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天津这个地方的充电桩挨着禁停线 停车会被罚吗_网易新闻
天津这个地方的充电桩挨着禁停线 停车会被罚吗
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新报讯(记者 郝颖)台儿庄路路边4个充电桩被划在交通禁止标线内,在此充电是否会被处罚?车主有点儿摸不着头脑了。昨天,记者沿台儿庄路发现,道路边缘几乎都被施划了黄色实线,即禁止路边临时或长时停放车辆线。在靠近开封道一侧,4个充电桩也被划在了禁停线内。这时,正有一名车主在此停车充电,只见他不时地四下张望,“禁停线内充电,我心里有点儿忐忑,担心会因摄录被罚。”不过,令对方想不通的是,既然路边配套建有充电桩,为什么还要施划禁停线,车无法停靠怎么充电呢?随后,记者走访了周边居民了解到,禁停线是最近才刚刚施划的,而在此之前路边有公众停车泊位,并在泊位旁的便道上配套建了这4个充电桩。显然,是先有的充电桩,后施划的禁停线。对于这样的操作,市交管局设施处的工作人员给出了解释,禁停线的分布是交警各支大队规划路线后向交管秩序处提出申请要求,经批准再由设施处施划、安装。也就是说,根据交通和车流状况,台儿庄路路段有禁停的需求。如今,车主们更关心的是,在禁停线内充电是否会被处罚?对此,记者联系了交警泰安道大队。对方表示,在禁止停车线范围内违法停车,哪怕驾驶人坐在车里,也将被认定为“违反禁止标线指示”交通违法,根据《道路交通安全法》等相关规定,处100元罚款、记3分处罚。但考虑到一些车主有充电的需求暂不进行处罚,并已经与电力部门沟通尽快移除充电桩。同时,交警还是建议车主就近前往其他充电桩,除了避免被处罚之外,也不要给交通带来不便。
本文来源:每日新报
责任编辑:李浚瑄_TJ51
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路灯一秒变充电桩 完美解决电动汽车充电难题
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内容加载中点击查看&&&个股研报个股盈利预测行业研报  ===本文导读===【相关背景】充电国标有望8月份正式发布 三条投资路径浮出水面【个股解析】充电桩行业9大概念股价值解析  ===全文阅读===充电国标有望8月份正式发布 三条投资路径浮出水面在国家信息中心日前主办的全国汽车信息发布会上,北京市科委双新处处长许心超透露,目前,充电国标的修订工作已基本完成,开始征求意见,有望在今年8月份正式发布。充电机、充电桩等充电设备是充电站的核心,一般占充电站成本的45%至55%左右。而在目前上市公司中,充电机和充电桩设备供应商奥特迅、中恒电气、万马股份等公司都在这一轮充电桩概念热潮中被关注。上周,充电桩概念股全线上涨,据《证券日报》记者统计,16只充电桩概念股上周累计涨幅均超10%,其中,涨幅居首的世纪星源期间累计涨幅达56.04%,紧随其后的东源电器期间累计涨幅也达到了46.41%,此外,和顺电气期间累计涨幅也在40%以上,达到41.27%,而其他上周累计涨幅超10%的个股还包括:易事特(38.05%)、隆基机械(31.20%)、奥特迅(24.65%)、荣信股份(22.76%)、中恒电气(22.64%)、富临运业(20.87%)、国电南自(20.70%)、上海普天(18.52%)、特锐德(16.14%)、众业达(13.92%)、成飞集成(11.02%)、动力源(10.75%)、鑫龙电器(10.33%).基金代码基金简称今年以来收益手续费操作000073上投成长动力62.37%1.50% 0.60%购买 开户购买020015国泰区位优势58.91%1.50% 0.60%购买 开户购买410003华富成长趋势58.67%1.50% 0.60%购买 开户购买210003金鹰行业优势58.61%1.50% 0.60%购买 开户购买34000646.25%1.50% 0.60%购买 开户购买数据来源:东方财富Choice数据,天天中心,截至日期:值得一提的是,有数据显示,截至7月24日,近一个月以来,有17家汽车行业相关上市公司接受了机构投资者调研,其中11家为汽车零部件及后市场上市公司,6家为充电桩板块上市公司。接受调研的6只充电桩概念股分别为经纬电材、万安科技、科士达、南洋股份、科陆电子、许继电气。对此,业内人士表示,充电桩不再只是简单的充电接口,更成为信息网络的接入通道,实现能源信息资源的传递云享。在端口为王的云联网+时代,以充电桩为基点构建而成的电动汽车充电网,凭借其对线下硬件端口资源的把控,有望收起一场自下而上的产业变革,由充电桩到充电网到充电云联网再到云联网云平台。在充电桩概念股布局方面,分析人士表示,当前,充电桩产业正在从量变到质变,将在产业的兴起中先后发挥主导作用。建议投资者主要把握三条投资路径:1。具备先行布局优势,云、网资源兼具的充电桩企业,如特锐德、万马股份、奥特迅;2。依托电网资源顺势而下,有望开拓更多市场份额的国网系企业,如国电南瑞、许继电气;3。借势电改,向充电领域协同开拓,完善全维度布局的能源云联网企业,如阳光电源、中恒电气。(来源:证券日报)充电桩行业9大概念股价值解析个股点评:奥特迅:充电老牌劲旅打造垂直一体化产业链类别:公司 研究机构:国泰君安证券股份有限公司 研究员:洪荣华,谷琦彬,刘骁 日期:首次覆盖,增持评级。我们预计公司
