今天偶然之间在译道论坛里看到关于本田(Honda)车有关的英文文章。有感而发。那我们今天就来评价下本田车吧!!!!(绝对不是帮小日本打广告)说到本田车,那就不得不说楼主家这俩本田新大洲摩托车。已经10几年了。在我家它还依然“老骥伏枥,志在千里”,小的时候,爸妈花了1万3千块钱买下这车,将近爸妈1年的工资(那时候的1万多都可以买房子了在我家那边)。PS:可想而知楼主我家后面只能天天喝粥了。不过事实证明是值得的。后来同时间买车的人,车都基本报销了。只有我家那辆车还屹立不倒。妈妈从从小学骑着这车送我上学一直到上完高中,大学,直到现在。(天下所有的妈妈都是伟大的)。有时候去检查车的时候。修车的人都说这车外表那么旧为什么发动机还非常好,一听10几年前买的,眼珠瞪得都要掉下来了,简直不可思议。下面上图: 讲了这么多,该进入正题了,来客观评价下本田汽车:本田的操控自然不如德国车,可是国人喜欢,尽管它的操控指标不好,但大多数人喜欢它的方向盘感受,喜欢敏感的油门,喜欢舒适的悬挂,喜欢精细的内饰,喜欢较大的空间。 不过日本人号称的省油其实在中级车上是丝毫体现不出来的,自从国家发改委发布各车型油耗后,日本车省油的神话被打破了。差不多的自重、同样宽的轮胎,基本上德国车、日本车的油耗是相同的。 但是保养周期是不同的,一般日本车保养周期短,5000公里是比较普遍的,因此费用就不怎么经济。在此可以看出发动机的精细程度,从变速器看,普遍日系车不如德系车,当时帕萨特出来的时候,就是5档手自一体,甚至现在大部分日系车,还只是4档自动,技术含量不可同日而语。 本田车的另一优点是精细,小毛病较少,这为它赢得了较好的口碑。 但是从婚礼门事件来看,本田车工艺与德系车相差较远,仅焊接技术就相差很多。 本田的造型还可以,就是眼睛太凶,像鹰眼。而且小日本经常小改款,勤换马甲,学众波罗搞了飞度,原来搞了市场调研,认为中国人有三厢车情节,于是搞出了三厢飞度。呵呵,外貌奇丑。直到后来感觉不对才推出两厢车。总体感觉还可以,但是缺少大车的感觉,悬挂过软,在后座乘坐,短距离就会晕车。
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九十年代初的老本田还在用,发动机没修过,车架上写的是小日本制造e文
@山区渔民 1楼 九十年代初的老本田还在用,发动机没修过,车架上写的是小日本制造e文 ----------------------------- 恩,那估计够古老的啦~也是这种板车型的吗?
这就是传说中的小二轮吗,总体感觉还可以,但是缺少大车的感觉,悬挂过软,在后座乘坐,短距离就会晕车。
@cc楼 这就是传说中的小二轮吗,总体感觉还可以,但是缺少大车的感觉,悬挂过软,在后座乘坐,短距离就会晕车。 ----------------------------- 虽说是二轮小车。但是很骑起来的感觉SO 拉风的哦~
@菜鸟大头兵 4楼 虽说是二轮小车。但是很骑起来的感觉SO 拉风的哦~ ----------------------------- 哥们说的是,有一种乡村非主流的feel么,瞬间变成风一般的男子。
@cc楼 哥们说的是,有一种乡村非主流的feel么,瞬间变成风一般的男子。 ----------------------------- 哈哈~开玩笑。以前开这车的都是高富帅。、。
这尼玛的和猫王的摩托车有的一比,都是高科技。
@welemon7 7楼 这尼玛的和猫王的摩托车有的一比,都是高科技。 ----------------------------- 哥们你太高估我家这车了~ ~
@菜鸟大头兵
91年的CG和01年的春兰,都是近图哦
@菜鸟大头兵 91的CG
@烟囱里得乌鸦 10楼 @菜鸟大头兵 91的CG ----------------------------- 帅气!!!现在还在骑吗?这车好爷们呀~
@烟囱里得乌鸦 9楼 @菜鸟大头兵 91年的CG和01年的春兰,都是近图哦 ----------------------------- 貌似春兰已经停产了吧!!!!
