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楼主 电梯直达 楼
?开空调省油还是开窗省油？&我们做了个实验不少人认为，开空调挺费油的，所以如果天不是太热，他们宁可开着车窗跑。猫哥觉得吧，如果在空气好的地方，开开车窗还行，但你在高架上堵着还开车窗，实在有点要钱不要命的感觉。本着用事实说话的原则，猫哥决定测试下，开窗到底是不是真的省油。?今天的测试车辆是编辑部的工作车，一台1.3L自动挡的雨燕，已经行驶了15万公里，采用手动空调。?在开始试验之前，我先来简单解释一下汽车空调的运行方式。空调制冷是通过压缩机来进行的，车载空调压缩机是通过皮带与发动机曲轴进行连接，从而得到动力，所以排量小的车型，开启空调后，动力损失也会相对较大。?很多人认为，手动空调与自动空调只是操作模式上有区别，但事实上，手动空调和自动空调在结构上也有着本质区别。汽车空调压缩机分为不可变排量和可变排量两种，手动空调使用的均为不可变排量压缩机，也就是说，开启空调后，不管外面温度和车内温度差多大，你打在几档风量，所消耗的燃油量是相同的。?而自动空调大多数使用的是可变排量压缩机，可变排量压缩机顾名思义，可以改变压缩机的功率，相对不可变排量压缩机，可以节约一些燃油。?OK，介绍完了汽车空调的原理，我们直接进入实验阶段。先说明一下实验流程，首先将测试车辆在加油站加油至跳枪，然后我们在一条较为通畅空旷的路上进行测试，测试路程均为20km左右，然后回到同个加油站的同个加油机，再次加至跳枪，得出单程油耗。最后再将开空调和开窗两次的油耗进行对比。?首先进行的是开空调的测试，空调风量调至2档，由于关着窗，又开着空调，所以不管是风噪还是路噪都不会传到驾驶舱中，整体驾乘感受非常舒服。这趟的行驶距离为20.9km，消耗汽油1.82L，折合百公里油耗8.7L。??第二趟测试我们关闭空调，打开了前排两扇车窗。由于刚刚下过雨，路上非常的湿，开窗后，边上行驶的车会把泥点打进车内，非常的恶心。拍摄当天天气比较闷热，行驶的时候还能有点风，一停下来，整个车里感觉都是粘的。行驶时，风噪和胎噪的影响非常大，此时，我们的表情是这样的。这趟的行驶距离为21.4km，消耗汽油1.81L，折合百公里油耗为8.46L。???对于这台车，开空调和开窗，百公里油耗差为0.24L，以目前的油价来看，大约是每百公里可以节约1.55元。如果换成可变排量压缩机的车，这个油耗差理论上会更小！所以，虽然开窗确实能省那么一点油，但综合驾驶舒适度来说，猫哥建议大家还是全程开空调吧。
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学习了，那锋驭空调是什么类型?
