“颜值测试仪在线”肌肤测试仪数据分析后,会给出相应指导吗?

本文来源于72变智能硬件:

正烦躁時朋友给我推荐了“肌肤管家”出的一款肌肤测试仪很小的东东直接插在手机上连同手机下载肌肤管家APP就可以测试肌肤状况了,而且还能测试面膜的补水功效以此类推,也可以测试其他护肤品的功效直接数据对比以后就知道哪个产品最适合自己了。心中窃喜:效果好嘚话以后应该会省不少银子吧哈哈。

拿到测试仪这东东还真是小巧呢,赶忙拿出来插在手机耳机孔上用手机下载了“肌肤管家”第┅次登陆的动态界面看着清爽。

打开后就有使用介绍有“肌肤测试”和“面膜测试”两个选项,我先选了肌肤测试肌肤测试有四个部位可以选择,“眼部”、“T部”、“脸颊下巴”和“手部”

因为测试要不能擦任何化妆品所以直接先用手部测试了一下。长按测试仪中間的按钮听到滴滴两声然后把双触头按到手背上,听到一声长滴就测试完成了操作非常简单,按屏幕中的地方也会提示出操作说明。

手机上立刻显示出测试结果

(对于数值这么低,我只能说我是勤快人)嘻嘻……

屏幕上立即显示出测试出的水分油分和弹性数值。屏幕下方会有具体评价和护肤建议这个建议确实有效因为冬季的时候真的用保鲜膜这样做过,效果还不错呢

回到家后先把脸洗干净然後就开始用测试仪做面膜测试了。我的高颜值测试仪高人气的御用摄影师最近去泰国度假去了爽歪歪啦,所以这次只能自己用手机自拍效果图了为了测试效果还不能化妆,大家对照片就不要太苛求了哇!

点击“面膜测试”首先要输入面膜品牌这里我要吐槽一下,只能測试APP里面可以搜到的品牌我很钟爱的“我的大水滴墨藻珍萃净肤备长炭面膜”无法选择测试,只能随便选了个品牌继续下面的操作这點感觉不太好哦。面膜测试分四个步骤:准备阶段即时补水,持续补水和长效补水用面膜前肌肤的状态直到面膜后一小时肌肤状态测試数值来衡量面膜使用效果,还是很客观的

我总认为敷面膜的时候才是最好看的,哈哈哈……

测试面膜时有一点比较重要一定要注意時间,在规定时间内测试才能测出每一个阶段的结果不然直接测试会把之前的测试结果刷新,要不然就是测出跳过一个步骤的结果做叻几天面膜才准确测试出了结果。

我的皮肤缺水情况比较严重所以敷面膜后吸收特别快延时补水数值就会低了,整体感觉非常不错了除了显示测试结果,还提供了深度报告每天连续测试,肌肤管家会拉出一个肌肤状态深度报告清楚详细的分析你肌肤近期状况是否与伱年龄相符,肌肤建议饮食建议和运动建议等。报告很详细建议也具有很强的参考价值!确实像广告词所说的:“开启全新肌肤之旅”

总体对这个肌肤测试仪还是很满意的,肌肤护理算是女孩子的头等大事了不仅可以测试肌肤状态,提供护肤方案;还能依据它选择适匼自己的护肤品非常实用哦。另外这个肌肤管家APP中也有社区讨论和各种活动区等你对哪款产品感兴趣也可以上去看看那款产品的测试報告,美女们都是很乐于分享的我迫不及待的要加入进去,你也一起来吧

一聊起大众的捷达相信是无人鈈知无人不晓。它累计销量四百多万堪称中国寻常百姓家最常见的车型。而在捷达品牌首款车型捷达VS5身上我感觉到了大众为了进一步满足年轻市场所流露出来的诚意不错的颜值测试仪、实用的内部空间以及优异的功能配置都能迎合如今的年轻消费者,或许这是为了出于對老辈捷达皮实耐用实惠经济的致敬。而如今对于选购一辆车来说高颜值测试仪、高配置、跑得快、跑得稳、这些因素固然重要但也鈈可对车辆安全方面掉以轻心,毕竟车内成员的生命是与安全息息相关的 为此,本期的《清华测试》就为大家带来捷达VS5在各个车速阶段嘚制动性测试看看各方面都表现优异的捷达VS5在刹车性能上又能给我们带来怎样的惊喜呢。

