建设JS 250-5最后的游骑兵兵这个车怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-08-07 15:42 标签： 美国游骑兵
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想入手鑫源路风250-5，大家觉得如何？
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好久没骑摩托了，痒痒。
想去西藏，开车开不起，新买个摩托都比开车路费便宜，也是我一直以来的心愿。
想买进口大排，但没手续，正规渠道的想都不敢想。
国产大排也出了，春风的真不错，就是太贵了，而且。。。招贼啊！！！
想来想去，看来看去，综合价格、性能和自身的经济条件，觉得鑫源的250-5不错，好像叫路风吧，反正以前125的叫路威。
以前在韩国一直骑的大林，质量杠杠的，印象不错。
鑫源开始用的大林的零件，现在还剩多少不知道，但多少还有点血统吧。
最重要的是，这个250只要15000左右，实际买可能不到14000吧，价格还不错。
对比某哈的什么王250，要卖到25000，还是个单缸的，有没有搞错？？！！JH600才多少钱？？！！
现在向大家请教一下，鑫源这个250如何啊？最好是骑过的兄弟给个参考意见。谢谢了啊
[ Last edited by RockyRider on
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dohc的，lz做次小白鼠？~~
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见贴就顶 拿分走人
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外形可以，但发动机反应一般话
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就是大灯位置觉得单薄了点
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漂亮。。。。。。。。。
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外观不错……不知道发动机怎样
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确实 大灯太单薄了
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15000&&钱不少，可要考虑调查清楚再下手啊
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没开过 不敢评论
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感觉国骏200好看点比这个。
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功率忒小。。
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跑车跑长途，一个字“累”
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Originally posted by automan at
dohc的，lz做次小白鼠？~~
sohc，不是双顶置的，发动机太没意思，和别个dohc，v缸 真正的250价格差不多，价格太高了
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外形不错，这车不懂，都没听过
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没多少人骑过，要不你先试试
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大灯和排气太过普通，有点特色就好了。
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论坛里有人骑。。小毛病不断。。还烧机油。。
楼主慎重啊。。。
幻影。天剑王选一个。。
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谁知道建设JS110-5“K8”性能如何啊??
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在全球摩托网上看到的,小弟想买这车,有哪个哥谁骑过这车的给介绍一下,谢了:laugh:
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有点C8的味道
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这车不错，很迷你
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很多地方还没上市呢，期待它的买家出现。
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据建设专卖店店员说，下月到货，届时会在玉林举办新车上市发布会。
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外型不错啊
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马上就上市了，值得期待！有望参加下界的“神车”评选，我看好它！
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国营厂的车都不好。他们上班女的都在织毛衣。车会做好吗
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看样子应该不错的
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路过拿分，顶贴走人
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昨天我带着儿子去店里慕名看建设K8，店里现在还没有实车，只有那台拍卖买回来的8.8W的获奖比赛车，看外形很战斗，呵呵。我更期待雅马哈I8...不知道发动机带不带平衡轴
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我已经买了。。
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建设的车也就那回事。
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马哈外形都很酷！关注过K8，i8,I72600K:D，没见过实体车
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捞一分走人，不发表任何意见。
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中国首款赛车式弯梁---建设JS110-5(k8)成为2011年全国公路摩托车锦标赛（CRRC)唯一指定弯梁赛车
建设K8,令人垂涎三尺张扬的外衣，并不能诠释其內在性能的优劣。跨上为适应比赛进行了初级改装的k8,驶上僻静蜿蜒的盘山公路，解析其炫丽赛车元素包围外表下的内在性能。
建没k8搭载着全新改良风冷113cc卧式中置平衡轴发动机，其技术和生产工艺达到了国际领先水平。启动，发动机无任何迟钝随即投入到工作状态。尽管是未经磨合的新车，但不论平稳怠速还是匀速运转，都格外平稳。
k8凭借改进的全铝合金气缸体,大大减少了整车质量,提高了散热性能,将发动机可承载的最高转速发挥到了极致.即便如此,建设k8发动机也未表现出明显的动力下降,持续平稳的动力输出,排气声甚至未出现想象中狂躁高亢的轰鸣,给人以完美的赛车式动力体验.
