汽车氙气大灯，LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好_百度知道
汽车氙气大灯，LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好
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低能耗，一个好的LED大灯用料要足、欧司朗） ，发热量大2.亮度相对较低、风扇、驱动都会影响散热效果。二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，氙气大灯的穿透力非常弱。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。三：LED汽车大灯（代表品牌：雷西特）---氙气大灯（代表品牌，车厂出来的一般是以卤素灯为标配的，前期氙气大灯做为卤素灯的替代光源，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，在大雾以及冰雪天气。　　2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长现在的排名应该是这样的.穿透力太差。六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，逐渐展现出替代卤素灯和氙气大灯的潜值。然后对比一下他们的优缺点：一、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了，产品质量参差不齐；四，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强：寿命长，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。缺点：　　1。三：现无出台行业标准。不过现在的氙气大灯基本配备透镜：光线质量高，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。二，完全是LED本身的优点所决定的。　　3.延迟效应，目前随着LED技术的成熟和发展。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量，再也不用担心氙气两万多的电压。七。因为氙气大灯的工作原理，三者之中的成本是最低廉的。2。缺点一，照明效果也会更好。（不过在能见度低的情况下车速不可能太快，所以这个优点基本忽略）3.光线均匀，而远光则依然采用卤素。卤素灯优点：1。五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级）。　　3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。　　4：飞利浦：成本高，抗震性能好。四：LED的结构简单：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化：1.发光效率不高，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。　　2：高效率.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。但据我所知.成本低。二、氙气大灯优点：　　1。因为成本原因，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命，亮度相比卤素灯提升300%以上，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、LED汽车大灯优点:一，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，适用于移动速度快的物体使用：欧司朗）---卤素灯（代表品牌。汽车厂商青睐LED.结构也相对简单，所以可以解决该问题。缺点
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LED灯的寿命长
卤素灯基本没人用了
百分百照明
led省电，亮度高
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这家伙没有什么简介。
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车灯改装常识：近光灯改装选氙气灯还是LED灯？
近几年，随着人们对汽车照明的需求越来越高，汽车灯光改装已经十分普遍。究其原因，不外乎车主想通过车灯改装提高车灯亮度尤其是近光灯亮度，从而能为夜间行驶提供更高保证。对此业内人士也指出，为了节约生产成本，大多数车辆出厂配置的车灯基本都是反光碗式卤素灯或者卤素单光透镜。这些卤素灯普遍存在灯光暗黄、亮度不够，且不聚光，照射范围小等原因，完全无法保障车友们夜间驾驶安全。因此为了自身安全与家人的放心，给爱车进行灯光升级尤其是近光灯升级就成了广大车友最迫切的需求。&&　　卤素近光灯太昏暗，无法照清前面的路&　　目前，车灯改装最常见的是氙气灯和LED大灯，不过对于近光灯改装，到底是氙气灯好还是LED灯好？大家也是各持已见，今天我们就一起来分析一下。&　　氙气灯：亮度超高，但容易出现不聚光、眩目等情况&　　氙气灯应该是目前改装市场上最普遍的改装车灯，色温与太阳光相似，含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光可以大幅提高道路标志和指示牌的亮度，但也容易造成司机眩目疲劳等情况。当然，氙气灯亮度效率比卤素灯高出三倍左右，具有比较高的能量密度和光照强度，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果，从而营造出更为安全的驾驶条件，这也是大家选择改装氙气灯的原因。&&　　某些氙气灯亮度很高，但改装不当容易出现不聚光现象&　　但是，某些氙气灯改装也经常存在车灯不聚光、无正确的远光功能等严重缺陷，而且近光灯亮度不高，但远光灯亮度又太高，产生的光线很容易使对面驾驶员感觉强光刺眼，可能造成视觉盲点，存在一定安全隐患，这些都是氙气灯改装需要注意的问题。&　　LED汽车大灯：亮度高不刺眼，近光灯优势明显&　　相比之下，近期比较火爆的LED大灯改装更受消费者青睐。LED汽车大灯具有节能，环保，高亮度，寿命长，体积小，启动速度快，安全稳定性高等突出优势，目前只有宝马、福特、奔驰、奥迪等著名品牌的豪华车型才会配备LED 汽车大灯。&　　最重要的是LED大灯近光灯优势明显，例如目前已在全国4S店、天猫等渠道全线发售的雪莱特“先行者”LED汽车大灯就是专为近光灯设计的改装型LED灯，采用美国科锐(CREE)灯珠，光通量可以达到2000流明，亮度比卤素灯提高80%左右，而且色温适中不刺眼，也不存在眩光，重影等问题，不会给本车司机和其他司机造成视觉疲劳。除此之外还拥有更高的发光效率和更广的发光角度，以及更远的照射距离，这些都可以极大增强驾驶员的视野宽度，从而提早避免危险。&&　　雪莱特LED灯光效果PK卤素灯效果&　　近光灯改装：LED大灯PK氙气灯&　　单从亮度而言，氙气灯亮度更高于LED大灯，但一般情况下夜间会车主要以近光灯为主，开远光的话造成会车时容易影响视角，容易发生事故，所以近光灯亮度并不需要远光灯亮度那么高，而且还要保证色温舒适不刺眼，不会给司机造成视觉盲点，这点LED大灯比氙气灯更胜一筹，因此LED大灯更适合近光灯改装，而氙气灯的超高亮度更适合远光灯。&　　最后专家也提醒广大车友，目前市场上汽车大灯的改装种类繁多，价格差异巨大，而大灯又直接涉及到夜晚行车安全，所以必须谨慎改装，无论是改装氙气灯还是LED灯都要尽量选择像雪莱特这样品牌过硬的车灯，比如雪莱特的氙气灯、LED汽车大灯质量口碑都不错，车友在改装时可以咨询专业人士进行合理改装。如系本站原创文章，转载请注明出处：www.55msu.com。
