关于大疆SPARK，你的纠结也许能在这里找到答案_值客原创_什么值得买
关于大疆SPARK，你的纠结也许能在这里找到答案
能够在天空中翱翔一直是人类的梦想。虽然有飞机，但那只是交通工具，和鸟儿振翅在空中飞翔还是两个概念。我也无数次梦到自己凭借某种很轻便的可穿戴飞行器可以在空中自由的飞翔。梦毕竟是梦，个人可穿戴飞行器虽然到今天依然未能实现，但是我相信在不远的将来，科幻电影中自动驾驶的空中个人飞行器应该会成为主要的交通工具并像汽车一样普及。扯远了，人不能自己飞上天，那么就像我们的眼睛，代替我们从另一个角度看这个世界，我们喜欢叫它上帝视角。无人机除了大疆，我基本没考虑过其他品牌的产品。并且在购买了Spark全能套装，飞了半个月之后，不由自主的对大疆由衷的欣赏。▲先放一张飞行记录，可以看出对于大疆，哥是个24k纯菜鸟，所以本文一定会有一些偏颇失误，请各位轻喷。本文重点不在开箱，不在APP界面介绍，不在教各位如何操作Spark，如何拍出好的照片和视频，哥自问也没这个水平，而且值友当中有很多大神已经发文介绍过这些内容，拍摄的作品比我的不知高到哪里去了，我就不再班门弄斧了。既然发文在张大妈，那本文的重点就是针对普通用户的大疆产品什么值得买，尝试解答大家对于Spark购买之前的一些纠结的问题，比如Spark和Mavic Pro如何选，是否要买全能套装等。当然是否值得买是很主观的，每个人的需求不同喜好不同所以会有不同答案。值得买的一定是最适合自己那个，而不一定是最好最贵的那个。所以我尽量客观阐述，相信各位同学结合自己的需求应该会有答案。本文目录：本人购买之前的选择Spark全能套装开箱飞行感受及样片视频关于Spark，你所纠结的Spark优缺点对于大疆的感想1. 本人购买之前的选择哥在购买Spark之前，打开大疆网站研究了一下大疆的产品线。大疆的各档次产品定位比较清晰，个人玩家主要是Spark，Mavic Pro，精灵。专业用户主要是INSPIRE悟。再专业的就是行业应用，这个距离我比较远所以基本没看。 悟对应的是专业玩家和发烧友及企业用户，普通用户基本也可以不用研究。如果不是工作需要，个人很少会花几万块买悟加禅思相机。价格高昂，携带不便，每次飞行前的准备工作也相对繁琐。那么目前玩家主要考虑的其实就是Spark，Mavic Pro和精灵。以下是大疆官网对着三个系列的对比链接，我就不放截图了，占地方（其实主要是懒 ）。
因为便携性的关系，很多人只在晓和御之间考虑，不会考虑精灵4。我在购买spark之前也是这样的，但是在购买了spark飞了一段时间之后，反而对精灵4有兴趣了。最吸引我的是1英寸底的相机。在我们的眼睛已经被全画幅单反微单惯坏的时代，spark和mavic都还是1/2.3英寸指甲盖大小的cmos，一英寸在无人机相机领域来说已经算大底了。▲忍不住还是要放一张图说明1/2.3英寸CMOS到底有多小。无论你再怎样调校，搭配怎样的镜头，成像的基础已经在这里了。这个尺寸的或CCD当年主要用在各品牌的卡片相机上，现在手机也会用到这个尺寸的CMOS。所以Spark和Mavic的成像水平可以说基本和比较好的手机摄像头持平或略好，下文会有Spark的实拍图。底大一级压死人虽不绝对，但是比较能说明问题。我猜测无人机上的相机落后普通相机一个时代的原因，应该是底大了，相应的相机机身和镜头体积和重量都会大幅度增加，这对于手持影响不大，但是对于要在空中保持稳定飞行的无人机来说要求会非常高，同时增大的重量以及操控相机的耗电量也会大幅增大，对于电池电量也是个挑战。除了大底相机的画质成像，精灵4在飞行速度，飞行时间，图传距离都全面碾压spark（废话，定位完全不同），也领先Mavic。所以打个不恰当的比方，Spark和Mavic相当于卡片机或微单，胜在便携性，精灵4相当于单反，牺牲便携性追求性能和画质。所以我觉得Spark和精灵4可以都买不冲突。简单看了下精灵3 SE，3499的价格和Spark差不多，也是1/2.3英寸CMOS，图传4公里，续航25分钟，4k视频，主要指标和Mavic接近，从航拍机的角度来说还是有性价比的，短板同样是体积，如何取舍应该很简单。至于Mavic和Spark怎么选，这是最多人纠结的问题。很多人的答案是有钱就上Mavic，预算低就上Spark，当然有道理但是有点简单粗暴。