United States Patent and Trademark Office&p&假定这个金额属实，也排开我们无法得知不能控制的背景阴谋缘由，单这个关于市场经济的问题，还是要从市场经济里面找答案，一切的一切，我们从头说起。&/p&&p&&br&&/p&&p&那年，天还是蓝的，水也是绿的，猪肉是可以放心吃的，红会还是牛气哄哄的，这时候，我们的美美踏出了她制霸外围的第一步，利用「红十字会商业总经理」这个认证头衔一夜出名，正如今日美美入狱后所说的：「坏名声也是名声」。&/p&&p&这就很有意思，坏名声也是名声，而很多事例也证明了坏名声也是有好处的。&br&比如电影《波拉特》把哈萨克斯坦黑得体无完肤，但是&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//hotels.com/& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&http://Hotels.com&/a&有数据，电影上映后，哈萨克斯坦的旅游人数激增；&br&芝加哥一家热狗店以凶神恶煞的服务态度和对客人各种无下限爆粗口出名，被柯南秀曝光后，美国人民却非常兴奋，纷纷慕名前去挨骂购买热狗；&br&电影《B区32》因为烂得太出名，反而获得1600万票，回报率超200倍；&br&华裔女孩版黑色大丽花事件里，电梯视频被传播开后，Cecil酒店生意又一次变得火爆。&/p&&p&&br&&/p&&p&所以，坏名声并不完全是坏事，再以作家为例，时代周刊书评里面的好评能帮助此书提升销量32%~52%，这是好名声的作用；如果是一个籍籍无名的作家，时代周刊的差评可以将书的销量提升45%；但如果是成名已久的名作家，差评会让销量减少15%，所以坏名声这招也不是谁都适合的，只适用于一些无名人士。&br&现在对于干露露，马诺，凤姐之流的做法，是不是就变得再能理解不过了，只是凤姐芙蓉等条件有限，一些绝色又羞于明码标价，于是美美在公开市场中开始崭头露角，也算是矮子里面拔高个罢了。有了名声就有了品牌，美美就有了要价的资本，这就是品牌价值（BrandValue）。&/p&&p&&br&&/p&&p&但是也不至于高达几十万一晚呐，别急，我们接着捋。成名之后美美要做的，就是提升品牌价值。诚如题主所疑问的那样，两千就可以找到极品，那些男人为什么还花几十万去找美美？是啊，为什么找她呢？再不济去找一些二三线明星，也比她漂亮比她有面子呐。这就出现了一个新的问题。&br&问题就在于最初还没有进入圈子的阶段里，你不知道哪个明星是不卖的？哪个明星是愿意收钱的？收钱的明星价位又是多少？这就导致了一种情况，即便是土豪，也没法乱来，这就是信息不对称引发的选择面狭小（asymmetric information）。&/p&&p&&br&&/p&&p&对于不差钱的土豪来说，两千和两万没有差别，他们首要考虑的是：能睡否？这时候，美美坚定地站出来了，能睡！&br&在信息有限的情况下，明确能交易的，肯定就会被关注，关注多了，品牌价值就会上升，就会增值。一般情况下，品牌的价值和覆盖面是成正比的，当美美的名声日益增加，受众面也会日益广泛，就像美美所说的很多男人都想睡她，到这个时候，买方市场就变成了卖方市场，定价权也开始逐渐向美美这边倾斜，这就是领头羊效应（bellwether）。&/p&&p&&br&&/p&&p&前面我们说到，坏名声并不完全是坏事，但是现在的美美已经名声在外了，恶评对于她已经没太多作用了，这时候美美要做的是抱着不增恶名的基础上去维系知名度。危机公关里有一招自然淡化，也就是民众的记忆是有选择性的，以目前的信息更迭速度，经过一段时间后，负面效应就会慢慢变淡，但是知名度却会保留下来，就像人们以后会记得曾经听过的公司或产品，但是对于发生了什么事件就会比较模糊。&br&于是我们看到，美美开始出单曲、拍电影、喷富二代、与海天盛宴划清界限，这是她的做法，只是时间太短没有见效是了，这就是睡眠效应（sleeper effect）。&/p&&p&&br&&/p&&p&到现在，美美的资本也有了，名声也有了，娱乐圈履历也有了，一件商品的附属属性增多之后，就会出现一个票面价值大于实际价值的情况，而美美将自身的另一个卖点发挥到了极致——流动性。&br&流动性差的姑娘，不好买也抛不掉，土豪一般不会花钱在她身上。流动性高的姑娘，易买易抛，估值就会出现升水情况，这就是流动性升水理论（Liquidity Premium Theory）。&/p&&p&&br&&/p&&p&因为以上种种因素导致的溢价情况，到现在，美美虚高的价格为什么还能经受得住市场的考验，题主你明白了吧。&/p&
假定这个金额属实，也排开我们无法得知不能控制的背景阴谋缘由，单这个关于市场经济的问题，还是要从市场经济里面找答案，一切的一切，我们从头说起。 那年，天还是蓝的，水也是绿的，猪肉是可以放心吃的，红会还是牛气哄哄的，这时候，我们的美美踏出了她…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-10edc5ea28b_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&512& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-10edc5ea28b_r.jpg&&&/figure&&p&前几天发了第一篇文章，已经有不少朋友关注。诚惶诚恐，今天抓紧时间更细第一篇正式文章（说实话我也没想到这么快 - -）。&/p&&p&言归正传，这次说说奔驰。&/p&&p&从上世纪70年代开始，戴姆勒就开始陆续研究电动车相关的技术了，但是按照巨头的调性，一向是预研项目做完，先把Prototype扔进仓库，等着时机成熟了再拿出来看要不要继续做产品化，这样才显得有底蕴嘛。所以一说到什么新技术，老牌车企们总能追溯到好几十年以前。没办法，谁让人家起步早呢。&/p&&p&&b&1.尝试&/b&&/p&&p&在大规模推出系列产品或者独立品牌之前，大多车企会推出一两款车型试水，奔驰也不例外。&/p&&p&从最早的Smart electric drive，B250e，到炫技一般的SLS AMG electric drive，到现在的混动车型，再到未来量产的EVA平台，说明人家巨头也脚踏实地地在积累啊。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-56e77604e1cedfbef57b020f5f17c8f2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1216& data-rawheight=&548& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1216& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-56e77604e1cedfbef57b020f5f17c8f2_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&再说说奔驰这些年国内投放的车型吧。&/p&&p&S400 Hybrid &/p&&p&早在2010年，奔驰就在全球投放了旗下第一款混合动力车型，动力系统是Gen1的P2-15（第一代混动，P2结构，电机功率15kW），支持低速工况下的纯电动行驶。这些技术在今天看，都没什么稀奇，但是在当年，却是级别中第一款混合动力车型。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-1d90a87b69eef81be13d371e94fdae87_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&1297& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-1d90a87b69eef81be13d371e94fdae87_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&E400L Hybrid&/p&&p&这是第一款实现国产化的德系混合动力车型。虽然纯电动行驶里程只有不到1公里，但是支持Start&Stop，Boost和制动能量回收。这算是奔驰在中国的又一次尝试。作为消费者如果想尝试新鲜事物，就要多花点钱了，这款车售价达到了越级的79.8万，只能说令人望而却步了。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-0b19e0bd687c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&1297& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-0b19e0bd687c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&C350eL&/p&&p&这是工信部定义新能源补贴政策之后，奔驰第一款国产化的强混车型，也是目前为止唯一一款。这款车的纯电动续航里程已经能达到30公里，动力系统也发展到了Gen2 P2-60（第二代混动，P2结构，电机功率60kW）。可惜的是由于种种原因，这款车最终没能在终端进行销售，大家偶尔看到的，也只是个别公司的公务用车。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7ae45de554fed12200cabb45b34e7abc_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&1297& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-7ae45de554fed12200cabb45b34e7abc_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&腾势 &/p&&p&腾势是戴姆勒与比亚迪成立的合资公司推出的电动车品牌。2014年推出了第一款产品，定价从369,800到432,800不等。算上补贴，在北京至少要花30万才能买得到。虽然性价比不算高，不过前几年的市场上，是为数不多的30-35万元区间的纯电动车型。比亚迪戴姆勒之间的合作，现在看起来更像是双方的技术互换，在产品上，并没有实现1+1&2的效果（腾势粉丝不要打我）。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-b1eafe521a12cdad2c09f8764083adb1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&1297& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-b1eafe521a12cdad2c09f8764083adb1_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&除了腾势，上面这几款混动车型共同的特点就是贵，贵得离谱甚至越级，所以销量惨淡也是自然。&/p&&p&&b&2. CASE与EQ&/b&&/p&&p&经过了几年试水，戴姆勒在2016正式对外公布了CASE战略(“瞰思”)。四个英文字母分别代表Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric。看似简单的几个单词，却几乎涵盖了汽车行业的所有趋势。比如自动驾驶，智能互联，共享和服务，电气化。&/p&&p&CASE的每个方向都有各自的技术研发，比如智能互联方面有Mercedes Me Connect，共享方面有Car2Share等等，以后有机会再展开写。&/p&&p&回到Electric，戴姆勒在2016年发布了旗下的子品牌EQ。官方对这个品牌的解释是Electric Intelligence by Mercedes-Benz，很明显，品牌的两大基因就是电气化和智能。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ec9d73edc3d7a5feff7a78_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1274& data-rawheight=&604& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1274& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ec9d73edc3d7a5feff7a78_r.jpg&&&/figure&&p&&i&哦，对了，插播一条消息---戴姆勒和奇瑞现在共享EQ/eQ这个品牌名称，区别只是大小字母。&/i&&/p&&p&同时，EQ品牌第一款概念车Generation EQ也在车展发布。