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《中国科学院院刊》（中文版）是中国科学院主办的以战略与决策研究为主的科技综...
《科学通报》是自然科学综合性学术刊物，力求及时报道自然科学各领域具有创新性...
覆盖数学、物理、化学、生命科学、地球科学、信息科学、技术科学与天文学等学科...
近几年，电信诈骗层出不穷，日益猖獗，不仅造成了人民群众钱...
中国自古就有“民以食为天”的说法，“吃”可谓是头等大事，...
作为“天宫一号”的“继承者”，天宫二号即将进行的各类实验...
我国首颗微重力科学实验卫星――“实践十号”已于...
刷水套利怎么不被风控:亓秋白
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 06:24&&【字号：&&&&&&】
　刷水套利怎么不被风控?位于城东某自主品牌的专营店外，停放着0几辆待售的新车8月，正是城区汽车销售淡季，经销商为求销量纷纷采取措施争抢客源，往年屡试不爽的价格博弈战今年似乎提不起消费者的兴趣。面对不景气的汽车销售行情，众多自主品牌在这场价格博弈战中利润空间大幅缩水，无价可降。自主品牌跌至新低据中国汽车工业协会发布数据显示，今年7月，全国乘用车自主品牌共销售36.56万辆，环比下降8.4%，同比下降3.2%，占乘用车销售总量的36.3%，市场占有率为近年来最低水平。河池车市的情况是否如此？8月20日，记者走访了比亚迪、奇瑞、帝豪、英伦等国内几大汽车品牌河池经销商。尽管没有至7月的数据统计，但河池城区自主品牌销量与去年同期相比大幅下降却是事实。奇瑞汽车河池恒瑞特许销售服务店综合事务杨铁表示，与去年同期相比，今年-7月，奇瑞汽车在河池的销售量大致下降了0%左右。受优惠购车政策取消、购置税恢复至0%等因素的影响，市民购车的热情明显下降，很多人对车市开始观望。河池市开元机动车辆交易有限公司销售人员则表示，这几个月来，不少合资品牌汽车纷纷将价格一降再降，这给自主品牌带来前所未有的挑战。本来就靠高性价比吸引消费者的自主品牌汽车，此时底气有些不足，很多目标客户将目光投向知名度更高的合资品牌汽车。市场份额遭蚕食那么，到底是什么原因导致目前自主品牌汽车销售压力重重？据了解，自2009年国家相继出台多项刺激汽车消费的政策后，河池车市一度一路高歌猛进，汽车销售形势一片大好，而以价位低、配置高、外观炫丽为代表的众多自主品牌汽车颇受河池车友的喜欢。时任比亚迪河池运星销售服务店销售主管的卢鹏屹见证了这一情景。从2009年以来，比亚迪F3汽车一直居于店里销售第一的宝座，不少教师、第一次购车的工薪阶层对价格实惠、配置齐全的乘用车青睐有加，销量空前火爆。卢鹏屹回忆道。然而，热闹的销售局面进入20年后戛然而止。今年初，以旧换新、小排量汽车购置税减免及汽车下乡等政策退市之后，自主品牌汽车销量急速下滑，不少自主品牌车企开始丢失市场份额。同时，消费者更多倾向于选择一些配置较好的合资品牌车。不少自主品牌汽车经销商认为，合资品牌汽车销售终端价格的下调，是导致自主品牌遭围攻的关键因素。杨铁认为，如今自主品牌之间在竞争车型价格上互相盯得很紧，合资品牌在市场上投放的新车型竞争力越来越强，终端售价也越来越接近自主品牌，而自主品牌缺少市场竞争力，即使具有一定的价格优势，仍不足以弥补自主品牌汽车与市场上的短板。杨铁认为，自主品牌未来将面临更加严酷的市场竞争考验。下半年压力加大销量下滑直接导致自主品牌库存压力增大。面对下半年的市场预期，部分自主品牌经销商无奈表示，已经不指望靠销售盈利了，只希望尽早消化库存，完成销售任务。还有一些经销商则表示，在今年一系列利空政策不断的市场形势下，下半年自主品牌必将承受更大的压力，利润空间也越来越小。为此，转战河池周边县份、尽快占领农村市场，将是自主品牌的出路。（本报记者韦颖婕）。