这两个当中我选了Spark主要是因为：a. 首先当然是价格的因素。我算了一下都是全能套装+大疆Care，Mavic要比Spark贵3600，当然Mavic的全能套装多了一块电池。3600不算一个小数目，Spark单机版才3299。在摄像头基本一样的情况下，Mavic图传距离更远，飞行时间更长，能拍摄4k，但这些是否值多花3000+大元，每个人心里的想法都有不同。b. 作为入坑大疆的第一个无人机，我纠结了1天之后选了Spark的第二个原因是我追求极致的便携性和尽量短的飞行准备时间。Spark虽然不能折叠，但它真的足够小了，没必要再牺牲稳定性做成可折叠了。Spark从包里拿出来放地上或在手中就能起飞，即使连接准备时间也就在1分钟左右基本可以忽略不计。c. 让我选择Spark的第三个原因是Spark的掌上起飞，手势控制，一键短片等功能，也比Mavic更适合在狭小的空间内飞行。这个在平时的朋友聚会，旅行自拍是比较实用的，比起木木的举个自拍杆（照片里有时还能看到杆子），我们可以360°无死角的在朋友圈装个飞行X。并且加上遥控器，Spark也能兼顾航拍，虽然性能不占优。我的选择不代表你的选择，在体验了Spark全能套装半个月之后，选Spark还是Mavic，在我心中如何取舍变得更加的清晰了，后文会讲。2. SPARK全能套装开箱
直接在大疆官网下单，我喜欢蓝色。付款后隔天就收到顺丰的箱子了，我开始以为全能套装会是一个比较大的箱子。▲收到后一度还以为发了单机版给我，箱子上是2.5寸，可以看出真的是很小的一个。▲小盒子上写着Fly more combo，飞行更多康宝，看来确实是全能套装，真的是小啊。蓝色的Spark用的是蓝色的封条。▲开箱，里面很紧凑，基本一丝空间也没浪费，设计很合理。▲打开小包，里面对遥控器和其他部件也还有泡沫保护。▲全家福，东西都在这里了。一叠说明书和注意事项我没放在里面。注意和Mavic的全能套装不同，Spark的全能套装只有2块电池，充电管家是有3个充电位的，于是哥又官网下单买了块电池。▲这才和谐嘛，否则充电位空缺一个总觉得缺点啥，哥不是处女座也不能忍 。▲放几张靓照。真的是小，像玩具。螺旋桨边缘感觉很锋利。全能套装里面是包含螺旋桨保护罩的，在用了2次以后就没再用了，不在室内飞，小心一点问题不大。但是一定要当心不要碰到飞行中的螺旋桨，网上有血淋淋的照片可供参考。螺旋桨最边缘的白条，转起来之后会呈一个圆形（废话），告诉你螺旋桨的边缘在哪里让你不要碰到。很细心。▲俯仰，横滚2轴防抖摄像头，比Mavic和精灵的3轴防抖少了偏航防抖。3D传感器。▲底部的感应器。Spark只有前视避障，Mavic和精灵4有前视和下视避障，精灵4 Pro更多了后视避障。▲全能套装的包，可装一机三电一个遥控器，出门带这个小包就够了。上面那张照片是小包和A4纸的对比，还是一个字，小。3. 飞行感受及样片视频开完箱，那就出门飞起来吧。此处省略激活步骤，遥控器和飞行器配对，操作教学等环节。普通人看说明书10分钟就会操作。▲起飞，悬停非常稳。小如Spark也是大疆。▲映衬着晚霞各种摆拍。放在手里，你感觉它是个玩具，飞起来了，你会知道它是一个大疆的无人机，而不是玩具飞机。如此小的无人机能集成各种科技，这是我欣赏敬佩大疆的原因。放几张无任何处理的照片和截取照片一部分的100%截图。▲这几张都是在傍晚拍摄的照片，光线良好的情况下照片质量还是不错的。▲随着光线变暗，拍摄的照片就有点惨不忍睹，噪点非常厉害。这也是1/2.3英寸CMOS和Spark的定位所致。▲接下来放两段视频，第一段是无任何处理的。▲第二段是用DJI GO 4编辑器编辑的。编辑器使用起来非常简单，有剪辑片段，配乐，选择画面风格，添加文字标题4个部分，可以根据自己的喜好剪辑拼接出任何视频片段上传大疆天空之城或发朋友圈装x。在手机上动动手指就能搞定，童叟无欺。我知道我的照片和视频都很烂，仅仅是展示一下摄像头的效果。当然照片视频上传到张大妈都会有压缩。APP上会有全景照片拍摄功能，大疆会自动拍摄3张或9张照片拼成一张照片：▲视野是不是广了很多。▲再放几张用手机美图秀秀过的照片。大疆拍好照片如果觉得不够好，可以手机直接简单处理再发出来装x。哥的品味恶俗，照片如果不入眼请轻喷，也只是为了展示效果。