这款车的基本参数是续航500km，最大功率402马力，最大扭矩700牛·米，0~96公里/小时加速小于5秒，电池容量70kWh，另外还展示了无线充电黑科技，不过我猜在量产车并不会搭载的。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ceae86f99da7a19a9510ae2_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&692& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ceae86f99da7a19a9510ae2_r.jpg&&&/figure&&p&当然，除了参数，还有很多更重要的事情。比如电动车特有的内外饰设计，更好的用户交互，以及更先进的驾驶辅助系统，这些都是未来汽车的发展方向。最近知乎上也有不少文章在讨论这些，我就不在这里废话了。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ee3a26c9d3fc6e3e02f4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&1152& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ee3a26c9d3fc6e3e02f4_r.jpg&&&/figure&&p&看来从国内到海外，从初创公司到老牌巨头，都在快马加鞭地入场，这场电动SUV的热潮才刚刚开始。关于这款车的量产版本上市时间，官方说法是2019年，而且是以国产化的身份上市，这个速度在BBA里应该算是比较快了。有兴趣的朋友也可以猜猜售价会是多少。&/p&&p&&b&3.布局&/b&&/p&&p&不知道是不是因为吸取了之前跟奇瑞共享商标的教训，2017年，奔驰悄无声息的一口气注册了10个EQ相关的商标，分别是“EQ”“EQA”,“EQB”,“EQC”,“EQE”,“EQS”,“EQG”,“EQX”,“EQ BOOST”,“EQ INSIDE”。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-dfe8b1166eadcf339a8b4_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&720& data-rawheight=&222& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-dfe8b1166eadcf339a8b4_r.jpg&&&/figure&&p&生产方面，除了本土的工厂可以生产电动车，奔驰在中国北京和美国阿拉巴马两个工厂都可以生产电动车，同时这两个国家也是电动车未来的两大主要市场。为了配合电动车生产，奔驰也分别在这两个地点部署了电池工厂。如果大家关注，会发现近两年国内的车企也在为了未来的电池资源频频出手，看来大家为了避免被电池掣肘，都在布局自己的动力电池工厂，某种程度上，也算是世界大同吧。&/p&&p&观察这两年奔驰发力的状态，感觉是一个之前在持续观望的巨头，突然决定采取行动，来势汹汹。哦对了，据说2018是电动车的元年，拭目以待吧：）&/p&&p&&br&&/p&&p&最后，概括一下目前奔驰和Smart两个品牌所有在售的电动/混动车型，供有需求的朋友参考。除了Denza和Smart electric drive，其他都是混动车型。&/p&&ul&&li&C350e&/li&&li&E350e&/li&&li&GLC350e 4Matic&/li&&li&GLE500e 4Matic&/li&&li&S500e（中国买得到）&/li&&li&Denza （中国买得到）&/li&&li&Smart electric drive&/li&&/ul&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-11eb9c41bbb866f974fa0_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1729& data-rawheight=&577& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1729& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-11eb9c41bbb866f974fa0_r.jpg&&&/figure&&hr&&p&下期预告：&/p&&p&觉醒的巨人（二）&/p&&p&----细数新能源品牌之BMW&/p&
前几天发了第一篇文章，已经有不少朋友关注。诚惶诚恐，今天抓紧时间更细第一篇正式文章（说实话我也没想到这么快 - -）。言归正传，这次说说奔驰。从上世纪70年代开始，戴姆勒就开始陆续研究电动车相关的技术了，但是按照巨头的调性，一向是预研项目做完，…
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-abee2_b.jpg& data-rawwidth=&900& data-rawheight=&552& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&900& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-abee2_r.jpg&&&/figure&&p&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-e85e26f74d6867fe4dcdfef6ef7dac3c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&491& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-e85e26f74d6867fe4dcdfef6ef7dac3c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&Luxury，这样一个念着略拗口的英文单词，是豪华的意思。汽车这项伟大的发明，起初便是为了方便贵族出行，为了减少人力物力以及提升出行效率，而被开发创造的产物。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-ad3ec926b05a0c1b6a1fd6d33a501047_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1054& data-rawheight=&635& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1054& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-ad3ec926b05a0c1b6a1fd6d33a501047_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&所以对于这些不差钱的金主来说，汽车一定要足够的豪华，足够的享受。打一开始，汽车就是一件奢侈品。&/p&&p&&br&&/p&&p&而那时的汽车就像高级定制的爱马仕，从头到尾都是彻彻底底的豪华，因为有钱，你就能为所欲为。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a07b7998badae9fca1a311_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1075& data-rawheight=&665& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1075& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a07b7998badae9fca1a311_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&后来随着汽车的普及化，以及更多汽车运动的加入，人们渐渐地开始忽视豪华车这一细分市场，每家每户汽车厂家都喜欢把自家的车和运动扯上点儿关系。&br&&/p&&p&加上上世纪70年代的世界能源危机，这导致许多元老级别的豪华品牌，因为对于产品品质的执着却又缺少生产力以及市场竞争的压力，被汽车这个大市场给淘汰了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-d756fa831d9b877c5dcd8f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&846& data-rawheight=&496& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&846& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-d756fa831d9b877c5dcd8f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&就连劳斯莱斯，宾利这样的传统大亨，如果没有宝马和大众集团的出手相救，怕是也要成为汽车历史上的遗珠。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-8d0a678afc7f2c3a0106_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&539& data-rawheight=&312& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&539& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-8d0a678afc7f2c3a0106_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&就目前的市场来看，BBA三架传统德意志战车的旗舰豪华车型，宝马7系总是在运动与豪华之间2头不着边，奥迪A8延续了奥迪科技唯美的策略，各式各样的高科技配置集成于一身。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-80f2c66c41acf22ec1dba8_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&922& data-rawheight=&578& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&922& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-80f2c66c41acf22ec1dba8_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&唯有奔驰S级，在豪华旗舰车领域保持着龙头老大的扛把子形象。从入门的s320L，到顶级产品力的AMG S65L，奔驰都没有摒弃豪华旗舰的基调。&br&&/p&&p&而S65L这台300万级别的车，就好像你可以立刻从优雅绅士切换成“西装暴徒”的形象，他的性能足够优秀，但骨子里，它拥有豪华车应有气场，豪华的内饰用料，以及最重要的，整台车散发的是足够的自信心。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-74e5a592f22bb4c0375b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1088& data-rawheight=&644& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1088& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-74e5a592f22bb4c0375b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&宝马在上半年发布了M760LI车型，把一台7系做成了旗下加速最快的车型，这样矛盾的产品定位成为了2017年度汽车圈中的一个热点话题。&/p&&p&&br&&/p&&p&而价格呢，差不多可以买4台入门的730LI了。过于运动化的定位，使这台车变成了一个矛盾体。有300万，为什么不能买台740li + M4呢？我想没多少人爱花这冤枉钱吧。