拥有一颗动人澎湃的“心脏”,并不足以证明建设k8具备作为一款赛车人车合一的卓越性能,操控性.悬挂.制动效能等整车细节的精细化及人性化设计同样不容忽视
建设k8采用全新加强式暴龙型车架,经过上百万次抗疲劳实验,前段为高强度合金板.中段为加强型钢管,为敢于挑战极限运动的勇士提供了更牢固.更安全.更舒适和更具有战斗力的驾驶姿势.
在骑行中,k8依据人体三角工程学的人性化设计,采用高低式运动型降低重心座垫
令驾乘者手.足.臀三点自然结合,更为舒适.
建设k8重量轻,采用全新换挡机构,档位清晰，换挡细腻柔顺，油门灵活，操作起来轻松简单。而稍稍偏硬的悬挂系统，对高速和压弯等激烈驾驶方式具有更好的适应能力，让崎岖路面上的过弯操控变得轻松起来车手甚至可以用较高速度将车体压到一个看上去不可能达到的角度。在重心分布上，建设k8也做得十分合理,车体在运动时基本上不会有因外力干扰而出现异常表现,就是到了极速,车手也可以轻松驾驶,不必顾虑其他.不论弯梁车还是跨骑车,只要是运动车款,都需要这种表现,所以,建设k8的操控性能跟上了它的运动性能,这一点很讨人欢心
在运动.劲道与时尚间,建没k8化身为车迷生活中睿智灵动的守护神,在为其提供充分完美的赛车式动力体验的同时,使其安全得到更好的保障.
建设k8为运动而生的天性,在一次次近乎“暴力”操控面前，泰然自如。这一切为k8出击赛场，接受赛道更为残酷的考验。展现优异性能奠定了深厚的“功力”｛发动机采用spc高档位保护装置，确保高速行驶下的动力安全，
大直径菊花碟刹盘制动力量大，制动灵敏，配合牧挥可靠的后轮鼓刹，应付百公斤左右的车体绰绰有余，不论中低戓中高转速都有令人满意的制动表现，安全性
更高，较高的离地间隙和增强型减震确保车辆具有优异的通过性能，
作为一款洋溢着运动气息的车迷用车，建设将k8做出了“彩”也做出了个性。尤其值得称道的是k8改变了传统弯梁车型座垫下方通常被油箱完全占据的设计,非常巧妙的在这块狭小地带开辟出一块储物空间在彰显运动本色的同时,将运动与实用均衡到最大限度
建设k8,无愧于中国首款弯梁赛车的名号,它以感官视觉的全新风范.舒适驾控的惬意享受,人性化的高科技装备,实现了澎湃动力与激越之情的完美交融,让我们充满朝气的积极乐观的生活场景随着转动的车轮一幕幕地在美好与满足中尽情闪烁吧
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国营厂的车都不好。他们上班女的都在织毛衣。车会做好吗
呵呵 共和国之徽
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是103扩缸机吗？
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这是新款的ZS250-5吗？
这是新款的ZS250-5吗？
淡定，淡定，淡定……
强烈支持楼主ing……
yzy7311845
淡定，淡定，淡定……
这个据说是路试车，卖家介绍时实验后刹车的。
真的吗，路试车，哪来的讯息啊。
宗申个体商务
淡定，淡定，淡定……
ZHOUZHIZONGSHEN
应该是以前的老版本（主要做出口）现在新的版本好像快出来了http://user.//infocenter#!app=4&via=QZ.HashRefresh
ZHOUZHIZONGSHEN
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你的图应该是以前的老版本.这个应该是新款。。出来后估计国内也不会销售。
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强烈支持楼主ing……
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