　本报讯（记者高东风）8月26日，记者漫步在南新西路、白马步行街等邮政服务网点，在营业大厅惊喜地发现摆放着琳琅满目的各种桂锦月月饼，蓦然想起，中秋佳节已悄然来临。俗语道，每逢佳节倍思亲，随着中秋佳节的临近，近日寄送月饼的市民也逐渐多了起来。在南新西路邮政桂锦月月饼销售展厅，记者遇到离休干部马先生和老伴正在精心地挑选着月饼。马先生说，他是北方人，来河池工作近30年，每年中秋都给北方的亲人邮寄一些特产，今天发现邮政局在销售广西特色的月饼，还帮着邮寄，减少很多麻烦，所以就准备买一些月饼寄回北方老家去。邮政局相关负责人介绍，邮政部门为方便市民邮寄月饼，目前推出了思乡月项目。今年市民在邮政部门邮寄的月饼，可使用特惠箱业务。在邮局购买88元/盒以上价位月饼并邮寄的，可享受免费速递全国各地，88元/盒以下月饼需加0元邮费速递全国；如果自带月饼邮寄凡能装进特惠箱的，按指定价格收寄；无法装进特惠箱的，按标准速递资费收费，而这个特惠箱，是专门为市民邮寄月饼的产品，比在前台直接邮寄EMS平均便宜0至50元不等。如只在河池市范围内寄送，能装入2公斤包装箱的只需2元/箱，3公斤包装箱需6元/箱，4公斤包装箱需2元/箱。该负责人说，邮政部门会制定相关办法尽快将月饼邮件送达，但同时提醒市民，为确保您的亲朋及时收到月饼，一定要预留好在途时间。一般在中秋节5-7天前为最佳的寄出日期（各大城市邮寄时限为3天，乡镇、村为5天），否则很可能因为中秋节前邮件集中而延误收件人收件。在中秋节前后，邮局为了让广大用户享受到最大的寄递优惠政策，特别推出了特惠箱业务，凡能装进特惠箱的月饼及相关中秋节礼品，在规定重量内能享受资费优惠政策，具体资费如下:。
　刷水套利怎么不被风控本报讯（记者韦学铖）8月2日上午，在巴马瑶族自治县文化体育旅游局负责人的陪同下，摩托YES全国车友会负责人、河池网骑士俱乐部部分车友完成摩托车特技表演场地、车队巡游路线勘定工作，返回河池城区。据了解，第8届摩托YES全国车友会年会定于0月35日在巴马召开，届时将有五千余名全国摩托车友云集巴马参与盛会。创建于2002年的摩托YES网站，是一家拥有2万网络会员的大型机车生活旅游摄影草根论坛，曾成功举办过7届全国车友年会，车友遍布全国各地及港澳台地区。河池网骑士俱乐部成立以来，一直与该网站保持亲密合作关系。骑士俱乐部将与河池各地车友一道，直接参与此次年会的筹备工作。这次聚会跟以往不同，考虑到时间正值国庆黄金周，加之巴马又是著名旅游景点，届时将吸引更多车友参会。摩托YES全国车友会秘书长韦海介绍说，为应付巴马旅游旺季，筹备组要求车友提前网上报名，并提倡自带帐篷，在巴马县政府划定的区域露营。。
　本报讯（记者韦婕实习生刘闪闪陆建华）连日来，受国际黄金期货价格影响，黄金饰品价格一路上涨。投资专家提醒，市民做黄金饰品类投资需谨慎。记者走访河池城区多家黄金珠宝店，本月初的黄金饰品价格处于398元/克，月中其价格已经上涨到428元/克。千足金现在每克458元/克左右，比月初时每克黄金上涨了五六十元。近日，金大福金店营业员告诉记者。周大生黄金珠宝店的经理说，投资人投资黄金一般以500克以上的财务金条为主。金条的黄金价值最足，它按照一定的标准铸造。