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-ab139ec0ec58e7ddcba2155_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&986& data-rawheight=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&986& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-ab139ec0ec58e7ddcba2155_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&即将于2018年第一季度引进国内的新一代奥迪A8L，已经与前代相比较，发生了翻天覆地的变化，但主打科技的奥迪，是不是已经把豪华这件事情给淡忘了？&/p&&p&&br&&/p&&p&可能奥迪想把前卫这件事儿一路走到底，但是豪华旗舰车型，还是得回过头来回味下复古，不是每一个老板都是硅谷里那些充满脑洞的高科技人才。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-d348f4d23f2fc809e82a0b65d5dab367_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&944& data-rawheight=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&944& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-d348f4d23f2fc809e82a0b65d5dab367_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&而自从奔驰将迈巴赫从一个车型变换成一个档次的定位之后，加上这一代S级出色的设计，从气场上来看，简直浑身都是金子！！！&/p&&p&&br&&/p&&p&在这一代产品上市5年的表现来看，奔驰延续豪华车该有的市场定位，也带来了非常好的市场表现，这个价位的豪华车，还是奔驰牛逼。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-4bb1f70c2c6e9ce87998cbea2e9fefc1_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1008& data-rawheight=&739& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1008& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-4bb1f70c2c6e9ce87998cbea2e9fefc1_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&将豪华旗舰车型注入运动的基调，这本身就是一件十分矛盾的事情，抛开外观上的审美问题，豪华车的宽大车身，长轴距，相比较过重的车身质量，这些都不是对于操控有利的条件。&/p&&p&&br&&/p&&p&试着当你开着一台豪华D级车下赛道时，舒适的绵软的悬架让你对弯道产生恐惧，而过长的轴距，在入弯时尾部又会成为一个大累赘。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fb9c0df270fe29abcadbaf56_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&667& data-rawheight=&415& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&667& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fb9c0df270fe29abcadbaf56_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&就算有再大的马力，又谈何运动操控可言？就好像你穿着一双舒适的皮鞋加一身笔挺的西装去跑马拉松，就算你的体力再好，这些都会影响你的发挥。&/p&&p&&br&&/p&&p&作为一台豪华旗舰车型，就应该做到彻彻底底的豪华，就好像香港电影《古惑仔》中大B哥对陈浩南说的：“做大哥的，就要有大哥该有的样子，否则，怎么带好下面的一帮小弟呢。”&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-66fa0b74e4ad55af40abc20be14cead6_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&867& data-rawheight=&498& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&867& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-66fa0b74e4ad55af40abc20be14cead6_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&而谈到运动，其实我觉得是现在大部分人对于汽车“运动感”的理解是错误的，许多人觉得，一台大马力的车，加速够快，那就是运动。其实这是一个很愚蠢的理解。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-84c06b6f8fdaca2df3f86d64bd3f9657_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&846& data-rawheight=&526& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&846& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-84c06b6f8fdaca2df3f86d64bd3f9657_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&运动车型，要从操控，悬架，动力，物理结构等各方面去营造真实的运动感受，就好比一台原厂200p马力的丰田GT86，你能说这不是一台运动车型吗？&/p&&p&&br&&/p&&p&运动的外观，4出的排气，大尺寸的轮毂并不能决定一台车就很运动了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-fabd27df03f7e20acf6f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&912& data-rawheight=&646& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&912& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-fabd27df03f7e20acf6f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&对于一台豪华车而言，舒适的行车与乘坐品质，优良的隔音，豪华优质的内饰材料，以及使用便利性这才是最重要的。&/p&&p&&br&&/p&&p&而对于能够消费得起豪华车的富豪们，动力，运动性这些都是次要的。他们需要的，是等同于自身价值体现的气场，高级感，让人觉得独一无二。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-f17decb046a1fa_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1006& data-rawheight=&733& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1006& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-f17decb046a1fa_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&许多人都十分信仰“纯粹”这两个字，吃菲力牛排坚持要3分熟，穿的西装必须是匠心的私人订制。同样的，作为一台豪华车，纯粹也很重要。&/p&&p&&br&&/p&&p&这份纯粹，我认为是从外观的气场上，到汽车内装配色，用材，设计，最后再是行驶上的高级感受的高度统一。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-7cbd81d604c06bea7739_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1006& data-rawheight=&738& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1006& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-7cbd81d604c06bea7739_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&而自打进入21世纪之后，越来越多的豪华车呈现的“运动范儿”，让许多古板的，亦或是怀旧的爱车人百思不得其解。人们都在讨论这究竟是豪华车的没落，还是新潮流的趋势。&/p&&p&&br&&/p&&p&一种很直观的感受，C级车和D级车之间的差距越来越小，曾经那些在豪华车上才能拥有的配置，乘坐感受，许多入门的C级车就可以做到了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-473bea89b240c3ef430ebcad9f406616_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&950& data-rawheight=&643& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&950& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-473bea89b240c3ef430ebcad9f406616_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&你可以说这是时代在进步，汽车工业在进步，使曾经那些“高级货”放低姿态，而亲民化。&/p&&p&&br&&/p&&p&越是这样的劣势，D级豪华车就更应该体现出与小一级别市场的差距，那豪华感这件事情，就变得更加重要了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c463e33e9b52aeedef4d04_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1001& data-rawheight=&703& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1001& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c463e33e9b52aeedef4d04_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&随着年轻人消费力的提升，豪华D级车也成为了许多年轻人的选择。但碍于商务上的需要，又得应对年轻人审美的“口味”，买一台跑车又十分的不合适。&/p&&p&&br&&/p&&p&所以许多车厂为了妥协这样一个小众市场而推出运动外观包去包装一台大体积的旗舰轿车。骨子里十分传统的人认为这样的做法，从历史来看简直就是啪啪啪抽自己的耳光。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-11c8cedd89886_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1010& data-rawheight=&663& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1010& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-11c8cedd89886_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&这样的做法给消费者多一种的选择，无疑，对于整体的销量是有好处的。但回过头来想想，豪华车是不是渐渐变得定位模糊化。&/p&&p&&br&&/p&&p&加上C级车普遍的加长，在外行来看，许多C级车的气场甚至远远超过一台“混种”的D级豪华车。