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开空调费油
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测个空调楼主也是有心了
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锋驭更多相关问题【车子开空调与不开油耗相差多少空调风量开的越大越费油吗_自贡渝通新闻资讯】-汽车之家
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车子开空调与不开油耗相差多少空调风量开的越大越费油吗
来源：经销商供稿
首先说下第一个问题：
咱们汽车空调是如何影响油耗的，汽车空调主要有出风和制冷两个系统。影响车子油耗的主要是制冷，风量大小和油耗没有太大关系，风量大小，只会影响电机的运转速率，多消耗电瓶电量，所产生的油耗可以忽略不计。
车子开空调与不开油耗相差多少？空调风量开的越大，越费油吗？
在说说制冷：定排空调和变排空调（俗语说的定频和变频空调一个样）
目前汽车空调主要分为定排空调和变排空调两种类型，通常来说，手动空调都是定排空调，自动空调有定排的也有变排的。
定排空调是指无论你调节的温度是高还是低，压缩机输出功率不会因为空调温度的变化而改变。
变排空调是指压缩机的输出功率随着空调的温度变化而变化。
温度越低，压缩机的输出功率越大；温度越高，压缩机的输出功率越小。
所以说，温度设置的越低，越费油！
车子开空调与不开油耗相差多少？空调风量开的越大，越费油吗？
车子开空调与不开空调的油耗相差多少？
通常情况下，汽车空调约占发动机功率的20%，也就是一般百公里油耗为10升的车，开空调的状态下油耗会增加2升左右，由此可见，开空调对油耗的影响力还是非常明显的。尤其1.6L以下的车子，开空调动力直接受影响！
车子开空调与不开油耗相差多少？空调风量开的越大，越费油吗？
详细计算一样，车辆平均油耗为百公里10升，每天行驶25公里计算。25公里油耗为2.5升，按92号汽油6.22元/升，每天油耗费用为15.55元；开空调后油耗增加至3升，为18.66元；多花3.11元。差不多一个月多花100元左右。
当然，通过这个方法计算的数值只是个概数，具体油耗的增加量还与具体的车型、汽车的排量，甚至车速、路况等因素都有关系。
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经销商会及时与您联系！开窗VS开空调，到底哪个更省油？原创
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文/12缸汽车在冬天的时候，大家在车上都是撒了欢的开着暖风，毕竟开暖气对油耗的影响可以小到忽略不计。但转眼已经进入夏季，此时的空调可不能再任性的想开就开了，因为压缩机启动后对油耗的影响已经属于&肉眼可见&范围。为了省点油钱，也为了支持环保事业，开窗总行了吧？且慢，开窗会破坏车辆的气动造型，增加车辆的风阻，同样会导致油耗的增加。这下纠结了，大夏天的总不能让人关着窗不开空调吧，万一憋中暑了岂不是更麻烦。那就在开窗和开空调之间选一个吧。可相比之下，到底哪个对油耗的影响更小呢？缸哥也不卖关子了，直接上结论：低速行驶时开窗更省油，高速行驶时开空调更省油。为啥低速开窗更省油这还要从汽车空调的运行方式开始说起。汽车上的空调制冷是通过压缩机来进行的，而车载空调压缩机是通过皮带与发动机曲轴进行连接，从而获得能量来源。相比之下，排量约小的车辆，在开启空调后动力损失也会相对较大。并且当发动机在低速工况下工作时，发动机提供的扭矩是有限的，因此必须加大喷油量才能维持转速、带动压缩机工作，所以发动机油耗自然会升高。除了低速行驶外，怠速时开空调也会影响发动机的最大功率输出，甚至会出现动力不足的情况，严重时还会导致发动机熄火。为啥高速开空调更省油这就得先从空气阻力说起。根据空气阻力的公式：F=(1/2)C&SV^2，其中C为空气阻力系数；&为空气密度；S物体迎风面积；V为物体与空气的相对运动速度。由此可知，当其他条件保持不变的情况下，空气阻力将随着车速的增长而成倍增长。那么在高速行驶的情况下，面对本已经非常巨大的风阻，倘若再打开车窗，就相当于增加了车辆的风阻系数，带来更大的风阻，也就消耗了更多的燃油。而经过无数的实验之后发现，开窗和开空调的临界速度大约为60-70km/h。也就是说，在这个时速之下，开窗会更省油；而超过这个时速，则是开空调更加省油。开空调省油小贴士1. 进入暴晒的汽车后，不要马上开空调，先降下车窗，一两分钟后再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。2.制冷时，不要将温度调太低，24度左右即可满足制冷需求。3.市区低速行驶时，多开车窗让流动的空气进入车内，带走车内的热空气是个经济划算的降温选择。4.长时间怠速使用空调，特别是以内循环模式使用空调，会使车内空气变浑浊，给车内乘员带来不适感。5. 停车时将爱车停在阴凉处或者采取一定的遮阳措施，在很大程度上避免车内温度过快升高。12缸汽车（微信号：kf12gang）：有趣、有料、有用。尽在12缸汽车网，缸哥创办的汽车人之家。这篇文章来自第三方人士，太平洋汽车网获作者授权转载，文中所持观点不代表太平洋汽车网。文中所涉图片及视频资料均由作者提供，在此感谢！若您有投稿或者合作需求，请联系：.cn。
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> 怎么开空调才是最省油的
怎么开空调才是最省油的
来源:未知　发表时间: 10:57　作者:海口租车网　阅读次数：
夏天是很容易让人心烦的，有毒的太阳，炎热的空气，开车的人更冲动!你怎么度过没有空调的日子?听说很多车主说，夏季开空调油消费超高!许多车主喜欢在夏天打开窗户而不是打开空调。师父的朋友们跟师父这样抱怨:&我的车平时耗油量约为百公里(升)油，假如使用空调，感觉速度会下降，油耗也成升，爱死了，一个月出两个或两个以上，太贵了!&&夏季空调真的会导致燃油消耗吗?&如何开空调是最经济的?来，老师今天又要去上课了!