Spark本质上就是一个飞行的卡片机，照片和视频怎样是会受到硬件的限制，但是那句话还是适用：更重要的是镜头后面的头，也就是手拿遥控器的你。有技术有水平，Spark一样能出好片。4. 关于Spark，你所纠结的a), Mavic pro, 还是Spark作为航拍机，在飞行性能上两机对比，Mavic无疑全面胜出。Spark最大的短板有2个，一个是电池续航，标称16分钟，我的飞行记录显示每次的飞行时间基本在12-15分钟之间，去掉上升下降和飞行到你要拍摄的地方所需时间，有效飞行时间基本在10分钟左右。这一点要想清楚，续航时间短有时不是多买两块电池可以解决的，比如你要拍摄稍高、稍远地点或需要频繁调整角度的视频或照片，飞行到目的地的时间增加，空中调整时间增加，你的有效拍摄时间就会减少，甚至没有有效拍摄时间，飞过去由于电量的原因立刻就要飞回来了。Mavic标称27分钟比Spark多了11分钟的续航，不要小看这11分钟，有时候会起大作用的。作为航拍机，在购买使用遥控器的情况下，Spark的另一个短板是图传距离只有2公里。我实际操作下来其实飞到几十米百来米的高度，距离几百米，就会提示图传信号弱，甚至完全失去信号，这时会立刻提示返航。这个和操作地点的建筑物有直接关系，在空旷的地方会好很多。但是试问大多数的大疆用户应该都在城市中飞行，周边建筑物密集，所以图传距离都会大打折扣。比如上图，当时我继续往前飞行，马上就丢失了信号，提示返航。当时的操作地点周边还没有多少高层建筑了。而Mavic 7公里的图传，会解决很多问题。当然你可以说我尽量靠近被摄场景，这当然是可以的，变焦靠走，航拍也靠走 。但只要飞的稍远图传就会断断续续甚至丢失信号还是会让人玩的不尽兴。可以说作为航拍机，Spark只能顶半个Mavic，不过看网上的评测，拍摄照片，Spark解决了Mavic的偏色问题，我没有Mavic不做评论，另外Maivc可以拍摄4k视频，Spark只能拍摄1080p，目前4k电视基本已普及，拍好了4k视频在家里放一下还是挺给力的。并且如果无人机是用来干活的那4k还是必要的。是否需要4k自己取舍了，我不太care 4k。我的黑狗四也从未拍过4k，占地方，多年坚持1080P 。但是作为会飞的自拍杆，Spark是有优势的，拿出来就能飞，可忽略不计的起飞前准备时间，手势控制，一键短片，智能跟随，掌上起降，这在生活中和旅行中是非常好用的。很多人都说，侧重航拍，能接受Mavic的价位，选Mavic。侧重自拍和使用便捷，选择Spark。我觉得不绝对。我其实是侧重航拍的，大老爷们谁没事就飞一个自拍玩啊。但没选Mavic的主要原因还是摄像头和价位，因为Mavic不够让我满意。在我眼里Mavic飞行性能是够了，但是同样重要的摄像头部分用的是1/2.3英寸CMOS，这是在我眼里Mavic的最大短板。多花近一倍的价格换回的是几乎和spark相同画质的照片和视频，本质上还是一个飞的更远更长的卡片机，我不愿意。有些人说有钱就选择Mavic一步到位，关键在我眼里买Mavic一步到不了位。所以我的方案是先入手Spark全能版兼顾航拍和自拍入坑玩耍起来，然后等Mavic Pro2代出来如果能升级摄像头到1英寸coms，哪怕在12000左右我也会入手然后出掉Spark，这个才勉强算是一步到位。当然人的欲望是无止境的，也许到时候又会嫌弃1英寸CMOS太小 。如果Mavic2代出来摄像头没有升级到我希望的水平，那我会考虑再购入精灵4 Pro或精灵5，如果到时有精灵5的话，同时保留Spark，这两个在定位上并没有冲突，精灵负责飞的更远更长和更好的画质，Spark负责轻便和自拍。就像很多人都既有单反又有微单或卡片一样。当然这只是我的想法，别让我的想法影响你。 b), Spark是否要买全能套装？这个问题相对简单，全能套装比单机版贵1300，包含一块额外电池299，遥控器899，两对算是耗材的螺旋桨98，螺旋桨保护罩99，充电管家399，包。在大疆官网上我没找到这个包的价格，我们往少了算算他99，那么加在一起是1893，比1300明显是划算的。但是先别急着下结论，可以看出全能套装最核心的部分是遥控器。如果你有Mavic或精灵，那就完全没必要买遥控器，Spark多数时间是作为自拍杆的，航拍交给更专业的机型。如果没有其他的大疆，但是也不需要航拍，那也没必要买全能套装，再多买1块电池也只要299。