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-d60d266eb41cdf_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&756& data-rawheight=&537& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&756& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-d60d266eb41cdf_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&最近我在与一位开E66老7系的长辈聊天时，作为一个汽车媒体人，我很疑惑为什么一台老7系他开了15年还不舍得换。而他给出的答案，也让我思考了很久。&/p&&p&&br&&/p&&p&“不管现在的车做的再漂亮，空间比以前的车大得多，但我都觉得他们没我的这台7系舒服，好开，我很喜欢这台车，就算到现在它也能满足我对于一台豪华车的所有要求。”&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-04a2f080b6bf6f9dbb52fcc30d0a7b9f_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&275& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-04a2f080b6bf6f9dbb52fcc30d0a7b9f_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&的确，汽车工业在发展，越来越多高级的技术设备，能够取代人类大脑做出的反应动作。&/p&&p&&br&&/p&&p&但豪华汽车的高级感这件事儿，还是需要良好的调教底子，足够气派自信的外观设计，顶级的内饰，加上一位称职的司机才能算得上是完美。&/p&&p&&br&&/p&&p&而这一点，恰恰在慢慢地被市场，被厂家给忽视了。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-809adb5edb93c8b55ab18d7_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&995& data-rawheight=&658& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&995& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-809adb5edb93c8b55ab18d7_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&每一个汽车品牌，每一款不同的车型，都会有不同的风格。就像权利的游戏中，不同个性的列强之间的纷争，看得真是大快人心。&/p&&p&&br&&/p&&p&而越来越模糊的风格定位，为一台豪华车加入运动的基调，越来越大的马力，其中失去的曾经属于豪华车应有的品质感，可能比得到的直观的马力数字，还要多。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-803f696a42ecf5dd5c3f3_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&587& data-rawheight=&475& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&587& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-803f696a42ecf5dd5c3f3_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&豪华与运动，就像鱼和熊掌不可兼得，所以还是做一个纯粹的人吧，在现在快节奏的生活中，坐在后排享受下片刻的安宁与舒适。&/p&
Luxury，这样一个念着略拗口的英文单词，是豪华的意思。汽车这项伟大的发明，起初便是为了方便贵族出行，为了减少人力物力以及提升出行效率，而被开发创造的产物。 所以对于这些不差钱的金主来说，汽车一定要足够的豪华，足够的享受。打一开始，汽车就是一…
&p&人人车的市场部有点弱啊。在广告上反击回去啊！广告词我都想好了：&/p&&p&人人车，比“遥遥领先”更领先一点！成交量更多一点，卖车速度更快一点，到手金额更大一点！&/p&&p&（用浑厚的男中音大声读出来）&/p&&p&&br&&/p&&p&既不违反《广告法》又解决了消费者被瓜子广告误导的问题，甚至还能反超回去。&/p&&hr&&p&这事的祸根在于政府懒政，一刀切禁止厂家宣传自己是“第一”，以及禁止竞品比较，从而造成胆大的商家玩文字游戏误导消费者，胆小的商家只能干瞪眼的局面。&/p&&p&宣传自己“第一”，拿竞品开涮、比较，这在正常国家根本不是啥事。如果消费者认为自己受到误导而造成损失，可以向相关行业协会、政府机构投诉，或打官司索赔（可以同时起诉厂家和电视台）。正常国家的政府机构不会搞一刀切然后自己睡大觉，而是针对每个案例进行调查。&/p&&p&&br&&/p&&p&比如美国有一个著名的儿童食品品牌，名字叫这个：&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0a3d4d9c2a2b7d8d140f9bebd674408b_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1175& data-rawheight=&1014& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1175& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-0a3d4d9c2a2b7d8d140f9bebd674408b_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&没错，就叫“地球最好”。&/p&&p&由于违反了中国的《广告法》，所以在中国这个牌子被迫改名叫“爱斯贝”。&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-409e7b3e40b17d6b9edc9c2c_b.jpg& data-caption=&& data-size=&normal& data-rawwidth=&1071& data-rawheight=&599& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1071& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-409e7b3e40b17d6b9edc9c2c_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&相关阅读：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.people.com.cn/GB//0.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&美国如何禁止虚假广告？--传媒--人民网&/a&&/p&
人人车的市场部有点弱啊。在广告上反击回去啊！广告词我都想好了：人人车，比“遥遥领先”更领先一点！成交量更多一点，卖车速度更快一点，到手金额更大一点！（用浑厚的男中音大声读出来） 既不违反《广告法》又解决了消费者被瓜子广告误导的问题，甚至还…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-dde0e061843_b.jpg& data-rawwidth=&1600& data-rawheight=&1062& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-dde0e061843_r.jpg&&&/figure&&p&Marissa，也就是大家所熟知的梅姐，曾经媒体的宠儿，淡出公众的视线已有一阵子。上次她被大家记起，还是 Yahoo，这个曾经叱咤风云，拥有过千亿市值的互联网鼻祖，委身 50亿下嫁 Verizon 的时候。&/p&&p&然而在五年前，你要问硅谷最炙手可热的人是谁，如果梅姐敢称第二，小扎都不太敢称第一。她职业生涯的头 13 年（）神奇而辉煌，从一个斯坦福的应届生起步，逐渐成长为 google 最重要的，负责 google search 的 VP，三巨头的左膀右臂 —— 如果她没离开 google，估计现在没有劈柴同学什么事；而后五年（）成为 Yahoo 的 CEO 后，梅姐仿佛一切运气都被抽干了似的，努力但糟糕着，把这家才据掉盖茨叔叔近 500 亿支票没多久，尚能苟延残喘的公司硬生生做到了 50 亿甩卖了事。&/p&&p&人是卑贱的生物，总是容易记得最近发生的事情，而忘却之前发生的一切。有的人前半生做尽好事，最后可能毁在一件错事上面，即所谓晚节不保；也有人一辈子蝇营狗苟，做恶不断，却赶上风口脱颖而出，大富大贵，连马甲都不用换就立地成佛，被人交口称赞，仿佛之前的恶从未发生一样。梅姐便处在这样尴尬的境地：在她 next big thing 还未找到之前，人们永远记得的是她在 Yahoo 的大败局，2016 Fortune 给她贴上的 “one of world’s most disappointing leaders”；谁又还记得，同样是这个 Fortune，极尽谄媚之能，在 2014 年把一切能给的赞誉都给了她：年度 “40 under 40”，排名第六，年度 “world’s most powerful businesswomen”，排名 16，更别说她之前在 Google 的诸多辉煌了。&/p&&p&本来我和梅姐，一只蝼蚁，一尊观音，不太会有交集。不料机缘巧合下，她成了 Tubi TV 的 advisor（关于初创公司的 advisor 制度，也许将来我会另行撰文阐述），于是我有幸和 CEO Farhad / CTO Marios 一起，在我们的 office 里，和她聊了一个小时。&/p&&p&梅姐端庄而漂亮 —— 岁月在她脸上刻了些许痕迹，但我还是很难相信眼前这位佳人是十数年如一日，每周工作 100 小时以上的女强人 —— 这不科学，我一周工作 100 小时的话，估计要苍老到小娃娃见到我都要喊我爷爷了。她充满活力，热情开朗，语速极快，思维跳跃，稍一走神就跟不上她的节奏。不过她的嗓音却是异常嘶哑，像极了一个在讲台上讲课多年毁掉嗓子的教师。&/p&&p&我们和梅姐聊了 Tubi TV，聊了 Google，聊了一些方法论。在这种场合，带个电脑不太合适，所以我只能脑海里反复记述那些点亮我思路的箴言，会议一结束，我便冲出去，打开 mbp，快速记录下脑海中尚且留存的快照。于是，便有了这篇文章。&/p&&p&以下是一些可以公开发表，且我觉得值得大家一看的内容。请原谅一个奔四的国家权威认证的中老年男子的记性 —— 时间，地点，人名，人物的原话如有出入，请以其它文献为准。&/p&&p&&br&&/p&&h2&&b&路有很多条，退一步海阔天空&/b&&/h2&&p&梅姐谈了 google 早期的一个「失败」产品：google answer。那时 google search 刚刚起步，和 yahoo 形成了竞争的态势。而 yahoo 有得天独厚的内容优势，尤其是使用率很高的 yahoo answer。google 担心哪一天 yahoo 突然禁止自己的爬虫爬取 yahoo answer 的页面，而对自己构成 unfair competitive advantage（淘宝百度大战，淘宝微信大战，历历在目）。于是 google answer 这样一个防御性的产品上马了。然而，在内容上想要竞争得过有着很久积淀，且用户粘性很高的 yahoo answer 谈何容易，google answer 出师不利，重赏之下，也就日均 100 个问答。随后，大家在一次讨论中突发奇想：我们的目的是抓取和整合尽可能多的信息，而构筑自己的内容并非我们的强项，那为何不激励人们愿意和我们合作，不断构建原创的内容，让 google 索引，从而提高曝光率，获取属于他们的广告收益呢？就这样，google adSense 应运而生。google adSense 解放了很多内容生产者 —— 起初是报纸杂志的编辑，他们发现自己业余时间的产出可以赚取不少收入，甚至超过了他们 day job 工作所得，因而口口相传，越来越多的网站引入了 google adSense，越来越多的个人构筑自己的博客，努力撰写好的内容来提升自己的排名，获得更多的收入。