得不降低性能。
CCS020M12CM2产品特点:
超低损耗;
高效运行;
二极管反向电流为零;
MOSFET关断电流为零;
安全故障装置操作;
适用范围广;
氮化铝陶瓷绝缘外壳;
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