带炮塔的td和坦克到底有什么区别

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DMY都有360度旋转炮塔的TD
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M系110E4&&D系 白云& &Y系 183& &都是可以旋转的啊
我黑枪-我不上
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有料的杰出肥宅-(暂时)
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问这种问题的 你一定是新人
所以我觉得这种能自己动手找到答案的
自己去游戏的升级线路看一看
问这样的问题相比你对游戏也一点都不理解
我们跟你说什么莱茵 4运 百运你也不一定懂
而且新手不要玩TD,
本来你只是技术菜,玩了TD以后你心态上也会变得扭曲
技术菜+心态蹲=万年被喷
&na那新手玩什么?&
虎牙直播 http://www.huya.com/
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还真是除了SF系,其他系都有带炮塔的TD。
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joekawn 发表于
M系110E4&&D系 白云& &Y系 183& &都是可以旋转的啊
e4只能转一半,不是全部转
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183也是左右45度。
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刚才看到有人问M国的TD为什么有带炮塔的,发下个人见解!
美国参战的时候德国主力坦克部队是3号和4号早期型号的坦克以及日本的小豆子坦克所以当时美国的反坦克任务并不重,以至于美国装甲部队一直不能理解反坦克歼击车的真正含义(这不同于东线战场,东线战场由于苏联和德国装甲战形式非常严峻,双方不得不加强坦克的火力,以达到摧毁越来越厚的敌方装甲车辆的装甲的目的。而要有效地摧毁敌人,最好的方法就是用更强的火炮,但是更强的火炮也带来更大的后坐力,带炮塔的坦克显然已经不能满足这些需要了,于是去掉炮塔直接用车体来承受大威力的火炮成了最简单的方法,一来研制新的车体需要时间,不如直接用现有的战斗车辆来满足需求,二来去掉炮塔可以有效的增加车辆的隐蔽性,所以在东线,反坦克歼击车往往是用无炮塔的现有车辆改装的,既可拥有大威力的反坦克武器,时间和后勤,资金上也可满足部队需求)所以美国的反坦克歼击车大多是以试验性质出场的,游戏里TD之所以升一级就是一种打法就是这个道理--美国人在不断摸索TD的含义!另外美国在西线做战 往往把反坦克歼击车当做坦克来用
我记得《兵器》杂志上有1期专门讲解过美国坦歼 你有兴趣可以网上搜搜看
我还当我屏幕坏了呢
怎么就显示半截
T30和老鼠一样 只是个疯狂的妄想
真做出来吃不消拿上战场的
2004年5月的兵器。。特地对M系列Td做了批判
T30有实车,但是没实战。。
2930是兄弟,后来才有了34...
是的,我床头现在就有这么杂志。总之,美国TD很不咋地,完全就是没顶盖的坦克,看那高高的车身就给跪了,TD苏德都是无炮塔的。美国的居然有3米多高!!!!但是这个游戏盒历史差别很大的,德国车就是很好的例证!游戏和历史完全不一样!
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保存至快速回贴09-08【求助】德系td有带炮塔的么? 是不是只有十级那个带?【坦克世界吧】_百度贴吧
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09-08【求助】德系td有带炮塔的么? 是不是只有十级那个带?
黑豹不都带炮塔
第二条TD线8级之后就是带炮塔的
德系二线TD从八级莱茵开始就有炮塔,顶级是E-100 WT
你不是德粉
其实德系全是td。现在就小老鼠还能抗抗线
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保存至快速回贴>炮塔TD更强吗?四大要素决定是神是坑
炮塔TD更强吗?四大要素决定是神是坑
14:45:31 条 来源:多玩坦克世界 作者:clpher ]
装上一个炮塔的TD无非就是加强了这些功能的使用,但是很多加装了炮塔的TD反而多出了更多的弱点。
  对于TD来讲,有炮塔就是正义吗?
  看到很多说炮塔正义的我不由得笑了
  首先这是一个广义强弱对比。
  分在城市图,炮塔TD自然强,但是分在平原图呢?
  炮塔TD的存在意义反而不如无炮塔TD,因为大多数无炮塔TD的装甲、射速均高于炮塔TD。所以对比强弱,广义的对比是没有结论的。
  其次,对于TD来说,炮塔的并不是万能的。
  大多数无炮塔TD的装甲是非常好的,比如T28、T95,相较于T28原型、T30,两辆车的同级装甲弱点都在侧面,而不像28原型、30那样正面不依靠掩体就防不住。
  然后,炮塔车最好的优势就是通用化,而无炮塔的优势就是专业化。
  通用优秀的TD定然无法完全遵守本职,最终落为非TD非中坦非重坦的位置上,专业优秀的自然会被地图、队友所困扰,最终仅仅能在适合本车发挥的地方发挥出最大优势。
  最后,谁告诉你们对于TD来说,炮塔就是正义?
  TD的正义在于四点:穿深、口径、精度和隐蔽。
  四者有其二就不是坑车,有其三就是好车,有四个就逆天了。
  TD的天职就是输出、阻止和后方直接火力支援。比起有炮塔来说,穿深才是第一位,正因为比别人打得更深所以才叫TD,比别人打得更疼才叫TD,比别人打得更准 才叫TD,把别人打得找不到北才叫TD。
  装上一个炮塔的TD无非就是加强了这些功能的使用,但是很多加装了炮塔的TD反而多出了更多的弱点,比如扩散、俯仰角、炮塔弱点、隐蔽等等层出不穷的问题。
  还有我全部的10级TD都在车库了,有什么想说的先走完全部TD线再和我争。
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