从保值增值的角度考虑，首选是投资性金条。他还介绍，饰品黄金重在装饰，不具有真正意义上的投资属性。影响饰品黄金价格的因素，除黄金的内在价值外，还有收藏价值和艺术价值等方面的考量。黄金饰品变现出售时，即使全新，也只能按照二手饰品来对待，价格一般最高不超过新品的2/3。如果作为投资考虑，饰品黄金不能作为一个明智的选择。中国银行河池分行理财中心的金融理财师蓝培尹称，7月以来，受助于欧元债务危机和8月2号美国上调债务上限最后前期的不确定性，黄金价格又创历史新高，在美国就债务上限达成一致后，金价会回落，但长期内黄金仍然看涨。近期黄金回调的风险较大。他建议市民投资黄金需谨慎，按照自己的条件投资。。
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刷水套利怎么不被风控:俄今年首次出动军机沿日本飞行 日战机升空拦截(图)
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 20:29&&【字号：&&&&&&】
都安先安阳镇近段时间赌博风气有增无减,反之愈演愈烈!大小赌场,穿街进巷,朝九晚五,赌声振天!赌博方式亦五花八门,层出不穷!因赌博引起的社会治安,债务纠纷问题也每每发生!弄得世风日下,人心惶惶!有关部门的坐视不管和腐败官僚的地方主义保护更是助长了赌博分子的嚣张气焰!某些政府官员贪脏枉法,以权谋私.竟充当赌场经营者的保护伞,幕后靠山!置党纪律法于不顾,滥用职权、,大肆收受不法之徒的贿赂!同流合污,蛇鼠一处.老百姓虽议论纷纷,却也敢怒不敢言!真不知道这种丑恶现象何时能消,还广大人民群众一个良好健康的社会风气!!!!。
自6月24日以来，南丹县抽调300多名县直、乡镇干部、职工，在县四家班子有关领导的带领下，分成三个大组，开赴大厂、车河、芒场矿区，对矿区矿业秩序、安全生产等进行综合整治。一个星期过去，整治取得了明显效果。此次整治，旨在规范全县矿业秩序，切实抓好安全生产，有效消除地质灾害、环境污染等隐患，严厉打击盗矿、非法采矿、选矿、涉矿企业偷逃税费和违规生产等违法行为，按照“三不留、一毁闭”原则，全面开展矿区井下清理，坚决封闭非法矿窿，全面治理矿区乱采滥挖和合法矿山企业以包代管、越界开采等行为。加强对全县尾矿库和矿业秩序的规范管理，彻底消除矿区安全隐患，确保尾矿库及矿业企业安全度汛。整治分为两个阶段，第一阶段从6月24日开始到6月30日止。第二阶段从7月0日开始，到7月20日结束。据不完全统计，截止6月30日，共清理非法窿口3个，封堵小矿洞4个，炸毁空压机、摇床等机械32台套，烧毁工棚36间、柴油0桶，缴获原矿220公斤、炸药3包、引线250米，追缴各种拖欠税费9万元，抓获盗矿人员24人，遣返民工50多人。（符龙强）。
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辖区内的适龄儿童在报名上学(一年级)时被告知，报名人数太多，招生名额已满，不再受理新生入学报名。可是孩子到了入学的年龄，报不上名怎么办？难道就这样不上学了？。
（责任编辑：侯茜）院领导集体
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中国自古就有“民以食为天”的说法，“吃”可谓是头等大事，...
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我国首颗微重力科学实验卫星――“实践十号”已于...
