& 四年的轮胎都老化了，更换两条邓禄普SPT1
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轮胎四年了，都老化了。
最近一直在研究换什么胎好，坛子里的朋友很多都换了马牌CC5，但是我4年只跑了35000公里。感觉换CC5有点浪费了。挑选了很久，发现邓禄普T1性价比不错。
在某虎买了两条，356一条，可惜所在地没有安装点，只能自己又花了40块安装，两条胎，一条是14年第52周，一条是15年第三周。
换了之后有惊喜，胎噪比原来的锦湖可以说是忽略不计，我才只换了前轮，现在明显感觉噪音是从后方传来的。如果四轮都换了，声音估计会更小。
推荐跑不了多少里程的朋友换这款胎，性价比很高。静音做的也很好
我换了2只P7，2只普利司通的EC200，EC200也不过370一个，应该比T1要好。
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准备给车换轮胎，几个品牌纠结中！
我的车车轮胎规格是195/60R15，新车买来就换了固特异的惠乘，5年只跑了3万公里，现在轮胎出现小裂纹，准备换轮胎，看了很多品牌和型号，选了几款出来比较，这一比不要紧，直接就纠结了，请用过和懂行的朋友给我指点迷津啊！
米其林XM2、倍耐力新P1、普利司通...
静音、耐磨的好胎！我不暴力驾驶，补充下，我的车是莲花欧洲之星，10来万的车，不是什么高级车，不过也想换个舒适性，不过也算不上很温柔，一般吧对了
我有更好的答案
耐力不推荐，在国外是制作防弹衣的聚酰胺，如果你要是对舒适性和静音性有一定要求，也不建议，可能进入中国后水土不服，耐磨绝对是这几个牌子里面最耐磨的，但和邓禄普的T1一样。普利司通更不用说了，目测沃尔沃，所以不推荐，不能满足你的使用需求，唯一剩下的就XM2，这个胎，米其林自称是为中国研发，是款在耐磨度有了情况下，也不牺牲舒适和静音的轮胎。邓禄普T1是一款主打经济耐磨的轮胎，另外米其林的静音舒适是这几个牌子都无法匹敌的，米其林XM2这款轮胎的胎体抗冲击的覆盖层比其余几个品牌使用的材料要好一点，所以米其林的售价，也要比其余几个品牌的价格要高的多。宝马，奥迪上面原配的都胎体变形
哎，没有早看到你的回答，我刚买了倍耐力的新P1，管他的，用用看，不好以后换，都买了。。。。。不过好多车友说不错呢，用了再看
采纳率：33%
米其林舒适度可以，好多车都用
玛吉斯的也还好 推荐一下
这几个里面我有点看重倍耐力的新P1，这款如何呢？
您好！米其林品牌轮胎在保持其优异的综合性能的同时，有的侧重于舒适宁静，有的侧重于运动性和操控性。您可以针对您的爱好来选择。在选购轮胎时,您需要充分考虑车辆性能（例如：超级跑车、SUV、中小型轿车），驾驶习惯（例如：驾驶温和或者驾驶风格激烈）和爱好（例如：舒适性，胎噪要求高），行驶的道路条件（例如：高速、沙石路面、盘山公路等）和气候条件（例如：冬季冰雪天气）等情况。ENERGY XM2(韧悦)主要针对中小型轿车。为中国路况特别设计，优点是安全、坚韧和长里程。而且有节省燃油的功能，当然也兼具舒适宁静性。 用“高弹性胎面橡胶”加强机械抓地力，有效缩短刹车距离。骨架采用高强度帘子线，增强了轮胎的强度，减少了突然损坏的可能。详细介绍请参考：参考资料：米其林官网
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。　　事情经过：　　日下午4点左右。车辆正常行驶途中，海岱河抱桥，路遇红绿灯，起步后，速度才提到70左右，左前轮胎突然急剧撒气。匆忙中，紧急刹车。卸下撒气轮胎，仔细观察轮胎却没有找到任何刺破的地方，很是奇怪！驾车到镇上修补轮胎处，修车师傅从外观上也没有找出撒气地方，于是充气观察，一边冲气，一边急剧撒气，师傅说：“这样看不出来，要把轮胎扒下来看看，找原因。”轮胎扒下后，师傅一看说：“轮胎胎趾爆裂，钢丝断裂，非常危险。”当时车上一家三口人都在。以上所述，陈述属实！　　去年换轮胎之前，综合考虑还是到怕出问题，选择到经销商处换。现在看来，消费时，顾客是上帝；出问题，顾客是孙子。没理可讲。　　车辆4条轮胎都是新换的，X年7月（第29周）生产的。一年都不到，竟然出现这样的事故，真是很差劲！　　5月17日，带着破损轮胎找到经销商，第一句话：“没见到这种情况。”随后交谈中，说：“一定是撞到什么东西上，才出现这种事情。”另一人说：“返厂检验之类的话。”我也赞同返厂检验。可是结论不是随便下的，我说当天的具体情况，人家经销商也不听，只是一味强调“返厂检验”，具体情况不认真听，貌似说的都是假的，没半点可信度。经销商不往上详细汇报消费者所诉当时实际情况？检验出的结果就能模拟出当时情况吗？结果有可信度吗？4条轮胎2000多元，都可以花，感觉好像我要去为了一条轮胎讹诈他们，赶紧推出去。我去讹他们值吗？告诉一周左右，厂方出鉴定报告。　　5月21日，电话告知：“爆胎不属于质量问题”。其余具体什么原因没讲。我要求：“轮胎和质检报告捎回来”　　5月26日，去把轮胎取回。交谈中，要求找到当时修轮胎的修理厂，要维修人员电话，厂方核实信息。下午，去镇上汽修厂，通过交谈要来电话、姓名等信息，并告知经销商。随后有要求我和工人师傅以厂名为背景照照片发过去。和工人师傅交谈中，人家不愿意，当初只是帮忙把轮胎拆下来，告知哪里坏了。电话和经销商沟通中，提到厂方结论“爆胎不属于质量问题”能不能理赔的问题，答复是不能。那既然不能，你后边的又是要修车师傅电话，又是拍照片为了什么；根据厂方又提出轮胎补过，趾口损坏属于拆装不当造成，要求找当时补轮胎的，这都多长时间了，还得记得这个。如果是补胎安装不当，出现爆胎，我不去找修车的，反而去找厂家，我这又是图的什么。　　5月27日，取回检验报告单。结合电话与经销商、邓禄普全国服务热线沟通，所谓的“注重关注消费者满意度”，只是一句笑谈。鉴定人员用眼睛、凭经验下结论，出具报告结果。消费者的所述没可信度，一切以厂方鉴定为主。　　通过事件经验对邓禄普轮胎已失去信任，正在联系新的轮胎经销商换新的轮胎。　　建议大家：每次修补轮胎，留有修车地点、所修轮胎、安装时照片，一旦出现爆胎情况，先把现场拍几张照片，可能的话直接把轮胎经销商喊过来，这样最稳妥。这样和厂家交涉中才能有证据。　　　　　　
