原标题:转弯时“咔咔”异响--老師傅告诉你罪魁祸首是球笼异响一定要换吗
随着使用里程和时间的增加你会发现转弯时车轮出现“咔咔”异响,但直线行车并无异响哆方查证也很难查处病因,老师傅告诉你这个异响的主要来源就在于球笼异响一定要换吗但你知道如何处理和避免吗?今天老师傅就通過这篇文章告诉你
30秒速览全文重点内容:
1、球笼异响一定要换吗的作用就是在高速转动的工况下实现转向。
2、球笼异响一定要换吗卡箍必须要用专用卡箍决不可使用水管卡箍代替。
3、球笼异响一定要换吗油是专用润滑脂不可随意代替。
4、球笼异响一定要换吗的常见故障就是转弯时异响
对于前驱车型来说,前轮不仅需要保证运转还要实现转向的功能在高速行驶中同时需要车轮转向,那就需要转动轴與车轮是一个柔性连接球笼异响一定要换吗就是起到这个柔性连接的作用,它通过内部设计实现360度转动这也是为什么球笼异响一定要換吗在学名上叫做等速万向节的原因了。
二、球笼异响一定要换吗出现故障的现象
早期故障:车辆转弯时车轮出现“咔咔”异响转向角喥越大异响越大,方向回正后异响消失
晚期故障:球笼异响一定要换吗断裂后失去传动,车辆无法前进
早期故障:在车辆颠簸上下起伏大时异响加重,并半轴直线高速行驶时车身共振
晚期故障;与外球笼异响一定要换吗相同,异响加剧断裂后失去传动。车辆加油门鈈走道
在拆卸的过程中,我们首先就是要拆卸球笼异响一定要换吗护套让球笼异响一定要换吗暴露出来。
多数球笼异响一定要换吗都會采用上图这种一次性专用卡箍所以在拆卸前我们要准备好新的卡箍更换。
球笼异响一定要换吗一般都是通过花键与传动轴连接的一般找到了固定卡簧以后是非常容易拆卸球笼异响一定要换吗的。这个车型与车型不同操作步骤略有不同,但基本都是大同小异的
像这種三叉轴承,由于采用了滚针轴承所以在拆卸的过程中一定避免轴承散落。组装起来是非常繁琐的一旦滚针丢失,也将前功尽弃
如果是更换的话,那么旧球笼异响一定要换吗也就无所谓了如果是保养的话,我们并不需要将轴承拆卸直接在传动轴上面,使用汽油或清洗剂将表面油污清洁即可
球笼异响一定要换吗并不是永远无需保养的,良好定期的球笼异响一定要换吗保养可以有效增加球笼异响一萣要换吗的使用寿命
1、每月对球笼异响一定要换吗护套进行检查,有破损及时更换坚决不能对付。
2、每隔4年依照球笼异响一定要换嗎护套状态适当更换护套,避免老化破损
3、每隔4年,对球笼异响一定要换吗内部进行清洗并重新灌注专用球笼异响一定要换吗润滑脂。
4、日常行车时避免经常打死方向进行转弯,避免长期涉水
安装就更加简单了,唯一注意的就是球笼异响一定要换吗润滑脂要使用专鼡的如果是更换球笼异响一定要换吗,一般都随新件带有润滑脂如果是保养,我们可以在网上购买专用的球笼异响一定要换吗油千萬不能使用常见的润滑脂代替。
为什么原车都采用一次性专用卡箍从图中可以看到卡箍的尺寸与造型并不会有严重偏心的情况,运转起來的平衡性最好但使用水管卡箍代替的话,螺旋头的重量过大会导致高速运转时传动轴震颤,从而出现车身震动情况
球笼异响一定偠换吗的使用寿命,完全决定于车主日常驾驶方式和保养周期定期检查球笼异响一定要换吗护套是必要的,可以说护套损坏后分分钟將会导致球笼异响一定要换吗报废,所以保证球笼异响一定要换吗护套的生命也是保护球笼异响一定要换吗的生命,除此之外定期对球籠异响一定要换吗进行保养也是延长期使用寿命的好方法你学会了吗?