此国T50战机严重坠毁，出口或将受到重大打击！|韩国|战机|高级教练机_新浪网
此国T50战机严重坠毁，出口或将受到重大打击！
此国T50战机严重坠毁，出口或将受到重大打击！
众所周知韩国的航空工业相对于其他国家来说起步较晚，在上个世纪70年代末期才建立了飞机研究机构，但是却阻止不了韩国的航空业领先于世界上的众多国家；韩国是一个地地道道的美国小弟，所以韩国能有今天的成就，其美国在中间提供了不少的帮助！近日韩国在参加新加坡航展的时候，一架来自韩国的T-50飞机在表演的时候，发生事故导致飞机坠毁，好在飞行人员没有受到生命危险；不过由于在此次坠机事件中也让韩国颜面无存，事后调查这次事故的原因是由飞机起飞爆胎导致这场意外事故！新加坡航展可是世界上前三的大型航展之一，来自全世界各国参加此次航展；所以韩国这次飞机坠毁事件很有可能会毁了T-50的出口之路，这对韩国来说是一件打击深重的事情，毕竟事情已经发生了，因此韩国只能自求多福，或者另谋他路吧！T-50战机是美国和韩国打造的一款先进的高级教练机，被韩国称为“金鹰”高级教练机，这款教练机的最大航程为1850公里，最大飞行速度为1.5倍音速，由此可以看出这款教练机的性能还是非常不错的；这款教练机除了出口以外韩国还将它替代了F-5战斗机的A-50战斗机。在此之前韩国向乌兹别克斯坦出售了12架T-50高级教练机，但是却被美国给制止了，只因乌兹别克斯坦和中俄之间有着紧密的关系，美国担心技术泄密，所以美国通过霸权主义禁止出售这国；但是出人意料的是这次韩国航展尽然发生这种意外，很有可能导致T-50外售受限！如果这么说来的话，韩国打造的T-50高级教练机将会在军库里睡大觉，这将严重影响到韩国高成本打造的该教练机无人问津，曾经因为美国一番话，不售它国导致现在没有一个好的口碑，谁会来买这种发生过以外的战机呢？读者们怎么看呢？
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T50战机真的很厉害吗？还有苏35
我有更好的答案
当时的SU27在电子设备上已经远远落后了，因此才有了大幅度升级改进的计划，就是后来的SU35。只是苏联人YY的太厉害而实力太弱，以至于SU35在10多年间根本没有服役形成战斗机，无非是纸面吹嘘的数据不断在变。这个东西有什么厉害的，相比其他三代机的改进型号没有优势。当F15在75年服役后，对苏联的冲击其实是很大的，当时苏联现役的战斗机在F15面前都是垃圾，这还是在苏联人严重低估F15的前提下，推倒重来的SU27对F15也没有综合性能上的优势，但是服役的时候已经是80年代中后期了，受到苏联解体的影响，SU27真正大规模服役已经是90年代的事情了。苏联人一贯浮夸作风下的SU27的原型机根本原没有达到作为的克制F15，相反是明显不如F15，无非是平手而已从来都是扯淡
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砖家说厉害，克制F15的
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防务专家：不算隐身T50战机必然比F22更强
俄罗斯T-50战斗机
美军F22战斗机
　　目前，世界各国都在对第五代战斗机进行研究。如果俄罗斯苏霍伊公司开发的T-50战斗机和美国洛克希德-马丁公司制造的F-22战斗机进行空战，谁将获得胜利？针对这个问题，日前防务专家大卫-马宗达在接受美国《国家利益》杂志采访时称，如果不考虑隐身性能，T-50比F-22更强。
　　“这是一个困难的选择，因为这两种五代机有相当多的共同点。”防务专家大卫-马宗达声称，“T-50的任何特点都显示，它在概念上和F-22相似，被设计成一款高空高速的隐形空优战斗机。”
　　“T-50战机和F-22具有同级别的最大速度(T-50为1520英里每小时，F-22为1500英里每小时)、航程(T-50为2175英里，F-22为1840英里)以及实用升限(两机均为65000英尺)。”马宗达认为，这两种单座双引擎多用途隐形战机在机动性上也具备可比性，尤其是T-50将来装备新的发动机以后。
