摩托车的混合比试了三个火花塞混合比，都跑了一百公里，第一个弯弯发红明显、第二个有一点点发红、第三个和新的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-11-10 06:37 标签： 火花塞混合比

火花塞混合比偏黑一般来说是混匼比偏高光调节化油器怠速没用的，你到当地售后去让调低下化油器的混合比就能解决了！

调节后你就知道了先调节混合比再调怠速，失速的原因不少你新车其他先不考虑，看下化油器底部有没积水（底下螺丝拧松闻气味和用手试下知道了）不行的话清洗下化油器（看下有没轻微的堵塞现象），再不行调节混和比（改变混和比后怠速要重新调校）再不行是听下滋滋声音很大不，很可能要调气门。那就麻烦了

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你说的太笼统了，热车状态下一枪启动不需要加油说明车辆状态好化油器质量，高压电压缩等都正常就可以达到这种状态，并不是完全混合气决定的混合气最直接的方法就是观察火花塞混合比颜色，砖红色正常有其他问题可以继续追问我。

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好启动，只能说明点火和混合汽都比较强（包括混合汽偏浓）不一定没有积碳。现在的好启动也许只是暂时的过一段时间就有可能出现偏差了。所以好启动的车子，有机会也是需要检查火花塞混合比电极颜色的用来观察混合汽浓度和燃烧效果。

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火花塞混合比的颜色黑有多种原因，不一定就是混匼比不对或火花塞混合比热值不合适一般来说，“砖红色”的火花塞混合比只是理想状态只要车没有异常情况，不必过于纠结它的颜銫如果车有不良反应，应根据其症状来判断原因一般来说，只要是该车原配或原设计型号的火花塞混合比发黑与火花塞混合比的热徝大多关系不大，可以调整混合气试试火花塞混合比黑的原因除了混合气浓和热值不对之外，其他如火花塞混合比本身质量不佳、高压電弱、经常低速和短途行驶、汽油不好或化油器性能不好、油面过高、风门使用不正确等也会造成火花塞混合比发黑是否需要调整主要看车有没有异常反应。 

就是怠速不稳着着就灭火
两个火花塞混合比，一个十块钱的颜色好一个六十块钱的，反而黑
如果只是冷车时怠速不稳正常热车后怠速也不稳才有题。
怠速不稳的原因很多不只有火花塞混合比和化油器混合比的原因。应该仔细清洗一下化油器洅调试混合比，检查空滤是否有问题气门间隙是否过小或关闭不严，进气管等是否漏气汽油是否不好等。
火花塞混合比也不能只看价格一般来说买该车原配品牌和型号的火花塞混合比就行了。

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