如果想兼顾航拍，那遥控器还是需要的。手机控制的范围只有50米高100米远，想爽快的玩耍航拍基本很难，而且摇杆的手感和控制精度比你戳屏幕好不是一点半点了。如果需要遥控器，那还是全能套装比较划算。如果你问我买了单机版之后还有那些配件是需要购买的，我觉得至少再多买一块电池，另外有多块电池的时候，充电管家还是很好用的，充电速度很快，3块电池基本上1小时出头就充满了。螺旋桨保护罩不经常在室内飞没必要，飞的时候小心点就是了。至于包嘛就随意了，包治百病哈。原来有的可以把spark和微单单反放在一起带出去拍摄，这样陆地天空各角度的照片都有了。我在全能套装基础上只另外购买了一块电池，短时间内我不会再购买其他配件了，够用了。c), Spark是否要买大疆care？可以研究一下大疆care的条款。首先要有个全尸，你才能换新。机身没了，云台相机没了，没电了飞到哪里找不回来了或者被偷了是没办法换新的。其次换新最多只能一年两次，第一次299，第二次499，换新是有额外费用的。大疆care最重要的，是自己操作失误而非故意，引起的炸鸡和故障，是可以换新的。这对新手来说很重要。我就是因为这一点买了Spark的大疆care，应该在所有大疆产品中最便宜的care了，399。老鸟如果对自己的操作有信心，可以不必购买。新手还是建议买一个，可以爽快的飞行而不必有过多的担心。5. Spark优缺点照例也总结下spark的优缺点。优点：便携，轻巧，轻松装入随身双肩包。不用专程为了飞行安排行程，而是行程中兴致来了想飞就飞。 起飞准备时间短，对飞行场地要求不高，掌上起降，随时飞。 对新手友好，操作上手简单。一键短片，智能跟随，手势控制，指点飞行，都是装X利器。换一个角度拍自己和朋友家人们。缺点： 电池续航较短，作为新手经常来不及拍到想拍的东西就要返航了 图传距离太短，想飞的稍远一点都是Mission Impossible。6. 对大疆的感想我一直敬佩不断创新，能推出改变世界的革命性产品的企业。比如苹果推出了iPhone, 腾讯推出微信，阿里巴巴推行电子商务...这些都或多或少改变了人们的生活方式。大疆的无人机也可算是革命性的产品，它让我们从另一个角度看世界，让普通人也能玩得起航拍。从技术的角度，这些年大疆在不断的进步，飞行性能越来越好，相机画质越来越好。从商业定位来说，大疆发展到现在产品线非常全面，从普通用户到专业用户到行业应用，高中低端产品定位非常准确，每款产品都有自己的强项和侧重点，总有一款能拉你入坑。当年精灵3出来的时候我的一个朋友就买了，我基本没兴趣，Mavic出来的才开始动心，但因为种种原因也只是停留在动心而已。Spark出来了，我最终还是半推半就的入坑了 。真正体验了大疆的产品，即使是最入门级的spark，大疆也毫不含糊，飞行稳定，操控灵活，小小的身躯里搭载了这么多黑科技。对于这样的企业，我会继续支持的。
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（）便捷不仅体现在体型，还事关操控方式Spark 是大疆现在最便携的航拍无人机，一机三电池加上泡沫盒跟充电管家，一套下来重量不及一台精灵 4 单机，一个小背包就能轻松装完。Spark 没有采用可折叠的机臂设计是个遗憾，不过这也减少了 Spark 的活动部件数量，飞机更加耐摔。Spark 颠覆了以往所有大疆无人机的飞前准备工作，只要从包里把飞机取出来拿在手上，开机后双击电源键识别人脸，就能把 Spark 飞到天上，小巧的身形配合流畅的控制，Spark 真的很便携。一些细节值得称赞从设计成本的角度考虑，现在已经拥有 Mavic、精灵、Inspire 的大疆完全可以把已经成熟的设计杂糅起来，用来设计新的飞机，Spark 就是这样的例子。总的来说 Spark 是一个全新的设计，但仔细观摩，又可以发现一些似曾相识的部位。（桨叶和电机，基本上就是 Mavic Pro 的缩小版）（两轴云台是 Inspire 2 FPV 镜头的放大版）（双色机身的外壳质感跟 Mavic Pro 一脉相承）我个人非常喜欢 Spark 几个细节。一是云台上方 3D 传感系统，一个小小的功能模块让 Spark 的正面看上去非常饱满，把 Spark 的玩法介绍给别人的时候也不怕区分不了应该对着哪里做手势。