而后 google 不必再为内容忧心 —— 众多的中小网站成为它事实的盟友，二者荣辱与共，利益均沾 —— 因而自己只需要集中精力提供更好的算法，更优秀的基础设施来保证自己是最好的搜索引擎，最棒的广告系统。&/p&&h2&&b&唤起人们的紧迫感&/b&&/h2&&p&我们问了个问题：google 早年间如何让工程师们以公司为家，心甘情愿地长时间工作？梅姐提到了要让员工感受到 sense of urgency。她讲了这么个故事：&/p&&p&她那时二十岁出头，单身毛头小姑娘，周末没事早上大概11点会去公司干点活，不可谓不努力。有个周六，她在朋友的怂恿下去宜家买了些家具，然后整个周末都在装家具。说来也巧，那周大家都赶上周末有事，有带朋友四处玩的，有参加婚礼的，总之没人在办公室工作。下午两点，她的老板照例来到公司，发现一个人都没有，大发雷霆，周一就把大家召集起来开骂。那老板说：我对你们非常失望。我们每天都在快速增长，有无穷无尽的事情等着我们做。google 肯定会成为一家伟大的公司，我们每个人都有机会成为百万富翁，成为历史的一部分。我不允许任何人打破这个梦想，我也不允许任何人阻碍我们成为百万富翁。你们安装家具，探访朋友，参加婚礼，都是 TMD 不重要的事情。在我这里，要么 all in，要么给我滚蛋。从今天起，周末我们会不限量供应餐饮，我要你们都 TM 坐到你的工位上，亲手缔造历史！&/p&&p&梅姐说她很受感触 —— 之前她是个尽力尽责，有点野心的小姑娘，之后她渐渐蜕变成一个每周工作 100 小时的工作狂。在 google 她养成了这种 sense of urgency，她也把这种理念带去了 yahoo（程序君按：可惜并未成功）。&/p&&h2&&b&使命感，人生的北极星&/b&&/h2&&p&在 yahoo，梅姐怀孕挺着大肚子还在疯狂工作。有天晚上，有个高管和她聊了几句，对她如此拼命很不理解。她说每一刻我都有种「让 yahoo 重回昔日荣光」（程序君按：Make Yahoo Great Again）的使命感，我并不觉得累。高管呵呵，对这个使命不以为然，还反诘她这样做让大家非常 stressful。她说她顿感悲凉，所谓将帅齐心，三军用命。这些养尊处优的 VP 大爷们，惦记的只是自己那一亩三分地，没了使命感，所以工作也就是 TMD 是工作。员工把工作当成工作，无可厚非，但高管如此，其吸引到的追随者的质地也大概能窥到一二。（程序君按：兵熊熊一个，将熊熊一窝）。&/p&&p&在 google，她说早期的那批人疯狂到什么程度 —— Jeff Dean，对，就是那个大名鼎鼎的 Jeff Dean（&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//research.google.com/pubs/jeff.html& class=& external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&&span class=&invisible&&https://&/span&&span class=&visible&&research.google.com/pub&/span&&span class=&invisible&&s/jeff.html&/span&&span class=&ellipsis&&&/span&&/a&），随便一项成就，拿出来给你我都可以讲一辈子的 Jeff Dean，每天晚上六七点回家，和家人一起晚餐，九点前哄完孩子睡觉后冲回办公室，一干就又干到凌晨12点、1点。&/p&&p&星爷说，人要是没有梦想，那和咸鱼有什么区别？&/p&&h2&&b&哪些事是我们成年后不敢做的？&/b&&/h2&&p&孩子们都是梦想家，她们每天都在造梦。给她们一支笔，她们能描绘出一个五彩斑斓的宇宙；给她们一抔土，她们能创造出一个天马行空的世界。我们这些当爹娘的，常常自叹弗如，生怕自己的猪脑子追不上，甚至限制了她们的想象力。&/p&&p&公司也是一样。一家新兴的公司，如同一个满怀好奇心的孩子，其思想不该被市场上成熟的公司禁锢。她说，George（当时负责工程团队）经常跟她们说：你们要常常思考 —— &b&what we can’t do / imagine when we go big？&/b& 这样的事情是我们应该放手做的。&/p&&p&她举了个例子。早年 google 的服务并不稳定，算法也经常调整，因而在爬虫索引网页的时候，会把整个页面都缓存起来，以便服务崩溃后，或者日后重新索引之用，这样可以节省不菲的带宽费用。这事如果搁在其它成型的搜索引擎公司，大家第一反应会是：internet 上有成百上千亿页面，把原始内容都存下来，脑子被驴踢了？大哥，我们是搜索引擎，做好 indexing，能在用户搜索的时候找到对应的内容就够了！第二反应是：这样存储成本就无边无际，知道啥是 TCO 么？d总之这样的事情不会发生，也无法发生在大公司。&/p&&p&还好，有想象力的，孩子般天真的 google，没顾虑那么多，撸起袖子干了再说，逢山开路遇水搭桥。存储太贵，用不起昂贵的 IOE（IBM 服务器，Oracle 数据库，EMC 存储网络），那就用普通的 commodity hardware - 和你我家用的 PC 并无太大差别。我们知道硬盘是 PC 最薄弱的环节，MTBF 一般就是数十万小时。如果按 100 万小时算（大概 115 年），那年均故障率是 0.8%，也就是平均一千个硬盘会有八个出故障。因而 google 不得不为此要开发合适的算法保证在此场景下存储数据的 availability。使用 commodity hardware 是目前互联网界的共识，但那个时候，没人敢这么做。&/p&&p&就这样 google 以很小的代价缓存了整个互联网，做到了其它搜索引擎没能做到的事情。干这事有什么好处呢？梅姐说，作为搜索引擎，在搜索结果中，会包含标题和一段概要内容。其它搜索引擎因为丢弃了原有的页面，这段概要要么来自页面的 meta 信息，要么是内容的第一段的一部分 —— 而这未必是最好的，甚至可能都不包含搜索的关键词。google 缓存了原始页面，于是便可以从容根据搜索词从页面中挑选合适的句子，甚至，自己组织合适的内容来提供这个概要信息。这一下子搜索结果的被点击的概率大大提高，因为人们看到的是更加相关的概要。由于有了原始内容，google 还可以做很多 A/B testing，事后分析，调整算法等等，而不是依赖爬虫爬取得那一瞬间产生的结果。等 yahoo 们醒悟过来自己也应该这么做的时候，已经太晚，而且它们的整个基础架构都要推倒重来才能适应这一变动。&/p&&p&google 早期的其它产品，如 gmail，why not an “unlimited” inbox？也是这一思想的产物。梅姐说，我们坚信摩尔定律，所以我们大胆地做了这个尝试：gmail 被口口相传，每个人都等待着自己有幸被邀请，而一般的用户头一两年用不了多少存储，等累积的数据多起来时，每 GB 存储的价格早已掉了个量级。所以你看，当观念转变，想别人不敢想之事时，思路就开阔许多，做事的路子陡然不同，进而成本结构也完全不一样。当 4M 以下免费，4M 以上收费的 yahoo 邮箱发现用户像潮水般涌入 gmail，急忙跟进时，却发现，自己用的 IOE 体系，成本结构根本无法竞争，这就尴尬了：是硬着头皮流血跟进，还是壮士断腕，重建系统？&/p&&p&这样我想起了《创新者的窘境》。成熟的公司背后有成熟的定价体系和毛利率。当创新者用 5% 的毛利率去打习惯 50% 毛利率的领导者时，其惯有的价值链都会受到冲击：自己的成本结构怎么办（要不要去 IOE？），跟华尔街怎么交代（要不要降低利润率？），上下游的合作伙伴要不要维系，已有的付费用户或者客户怎么安抚等等。伤不起。&/p&&p&所以成人的世界里，到处都是顾虑，到处都要交代，要在站着和跪着间妥协，很多事情不敢做，甚至不敢想。George 让大家保持孩子的初心，去异想天开，打破条条框框，去做看上去不可能完成的事情。gmail，google map，google photos 都是这样一脉相承。&/p&&h2&&b&轶事一则&/b&&/h2&&p&伦敦眼。大概是 99 年的时候，Sergey 带着团队到伦敦玩。大家在伦敦眼下面排队等着待会能够一览伦敦的风光，Sergey 一个人在默默的数伦敦眼的客流。过了一会，他说：我算了一下，像这样一个 stupid 的生意，一年能赚八千万，我们一年也才赚八千万 —— 我们真 TMD 应该要比这做得好得多得多才对。&/p&&p&2016年，google 一天的收入，按照 Sergey 当年计算的结果，顶伦敦眼三年。&/p&&p&Wisdom excels。&/p&&p&以上。&/p&&p&继续给自己打广告。下周回国出差，做两个知乎 live：&/p&&p&&a href=&https://www.zhihu.com/lives/121536& class=&internal&&回归本源：软件开发中那些基本的概念&/a&（12/06 晚 7pm）&/p&&p&&a href=&https://www.zhihu.com/lives/755264& class=&internal&&谈谈工程师常常忽视的软件开发能力&/a&（12/13 晚 7pm）&/p&&p&&/p&&p&&/p&
Marissa，也就是大家所熟知的梅姐，曾经媒体的宠儿，淡出公众的视线已有一阵子。上次她被大家记起，还是 Yahoo，这个曾经叱咤风云，拥有过千亿市值的互联网鼻祖，委身 50亿下嫁 Verizon 的时候。然而在五年前，你要问硅谷最炙手可热的人是谁，如果梅姐敢称…
&p&中国居然还有那么多人，“误以为”1956三大改造之后就没阶级了……&/p&&p&用自己圈子去猜测别人圈子的玩法，行不通啊各位月入“仅”5万的知乎er。&/p&&p&我不反对WEY自称豪华品牌，但个人不觉得同为豪华品牌的玛莎拉蒂，能与之产生任何维度的类比。&/p&&p&&br&&/p&&p&这样说吧：&/p&&p&&br&&/p&&h2&A、冗余量&/h2&&p&&br&&/p&&p&由于媒体职业身份，总能接触到形形色色的社会各界富人。据我与他们在正式访谈、非正式餐桌聊天、非正式日常闲聊中的经验，富人极少发火。&/p&&p&当然，我是不会惹他们发火的，而是他们手上的繁杂业务和二逼手下总能引爆一些炸弹（传说中的“分分钟千五万流水”），但从来炸不伤这位领导者，更别说只是&b&车子坏了&/b&这样子鸡毛蒜皮的事。&/p&&p&&br&&/p&&p&富人很少发火，不仅因为道行高、城府深、礼仪重，还因为有太多东西保底，他们手上的鸡蛋分了数十个篮子，&b&业务如此&/b&，&b&车子如此&/b&，婚姻是否如此就不知道了（我敢问的话，还能活着给大家写字？）。&/p&&p&&br&&/p&&h2&B、选车/用车的心态&/h2&&p&&br&&/p&&p&之前我说过一个真实的案例：&/p&&p&&br&&/p&&p&几年前，一富人长辈来家里坐，咨询购车建议，要买大SUV，不外乎是陆巡/卡宴/LX/X5/Q7怎么选。&/p&&p&怎么选？&br&“&b&当然保时捷最配您啦。&/b&”&br&（奉承一下就行了，反正人家心里早选好咯，我给再多建议都不好使。）&/p&&p&&br&&/p&&p&过一些日子，人家来报喜，&b&买好了，买了台911&/b&。&/p&&p&我 …… （黑人?？？） &/p&&p&说好的豪华SUV呢？&/p&&p&&br&&/p&&p&重点在下面&/p&&p&↓&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-fafce1a4e6_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-fafce1a4e6_r.jpg&&&/figure&&p&&b&您哪只眼认出这是台911？？？&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&———— 来，下一个故事 ————&/p&&p&&br&&/p&&p&上一年我写过一篇《&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.pcauto.com.cn/pingce/856/8561712.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&神农架鉴宝&/a&》，一次试驾活动，邀请的媒体+车主。车主是全国挑的，奔驰买得多你才有机会入选。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4a4e4d054c1cefa1488b6_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&876& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-4a4e4d054c1cefa1488b6_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&那天我开车，副驾上的那位50岁左右的奔驰车主跟我说了这番话：&/p&&p&GLS在市区里面太难停车了，我再去买台GLC300，那兔崽子销售说要凭空加4万。&/p&&p&销售：“要现货可以，无论你买哪款，买多少台，都是加4万。”