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我的520启动时发现cd和收音机没声音了，不知道怎么回事？[待解决]
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雅阁 200…
雅阁 2008款 2.0
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
内容同上，大神求解？
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看看是不是你设置到了&&要不然就是线路的问题
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启动哪个瞬间没声音正常的，保护功能~你说启动后还没就不正常了~另外发动机启停的时候是不影响音响的?
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
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宝马5系更多相关问题老款的宝马745，CD和收音机不能使用该怎么解决？
保险丝正常，至于什么模块之类的我不懂所以没看！
那你就去维修店看看
你好，建议去ssss店检查下
你好，可能是坏了，还是到4s店检查一下
全能型汽车技术专家
现代汽车技术专家
轮胎技术专家
全能型汽车技术专家
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开了14年的老宝马E39 520i ABS灯亮 ，求指点
车是5年前入的二手，这5年开的还算正常，中间也折腾了不少东西，换过疝气大灯，换过一对三元，换过一个变速箱，水泵，空调电子扇，一个尾灯，去年ABS灯亮换过一个ABS电脑，也许ABS电脑没坏的，我自己拆下来“加焊”过，换了电脑后来还是亮了，最后用电脑读动态4个轮子的数据流，发玩右前轮数据不变，经仔细检查是车轮背后的线松了，接紧后从2016年初一直用到这个月12月份，大概一个星期前跑了30公里左右高速，水温高，机头很热，放了气店师傅又加了自来水，不经意间发现ABS和中间的3角形叹号也亮了，开始也没太在意，以为开段时间就好了，现在开了1个星期了还没好，也去店里用电脑测过，师傅说ABS泵坏了，让我找回卖ABS泵的店家，又找了家用X431测了，说驾驶室方向盘下面有个什么零件坏了，要拆出来重新编程，这些天还折腾了仪表盘，因为缺笔划自己买了排线修好了，也请教了不少高手经过一翻波折，终于把困扰多年的缺字给修好了，没想到刚解决好字体，老毛病ABS灯又亮了，因为ABS事关刹车系统，关系到某些紧急情况的安全，而且每天上车看着有个故障码亮着也不舒服，翻了不少资料，也再次检查了右前轮的接头，百思不得其解，问题每天都困扰着我，吃不好睡不好，所以还请各位大师出出主意，想想办法，指点指点，看看到底是哪里的问题，早闻数码之家都是卧虎藏龙，因为此前我在这修好过很多东西了，都是经大师指点，在此谢过了
外观如下图
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<p id="rate_75" onmouseover="showTip(this)" tip="很给力!&经验 + 2 点
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昨天去陈田换了一块ABS电脑，可恶的灯终于熄灭了，也急刹试了，ABS会动作，开了一天灯不再亮，保半个月，店老板专业搞ABS的，说泵电动马达坏的机率很小，大基本都是ABS电脑板坏，之前有洗车时用高压水枪冲洗过轮毂内的ABS信号齿，然后用电脑读过4个轮的动态数据流，确认各传感器没问题，鉴于此次ABS是水温高后出现，为了发动机热量不今后减少对ABS的影响与干忧，准备用锡纸把ABS包好，让发动机热量与电脑隔开，不知道这样做可行不？半个月过保后再包裹。至此问题基本解决，多谢各位！
昨天去陈田换了一块ABS电脑，可恶的灯终于熄灭了，也急刹试了，ABS会动作，开了一天灯不再亮，保半个月，店 ...
想隔热也不该用锡皮纸包，用石棉板，但是还要考虑散热的情况，一般都是和车身相连接的，好像问题也不大的
用锡纸隔热不大行吧
用锡纸隔热不大行吧
那用啥？还有啥好东西推荐？包起来又有点胆心影响散热，哎，最好不要再高温开锅什么的
网上搜不是通病?
网上搜不是通病?