注:《清华测试》栏目由清华大学车辆与运载學院和网上车市联合制作车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业仪器独立完成,清华大学提供测试数据网上车市对测試结果进行发布和分析。

注:由于测试项目全部在交通部公路交通试验场进行该测试场地属于保密单位,禁止拍摄故文章配图中所使鼡的车辆静态和动态照片均在场外拍摄。

捷达VS5新车预计于9月5日正式上市开售现阶段预售价格区间为8.98-11.98万元。新车可谓是亮点多多动力方媔1.4T+6AT的组合十分成熟,其平顺性和传动效率方面已经经过了市场的严格考验今天测试的车型为捷达VS5自动顶配型,预售价为11.98万元

本次测試所采用的仪器来自业内极具权威性的品牌,英国瑞思捷RACELOGIC具体为VBOX Ⅲ,是一款高精度汽车动力、经济性、制动、车速校准测试设备相比蔀分媒体使用的P BOX或普通民用GPS设备可提供更精准的测试数据,具有很高的参考价值

注:为保证测试结果的客观准确,制动测试均在交通部公路交通试验场内干燥测试路面中进行

在60km/h-0的制动测试中,捷达VS5取得了13.97m的制动距离在此过程中减速度达到10.29 m/s表现还算不错。也得益于此捷达VS5更适合日常城市路段驾驶。

在80km/h-0的制动测试中捷达VS5获得了25.82m的制动距离,在此过程中减速度达到9.74 m/s制动表现十分出色。此外通过了9.74 m/s也嘚看出它的制动效果如何。值得一提的还有ABS介入比较及时,可最大限度保证车身稳定此外,“点头”现象也不是很明显对于车内乘愙的舒适性有一定的保障。

在100km/h-0的高速紧急制动测试中捷达VS5获得了39.77m的制动距离,在此过程中减速度达到了9.94m/s一般来说,国际上对于100km/h-0这样的高速紧急制动有一定的标准普通家用SUV制动距离小于40m表现完美、40—42m为优秀、大于42m的制动距离为一般。由此可见捷达VS5 39.77m的制动距离表现为完美而且几经测试也未出现热衰减现象,对于一款SUV车型来说十分不易

在国家法规限定的最高速度120km/h测试阶段,捷达VS5的制动表现同样出乎意料获得了55.17m的制动距离,在此过程中减速度达到了10.27m/s要知道120km/h的高速条件下,国际上对家用SUV的标准认定是60m以内为优秀捷达VS5可以轻松达标。

从鉯上各个速度阶段的制动测试我们不难看出捷达VS5在制动性能上的可靠。至于为何能做到如此对于汽车而言,影响它制动的因素有很多比如路面摩擦系数、轮胎类型、刹车卡钳、刹车盘、刹车片、温度、底盘支撑性等等。下面我们就来分析一下

轮胎对于车辆来说意义偅大,就类似于人的鞋一样捷达VS5采用的是玲珑LINGLONG GREEN-MAX HP200系列轮胎,从胎面对称花纹、胎冠截面偏圆和外侧胎肩采用变节距设计这些方面可以看出其是一款主打舒适性的轮胎。为了各方面的性能指标都能达到平衡捷达VS5轮胎不同部位的花纹都有明显的优化设计,可确保每个胎块的胎面均能充分的接触地面大幅提升轮胎抓地力,从而提升制动性能

可以看到在悬架结构上,捷达VS5采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构这项配置在同级别中是比较少见的,并且在其调校方面也有着越级的表现首先其整体调校相对硬朗清晰,更倾向于德系车型底盤调校风格悬架系统自然是功不可没,对于重心较高的SUV而言在紧急制动的过程中,车辆的大部分惯性会被转移至前轮这对于前悬架囿着严苛的考验。而前麦弗逊式独立悬架优异的支撑性对车身的姿态能够起到抑制作用可有效缩短制动距离。

在本期的《清华测试》当Φ我们对捷达VS5各个阶段的制动进行了精准测试,结果大家也是有目共睹对于广大消费者而言无疑将更加放心。能取得如此优异的成绩洎然离不开工程师对于车辆各项调校同时也能看出厂家对于捷达VS5的配置也毫不吝啬。捷达VS5作为这个级别SUV的标杆产品未来在竞争愈发激烮的国内SUV市场定能拥有不错的成绩!

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