&/p&&p&富人：“多少台都是&b&一共4万&/b&？”&/p&&p&销售：“是！”&/p&&p&富人：“&b&好，我给儿子也带一台。&/b&”&/p&&p&于是他省了2万，还顺便拿到了游神农架的机会……&/p&&p&&br&&/p&&p&去机场途中，那位GLS/GLC车主大哥还告诉我：凑了三年钱买台3系A4的工薪阶层，并不在他们圈子里面。（东北老大哥真的什么都敢挑明说啊……）&/p&&p&&br&&/p&&h2&C、品牌忠诚度&/h2&&p&&br&&/p&&p&我们有很多比亚迪粉、本田粉、大众粉，有些群体还不容别人批评，不信你去比亚迪唐的论坛说几个缺点试试。&/p&&p&富人的品牌忠诚度并不高，毕竟他们的资金量，令其拥有极其广泛的品牌/产品选择范围。比如喜欢GT跑车，但法拉利的这条产品线并不长，那他买了GTC4Lusso之后，还可以买宾利欧陆GT，还可以买阿斯顿·马丁Vanquish……&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f62f59dcaf9_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&953& data-rawheight=&598& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&953& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-f62f59dcaf9_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&但也有品牌忠诚度高的，但我所接触的多数是女性富人……&br&有位小姐姐看了我们文化频道拍的MINI车评之后联系了我，问我能否给她家的“MINI们”做一集节目。&/p&&p&“MINI们”？&/p&&p&是的，她跟我说，她现在有&b&6台MINI&/b&，其中2台古董车，4台这十年内买的，都聚在一起拍肯定很可爱。&/p&&p&可爱是可爱，但真的难倒我这样一个屌丝的文化频道小负责人啊，我们组才多少人……（难言之隐）&/p&&p&接下来是约时间： - 请问您什么时候有空？ - 随时有空啊。 （这种状态我们叫“财务自由”）&/p&&p&接下来是约人力： - 请问我们怎么去提车呢？ - &b&不用啊，我叫6名员工开到你们公司。&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&那6个人不仅是送车过来，还派给我们差遣，毕竟拍动态要6台车一起开起来的嘛……&/p&&p&对不起，贫穷不仅限制了我的想象力，&b&贫穷还限制了我的执行力&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&h2&D、游戏门槛&/h2&&p&&br&&/p&&p&每一个阶层的营生方式都是不同的，他们的回款周期（风险承受能力）也是数量级的区别，这就是&b&进入游戏圈子的门槛&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&日结族&/b&：临时工，搬砖的，比如活一天是一天的三和大神。&/p&&p&&b&月结族&/b&：普罗大众，月初发钱时是都市精英，月末花光时是丐帮长老。&/p&&p&&b&年结族&/b&：项目结账，上游企业对下游企业付款，等。&/p&&p&&b&猴年马月结账族&/b&：“王总，您的项目结账了，这2.5个亿什么时候交接？”“啊？我还有这样一个小水电站项目啊，自己都给忘了。”&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ba0ed49ea7aba3737859_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&599& data-rawheight=&402& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&599& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/v2-ba0ed49ea7aba3737859_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&WEY对应的是月结族，玛莎拉蒂、路虎对应的是年结族，游戏规则不同，类比起来没啥意思。&/p&&p&那台总裁坏了油泵，放车库1年半，都尘封了，都已经被遗忘……&/p&&p&&br&&/p&&h2&E、品牌定位&/h2&&p&&br&&/p&&p&第一件事：&/p&&p&2014年日内瓦车展上，我穿着哥伦比亚冲锋衣就去采访&b&兰博基尼总裁兼CEO&/b& 史蒂芬·温科尔曼先生（Mr. Stephan Winkelmann）了……&/p&&p&这是一个非常“随性”的采访，Winkelmann吃着甜点、逗着孩子（兰博高层同事的）、聊着家常与我一同完成了这个专访。他还不嫌弃我的蹩脚英文，让翻译员暂停，我俩半懂半猜地聊着玩。&/p&&p&当我问到“您对意大利超跑与英格兰超跑的品控和风评怎么看？”这种尴尬问题时，Winkelmann回了一句：这是一种生活方式，&b&not an everyday-car&/b&&/p&&p&这就是兰博基尼的风格……&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-49fb4aeefee6d33ad301c050dca1daef_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1000& data-rawheight=&667& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1000& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/v2-49fb4aeefee6d33ad301c050dca1daef_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&第二件事：&/p&&p&2017上海车展，我乖乖穿了件休闲西装去采访&b&大众中国CEO &/b&Dr. Stephan W?llenstein（冯思翰博士）。&/p&&p&当问到大众烧机油、悬挂门、柴油门这些事情时，冯思翰博士非常谨慎地回答：大众投入了极多成本去补救，因为这是关系到客户&b&生活质量&/b&和&b&工作效率&/b&的座驾，&b&我们不敢想象我们的车要是坏在半路，会对客户造成多大的影响&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-d0deaf10c196_b.jpg& data-caption=&& data-rawwidth=&1618& data-rawheight=&1080& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1618& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/v2-d0deaf10c196_r.jpg&&&/figure&&p&&br&&/p&&p&照例总结一下：&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&A、冗余量&/b&：富人有更多东西保底。&/p&&p&&b&B、对于选车/用车的心态&/b&：比较随性，不会对着配置表较真。&/p&&p&&b&C、品牌忠诚度&/b&：可以很低也可以很高，骂他开的品牌他不会恼火，因为他有很多车。&/p&&p&&b&D、游戏门槛&/b&：WEY对应的是月结族，玛莎拉蒂、路虎对应的是年结族，游戏规则不同，类比起来没啥意思。&/p&&p&&b&E、品牌定位&/b&：豪华车是&b&生活方式&/b&，买菜车是&b&生存工具&/b&。&/p&&p&&br&&/p&&p&你还在担心他们的V12引擎换一次火花塞得换12个吗？&/p&&p&你以为有钱人就很快乐么？错，他们的快乐你根本想不到！&/p&&p&&br&&/p&&p&—————END—————&/p&&p&&b&黄恒乐&/b&&/p&&p&阅车数百的媒体人 旧物控 在职研&/p&&p&&br&&/p&&p&我的首页：&a href=&https://www.zhihu.com/people/jing-ru-jing-ji-ren/activities& class=&internal&&知乎首页&/a&&/p&&p&我的回答：&a href=&https://www.zhihu.com/people/jing-ru-jing-ji-ren/answers& class=&internal&&知乎回答&/a&&/p&
中国居然还有那么多人，“误以为”1956三大改造之后就没阶级了……用自己圈子去猜测别人圈子的玩法，行不通啊各位月入“仅”5万的知乎er。我不反对WEY自称豪华品牌，但个人不觉得同为豪华品牌的玛莎拉蒂，能与之产生任何维度的类比。 这样说吧： A、冗余量 …
&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/d629b51c3ebc98fa378fb9a_b.jpg& data-rawwidth=&948& data-rawheight=&518& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&948& data-original=&https://pic1.zhimg.com/d629b51c3ebc98fa378fb9a_r.jpg&&&/figure&&h2&&strong&大时代&/strong&&/h2&&p&这是最好的时代。26岁的CEO迎娶维密超模，平胸姑娘录制搞笑视频一年单个广告拍卖2200万，北大毕业卖米粉和总理握手，庄辰超说创办去哪儿网至少创造了1000个财务自由的家庭，这是『站在风口上，猪也能飞起来』的时代。&/p&&p&这是最坏的时代。《95后美女创业者跌落神坛》，《揭穿霸道总裁真面目：三本毕业，公司月收入最高5.5K》，《2016年才过了一半，创业公司都死的差不多了》，《降薪去了创业公司的工程师血泪控诉：期权是人类史上最大的骗局》，这是『骗子太多，傻子不够用了』的时代。&/p&&p&每天，各式各样的商业神话在各大100000+的演绎下铺天盖地而来，你无处可逃，心中充满了不安和焦躁：上一秒仰望着那些如此年轻的时代骄子，相信一切皆有可能的时代真的到来；下一秒俯视着各路90后CEO被扒皮戳穿，跌落神坛，心中感叹这个浮躁的时代，还是老子清醒理智早已看穿。&/p&&p&于是，看行业发展趋势去留无意，望资本市场动向宠辱不惊，你终于想清楚了，&strong&创业如投胎，主要还是看命。&/strong&&/p&&br&&br&&h2&&strong&运气的迷思&/strong&&/h2&&p&我的商业启蒙老师雕爷传授过我不少生意上的真谛，其中最重要的一课大致意思却是：&strong&做生意，多多少少还是要信命的。&/strong&&/p&&p&也许很难想象，一个出身贫苦白手起家，凭借高超的商业技巧取得不错成绩的人，却如此强调运气在商业成功中的重要性。&/p&&p&我对此深以为然，尤其在互联网行业，2011年的团购，2012年的垂直电商，2013年的网红餐饮，2014年的O2O，2015年B2B，2016年的直播，大多数新模式的窗口期只有18个月，如果没有踩在正确的时间点上，任凭你水平再高，也很难成大事。&/p&&p&也许很多人和我当年一样，对自己的才华横溢深信不疑，只是运气未到。&strong&但我们往往忽略了一个问题，雕爷的运气，和我的运气，是一回事吗？&/strong&&/p&&p&即使是资本寒冬下的北京，你走进中关村，国贸，望京哪怕昌平任何一家咖啡厅坐上半个小时，还是会惶恐的发现，如果身边那些人说的事情都是真的，这个咖啡厅里的人身价总和依然超越了北京的GDP。他们还在聊创业呢，只不过今年的创业不是O2O了，是消费升级，是内容付费，是全民直播；创业是融资千万，估值过亿，新三板挂牌。&/p&&p&唯独没有人提，创业不过就是做生意，而做生意，是一门手艺。这个时代每一个优秀的生意人，都是优秀的手艺人。&/p&&br&&br&&h2&&strong&创业是一门手艺&/strong&&/h2&&p&创业就是做生意，做生意是一门手艺。如果你身边的绝大多数人尚不这么认为，那意味着这条路上依然充满了机会。&/p&&h2&&br&&strong&千万别读商学院&/strong&&/h2&&p&大家可能都知道，我自己本科是商学院毕业的，四年半修满了三个专业。但每当有要出国的小朋友和家长问我应该如何选择专业的时候，我给他们的建议都是，千万别读商学院。&/p&&p&原因很简单，能问出这个问题的人，基本上是不知道自己喜欢什么专业的，但同样是不喜欢，如果你学的是计算机，只要按照学校的课程安排，完成教授布置的任务，然后顺利毕业，多多少少还是被迫的掌握了一定可以量化的专业技能的。