　　马宗达称，这两种战机的不同之处在于，T-50的设计并不注重全向隐身，而更加看重正向隐身。因此，它的雷达信号看起来像是一个“吃豆人”，而F-22的信号则更像是一只小蜘蛛。(注：RCS值不大、反射面较少的隐形战机仍然会有一定的雷达信号特征。普通的飞机在雷达上会呈现出一个圆点。这位专家指的是T-50前向隐身，信号会像一个缺一块的饼状，也就是所谓的“吃豆人”形状。)
　　他表示，如果这两种飞机进行一对一空战，结果会很难说，因为T-50也有自己的优势。
　　“虽然F-22在隐身性能上可能更好，但是俄国战机在机动性上更胜一筹。T-50装备了三维矢量发动机，因此在灵活性上更强。”马宗达在接受《国家利益》杂志的采访时说。
　　报道称，这两种尖端战机批次都具有优势，未来战斗的胜者很大程度上取决于作战的形式。
　　“所有事情都是平等的。假如F-22的隐身性能和被吹捧的一样，那么T-50可能在这方面有所欠缺。如果美国空军的对隐身的信仰被证明是一个谬论，那么T-50将占尽优势。”
　　防务专家大卫-马宗达过去一直唱衰美国隐形技术，并宣称中俄已经有了能探测F-22的雷达。然而，未来的五代机在作战时，隐身性能显然是最重要的一环。装备主动中距空空导弹的第五代战斗机，很大程度上都要依靠预警机和其他战机配合行动，借此发挥隐身性能，在超视距截击作战和渗透敌军防空圈的任务中发挥其空战能力。
（新浪军事）
（编辑：SN100）
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俄罗斯T50战机彻底失败，可能要下马了收藏
设计上的失误，导致飞了6年，问题还是非常多，一个是隐形性能不足，另一个就是结构强度不足，连弹仓都不敢打开
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3月2日，俄罗斯苏霍伊设计局在军事会议上展示了所谓“第六代战斗机”计划，并声称它将在2025年服役。俄罗斯副总理罗戈津表示苏霍伊设计局展示了一种创新设计的6代机概念。听起来苏霍伊正在从一个胜利走向另一个胜利，但这一新闻的正确解读是：俄罗斯最终不得不正视T50的基本设计方向从一开始就错了的现实，现在必须全盘推倒重来。　　图片：发动机叶片从正前方清晰可见。直通进气道本身形成的空腔反射效应和叶片的强信号特征，使T50的其它任何隐身措施都效果归零。　　图片：有人进行了各种各样的臆测，试图证明T50其实通过种种巧妙的机身结构安排，实现了大S弯曲进气道设计。但随着俄罗斯电视台公布T50进气道结构总成，T50粉丝的最后一丝希望也被无情的粉碎了。　　在数年前T50的照片刚刚公布出来时，熟悉隐身飞机基本设计原则和飞机结构知识的人很难在第一时间相信它是真的。一方面是因为这架飞机粗暴的采用了将整个发动机叶片都暴露在外、根本无法控制雷达波进行有序多次反射并有效衰减的直通进气道设计。　　另一方面也因为这架飞机在沿用苏27/米格29的宽间距发动机吊舱设计后，中央的机身厚度很薄，根本没有足够的结构高度来安排内置弹仓。而一架要超巡、要隐身的战斗机，不将导弹和炸弹等武器内置化，根本不可能将阻力和雷达信号反射特征降低到可接受的程度。　　图片：T50的中机身本来就异常单薄，而连续的起落架舱和前后主弹仓形成的大开口更是将中机身的结构刚度和强度破坏殆尽。这样的飞机不要说充当必须常年粗暴执行撞击式降落的舰载机，就是做陆基飞机，其使用寿命也极其可疑。实际上在T50开始试飞不久以后，俄罗斯国内关于T50结构问题非常严重的消息就从没断过。　　就算把这个玩意造出来，也比现在的T50强得多　　尤其是早在T50面世之前，苏霍伊就公布过不少的方案概念图和风洞模型，其中有相当多的方案在基本方向上的合理性显著优越于现在的T50。即使是以实际制造过的型号来说，用S37金雕验证机的机身做底子，加上T50的机翼和尾翼，其性能也远远好过现在。在诸多技术途径中，T50选了最烂、最没有成功希望的一条。　　对于这种从技术角度看极不合理的现状，唯一能讲通的解释是，在T50项目的演变中，一批资历老、地位高、话语权极重的老学术官僚（尤其是不能排除西蒙诺夫本人在其中起到了非常不好的作用）起到了决定性作用。这群人固执的要求新飞机继续沿用苏27/米格29上获得成功的“将机身截面积尽可能向翼展方向分布”的扁平升力体设计思路，最终使得隐身、武器系统、结构设计上的矛盾尖锐到不可调和。