刷水套利怎么不被风控:通部：“桑吉”轮黑匣子数据要在利益相关方见证下读取
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文章来源：中国科学报&&&&发布时间：日 18:53&&【字号：&&&&&&】
　刷水套利怎么不被风控?不出意料,今年“双11”电商大佬们再度刷新销售纪录。但在热闹的大战背后,沉下心来思考,从电商平台到中小卖家,再到快递物流和广大消费者,是否真的因此而获得实际商业意义上的价值增量?北京商报记者在调查中发现,一日高销量的代价,是用户前期持币的淡季与后期减少购物换来的;快递企业增加临时工的投入,爆仓和大量退货也对交通造成压力,快递员可能并未多增加多少实际收入……这些朴素而纠结的商业百态,露出了“双11”背后的一角冰山。平台:大佬炫富中小电商分羹难1207亿元,2016天猫“双11”狂欢夜刷新单日销售纪录,创下了订单创建峰值每秒17.5万笔、支付宝支付峰值每秒12万笔等诸多纪录;京东交易额同比增长59%,移动端订单占85%,家电在11日上午10时30分就超过去年全天销售额。电商狂欢,销量大战,然而在媒体滚动刷新这些数字的同时,不难看出,平台、大品牌和大商家赚尽了风头,而万千中小商家却是冷暖自知。“双11”进行到第八年,利益分化日益明显,在大型电商平台争相晒交易额的时候,中小型电商平台在上千亿元的数据下,只能以增长率来刷存在感。“双11”启动前,尼尔森发布的一项报告显示,近三年来,有意愿参与“双11”的消费者中,天猫、淘宝、京东选择率高高在上,而其他10家电商的选择率从3%-20%不等。母婴电商贝贝网并未透露今年“双11”的战绩,只是表示,“非标品销售达85%,移动端占比95%”。但反观去年,贝贝网曾对外宣布“截至11月11日下午17时16分,当天销售额破3亿元,同比增长10倍以上”。时尚电商走秀网的数据显示,“‘双11’首日创下平均客单价1.5万元的纪录,截至目前销售额是去年‘双11’同期的2.2倍”。卖家:折扣爆款隐藏淡季危机此间,中小商家形成反差。经营宠物用品的网店店长吴宏(化名)向北京商报记者表示,网购节对中小商家而言好处并没那么大。对于今年的销售业绩,他避而不谈,只是坦言:“结合‘双11’前后各一段周期来看,整体销售其实没有太大提升,反而要压低利润,甚至亏钱冲量。”中小商户想要从“双11”中分得一杯羹并不容易。“预售本来是一种解决库存压力的好方法,但演变成以牺牲前两周销售为代价了”,在吴宏看来,“双11”压制了前期消费,透支了后期消费,只集中一天爆发,他并不喜欢这样的节日。吴宏的苦楚并非个例。某服饰品牌电商负责人霍先生表示,参加“双11”必须遵从一些规则,如“满减”、“优惠券”,利润会压得很低。另一位鲜花网店负责人李女士表示,虽然参加了“双11”,但因鲜花品类特殊,对销量的影响并不大。为了迎接“双11”,企业在人员、库存、店铺推广等方面压力不小。就库存来说,有实力的会自己做仓储,没有实力的临时租借,还有的与生产厂家配合,都会额外增加成本。经营服装的MonsterGuardians品牌店主表示,“双11”销量暴增实际上是一个“蓄水”过程,前期销量萎缩,当天凌晨0-1时订单暴增,之后往往会有大量冲动消费的买家申请退款、退换货,也会出现不少中差评现象。因此,考虑到商家的各种成本,“双11”并没有带来太多利润。她表示,店内商品价格敏感度低,客群较年轻才避免了上述难题,也是“比较幸运”。中小商家更担忧的是节日的日常经营。吴宏表示,“双11”对平台和Top商家更有益,能得到平台扶持。但中小商家引进新客户的成本非常高,高到难以承受。