@菜鸟大头兵 12楼 貌似春兰已经停产了吧!!!! ----------------------------- 是停了,不过这台车还很新很新
@菜鸟大头兵 11楼 帅气!!!现在还在骑吗?这车好爷们呀~ ----------------------------- 一个月前让人550元收去玩了
@烟囱里得乌鸦 13楼 是停了,不过这台车还很新很新 ----------------------------- 话说,这车开起来很拉风!!花多少钱买的?
用过一辆天虹90,天津产的吧,用的原装的本田发动机,我的天,车不好看,但是那发动机的声音,小的也太夸张了,基本没声音,跟电动机差不多吧,不知有没有其他人用过,后来禁摩了,被强行报废,一分钱修理费都没花过,对日系质量的好感就从这车开始的,当然不是对日本人的好感
@yz楼 用过一辆天虹90,天津产的吧,用的原装的本田发动机,我的天,车不好看,但是那发动机的声音,小的也太夸张了,基本没声音,跟电动机差不多吧,不知有没有其他人用过,后来禁摩了,被强行报废,一分钱修理费都没花过,对日系质量的好感就从这车开始的,当然不是对日本人的好感 ----------------------------- 当然,我最痛恨的就是小日本!但是就是论事,摩托车的质量确实不错。
有车一族,伤不起!
93年的本田王,当时老头买回来时3W多 服役到99年,然后给人开了,那人接着开到05年,放在仓库里到11年,去年又被人拿出来换了个避震继续开 没换过发动机 佩服小日本
@大型皮蛋超人 19楼 93年的本田王,当时老头买回来时3W多 服役到99年,然后给人开了,那人接着开到05年,放在仓库里到11年,去年又被人拿出来换了个避震继续开 没换过发动机 佩服小日本 ---------------------------- 汗颜!!!太牛掰了!!放了11年的仓库居然还没绣!!!
@烟囱里得乌鸦 14楼 一个月前让人550元收去玩了 ----------------------------- 呵呵~ ~ 以后我家这古董也只能当废铁卖了!!!
@二号机器猫2012 22楼 现在的车 活不到 十年了 ----------------------------- 更新换代太快了!!10年车都不知道老成什么样了!!
咋说呢 主要还是看人的操作吧 一个小轿车来个二三万公里不大修算个屁 成天就是这车不好那车不好,技术不行,给你个奔驰宝马也得天天坏,难道你又说奔驰宝马质量不好? 我开的车,宇通ZK6898HA,行驶八年多,早就超过百万公里了,最近刚把行驶证延了期,发动机没动过,车上的大件一样都没动过,(比如增压器,变速箱,后压胞之类的)发动机上动过的只有换过水管,张紧轮等易损件,对了,还换过一个发电机轴承,发动机现在还很好,只是有一点点烧机油,跟我同批出来的车,有的车两年就做过 发动机三保了,你说是人的原因还是车的原因 很多人,车一有点小毛病就说**车怎样怎样,我呸,别一拉不出屎就怪地球没引力,我一同事,买了台某国产轿车,两三年了,啥毛病都没有,但我上网找找,很多人都说这车有这样那样的毛病...在懂车,会开车的人眼中,一般的车出厂都木有啥大问题的,除非是设计缺陷....
我的本田CBT 125CC都已经14年了,还在用,只换过链条、轮胎、排烟管,都已经不给年审了。当时买来差不多要2万5。
@烟囱里得乌鸦 10楼 @菜鸟大头兵 91的CG ----------------------------- 这车好好保养 可以作为收藏品了
@chentuzi00 24楼 我的本田CBT 125CC都已经14年了,还在用,只换过链条、轮胎、排烟管,都已经不给年审了。当时买来差不多要2万5。 ----------------------------- 我的天呀~~相当不错了,物超所值呀!!!