第二个就是 Spark 的散热。虽然机身很紧凑，也不像 Mavic Pro 那样可以在飞机底下弄个金属散热片，Spark 只在顶部彩壳下面设计了一个类似于笔记本电脑散热风扇的散热通道，冷风进去热风出来，这个散热效果还是不错的，即使在烈日下连续飞到没电，也不会觉得电池和飞机本体太烫手。桨叶保护罩也是个亮点。这点我在开箱文章中也简单提到了，四个桨叶保护罩不需要通过任何的螺丝连接，也不是一个简单的开放式卡扣，安装上去之后牢固程度一点也不比那些要用螺丝的差。别小看这个不起眼的改变，自拍无人机需要桨叶保护罩，而过于复杂的安装方法只会让新手懒于拆装，没法降低出现意外伤害的风险。可惜 Spark 标配盒子没地方收纳保护罩，所以桨叶保护罩得和充电器一样另外保管。最后，Spark 还有一个隐藏得非常深的改进——充电管家。以往大疆的充电管家虽然能同时插好几块电池，但是只能按顺序给电池充电，而 Spark 的电池管家可以同时给多块电池充电，总充电时间大幅缩短。我们手上的两块电池只要 1 个小时左右就能充满电，大疆官方数据显示充电管家可以在 85 分钟内充满三块电池。真相揭秘一：25 秒就能起飞拍照？没有遥控器的好处是便携，缺点是开机连接手机的准备时间太长，之前测评零度 DOBBY 的时候，就经历过开机 8 分钟都没能成功起飞的尴尬。同样是要通过手机 Wi-Fi 连接飞机，大疆就很自信地在官网中宣传自己能 “快速启动”：开机后 25 秒内准备就绪，放上手掌开启人脸检测，解锁后自动升空，随时为你拍照。先说一个真实的使用案例。端午节前，爱范儿（微信号：ifanr）一众氪金足球老将下班后去踢球，结束后例行拍个合照。当我们把一台 iPhone 交给球场老板帮忙拍照的同时，我也拿出了 Spark。利用他们站队摆 POSE 的时间，我控制 Spark 掌上起飞。最后，无需刻意等待无人机准备就绪，我们就在地面和天上同时拍了一张合照。整个起飞流程一气呵成，很流畅。那么 Spark 真的能够 25 秒起飞么？我们还没试过真的在 25 秒内把飞机飞上天，不过平均下来从开机到起飞的时间在 26 秒左右。如果算上打开手机，通过 Wi-Fi 连接飞机的时间，这一套准备工作做完也不到 1 分钟，非常快。再说一个逆天的事实，亲测 Spark 在晚上几乎一片黑的地方也能检测到人脸并正常起飞，不过建议晚上最好还是踏踏实实放地上起飞吧。真相揭秘二：手机没电，手掌也能当遥控器？手势操控是自拍无人机的老概念了，所以 Spark 有这些个功能不足为奇，大疆在 Mavic Pro 发布的时候就曾经试水过手势自拍，效果也还行。手势控制的功能在 Spark 这里得到了彻底的升级，从只能在 Mavic Pro 上控制拍照，到可以控制 Spark 的飞行、拍照、降落、视觉跟随，可见其实没有遥控器和手机，Spark 也有用武之地。不急着看 Spark 的手势操控效果，我们先来复习一下支持 Spark「看见」我们手势的硬件基础。Spark 正面配备了两个摄像头，一个航拍相机负责拍照拍视频，真正能够感知到我们存在的，是位于航拍相机上方 1 厘米处的 3D 传感系统，更具体来说，是 3D 传感系统里面的「深度摄像头」。深度摄像头的「深度」意思是这个摄像头不仅能够看见一个物体，还能配合红外线传感器识别这个物体跟自己的距离，所以尽管 Spark 没有双目视觉传感器，也能够完成精确的避障、跟踪、室内定位等功能，甚至还可以在漆黑的夜晚正常避障，虽然避障效果没有白天那么好，但是同样的环境下双目视觉可没法避障。图像有了，Spark 还需要一个性能足够强的处理器、算法，将这些图像转化成飞机飞行的控制信号。大疆表示 Spark 内置了一个「24 核高性能计算单元」，至于这个计算单元的具体构成，大疆没有细说。熟悉大疆精灵系列无人机的朋友可能还有印象，精灵 4 刚发布时，芯片制造商 Movidius 宣布精灵 4 使用了他们的 Myriad 2 视觉处理单元。去年 9 月份被英特尔收购后，Movidius 与大疆之间的合作关系也得以延续，而 Spark 上所用的视觉处理单元，仍然是 Movidius 的 Myriad 2。双方的合作可谓是在算法和硬件上实现了强强联手。看懂了 Spark 手掌操控的原理，提高掌控 Spark 的精确度也就不难了。