楼主发言：4次 发图： | 更多
　　想知道世界上有没有不爆胎的品牌　　
　　我也有一条邓禄普的胎，是修理工补好胎后叫小工装胎时间不熟练硬撬坏里边，找老板解决老板叫小工自己赔，小工也可怜没钱，只好自认倒霉。买条新胎。　　装胎一定要在边上看仔细了。
　　@播种机 我这属于爆胎，完全属于轮胎问题，关键消费者是处于弱势的一方。
　　邓禄普和韩泰、锦湖都算杂牌。建议使用马牌、倍耐力等大品牌。
　　@天为绝顶我为峰
17:02:09　　邓禄普和韩泰、锦湖都算杂牌。建议使用马牌、倍耐力等大品牌。　　-----------------------------　　+1
　　@天为绝顶我为峰
17:02:00　　邓禄普和韩泰、锦湖都算杂牌。建议使用马牌、倍耐力等大品牌。　　—————————————————　　邓禄普轮胎貌似是一二线品牌吧，哪来的杂牌一说？　　
　　@山丹丹花红艳艳开
20:26:10　　@天为绝顶我为峰
17:02:00　　邓禄普和韩泰、锦湖都算杂牌。建议使用马牌、倍耐力等大品牌。　　—————————————————　　邓禄普轮胎貌似是一二线品牌吧，哪来的杂牌一说？　　-----------------------------　　说个实话，邓禄普估计连朝阳都比不上。
　　楼主的这轮胎应该是拆装的时候弄到的，就算轮胎有质量问题的话不会这么离谱的。本人从事轮胎行业也八九年了。　　
　　从图片来看，是没有使用专业拆胎工具，是用最原始的暴力拆胎法强行拆下的吧。　　
　　@u_16-05-29 16:05:31　　@播种机
我这属于爆胎，完全属于轮胎问题，关键消费者是处于弱势的一方。　　-----------------------------　　知道啊，问题是你的胎拆装过没有？
　　@山丹丹花红艳艳开
22:22:33　　这的确是正常行驶中爆胎，修车师傅卸下来就这模样了。
　　@离群素居的狼
20:38:42　　这的确是行驶中爆胎，权当吃亏涨经验吧！
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规回复(Ctrl+Enter)提问者：匿名 　|　回答：1　|　浏览：847
大家的邓禄普轮胎都是多少公里换的？大家的邓禄普轮胎多少公里换的，我10年9月的车 跑了5万了，想换轮胎了，目前考虑倍耐力新p7 还有啥好推荐的吗 机油在线论坛，汽车维修保养专业汽车机油润滑油网站 用户名 操作 操作时间 查看全部
我11年3月的车，刚跑过了4万，最近检查了一下胎纹，还是比较清晰的。我也在考虑啥时候需要换轮胎。
<strong id="good_
1个回答 10:31
1个回答 00:07
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1个回答 10:46
1个回答 08:07
1个回答 09:37
1个回答 00:54
1个回答 10:56
各位大侠，大家的邓禄普轮胎都是多少公里换的？
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小飞换了四个米胖子轮胎，换下的邓禄普轮胎大家怎么处理？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
小飞换了四个米胖子轮胎，换下的邓禄普轮胎大家怎么处理？闲鱼上卖了？
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可以全部卖了，也可以留一个当备胎
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便宜出给我
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18000公里了，100块一个能卖掉吗？
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都可以多跑跑
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转速上不去就切手动磨它
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我拿了车几天就跑了趟外地来回1200公里，高速定速巡航，严重堵车，重庆各种爬坡下坡都遇到过，这才叫磨合
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我高速80到140都开过，都是在不停的被超车和超车
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我也爬了几次大坡！转速直接3500
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说明书一大本，的确可好好学习下……
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我刚买时候坐车内原地开空调半个多小时不知道有什么影响
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没事！又不是挂D档踩刹车！
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我觉得这样才能让发动机更好的磨合，没车的时候我就开140，看见车点刹120，车多点就降至80到100，再没车的时候就深油门提速到140
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