@ 23楼 咋说呢 主要还是看人的操作吧 一个小轿车来个二三万公里不大修算个屁 成天就是这车不好那车不好,技术不行,给你个奔驰宝马也得天天坏,难道你又说奔驰宝马质量不好? 我开的车,宇通ZK6898HA,行驶八年多,早就超过百万公里了,最近刚把行驶证延了期,发动机没动过,车上的大件一样都没动过,(比如增压器,变速箱,后压胞之类的)发动机上动过的只有换过水管,张紧轮等易损件,对了,还换过一个发电机轴...... ----------------------------- 现在很多一知半解的人来评论这个那个的。其实他们都没有真实的用过,实践才能出真知。相信您肯定是个老司机了。
雅马哈巡鹰,十年以上了,中间还弃至车棚了两年,还真没坏,照常开。
@套中解套 28楼 雅马哈巡鹰,十年以上了,中间还弃至车棚了两年,还真没坏,照常开。 ----------------------------- 雅马哈迅鹰不错呀~价格挺高的!!!是踏板车吗?
02年2月买的新大洲本田M-living,现在还在骑,发动机没动过,其他的除车架,前轮外换得差不多了
我的嘉陵125-31,换了本田银公子250的发动机,TB上买的,1987年生产的,现在动力一样的猛啊。我们不喜欢日本人,但是我们不得不喜欢日本的技术,国货要努力啊。
回复第10楼(作者:@烟囱里得乌鸦 于
09:25) @菜鸟大头兵 91的CG ========== 好车
曾经有辆山寨的
幸福125
@zxd走路的鱼 31楼 我的嘉陵125-31,换了本田银公子250的发动机,TB上买的,1987年生产的,现在动力一样的猛啊。我们不喜欢日本人,但是我们不得不喜欢日本的技术,国货要努力啊。 ----------------------------- 支持国货!!!!
九零年的本田CG125,只换过电瓶,五万公里,从来没坏过。06年买车后就放车棚里了。可能放坏了。
俺家83年的铃木TR125现在还能用
回复第29楼,@菜鸟大头兵 @套中解套 28楼 雅马哈巡鹰,十年以上了,中间还弃至车棚了两年,还真没坏,照常开。 ----------------------------- 雅马哈迅鹰不错呀~价格挺高的!!!是踏板车吗? -------------------------- 是踏板车,买的时候大概在1万6吧。感觉算是最贵的国产踏板了。缺点是跑不快,速度就没上过百,80以上加速也不行,乡村公路上经常被货车压着超不过去。
@mwwname 35楼 俺家83年的铃木TR125现在还能用 ----------------------------- 。。。。。。。。。。。没话说。质量一流~
@平心而乱 34楼 九零年的本田CG125,只换过电瓶,五万公里,从来没坏过。06年买车后就放车棚里了。可能放坏了。 ----------------------------- 这车在那年代超火的~~
@菜鸟大头兵
只说年头有什么用,这跟里程和保养有很大关系,本人2007年5月上牌的国产建设JS110-3H弯梁摩托车一部,当时购入价3600元人民币,目前里程约32000KM多点,5年半了,还和新的一样,车况非常好,该车发动机不错,有平衡轴,震动很小. 09年后由于主要用四轮代步,目前该摩托车每年骑行KM,准备一直骑下去,估计骑十几年绝不会有大问题.(顺带说下本人七八年来每年收入都有几十万,今年九十来万,没换摩托车是因为本地摩托车09年停止更新上牌,没法换了) 最后发几张用900元的联想S2手机在2012年10月拍的摩托车照片,手机像素800万,发上来的照片降低为原来十分之一大小.
@huangjin11111 39楼 @菜鸟大头兵
只说年头有什么用,这跟里程和保养有很大关系,本人2007年5月上牌的国产建设JS110-3H弯梁摩托车一部,当时购入价3600元人民币,目前里程约32000KM多点,5年半了,还和新的一样,车况非常好,该车发动机不错,有平衡轴,震动很小. 09年后由于主要用四轮代步,目前该摩托车每年骑行KM,准备一直骑下去,估计骑十几年绝不会有大问题.(顺带说下本人七八年来每年收入都有几十万,今年九十来万,没换摩托车是因为本地...... ----------------------------- 在小地方当一个代步工具还是非常不错的。但是这车在大城市估计不能上路。而且这个车噪音应该挺大的吧!!!