是的，很多车亮abs灯
是的，很多车亮abs灯
通病就好找毛病了。照猫画虎啦
14年工龄的老马了，修好也别再跑高速了，就当代步车慢慢走吧。
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顺德人果然有钱
14年工龄的老马了，修好也别再跑高速了，就当代步车慢慢走吧。
2016年最后一天，本人携老婆一同开这车从广东－广西－云南－贵州－重庆－成都－318国道－西藏拉萨，中间有点小毛病最后解决了，一个人开太累，到拉萨就把车托运到西安，我们坐火车过去，再从西安开到湖南，总里程超6000公里 ，最后再回到广东，一路很给力，很踏实的感觉，看了很多新车，都没有这个车好，准备一直开下去，就是318有几段雪地悬崖路太恐怖，想起来后怕，奶奶在天之灵在保佑我们，我们毫发无损回到家，感谢陪我们一路过来的好兄弟宝马E39，我们会好好爱惜你
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宝马530iCON控制器按钮偶尔失灵
&&& 一辆行驶里程约16万km的2006年宝马530i轿车。用户反映：该车车辆的CON控制器按钮偶尔失灵，中央信息显示屏有时候黑屏；故障出现时，收音机和CD无法进行切换，并且声音间歇性中断。故障出现并没有特定的规律，有时候又自动恢复正常。
&&& 故障诊断：车辆来店保修时各项功能都是正常的，接车后首先要确认用户反映的故障现象，经过多次试车，发现车辆在使用收音机和CD时声音有时中断，当故障出现时操作CON控制器时，CID上的信息娱乐功能选择不能响应，需要多次旋转按压CON按钮，CID上显示功能才会响应，和用户反映的故障现象基本相符。
&&& 根据故障现象初步判断故障可能是由于车辆的信息通信娱乐系统引起的，信息娱乐系统是通过车辆的MOST总线进行信息通信的。
&&& 连接诊断仪读取故障内容为电话模块故障，电话模块是MOST总线上的一个控制单元，MOST总线的通信采用的是单向环形的通信方式，如果MOST总线由于一个模块有故障引起通信异常，就极有可能造成车辆的信息娱乐方面出现故障，例如，信息娱乐系统的声音、画面中断等故障现象。但车辆还存在CON控制器偶尔失灵、无法控制CID上显示的功能、CID显示屏有时黑屏的故障现象，会不会所有的故障都是由电话模块故障引起的呢？这就需要对车辆的相关故障内容的总线系统进行细致的分析一下。如图1、图2所示。信息娱乐声音通过MOST系统的单向环形传输后，最终通过M-ASK/CCC或者HiFi然后通过各种类型的扬声器输出。CON控制器对信息娱乐系统的控制信号途径是：CON&K-CAN&SGM&M-ASK/CCC。收音机或者CD， M-ASK/C是信息娱乐系统的主控单元，MOST总线上的所有控制单元信息都是通过M-ASK/CCC和其他系统进行交换的，包括通过CON进行收音机和CD转换、声音大小的调整、FM和AM的转换、电台的调整等。如果MOST总线系统自身出现通信故障，例如因为某个模块的问题出现中断，则CON控制器也会出现相应的失灵中断，无法响应。所以上述的一系列故障都有可能是电话模块造成。为了更加准确地判断故障，维修人员决定使用排除法进行再次确定故障。首先断开负极接线柱15min以上让系统进行复位，试车故障依旧。然后断开电话模块的MOST接口，通过借用其他车辆副驾手套箱中的编程用的MOST接口的短接器（如图3所示）进行连接，使电话模块断开MOST总线，但MOST总线没有断开。电话模块在此总线中的作用除了蓝牙和电话功能外也就是连接MOST总线的作用。所以通过短接器连接后基本上不影响娱乐系统的其他功能。
&&& 短接电话模块的MOST接口后进行反复的试车确认，上述的故障现象再也没有出现。至此就可以十分准确地认为是电话模块的故障了。更换电话模块，然后对车辆进行编程，故障排除。
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宝马740LiCID中CD／多媒体和收音机目录显示灰色
&&& 一辆行驶里程约3.8万km的2010年宝马740Li F02。客户反映：该车辆的CID中CD／多媒体和收音机目录显示灰色，收音机有声音发出，但是不能选择频道，CD机不能吸碟。
&&& 故障诊断：检查CID主菜单如图1所示，CD／多媒体和收音机目录显示灰色，选择CD/多媒体或收音机进行选择，CON不能对CD／多媒体和收音机操作，导航、电话、地图、BMW服务、车辆信息和设置功能都可以正常选择打开使用。按压收音机的开关按钮，收音机有声音发现，但是不能通过面板上的按键选择频道。
&&& ISID诊断检测没有相关故障存储。通过ISTA/P对车辆进行编程，CD／多媒体或收音机功能还是不能正常使用。检查CID中的设置，如图2所示。对于娱乐系统的选择了后排乘客优先，所以通过前排驾驶员乘客就无法操作控制CD／多媒体和收音机了，更改娱乐系统的设置，如图2所示。把娱乐系统的设置改为优先级相同或者驾驶员优先，
&&& CD／多媒体和收音机恢复正常。
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