夏季汽车空调燃烧多少油!
许多朋友特别担心空调消耗的燃料。那么你用多少油来开空调呢?
据了解，当汽车使用空调时，油耗相应增加，但会增加多少幅值，大多数车主对此更加模糊。事实上，汽车空调约占发动机功率的20%，所以空调将使用部分发动机功率，油耗增加，具体的油耗增加与汽车排量和速度有关。通常情况下，一辆汽油行驶里程为10升的汽车，其耗油量将增加约2升。空调对油耗的影响是很明显的，不同风量的影响较小。
举个例子，假设你的汽车城市的通勤路程为100公里。车辆使用日平均每天25公里为:25公里=油耗2.5 l = 14.9元(5.96元/升);空调油耗3L = 17.88元:超过2.98元。所以，25公里的空调是一瓶可乐。看这个数字醉了，原来的空调没我们想的那么贵!上一条小溪的汗水已经流了出来!
如何打开空调最省油的经济?
记得60/80规则
在夏季，一些车主想要节约燃料，车内的温度很高，空调是不允许的，使用打开的窗户可以降低汽车的温度。这是一种有效的降低汽车温度的方法，因为它的速度很慢。然而，一旦速度增加，特别是在高速公路上，它就会适得其反。当超过80公里每小时的时候，由于打开窗户而增加阻力，并且比燃料和空调的费用要比燃料的成本多，可以说是均匀的，所以，此时窗户通风会弊大于利。因此，如果车辆以低于每小时60公里的速度行驶，如果天气不热，你可以选择打开窗户。当空调超过每小时80公里的时候打开空调相对便宜些。所以当你高速行驶时，你不必担心增加燃料消耗和打开窗户。
不要把油箱加满
夏天的温度太高，油箱里的汽油很不稳定。所以，如果你经常在城里开车，你就不用把油箱加满，油箱里大约有70%，80%的油箱。油箱太满，不能溢油。加上七到八满油，不仅可以减少汽油的挥发，同时，由于燃料少，给汽车减载一些重量，对省油也大有好处。
温度越低越好
燃料消耗的主要增加主要是由于过度使用空调。因此，许多车主减少空调的使用，提高空调的工作效率，空调温度低。注意，在设定温度时，自动空调或半自动空调应避免设定最低温度。如果在最低温度下，空调泵将连续运转，风机也将在大风中，增加汽车的负荷，而不是燃油经济性的目的。一般来说,外面的温度低于5℃,车内,车也不舒服后,与外面的世界接触。
把空调打开是一个小把戏
许多车主在火灾后忙着打开空调。这不仅会产生不好的冷却效果，而且还会增加初始操作时发动机的压力。总是先打开所有的窗户，然后在火车的温度显著下降的时候打开空调。为了保持凉爽，大多数车主在熄火前会关掉空调，这也是不科学的。大师建议他应该是1。关闭5公里的A / C开关，选择户外循环，使其完全干燥，防止空气调节器产生异味。
尽量不要设定最低温度
许多车主要降温，往往把空调风速设在最高档位，但不知道，风速过大，空调的实际温度往往达不到显示的温度。因此，专家建议，在进入汽车点火后，如汽车先降温后，再打开空调，开到最上面的档位，不仅能快速排出所列的空气，也能立即将其排出。
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