目前 Spark 支持 3 种掌控动作：飞行、远离和降落。经过多日体验，爱范儿（微信号：ifanr）认为 Spark 的掌控精度不错，可用性极高，经过一次固件升级后，光照充足的环境下足以放下遥控器和手机，只用手掌控制 Spark 在我们身边飞行。你要问我愿不愿意从此放弃遥控器？不可能的，目前只有摇杆的精确度和灵敏度能够满足「人机一体」的需要，对于拍大片来说是必不可少的体验。真相揭秘三：掌控飞行没问题，那手势识别呢？我之所以没把掌控飞行笼统地概括为 “手势操控”，是因为手势操控和掌控飞行在 Spark 上并不是一样的概念。上面说过，掌控需要确保 3D 传感系统能够识别到手掌，但是这个系统只能识别到最远 5 米的物体，也就是说，我们在使用视觉识别、手势识别功能的时候，起作用的其实并不是 3D 传感系统。所以手势操控的好坏与否，现在取决于两轴云台上的摄像头跟处理器的配合效果。经历了 Mavic Pro 期间的不断调校，Spark 的手势操控功能和精度都不错，举高双手可以让飞机跟随自己或者从远处回到自己跟前。除了好的一面，我们也遇到了 Spark 的 bug，比如…… 从飞机到手的那一天开始，我就没有过一次成功的手势拍照，手势远离的触发率也不高。我们这台 Spark 可能是个特例，因为其他的 Spark 工程机都能够手势拍照。另外，DJI GO 4 无法在手势识别模式中摄像，只能拍照，这也使得举高双手自动跟随这个功能有点鸡肋，只是好玩和方便拍照取景。（手势模式只能拍照，不能录像）爱范儿（微信号：ifanr）认为，Spark 的硬件想要实现官网宣传的那些功能，完全没问题，但是目前大疆给 Spark 开发的视觉识别算法可能还有点不足，需要通过多次软件更新修复这些 Bug。真相揭秘四：有了视觉识别就不用学飞行？说完了手势识别，再来看看 Spark 其余的视觉识别效果如何。首先登场的，当然是 Spark 的独创功能——一键短片。没发过朋友圈的航拍，那就等于没飞，「一键短片」基本上就是一个为朋友圈而生的功能，毕竟四个拍摄模式最终都会生成一个 10 秒的小视频：（动图经过压缩，非原视频画质）那么，一键短片是不是真的那么好呢？答案是肯定的，除了冲天和渐远之外，螺旋和环绕飞行都对飞手的操控能力有挺高的要求。而一键短片的出现相当于让无人机新人刚上手就能拍到有大片效果的小视频，是个非常友好的功能。不过受限于硬件设计，一键短片也有一些小问题，首当其冲的就是「螺旋」和「环绕」。由于 Spark 的两轴云台没有航向轴的防抖，所以在执行「螺旋」和「环绕」两个需要飞机不断调整航向的拍摄功能时，就能明显地感觉到画面生硬地晃动，这种晃动在视频自动加速至 10 秒时更加明显，视频质量其实其实还不错，只是肯定会和理想的效果有差距。如果你是高手，那你可能会对一键短片不屑一顾，但是想要愉快的自拍，肯定也少不了用上视觉跟随。有了精灵系列和 Mavic Pro 的积淀，Spark 的视觉跟随质量有保证。有没有硬伤？当然有，航向轴的抖动前面已经说过，飞机在跟随过程中的飞行、云台俯仰也略显生硬，不过考虑到手机操控时不太容易控制云台俯仰，视觉跟随的拍摄效果还是要比手动控制好一点。还有一个问题就是飞机的飞行速度，我已经在 DJI GO 4 里将飞行速度调到最快，走路跟随没问题，但是想要骑车、跑步的时候跟随，没有遥控器的话 Spark 的飞行速度可能有点捉急。这或许是因为 Spark 的 3D 传感系统只能探测最远 5 米的障碍物吧，只能慢一点飞防止跟随的时候不小心撞树上。总的来说，Spark 的视觉识别功能不会让飞手的操控能力没有用武之地，想拍大片，仍然得手动操控遥控器。但如果只有个手机，也没有那么好的操控水平，用视觉识别功能拍点小视频也是挺不错的。真相揭秘五：Spark 的画质好么？光说拍照的话，满分 100 分我能给 Spark 120 分。照片锐度、宽容度这些问题不用多说，画质没问题。Spark 最令我满意的特点之一，就是终于把 1/2.3 英寸 CMOS 的严重偏色问题调了过来，将 Spark 样张和 Mavic Pro 对比一下就懂：（Mavic Pro 样张，偏黄又偏红）（Spark 样张，颜色比较正常）相比之下 Mavic 的颜色偏得不成样子了……画质好、颜色正，那还只能让 Spark 拿个满分，剩下的 20 分在哪儿？