如果用同样的方式去学市场营销或者工商管理，你基本上是什么都不会。&/p&&p&商业是一门需要反复琢磨和不断实践的手艺，充满了不确定性并难以量化。&strong&对于任何不容易量化的能力，唯有超出平均水平很多，才能被人感知到。&/strong&&/p&&br&&br&&h2&&strong&开一家蛋糕店，需要多少手艺&/strong&&/h2&&p&无论听上去多么宏大的商业思维，&strong&最终落地到实际的项目，其实都是极其具体的事情。而任何事情一旦具体起来，就是真实手艺的赤裸裸展露。&/strong&&/p&&p&哪怕只是开一家20平米的蛋糕店，它依然涉及到店面选址，品牌定位，包装策划，设计装修，产品研发迭代，供应链管理，员工培训激励，营销推广，线上平台管理，大客户销售等十几个环节。&strong&而其中任何一个环节具体执行起来，都有数不清的学问。&/strong&&/p&&p&比如店面选址这一件事情，在大餐饮集团，都是由一个团队的专业人员来完成的，店铺周边的人口密度，收入水平，人流动线，竞品分布，人均消费，商场店还是步行街，昂贵的B1地铁口还是不到饭点没人逛的餐饮层？&strong&你最终的决策是深入研究后的分析结果，还是拍脑袋猜的，都是手艺高低的区别。&/strong&&/p&&p&再举一个上团购的例子，我知道团购上单的黄金数目和价格区间，多大的折扣力度可以上到首页专题，如何申请模糊拼音优化用户搜索结果，美团和点评的团单详情页图片长高比的区别，蛋糕应该在图片中占多少才能在列表页的小图中完整出现，上新品后如何找大V们内测来写评价，如何取舍现金，团购，到店付和外卖四者之间的平衡等一系列问题的具体操作手法，每个细节都在实践中反复的修改和迭代，而且至今依然非常不满意。&strong&对于大多数蛋糕店老板而言，这只不过是『上个团购』这么一件小事而已，但在我心里，它也是一门商人的手艺。&/strong&&/p&&p&以上只是些小生意上粗浅的手艺，不值得一提，不过当初在轰轰烈烈的起司蛋糕的风口上跟我一起开店的三十多家竞品，已经全部关门了。而我最近还在找开新店的地方。&/p&&br&&br&&h2&&strong&大多数拥有10年工作经验的人的真实技能，都是6个月的刻意练习就可以快速超越的。&/strong&&/h2&&p&在大多数现代化分工的企业中，一个人的专业技能是较难准确量化的，这并不代表人和人之间没有区别，因为在那些可以快速量化的行业中，比如竞技体育，独立设计师，大客户销售，我们都知道，从事同一工作的人，在技能上的差距是惊人的。&/p&&p&&strong&而绝大多数人在职场上的第一大幻觉，就是把时间的流逝当做了技能的增长。&/strong&&/p&&p&作为拥有一个绝妙的想法就差一个程序员的小吃店老板，我知道做一个App还需要前端，后端，产品，设计，BD，运营，市场，新媒体等一系列人才，于是在半年的时间内请教了互联网圈内各种部门的上百人。&/p&&p&坦白的说，其中有像人人车的范秦老师一类的绝顶高手，她每讲一句话我就得拿笔记下来；但更多的，还是BAT的大局了如指掌，张小龙贪嗔痴如数家珍，落实到自己的实战成绩和具体作品，拿不出任何让人眼前一亮的东西的。&strong&他们对自身技能优秀的幻觉来自于，我做一行XX年了。&/strong&&/p&&p&但我从小就明白，&strong&没有刻意练习的磨砺，再多的机械性重复也不能提升手艺。&/strong&&/p&&p&公园里下象棋的老爷爷们，绝大多数都有50年以上的实战经验，没有人觉得自己水平差的&strong&，但不幸的是，棋类运动是一个真实技能可以被快速量化的事情。所以我很清楚，一个从0开始学棋的小学生，需要多长时间的专业训练就可以超过99%在路边摊下了一辈子棋的老棋友呢，大约6个月。&/strong&&/p&&p&在上一篇讲App筛选功能的【JOIN产品内参】，公众号发出来之后由人人都是产品经理等几个大号转载，很多人都不相信这是由只有几个月工作经验的同学写出来的。毕竟，即使你在面试中提问很多有三年以上移动产品经验的PM，筛选功能应该怎么做，能讲到这个程度的也不多。&/p&&p&真相是，即使你连一天产品的经验都没有，下载100个App，钻研三天，就看筛选一个功能，也能写出同样质量的文章，这份手艺从此就是你的，虽然只是微不足道的一丁点而已。但现实中更多的情况是，很多人朝九晚六做了N年产品，画了很多原型图，写了很多PRD，&strong&但纯粹为了打磨自己手艺的刻意练习，一天都没有过。&/strong&&/p&&p&就像那些下了一辈子棋的公园老头，没有练过一次基本杀法，没有钻研过一套布局，甚至没有复过一次盘，怎么可能是高手。&/p&&p&没有刻意练习，手艺从何谈起？&/p&&br&&br&&h2&&strong&创始人的手艺&/strong&&/h2&&p&你可能觉得我说了那么多，都是具体的专业能力，大佬们说啦，创始人的工作就是三样嘛，找人，找钱，定方向。马云也说啦，自己最大的优势就是根本不懂技术嘛，一样做阿里巴巴呀。&/p&&p&但事实上，找人，找钱，定方向，&strong&不但门门都是手艺，而且很可能还属于各种手艺中，比较难的三门。&/strong&&/p&&p&就拿找人这件事来说，马云当年作为一个普通的英语老师，在既没有行业经验，也没有融资，更不懂产品和技术的情况下，就能在自己家里聚齐18个人来和他一起共事。这份凝聚力和领导力，放到今天，也是百万里挑一的。毕竟，中关村创业大街上的绝大多数创业者，是连一个全职的合伙人都找不到的。&/p&&p&找人这门手艺之所以难，因为他是一个人综合素质的全面考验，我近半年收到了几百封有创业想法但苦于找不到人和投资的邮件，这其中的90%，&strong&单从邮件中流露出的满满戾气或全程自嗨，就能快速判断出他们的沟通能力和对目标用户的理解能力是有严重障碍的，根本不具备一个独立主导商业项目创始人应有的手艺。&/strong&&/p&&p&至于想法，更是一门手艺。&/p&&p&创业圈流传着一句听上去很有独到见解的格言：想法本身不值钱，关键的是执行力。&br&&/p&&p&可以想象，在这个95后出任CEO，天使都纷纷融资千万的时代，互联网和VC圈的老司机们见了太多太多不知天高地厚满脑子幻想的年轻人，好气又好笑，又有一点点阴暗的嫉妒和愤恨，只能简单粗暴的抛出这么一个观点。&/p&&p&可是，那些觉得想法不值钱的老司机们，&strong&好像都自动默认了“有想法”这件事是个门槛很低人人都会的事情。&/strong&&/p&&p&真的是这样吗？ Snapchat的阅后即焚，Tinder的滑屏配对，Uber的人车匹配，微信的公众号推送，哪怕是如家的快捷酒店，哪一个你敢说是在他们面世之前，人人都能想到的呢？&/p&&p&&strong&绝大多数伟大的想法的背后，是基于深厚的行业积累，是对于人性深刻的洞察，是反复探讨测试的实验结果，是大数据结果的综合运用，甚至比招人融资管理这些基本手艺还难，怎么可能不值钱呢。&/strong&&/p&&p&我在去年在知乎上写过一篇《TTPPRC商业模型》，在创业圈里有过一定规模的小范围传播。很多朋友问我是怎么产生的这个想法的，答案是灵感。不过为了这个灵感，我积累了七年。&/p&&br&&br&&h2&&strong&抛开手艺去谈趋势，都是笑话&/strong&&/h2&&p&你用小米手机，穿凡客T恤，上3W咖啡听创业讲座，在家看耶鲁大学公开课，知乎果壳关注无数，36氪每日必读，马云的创业史了如指掌，张小龙的贪嗔痴如数家珍。肉夹馍只吃西少爷，约朋友得去雕爷牛腩，喜欢Kindle胜过iPad，手机里没游戏全是GTD的APP。如果上述条件都符合，那你在北京应该还在每天乘地铁。&br&&/p&&p&这是我在2014年写过的一条微博，被各路大V一路疯狂抄袭，改的面目全非（篡改者的文字能力捉急，韵律和逻辑都有问题，比如流传最广的版本中有一句“喜欢罗永浩胜过乔布斯”是神马玩意），甚至出现在西少爷的个别门店的外墙上，让曾经长期混迹于创业大街上买肉夹馍的我颇为尴尬。&/p&&p&但遗憾的发现，人们似乎并不明白我最初想表达什么意思。于是，我又写了一条直白一些的。&/p&&p&我们的生活被震耳欲聋的噪声包围，你关注热点，崇拜导师，追逐潮流，生怕错过任何新鲜事物，好像是自己成就了它们，你仰望着时代的弄潮儿，畅想着一天自己也成为其中一员。&strong&其实那些你渴望追随的事物，都只是引领时代的人希望你去追随的而已，而你，永远无法引领时代，你只是时代的又一个渺小的牺牲品。&/strong&&/p&&p&这次，果然不但没有任何抄袭，连评论和转发都寥寥无几。但其实它和第一条说的是一模一样的意思。&/p&&p&互联网圈的人，时常会产生站在时代前沿的幻觉，每天关心国家政策，科技创新，指点江山，侃侃而谈，获得一种莫名其妙的优越感。&strong&事实上，它们不但和你没什么关系，更何况不要忘了，对于无需付费的内容，你就是商品。&/strong&&/p&&p&有多高手艺，做多大生意。&/p&&p&人工智能很好，AR/VR很热，汽车后服务也是一个极具潜力的市场，身边创业的朋友经常问我看好哪些领域，坦白的说，我说不清楚，因为我清楚的是，以自己现在的手艺，这些生意和我没有一点关系。&/p&&p&我更信奉的是选行业不如选对手，研究哪个行业最有前景和研究哪个女明星最漂亮（&strong&当然这个答案你们都清楚当然是刘亦菲&/strong&）一样没意义。你得分清楚，哪些机会只适合聊天吹牛逼，哪些机会轮到你伸手试试。&br&&/p&&p&一个普通创业者，抛开自身的手艺，去研究哪个市场最有前景，就是笑话。&/p&&br&&br&&h2&&strong&希望每一个人都成为手艺人&/strong&&/h2&&p&我们现在做这个同城玩乐社交App的团队人不多，有的已经是自己领域的顶尖高手，有的也许暂时还不是。&strong&但我看中大家每一个人的共同特点是，热爱自己所从事的这个领域。&/strong&&/p&&p&互联网项目是有很大运气成分的，即使我们的综合能力还可以，毕竟这不是开个小饭馆，我并没有绝对把握它一定能成功。但是我有把握的是，&strong&在推进这个有一定难度的项目的过程中，团队中的每个人，都能把自己的手艺更精进一步，成为专家级人物。&/strong&&/p&&p&这目标不算多高，但它们是不会自动发生的，依然需要高强度的实践，反复的试错迭代，和无数个日夜的刻意练习。&/p&&p&希望几年之后，大家都是自己领域一等一的高手，无论我们能一起走多远，每个人都可以很有底气的说，自己不只是有一份工作，而是有一门手艺。&/p&&p&把行业趋势和风口留给他们吧，&strong&商业世界多少纷扰迷离，最终还是落实到一个一个人和人之间的PK上来的。&/strong&&/p&&p&就像《一代宗师》中说的：功夫，就两个字，一横，一竖，对的站着，错的躺下。&/p&&p&&strong&我习惯站着，这次也不例外。&/strong&&/p&&br&&br&&p&&strong&&/strong&&/p&&p&&strong&————————————————&/strong&&/p&&p&&strong&【JOIN鸡汤内参】系列，转载无需任何出处，就说都是你写的。注意，只限【鸡汤内参】。&/strong&&/p&&p&&strong&微博：风尘棋客&/strong&&/p&&p&&strong&知乎：风尘棋客&/strong&&/p&&p&&strong&微信公众号：edisonlab&/strong&&/p&
大时代这是最好的时代。26岁的CEO迎娶维密超模，平胸姑娘录制搞笑视频一年单个广告拍卖2200万，北大毕业卖米粉和总理握手，庄辰超说创办去哪儿网至少创造了1000个财务自由的家庭，这是『站在风口上，猪也能飞起来』的时代。这是最坏的时代。《95后美女创业…