“主要业绩还是靠老用户,或透支老用户,大部分商家还是希望能在一个更健康的市场环境里逐步发展”,吴宏感慨道。资深电商行业观察人士、虎嗅网研究员李清乐表示,平台对品牌知名度、服务能力、销售额有一定门槛,不是二三梯队的商家可以参与的。中小卖家更多要依靠流量长尾效应带动销量,因此在吃肉的大品牌背后扮演喝汤的角色。消费者:购物车买单后有点后悔“双11”购物节以平时难得遇到的折扣力度吸引了消费者的追捧,期间不乏巧妇、购物达人借机储备了日常所需,买到心仪但又折扣不错的商品。然而不可否认,低折扣的刺激也在一定程度上刺激了网友的购物冲动,事后“悔单”也带来了大量的退换货问题。消费者王女士告诉北京商报记者,“双11”凌晨发现关注已久的5折UGG雪地靴售罄,但页面提示,有买家尚未付款15分钟后商品释放后仍可购买,随后页面刷出一双鞋时,她迅速购买。但两日后,她考虑到整体花费较高,计划收货后申请退款。另一位消费者姜女士透露,去年“双11”买进的12管牙膏,一直用不完囤在家中,日期“不新鲜了”也不方便转手送人。在低折扣的刺激下,不少消费者冲动消费,加上电商平台普遍实施“七天无理由退换货”,消费者更加无需顾忌。相比低价格之下,退货邮费显得不难承受。如天猫对用户提供的“七天无理由退换货”服务中,增加了“0秒响应退货申请、10分钟极速到账、2小时内菜鸟上门取退”等服务,相当于提供了“后悔药”。在北京商报昨日的小型问卷调查中,65.06%的消费者表示购物金额比去年提升;其中,22.89%下单后已有申请退货计划,这其中有11.11%的人表示,还没收货已经想要退单了。物流:爆仓背后没增加实际利润“双11”经历三日发酵,进入紧张的物流配送阶段,来自各快递公司的反馈均显示,订单量大增,部分集中的发货地开始陆续出现爆仓。在“双11”当日,马云在公开讲话中首先提到了平台上六七亿包裹未来给国内物流系统带来的考验,他说,国家邮政局局长马军胜当天与他通了电话并谈及在东北和西北存在风雪的可能性,“有些地方下雪,天气恶劣,一旦出现整个物流堵塞,大家都不愿意看到”。实际上快递公司暴增的订单量多数是从“双11”之前转移而来,此“增量”并非彼“增量”。申通快递北京某网点负责人透露,平时订单量在票,“双11”前几天会下降到2500票左右,萎缩58%之多。但“库房租金、员工工资、日常消耗基本没有改变,但这清闲十几日的收入比平时减少了一半多”。萎缩了的订单在“双11”集中爆发带来不少成本压力。该负责人介绍,11月13日网点订单量超过1.3万票,是平时的两倍,13日-20日前后都会维持这一水平。因此,多数快递公司在“双11”前招收临时工做储备,但他们经验不足,只能装卸货,公司原库房的工人都被补到一线送件。“网点有30名正式员工,招了11个临时工,每天增加1760元费用,仅这一项就增加约10%-20%成本,还不包括管吃住的支出。同时,现有员工送件费也增加了0.5元,否则可能面临人员流失。”中国快递物流咨询网首席顾问徐勇认为,快递公司在整个链条的末端,“双11”由上游的平台、企业发起,快递的业务量往往决定着企业在行业的地位和品牌价值,最终会反映在资本市场,因此快递公司只能被动接受现实。改变现状并非一朝一夕能实现。。