年 EPS 为0.60/0.83/1.08 元,公司是充电桩设备龙头,加码运营系统与云平台,行业地位和稀缺性应享有估值溢价,我们给予略高于行业平均的2015 年75 倍PE,得出45 元目标价,首次覆盖给予增持评级。充电设备供应商老牌龙头,股权激励显信心。公司是直流电源龙头企业,切入充电设备市场多年,在上一轮电网主导的充电站/充电桩建设中就崭露头角,负责国网、南网多个示范项目建设,建立了良好品牌形象,市场份额居于行业前列。公司股权激励行权条件要求2013-15 年相比2012 年扣非净利润增长不低于207/405/939%,高利润增速显示了公司对于持续成长的信心。加码充电运营与云平台。公司公布预案,拟募资4.2 亿元,投向充电设备(1.4 亿元)、充电设施营销服务网络(2120 万元)、深圳市集中式充电设施建设运营(2.5 亿元)、充电运营桩联网云平台一期(1050 万元)。深圳是电动汽车发展的排头兵,公司控股子公司鹏电跃能是获准在深圳开展经营性集中式充电设施建设运营试点的两家企业之一,后续拟以“集中快充、分散慢充、矩阵布点、柔性充电”的发展策略铺量建设运营“桩联网”,初期以出租车快充为突破口,探索可持续的盈利模式;而云平台则利用大数据、云计算,将实现“车、桩、人、电网、支付系统”的信息交互。我们认为公司打通充电设备-增值服务-建设运营的产业链将强化其一体化竞争优势,加强用户粘性并挖掘高附加值,体现充电系统作为能源互联网的入口价值。风险提示:充电新业务发展的不确定性;直流电源市场竞争加剧。众业达:季报符合预期,发展模式拓新进行时类别:公司 研究机构:股份有限公司 研究员:何,谭倩 日期:一季报概要:公司2015 年第一季度实现营业收入12.64 亿元,同比下降-4.68%,归属于上市公司股东净利润5997.44 万元,同比增长2.31%,归属于上市公司股东的扣除非经常损益的净利润5968.29 万元,同比增长1.66%。实现基本每股收益0.26 元。季报符合预期,传统分销业务基本稳定,系统服务占比有上升迹象。公司主营中低压电气分销,是面向大部分工业部门提供基础配电、用电以及自动化控制的元器件和系统产品,行业属性上受宏观经济推动影响较大。公司经过多年发展,已经成为市场龙头,年销售收入达到70 多亿元规模,而随着公司线下渠道建设的放缓,传统分销也逐渐迎来稳定发展时期。未来超预期扩张主要看其它竞争对手如海得控制、福州福大等因经营下滑正在逐步退出竞争;下游客户对系统集成、成套供应的需求提升;以及公司正在进行的拓新模式效果兑现。2015 年一季度期间费用和资产减值占收入比重10.84%,高于去年同期2.16 个百分点,而销售利润率4.75%,同比上升0.33 个百分点,我们认为主要是系统集成、成套供应等毛较高的产品服务供应占比上升,带来整体毛上升所致,第一季度整体毛利率16.22%,同比增加2.25 个百分点。着力推动互联网电商、电动汽车充电、机器人等新业务,发展模式拓新进行时。公司分销体量高达70 亿元,多年来占据行业龙头地位。随着“互联网+”席卷全球,传统产业开始积极拥抱互联网,公司也于2015 年3 月27 日非公开发行股票募资10 亿元,其中2.86 亿元用于建设电商平台,积极拥抱互联网。我们认为公司坐拥庞大线下分销资源,是发展 O2O 互联网商业模式的绝佳条件,并且工业电气领域的细分行业理解能力、技术实力,以及拓展民用市场的既有规模效应,均构成公司可能发展成为中低压电气行业电商巨头的独有优势。此外,公司大举进军电动汽车充电业务,2015 年1 月30 日耗资1 亿元入股电动客车生产企业珠海银隆新能源有限公司,3 月27 日非公开发行股票,其中拟使用4.25 亿元建设预装式纯电动客车充电系统产能,直接从事充电桩生产制造,并且在2015年初组建“e 车充电网”,积极引入互联网管理平台,开拓普通乘用电动汽车充电服务业务。机器人领域,公司也开始涉足进入,2014 年12 月3 日与上海ABB 工程有限公司签订合作协议,开展ABB 机器人集成业务,并同时设立了专门的机器人事业部。根据公司互动交流平台信息,目前已经有实际业务开拓。我们看好公司在上述业务创新方面的发展前景,认为公司未来最大看点在于庞大分销资源与新兴互联网结合的商业模式拓新、成套制造向电动汽车充电产品扩张的领域拓新、系统集成向机器人高端业务升级的转型拓新。维持“买入”评级。我们暂时仅根据传统分销业务预测公司 年摊薄EPS0.89 元、1.10 元、1.45 元,对应当前PE42 倍、34 倍、26 倍。我们认为公司看点在于正在积极进行的拓新发展方面:传统线下分销业务已经进入成熟稳定期,与互联网的结合是其发展的突破口,而公司本身具备的庞大线下渠道实体、常年累积的细分下游理解和技术实力等是其发展互联网O2O 商业的独特优势,目前公司已经积极开展电气领域垂直电商平台的建设,我们看好其巨大前景。与此同时,公司大举进入电动汽车充电业务,携手ABB 开拓机器人集成业务,既是对现有分销资源的充分开发,更是对未来新兴经济的重要布局,我们亦看好公司此两项业务的发展前景。综合以上,继续维持公司“买入”评级。风险提示:新业务拓展低于预期;国内宏观经济下行影响下游需求;电动汽车政策和发展大幅低于预期。
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