而这种事情在苏联/俄罗斯科研史上从来不少见，毕竟那是一个出过李森科的国度。　　图片：实现升力体设计的路线，并不止是苏27那一种极端的扁平化方向。F22将大机身设计成尖锐的超音速翼型剖面的船型体设计，获得的气动效率比苏27式的设计更高；并且同时兼顾了结构强度和弹仓布置。　　F22的弹舱布局是现阶段双发重型四代机最为合理的设计方向。　　虽然目前俄方并没有公布具体信息，但新一代战斗机必定会抛弃现有布局，而采用类似F22、F35、J20的大机身设计。而在其它方面上，考虑到进度的紧迫性和俄罗斯目前严峻的经济形势，各翼面设计很大可能会延续T50的设计；其主机翼、平尾和全动垂尾极可能与现有T50设计差别不大，而是否仍然会保留可动边条（或者说是超大型前缘机动襟翼），则在两可之间。
可以考虑出口J20
这吧不谈军事
阿三也投资了T50，怎么办啊
不可能吧，至少会和阿三联合开发，专供阿三呀
毛熊优坑阿三
哦哦⊙ω⊙
三锅又悲剧了
大家都散了吧，楼主在为我们排除选项
这事多少年前就知道，t50跟俄罗斯的新一代战略核潜艇一样都是不靠谱的玩意，准确的说，俄罗斯过去现在将来都承担不了完成5代机项目整体研制需要的上千亿美元和各项配套技术支持！
在俄罗斯，类似的军事装备，如新型航空母舰，其他水面舰艇都有类似严重的问题，而且这个趋势会越来严重。
水也要十五字，还不够？这回总够了吧
又坑了三哥一把
老新闻了，现在开始小批量生产了，ok？
歼31怎么样了现在
不是，不是已经定型了吗，宋忠平微博之前有说，型号改S50了，定型了
从T50试验机不断自燃就知道毛子的水平和当前顶尖技术差太远 设计漏洞很大
既然楼主这么说，那T50是肯定不会下马了的
还在吃苏联的老本，都吃了二十年了，也快吃光了
五代机现在只有两个半国家玩得起了--中美加半个俄国，以后的六代机就妥妥是只有中美能耍了！
登录百度帐号韩国T50战机倾覆 性能不及中国L15销量为何却领先
导读：今天，在新加坡航展上，架韩国最精锐的国产战机，发生严重事故！这是架韩国空军黑鹰飞行表演队的“金鹰”高级教练机。它在高速滑跑时，可能发生严重故障，飞行员尝试刹车减速后，战机翻转倒扣在跑道上。根据现场报道，这位韩国空军表演队飞行员只受了轻伤，运气相当不错。下图为社交网站信息截图。从现场照片与视频来看，这架“金鹰”高级教练机在其它几架表演飞机顺利起飞后，似乎开启了刹车，试图减速停下，冒出团白烟。随后，这架战机翻转倒扣，起火燃烧，冒出滚滚浓烟。时间火势不小，浓烟烟柱长达几十米急救人员与消防车迅速赶到倾覆
今天，在新加坡航展上，一架韩国最精锐的国产战机，发生严重事故！这是一架韩国空军黑鹰飞行表演队的T50“金鹰”高级教练机。它在高速滑跑时，可能发生严重故障，飞行员尝试刹车减速后，战机翻转倒扣在跑道上。根据现场报道，这位韩国空军表演队飞行员只受了轻伤，运气相当不错。下图为社交网站信息截图。从现场照片与视频来看，这架“金鹰”高级教练机在其它几架表演飞机顺利起飞后，似乎开启了刹车，试图减速停下，冒出一团白烟。随后，这架战机翻转倒扣，起火燃烧，冒出滚滚浓烟。一时间火势不小，浓烟烟柱长达几十米急救人员与消防车迅速赶到倾覆的金鹰战机一旁在这样危险的情况下，飞行员居然只是轻伤，实在是不幸中的万幸！黑鹰飞行表演队，是韩国空军飞行表演队，正式名称第239特技飞行中队。该队曾经两次解散后又重组，2009年最后一次重组后，获得了最新型的韩国国产T50“金鹰”高级教练机。这一表演队使用的金鹰战机，实际上是美国洛马公司设计、韩国自行生产的先进教练机。目前金鹰已经拿下了大量韩国国内外订单，出口多个国家。美国方面负责飞行控制、机翼、火控航空电子系统的研制，提供总体技术支持。韩国出口这一教练机时，需要先获得美方许可。但在美国的政治、经济影响力下，韩国金鹰战机已经成功的打开了国际市场，拿下了很多订单。与之相比，中国L15猎鹰高级教练机虽然性能上先进，但在美国压力下则需要克服许多外销上的额外困难，因此销量目前无法和韩国金鹰相比。近期这一战机还曾经多次飞到台岛机场，原因是在向泰国等外国军方用户交货过程中，需要停留一站，因此金鹰往往在台岛机场停留。
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