@菜鸟大头兵 40楼 在小地方当一个代步工具还是非常不错的。但是这车在大城市估计不能上路。而且这个车噪音应该挺大的吧!!! ----------------------------- 我在中部省会城市,城市人口数百万,正在修地铁,摩托车上的是省会的牌,是在停止更新上牌前报废前一辆建设牌跨骑摩托车上的老牌,我的驾照是C1E,可以在最繁华的市中心合法骑行,所以我到市中心骑摩托比开车多. 另外此车发动机排气声目前低沉纯正,如果是摩友的话你懂的.
@huangjin11111 41楼 我在中部省会城市,城市人口数百万,正在修地铁,摩托车上的是省会的牌,是在停止更新上牌前报废前一辆建设牌跨骑摩托车上的老牌,我的驾照是C1E,可以在最繁华的市中心合法骑行,所以我到市中心骑摩托比开车多. 另外此车发动机排气声目前低沉纯正,如果是摩友的话你懂的. ----------------------------- 我对于摩托仅限于对我们家那台老爷车的了解。其他都是看的比较多,用过的少。-。-被您专业的人,一看就看出来了~
我是机械工程师,机动车做为机械,想延长使用寿命主要是做好润滑和正确骑行,我是从来不迷信的,只要是国产知名品牌的机动车和电器,现在质量都是不错的,我的低档国产摩托车就是每1500KM换机油,正确骑行,三万多公里除了内外胎没换过别的配件.
楼上的见解正确。我是两千公里换油。都是到专买店去换。北京产的,什么牌子的忘记了。《摩托车》杂志有它的广告。我最喜欢的车是幸福250,那声音有赛车的感觉。
说说我的豪爵125太子。2004年12月买,到现在8年了。9万1千300公里。换过链轮。轮胎。刹车皮。电池注意加蒸馏水用了6年,在不好打火才换。拉风门保证一次起动这样对电池好。里程表前塞布防尘入表去。现在里程表9万1千公里还未坏还未拆开过。太少有了吧!左右手把电开关不灵。自己拆下磨去氧气皮就修好。现在所有开关例如总开关两刹车开关熄火开关喇叭与起动开关等等未坏过。尾灯与大灯只换过一次。现在改过尾灯永远不坏的。离合线6万公里换一次。表的两线换过一次。只是5挡灯烧了,自己换个LED灯。而两表上其他灯未坏。发动机6万公里之前玻璃窗清晰可看到机油。一次发傻用20元的机油马上黑了。立马换上35元以上的。火花塞换过5个。轮向灯3个未动过、一个左前灯在车跌倒压坏了。共跌过两次。好在人无事。6万公里左右一个前叉漏油好难换油封、无法只有换了一对前叉。前胎足足7万公里才换。后胎现第三个。原装胎非常好。第二个TNT不好。第三个后胎用原装厂用的建大。原装的轮胎链轮表线等比修车后换的耐用。发动机未修过、现在有点烧机油但通过年检。可能要换活塞环了。排气管新车时多次加机油入去现在还好、但它在后尾螺丝位开裂自己氩弧焊焊好了。排气处2个M6螺柱断过一个。6万公里前轮时速表小轮换过一个。后轮轴承换过一个。后刹车皮为第二个。我极少刹车。全部轻力刹。提前减速。2倒后镜不锈钢的跌车都无坏过。比其它车用塑料的好。我比较在行、新买车把座垫拆下。把全车插头全部封好防尘防氧化。前塞海棉。防油箱处入水座垫下面。全车必要处易锈处涂上锂基润滑脂防锈。我发现特别在后刹车灯下孔处易锈。后轮盖与座垫下的后部易锈。前刹车油杯缠电工胶布防胶老化开裂。现在2升/100公里、0.154元一公里。噪音大了些。可能要调气门间隙了。我开车刹车少刹、离合少用。保持55一60时速。只洗发动机。其他不洗、只抺、防入水生锈。自己加了一个暗开关断开点火信号线。高压包封住防水未坏过。稳压器、点火器未坏过。个人发现插头好重要、时间一长氧化接触不良。汽车一样。所以全部封好防水防锈防氧化。对对比其他杂牌车、还是我的豪爵优秀。我怕新出的不行了。我厂老乡买SUZUkI刀仔。铃木发动机无机油尺当在玻璃窗黑了时。不知有无机油拉缸了。无脚起动无电惨了。不知涂油到处都生锈了。加水电池不识加水2年玩完。用免维护好些。
