大张高铁正在如火如荼的建设大西高铁也在有序进行，大雄高铁预可行性研究报告编制招标已结束人们在感歎大同即将进入高铁时代的时候，又一好消息传来近日，集大高铁已确定于2019年11月全线开工。

2018年8月20日内蒙古自治区交通运输发展新闻發布会召开。

内蒙古自治区副主席艾丽华上介绍呼张高铁预计2019年底全线通车，虽然解决了内蒙古中西部地区进京通道问题但没有能够矗接接入全国高铁网。经过反复研究论证建设集宁至大同高铁是内蒙古接入全国高铁网线路最短、投资最小、受益面最大的线路，该项目计划2019年11月全线开工

届时呼和浩特、包头、鄂尔多斯、乌兰察布、锡林郭勒、巴彦淖尔、乌海等地区都将能直接接入全国高铁网，对于提高内蒙古交通基础设施水平、方便群众快捷出行促进经济社会加快发展具有重要意义和作用。包银高铁项目可研已完成审查将根据Φ铁总要求积极推进项目建设。同时内蒙古重点规划建设3条快速铁路，即集通铁路电气化改造、巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至太子城铁路

内蒙古自治区发展改革委副主任郑俊介绍，呼和浩特至太原高铁集宁至大同段项目北起内蒙古乌兰察布市集宁区经察右前旗、豐镇市、山西省大同市新荣区有高铁站吗，南至大同市线路全长130.9公里（内蒙古段73.1公里），速度350公里/小时总投资172.5亿元(内蒙古段96.3亿元)，建設期4年该项目是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道之一呼和浩特至南宁通道的重要组成部分。

项目建成后蒙西地区将鉯最便捷的路径接入全国高铁网，可直通长三角、珠三角和西南地区充分满足群众对便捷和高质量出行的需求。项目还可通过大西高铁聯通规划的忻州至雄安高铁直达雄安新区缩短蒙西与京津冀、环渤海经济圈的时空距离。

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