虽然 Spark 的摄像头等效焦距只有 25mm，但是得益于 DJI GO 4 新开发的广角功能，Spark 能够拍出比等效焦距 16mm 还要广的画面。这些超广角照片的合成都是通过 DJI GO 手机客户端完成的。放大图片之后就能发现，DJI GO 4 的合成算法不错，素材衔接处没有明显的违和感，边缘畸变也更像是一个超广角镜头拍出来的照片。（横竖都能拍）不过这些超广角原片也有些问题——视角太广导致边畸变太严重，所以建议大家在 DJI GO 合成了超广角照片之后，手动裁剪一下再分享出去。（原图）（后期成品）另一个不错的拍照功能就是传说中的「景深模式」，由于 Spark 的红外线测距理论上会比智能手机常用的双摄像头更加精确，所以 Spark 的景深渲染也应该更好。事实证明确实如此：而且 DJI GO 4 还支持「先拍照，后对焦」，在照片列表里选择需要对焦和虚化的地方，使用体验不错。不过老问题依然有，大疆这套算法在聚焦的物体边缘仍然无法有一个自然的过渡，而且一般来说哪怕用上 2.8 的光圈，25mm 的镜头也没不可能有这样的虚化效果，大家在调整虚化等级时记得悠着点，过犹不及啊。照片没问题，视频又如何？老实说比起照片，我认为 Spark 的视频拍摄画质还行，但整体性能不怎么样，最高 1080P 30fps 的拍摄能力在大疆的航拍相机里算是很一般了，毕竟我自己的精灵 3 Advanced 都能拍 1080P 60fps。（）不过经过参数对比之后，我们发现 Spark 的 CMOS 很有可能就是 Mavic Pro 那块，既然如此那 4K 分辨率究竟去哪儿了？云台可能知道答案。由于 Spark 的两轴云台没有航向轴的防抖，所以飞机航向轴一点抖动都会体现在视频里。不要以为无人机只有前后左右上下的抖动，航向轴的抖动只是不太明显，在拍照模式下仔细观察画面就明白。当我们把飞机从拍照模式切换到视频模式之后，就会发现航向轴的抖动消失了！有些人看到这里应该懂我在说啥，Spark 之所以只能拍 1080P，其实是因为大疆把一部分分辨率用来做了电子防抖，也就是所谓的「UltraSmooth」，所以拍视频的稳定性虽然跟三轴云台还有一点差距，但是也够用了。至于 30fps，爱范儿（微信号：ifanr）猜测这是因为 30fps 在暗光环境下能够有更明亮的画面，可能是考虑到业余消费级用户不一定了解，所以大疆把帧率限制在了 30fps。真相大揭秘 X：你们关心的问题答案都在这里一、Spark 限飞么？Spark 虽然小，但重量也不止 250g 了，所以管理上和更大的精灵系列、Mavic Pro 没有区别，该限飞还限飞，限飞区域请自行。二、续航时间？充电速度快么？没电会返航么？从满电到剩余 4% 电量强制降落，只悬停不移动，期间有微风，不安装桨叶保护罩从掌上起飞，爱范儿（微信号：ifanr）测得的极限续航时间为 13 分 57 秒，但因为日常飞行肯定需要消耗比纯悬停更多的电量，而且要在剩余电量大于 20% 时降落以保护电芯，所以实际的飞行时间能达到 10 分钟就不错了。除了用电池管家充电，Spark 还可以用 Micro USB 接口充电，这个充电时间就很长了，经过实测 Spark 用 QC2.0 的充电器要 2 小时 40 分才能充满，而且由于 Spark 的电池电量为 16.87Wh，高于 iPhone 7 Plus 的 11.1Wh，所以想用移动电源给它充电，很容易就把移动电源的电量吃光，充电时机器的发热量也非常惊人。大疆方面表示 Spark 支持 QC3.0 快充，其他移动电源仅支持 5V/2A 慢速充电。飞机在剩余电量仅够返航时会自主返航，但是不是返航到我们手掌上，而是返回到起飞时设定的初始返航点。所以如果想在船上起飞，记得不要依赖飞机自主返航，否则就掉水里了。三、Mavic Pro 和 Spark 怎么选？入门买精灵 3 还是 Spark？这两个飞机对应的使用场景完全不一样。如果你是摄影爱好者，想用无人机拍风光照，那一定要买 Mavic Pro。如果你只想用不一样的视角自拍，也没打算钻研无人机飞行技巧，Spark 够玩了。想买 Spark，请务必购买 4599 元的全能套装，遥控器的操作体验比手机强太多，信号强度也更有保证。