感谢 &a data-hash=&d243c09ce2& href=&//www.zhihu.com/people/d243c09ce2& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@夏北& data-hovercard=&p$b$d243c09ce2&&@夏北&/a& 和 &a data-hash=&a2ac5da2d7b09ee2bc93d359cd601170& href=&//www.zhihu.com/people/a2ac5da2d7b09ee2bc93d359cd601170& class=&member_mention& data-editable=&true& data-title=&@行溅& data-hovercard=&p$b$a2ac5da2d7b09ee2bc93d359cd601170&&@行溅&/a& 两位在评论区的催促……&br&您两位看看现在贴上来的可还好？&br&&br&————————————————————&br&&br&以上答案大部分比较一般。不知道知乎有没有人了解【龙玺杰青赛】？&br&每个优秀案例都是脑洞大开。&br&&br&龙玺杰青赛，是龙玺创意节旗下的一个针对三十岁以下赛事，比赛规则也很简单，两人一组搭档，针对两个跨界品牌进行创意营销提案。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/f99fa176596beffa7df1_b.jpg& data-rawwidth=&146& data-rawheight=&202& class=&content_image& width=&146&&&/figure&&br&&br&非常值得一提的是，这种提案基本上是第一天接到创意简报，第二天就要提案。&br&&br&也就是说参赛选手必须用一个白天加一晚上的时间，来为两个毫不相关的品牌创作跨界方案提报，现场面对十数位广告大佬评审和观众，进行15分钟讲稿，其疯狂程度可想而知。&br&&br&这是他们去年的主题：拳怕少壮。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/aff615fadc5_b.jpg& data-rawwidth=&804& data-rawheight=&603& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&804& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/aff615fadc5_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&我曾经在2013年的时候，有幸参加过一次龙玺杰青，真正地长了见识，真正见识到顶尖的年轻创意人在创意方面的脑洞和活力。（自已的成绩真是烂，还是不要讲了……）&br&&br&下面是一些自己非常喜欢的跨界营销方案：&br&（由于都是用PPT呈现的，所以我只能用文字描述+图片辅助的方式来讲这几个案子，感兴趣的可以点开链接一看究竟）&br&&br&&br&&br&&b&1.台湾麦肯-鄭茜馨&陳毅勳&/b&&br&&b&
为【波密果菜汁和索尼walkman随身听】创作的跨界方案&/b&&br&&br&&br& 曾经有个研究，是国外有人让奶牛听音乐长大，然后验证音乐的效果对牛奶的影响…&br& 是的，他们就是为这两个品牌，做了一个&b&让水果&蔬菜用Walkman的音乐培育大的方案…&/b&&br& 用户可以在网站认领果菜，自定义培育果菜的音乐风格，长成之后，榨成汁快递给用户。&br&同期还推出了不同音乐风格的零售版果汁，和不同味道的CD…想想都觉得文艺而有趣！&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/61bafe4b31c_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/61bafe4b31c_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/c498ad173be_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/c498ad173be_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/4f84f024c_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/4f84f024c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/48e6e414b6a12b973d39_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/48e6e414b6a12b973d39_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/e94cb95c9f3a253e2447ddff0243a4be_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/e94cb95c9f3a253e2447ddff0243a4be_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/a8acb77dcdd0fa65a0970_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/a8acb77dcdd0fa65a0970_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/cef0aa6bed06ee9588ac4f_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/cef0aa6bed06ee9588ac4f_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/567c5f94dae83e22f970a0e_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&480& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/567c5f94dae83e22f970a0e_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&b&2.依然是台湾麦肯-鄭茜馨&陳毅勳&/b&&br&&b&
为【冈本和多乐仕油漆】创作的跨界方案&/b&&br&他们这个创意最NB的地方，在于有一个洞察：那就是很多人有爱爱的念头时，并没有好的气氛；有好的气氛的时候，又没有套套；有了好的气氛和套套时，环境又不对了…&br&&br&于是，他们就在电影院、公园、沙滩这些特别容易来感觉的地方，做了一个设计型酒店【情色好地方2.0】……
当然，这些地方自然会由多乐仕色彩专家打造得特别带氛围，还附带冈本套套…&br&&br&哦，还有一句广告语，可以品味下：&b&&u&在色色的地方，做色色的事&/u&&/b&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/672beb755fb7af8d0c1c6be1ee0e36f8_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/672beb755fb7af8d0c1c6be1ee0e36f8_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/cdd5fc7fb637_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/cdd5fc7fb637_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/ecbf65b35f12baed1e1b8dfee5fe354c_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/ecbf65b35f12baed1e1b8dfee5fe354c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/ce593eeef2eaff6b4df00d_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/ce593eeef2eaff6b4df00d_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/89b0ee754a69ca24d9cfa0_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/89b0ee754a69ca24d9cfa0_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/4fb091255fbebf854dc8ad60dde57c04_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/4fb091255fbebf854dc8ad60dde57c04_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/426a629f805cf9c6febca2ea_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/426a629f805cf9c6febca2ea_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/cc682d93e2b858db2ac939_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cc682d93e2b858db2ac939_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/c8b9bcfc61e2c37932c2a_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/c8b9bcfc61e2c37932c2a_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/b044bafbf9fc320e752ecfdb_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/b044bafbf9fc320e752ecfdb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&b&3.广州太平网联-&/b&&b&劉軼倫、唐瑜雯&/b&&br&&b&
为【冈本和阿华田】创作的跨界方案&/b&&br&这个的洞察点和上面的有点像，只不过这是针对年轻夫妇的性生活问题……哈哈。&br&PPT写的比较清楚，可以直接看。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/7e559dc60cbaed557b8390_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/7e559dc60cbaed557b8390_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/4c7fbac2c675cd405a83_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/4c7fbac2c675cd405a83_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/d9df19a0a0873f39bff9_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/d9df19a0a0873f39bff9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/bbacf29a0edf4d30a2001199aaa22107_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/bbacf29a0edf4d30a2001199aaa22107_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/e9e3badce1b9a19adffe6_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/e9e3badce1b9a19adffe6_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/826dc0f7e75a4a0c2c72bde_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/826dc0f7e75a4a0c2c72bde_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ff2db008b557e46ae678d7a28898aac9_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/ff2db008b557e46ae678d7a28898aac9_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/c7eabc82c_b.jpg& data-rawwidth=&641& data-rawheight=&481& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&641& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/c7eabc82c_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.z