说说我的豪爵125太子。2004年12月买,到现在8年了。9万1千300公里。换过链轮。轮胎。刹车皮。电池注意加蒸馏水用了6年,在不好打火才换。拉风门保证一次起动这样对电池好。里程表前塞布防尘入表去。现在里程表9万1千公里还未坏还未拆开过。太少有了吧!左右手把电开关不灵。自己拆下磨去氧气皮就修好。现在所有开关例如总开关两刹车开关熄火开关喇叭与起动开关等等未坏过。尾灯与大灯只换过一次。现在改过尾灯永远不坏的。离合线6万公里换一次。表的两线换过一次。只是5挡灯烧了,自己换个LED灯。而两表上其他灯未坏。发动机6万公里之前玻璃窗清晰可看到机油。一次发傻用20元的机油马上黑了。立马换上35元以上的。火花塞换过5个。轮向灯3个未动过、一个左前灯在车跌倒压坏了。共跌过两次。好在人无事。6万公里左右一个前叉漏油好难换油封、无法只有换了一对前叉。前胎足足7万公里才换。后胎现第三个。原装胎非常好。第二个TNT不好。第三个后胎用原装厂用的建大。原装的轮胎链轮表线等比修车后换的耐用。发动机未修过、现在有点烧机油但通过年检。可能要换活塞环了。排气管新车时多次加机油入去现在还好、但它在后尾螺丝位开裂自己氩弧焊焊好了。排气处2个M6螺柱断过一个。6万公里前轮时速表小轮换过一个。后轮轴承换过一个。后刹车皮为第二个。我极少刹车。全部轻力刹。提前减速。2倒后镜不锈钢的跌车都无坏过。比其它车用塑料的好。我比较在行、新买车把座垫拆下。把全车插头全部封好防尘防氧化。前塞海棉。防油箱处入水座垫下面。全车必要处易锈处涂上锂基润滑脂防锈。我发现特别在后刹车灯下孔处易锈。后轮盖与座垫下的后部易锈。前刹车油杯缠电工胶布防胶老化开裂。现在2升/100公里、0.154元一公里。噪音大了些。可能要调气门间隙了。我开车刹车少刹、离合少用。保持55一60时速。只洗发动机。其他不洗、只抺、防入水生锈。自己加了一个暗开关断开点火信号线。高压包封住防水未坏过。稳压器、点火器未坏过。个人发现插头好重要、时间一长氧化接触不良。汽车一样。所以全部封好防水防锈防氧化。对对比其他杂牌车、还是我的豪爵优秀。我怕新出的不行了。我厂老乡买SUZUkI刀仔。铃木发动机无机油尺当在玻璃窗黑了时。不知有无机油拉缸了。无脚起动无电惨了。不知涂油到处都生锈了。加水电池不识加水2年玩完。用免维护好些。大家相互学习。
我5千公里才换35元以上的机油。我的车8年了基本无一处生锈。只排气管高温处生锈。蓄电池6万公里新换一个130元。被小偷剪了。现在又新买一个、无接起动机的粗线。起动机未坏。用脚起动算了。
12年前3500元买的力帆弯梁100,至今只换过2个火花塞,前后轮胎花纹磨没了换了轮胎,其他竟然原装,连链条都没换,平时保养仔细,骑得仔细,10几年了,发动机完好,车架完好,不错。
很多的。比如。94年的CB400。现在二手的还要一万多
我的男装摩托用了23年,当时2w块钱,我还没出生我爸就买了,现在到我长大在开了
现在所有摩托发动机都是小日本子的技术
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