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　“没有什么比得上一个创造未来的梦。”――维克多雨果美国大选结果已经尘埃落定,也到了和奥巴马告别的时候。奥巴马即将结束他长达8年的任期。这位打破“美国历史上提及科技名词最多的总统”记录的总统,在8年间对科技领域做出了无比巨大的贡献,尤其是他的“两推一改”,更是引领了当今科技圈两大投资热潮。1、VR的推行VR一词能有今天的热度,很大程度上源自奥巴马的推行。这事要追溯到2013年。当时奥巴马发表了这样一段演讲,名为“Technologywillsavethecountry”(科技会拯救国家)。在该演讲中,VR技术占据了很长的篇幅。特别提到了他在2012年接受的一次泛VR式采访,他表示“哇哦!这真的太酷了!”2015年7月,奥巴马访问了肯尼亚。奥巴马此行除了发布一段关于肯尼亚和他个人关系的演讲外,还特地请了Nantucket项目组以及Azimyth创作工作室将这次演讲制作成了VR版。Azimyth创作工作室的创始人StephanieRiggs说到:“总统在完全沉浸的环境下(指VR拍摄)公开演讲这是一个历史性的时刻,在这之前我们完全没有经验。VR有很大的潜力,它能够扩展新闻报导的方式。”除了演讲以外,奥巴马还开办了奥巴马科技小学。这是一所专门负责从小培养高新技术产业人才的学校,根据美国当地的报导,这所小学会以月和季度为单位举办各类的创新大赛。同时这所学校还会设置相关课程,其中课程安排最多的就是VR。课程涵盖的内容从内容到设备。#小学生造VR#作为一个绝对意义上的公众人物,用自己的形象来代言是最好的办法。奥巴马佩戴VR的照片已经屡见不鲜了,而且从产品角度来看,看得出来奥巴马体验过了当今所有技术含量较高的产品。下面是一张2016年8月份在VR界很火爆的图,奥巴马戴着一个VR眼镜,观看自己最近在美国国家公园的一次演讲。当然,这张照片也是受到了来自各地的PS,只能说还是老外会玩。一位HTCVIVE市场负责人这样说到:“一开始我们收到来自白宫的订单时以为是恶作剧,直到后来收到一封白宫寄来的邮件。在邮件中他们明确表示白宫需要的是消费者版,很明显他们就是想拿来玩。”如果说VR产业头一枪是美国2012年“ElectronicEntertainmentExpo”(又称E3)上展出的Oculus原型机,那么奥巴马绝对可以算得上是VR产业的领军人物,甚至可以说他是一个“极客”。拜奥巴马从里到外的推行所赐,VR产业规模从2015年的15.4亿元到2016年已经完成将近500%的上涨,达到56.5亿元。根据UploadVR的分析,产业在落地前的这种增长至少超过一半是来自于美国政府的大力支持。#奥巴马是VR功臣#有人喜就有人忧,沉迷VR技术的奥巴马让该网的记者WillMason发表了一篇长文“HowVirtualRealityWillInfluencethe2016PresidentialElection”(VR是如何影响美国2016年总统选举的)2、无人驾驶的推行虎嗅网之前就翻译过奥巴马在《匹兹堡邮报》上的文章《无人驾驶,没错,同样安全》。以下摘自该文章:奥巴马在该文章中宣布,白宫针对无人驾驶汽车上路推出了一套新的政策,并交给各州政府作为指导规则。此外,奥巴马还呼吁政府和企业一同来处理无人驾驶技术在应用中的问题。而之所以《匹兹堡邮报》发布了这篇文章是因为奥巴马将于10月在这个城市参加白宫的前沿问题讨论会(WhiteHouseFrontiersConference)。美国各大商业和科技媒体纷纷对此做出响应,有文章指出奥巴马此举释放了一个信号,那就是针对无人驾驶汽车进行立法,这项技术未来很可能会合法化。和VR类似,奥巴马关于无人驾驶产业的推行也是先从演讲开始,只不过在后续的进程上,没有与教育相挂钩,而是选择了相关政策的实行。按照美国当时围绕交通道路安全的法律来说,无人车的管理更偏向于公共交通和物流产业。这时候问题就来了,无人车想要上路,测试是在所难免的。