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首先来说说卤素灯
爱迪生发明电灯的故事就不用再讲了，伟大的发明家爱迪生先生经过数以千次的尝试，终于找到了一种材料&钨丝，通上电，便可以发光发亮，这便是白炽灯的原型。但是白炽灯有个致命缺陷就是，钨丝虽然通电就亮，但亮度会受到钨丝熔点的限制，而且高温下钨丝会挥发，凝结在外壳上，导致灯泡发乌，影响寿命，显然这个白炽灯不能直接用到汽车上来，所以人们就在白炽灯里充入卤族元素气体，可以有效提高钨丝熔点和寿命，在相同功率下，卤素等的亮度能够达到白炽灯的1.5倍，寿命也是它的2~3倍。
氙气灯缩写为HID，是指高压气体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。小小大灯能够达到2万多伏的电压，小伙伴们是不是惊呆了!原理就是这个原理，其实在生活中除了汽车上有这样的装置，街头的电焊也是这个原理，那刺眼的白光就是氙气。
1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。
2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。
3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。
4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。
5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅 阁的氙气大灯是不配备透镜的。
2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。
3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来&晃一晃&前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。
LED头灯有个特通俗的名字：发光二极管。，是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，晶片的一端附在一个支架上，一端是负极，另一端连接电源的正极，使整个晶片被环氧树脂封装起来。半导体晶片由两部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体，在这边主要是电子。但这两种半导体连接起来的时候，它们之间就形成一个P-N结。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子就会被推向P区，在P区里电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED灯发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。原理过于复杂，但现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED的推广总有种大势所趋的意思。
1.节能环保：LED灯的能耗为卤素灯的1/20
2.成本低，寿命长：知名厂商的LED灯寿命能够达到100000个小时，也就是说基本上你车开不动了，它还亮着。
3.亮度高：亮度比卤素灯高很多，用做刹车灯的警示灯毫无压力。（穿透性强）
4.低压安全：LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。
5.瞬间点亮：不再需要氙气灯的&等会再亮&，随点随用。
6.单个LED体积小：这是设计师们的最爱，可以拼成各种喜欢的样子，灯具厂商最爱!
1.散热问题，如果散热不佳会大幅缩短寿命。
2.低端LED灯的省电性还是低于节能灯(冷阴极管，CCFL)。
3.初期购买成本较高。
4.因LED光源方向性很强，灯具设计需要考虑LED特殊光学特性。
为什么氙气灯比卤素灯好
1、一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光，但35W氙气灯能产生3200流明的强光，亮度提升300%，拥有超长及超广角的宽广视野，为你带来前所未有的驾车舒适感;使驾驶员的视野更清晰，大大减少行车事故发生机率。
2、HID氙气灯是利用电子激发气体发光，并无钨丝存在，因此寿命较长，约为3000小时，大幅度超越汽车夜间行驶的总时数。而卤素灯只有500小时。
3、节电性强：氙气灯只有35W，而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光，大减轻汽车电力系统的负荷，电力损耗节省40%，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：有K等，6000K接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作。
氙气灯比卤素灯不好的地方
毫无疑问任何一件新技术都是有缺点的，氙气灯的缺点就是它高昂的价格和比较长的启动时间，点亮大灯后需要三四秒才能达到额定亮度，此时想用远光灯提醒一下来车或前车，这几秒的延迟就不靠谱了，所以很多车子近光用氙气，远光还是沿用卤素灯。
LED和氙气灯哪个好
1.呈现蓝白色光，相比卤素大灯大幅度提高了道路标识和指示牌的亮度。
2.相比卤素大灯提高了三倍的亮度效率，在夜间能提供更清晰的驾驶视线。
3.卤素大灯耗费60W以上的电力，氙气只需35W的。
4.氙气没有灯丝结构，使用寿命会比卤素大灯强很多很多。
5.由于氙气大灯的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。
1.能耗仅为卤素大灯的1/20。
2.穿透性强，可以在雾中保持较高的辨识度。
3.寿命是氙气大灯的百倍有余。基本上你的车报废了，LED大灯依然可以正常工作。
4.可以瞬间点亮，不需要像氙气大灯那样需要等上一小会儿才会亮。
5.LED成单体结构，体积小，在汽车外观设计时，可以拥有更多的变换形式。
两者的优点陈列出来，其实很容易就分清楚利弊了。几乎氙气大灯能拿出来的骄傲，LED大灯都能做的更好，甚至能强上百倍。
商家名称：
咨询电话：400-830-5162
店面地址：城西店：浙江省杭州市天目山路335号；城北店：杭州市留祥路12号
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