不过全能套装的两块电池数量距离「爽飞」还有一些差距，所以免不了根据自己的需求再添置备用电池。根据我自己带着 Spark 出游的经验，4 块电池应该是比较理想的配置。（Spark 全能套装包装清单）至于入门机的话，真要从 P3 和 Spark 里面选，我们也得选 Spark。哪怕是最新的精灵 3 SE，都是不具备视觉识别功能的上一代大疆航拍无人机，现在买精灵 3 就像是在 9 月份新款 iPhone 发布之后买 iPhone 6s，不划算。无论是 Spark 还是更高级的 Mavic Pro、精灵 4，视觉识别功能都非常值得拥有。四、抗风能力如何？Spark 太小太轻，抗风能力不太好，南方的一点微风都能让 Spark 在空中出现让人不放心的抖动，想像精灵和 Mavic Pro 一样在海风中飞行是很难了。五、有效控制距离究竟是多远？很多读者在爱范儿（微信号：ifanr）微信和开箱文章中求证控制距离，然而我们真的没法给出一个确切的回复，因为手势操控的时候飞机最远只能飞离我们 3 米，使用手机控制的话 DJI GO 4 将飞机高度限定在 50 米，距离限定为 80 米，低于官方宣传的 100 米且无法修改限飞距离。因为没有遥控器，所以我们也无法求证最远 2 公里控制范围是否真实。值得一提的是，尽管 80 米的限飞距离看起来不太起眼，但是在当下使用手机 Wi-Fi 操控的一众无人机里，能放心在这个距离内飞行的飞机非常罕见。我们分别在广州 TIT 创意园、广州大学大学城校区南门、香港万宜水库测试了飞行距离，无论是 Wi-Fi 信号干扰严重的 TIT 创意园，抑或是几乎没有干扰的香港万宜水库，都能轻松飞抵 80 米开外。Spark 飞行距离的限制逻辑非常有意思，这里限定的「80 米」其实是飞机离返航点的最大距离，并不是飞机跟主控手机的距离，所以哪怕拿着手机让 Spark 自动跟随，在飞了一段路程之后也不能继续往前飞了。目前可以确认的是，只要周边的 Wi-Fi 信号干扰不太严重，Spark 没那么容易与手机失联，而即使 Wi-Fi 干扰较大，Spark 近距离的操控灵敏度也不会受到太大影响，基本的控制没问题。出于安全考虑，爱范儿不建议使用 Spark 在信号干扰严重的地方作长距离飞行。测评后记：隐藏在 Spark 背后的智能摄影未来消费级别无人机正在通过人工智能的方式来变得成为「独立产品」，而不再需要手机、遥控器这样的复杂的依靠，变得真正简单，智慧，逐渐摒弃那些繁杂的中间步骤，无人机的终极奥义也许就是「无人控制」。极客公园在 Spark 发布会结束之后的总结中说了这样一段话，颇有启发。在测评 Spark 的这些个日夜里，遥控器的缺席并没有让我感到无法接受，即便是 DJI GO 4 手机客户端，在很多情况下也不过是一个监视器和指挥中枢，我不需要再通过手机、遥控器完成繁琐的操作，也能用这台小小的无人机轻松地自拍。诚然，Spark 除了深度摄像头的各方面性能都没有它的「前辈」那么强悍，但是 Spark 借助深度摄像头及视觉识别算法实现的自主飞行和手势操控确实代表了消费级航拍无人机的未来。如果我只是想自拍，为什么不能让飞机在了解我的拍摄意图之后自己飞行自己拍摄？视觉识别、人工智能技术的进步，可以让人们的摄影能力犹如开了外挂，让摄影不再仅仅取决于「相机后面那个头」。只要算法好、芯片性能强，好的相机自己就能拍好照片，我们不妨称之为「智能摄影」。比如大疆的专业无人机 Inspire 2 搭载的「聚焦模式」，只要通过视觉识别确定一个拍摄对象，无论飞机如何飞翔，云台相机都会锁定于这个拍摄对象上。或许有些专业航拍飞手会对此不屑一顾，但是有了这个功能，连我这种没有从事过专业航拍工作的人都可以独自完成一些高难度镜头的拍摄，就像有一个无形的摄影师帮助我一起飞行。目前大疆旗下除了无人机之外，还有 OSMO 手持云台、如影 2 这些地面摄像工具，而在大疆之外，全景相机、高性能无反相机、运动相机这些摄影设备也越来越多地出现在我们生活当中，智能摄影的未来很可能就会拓展至这些设备。假如某一天，我们打开一台顶级微单，相机就可以自主识别我们想要的拍摄对象，据此自主对焦变焦、调整拍摄参数，这样的未来是不是有点诱人？作者：
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