可是公共交通和物流这两个产业的载具测试环境并不能满足无人车真正对应的需求。这里稍微补充一点,最早无人车是被当作残疾人、酒醉司机的代步工具,跟今天以ADAS、V2X、Tire1等技术应用的无人车存在很大的差别。因此奥巴马为了让技术尽早落地,特地下放了相关法令,允许无人车在一些特定路段进行测试。并且将美国安全部门相关数据资料与谷歌等无人车领域巨头进行共享,促进技术的诞生。随之而来的就是奥巴马本人的无人车试驾,这点跟VR的推行是一样的。借用公众人物的影响力去号召企业以及民众认可这项技术。Youtube上还有关于奥巴马试驾的一段46秒的视频。可以在视频中看到,奥巴马说自己有点像“KnightRider”(霹雳游侠)。奥巴马在试驾后接受采访时这么说:“作为一个女儿刚满16岁的父亲来说,任何一项使驾驶更安全的技术都对我很重要。而且,这种高效的驾驶技术还可以带来经济上的增长。”奥巴马这些做法,换来的不仅是无人驾驶领域的发展。行业人士表示,无人驾驶将会因为更多新技术的融入从而完成一次革命性的转型。将从单纯的轻型代步工具变成一种公共交通设施。分析师预测,无人驾驶的落地除了能激励汽车产业外,还将会大幅度增加公民的工作效率,以及保险。总规模有可能达到千万亿美元。哪一改?宽带通信基础设施奥巴马在任期间层大力推进国家的社交网络进展,Twitter、FaceBook、Reddit在今天的地步是有目共睹的。在网站层面上,奥巴马主要是提供了一些基础数据,以及一些政策上的支持。但是最主要的,还是来自于奥巴马对美国通信业务基础设施的整改。首先来说,此次整改加强了社区、学校、医院等公众区域的通信连接。在美国,除了随处可见的满格信号以外,网速也达到了一个很高的级别。据一位美国留学生透露,网速达到10M的地方已经随处可见了。这种大规模的网络整改同时也让电子病历得以实施。正是如此,病患可以省去很大一笔检查费用,从而降低了医疗成本。除此之外,基础设施的整改也让美国有了更高级别的公共安全。在整改前,美国的线路都是20世纪70年代铺设的陈旧路程,而20世纪80年代可互操作的公共安全网络通信就已经诞生了。基础设施整改的最终受益者永远是公民,这点毋庸置疑。奥巴马的做法引来了无数的拥簇者,这也是白宫希望看到的。这种通道方面的建设实际上就是缩短老百姓们从终端到另一个终端,或者到云端之间的距离。当距离缩短以后,以个人为单位的通信成本也就降低了。这就促进了另一个比上面两个产业加一块还要大的产业诞生,IOT。当然,IOT领域能有如此飞速的发展虽然离不开基础建设,但是归根结底还是依靠高通英特尔为首的底层技术巨头。他们在看到了因为降低通信成本而使得消费者与端更加紧密的连接后,才有了IOT领域如今铁蹄滚滚的发展速度。从目前的趋势看来,IOT领域对于毫秒级实时通讯的需求日益增大。如果奥巴马,或者说白宫不再继续加强网络设施建设,那么IOT领域的发展重心将会偏向由SK、KT、LGU领军的韩国。题外话,说到这不得不佩服高通英明的战术。在这几家5G领域拥有发言权的企业中,高通和这些电信运营商的关系是最好的。而且韩国本土的大财团三星正好赶上“车祸”,可以说是天时地利人和外加一点点运气。言归正传,奥巴马无论从何种角度来说,他在科技领域的贡献跟半导体推行者布什比起来都是有过之而无不及。先是以美国高新产业优秀的底层技术为铺垫,再加上先天适宜的创新环境,最后再通过政策的鼓励,直接造就了三大科技领域新产业今天的地步,也为奥巴马自己谱写了一段颇有“科技范”的丰功伟业。。
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