大家平时吹空滤和空调滤芯多久换一次吗

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空调滤芯和空气滤芯是不一样的。空调滤芯是过滤空调空气的,比如你开空调或外循环了,过滤灰尘和花粉之类的。空气滤芯是过滤进发动机空气的,也是过滤灰尘和颗粒的,不过是进发动机的自然空气。
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你好,作用都是对空气的过滤,但是安装的位置不同,其作用的对象也不同,一般说的空调滤芯是用在空调系统中(空气滤芯),一般说的空气滤芯指的是发动机进气道用的(空气滤芯)。
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空调滤芯是过滤空调空气的,比如你开空调或外循环了,过滤灰尘和花粉之类的。
空气滤芯是过滤进发动机空气的,也是过滤灰尘和颗粒的,不过是进发动机的自然空气。
两个完全不一样,空调滤芯脏了可以自己洗洗吹吹,一万多一换;空气滤芯只能换一般最好5000换,最多10000换,保护好发动机。两者都是30-50元,不贵的。价格来源于网络,仅供参考,具体价格以购买时为准。
位业主已在问吧找到答案
北欧简约、复古美式、大气欧式、清新地中海风,总有一款适合你!空气、空调滤芯能吹干净再用吗 ?
你知道空调、空气滤清器有什么区别吗?有的老司机会把旧的滤清器吹吹之后再安装回去,这样做还能起到过滤作用吗?本期小编就跟大家分享一下有关空调、空气滤清器的保养小常识。
发动机在工作过程中要吸进大量的空气,这时候空气滤清器就起到了过滤杂质的作用,就好像给发动机戴上口罩一样。
打开车辆引擎盖,它通常是在面对发动机的两侧,只要把空气滤盒子上的固定螺丝或卡子打开,就能看到空气滤清器了。
像雾霾、大风扬尘天气偏多的地区,长此以往车内装置的空气滤清器就很容易会发生堵塞。
会导致发动机进气不足,工作的不稳定;燃油燃烧不完全,进气系统积碳增多,油耗也会随之增加。
通常情况下,车辆行驶1万公里左右更换一次,长期在雾霾或者柳絮扬尘比较严重的情况下用车,更换周期可以适当提前。
那有时候在逛汽车论坛,会发现有的老司机会把空气滤清器拿出来拍一拍或者用气枪吹一下,再安回去接着用,这样做靠谱吗?
答案是:可以的。
那能不能像新的一样好呢?完全不能。
因为空气滤清器多是粗滤、低风阻材料,在行车过程中,过滤器对流形成阻力,当积尘量超过定值后,过滤器阻力会变大,过滤效率下降。所以基本上你吹过一次的话,旧的过滤效果只剩下新的一半左右了。
就好比本来新的可以使用半年,能滤掉90%的脏东西,吹过之后还能再用两个月,但是只能过滤掉40%-50%左右的脏东西了。
所以我建议各位朋友,如果预算允许的话,还是在做保养的时候一起把空气滤清器换一换,对发动机会比较好。
当然如果一时没有同规格的配件,那这个时候吹一吹,也是可以解一下燃眉之急的。但是一直不换是不可能的。
那再来讲讲用来保护我们呼吸健康的空调滤清器,如果说空气滤清器是发动机口罩的话,那空调滤清器就相当于给人戴了一个口罩,保护车内乘客和司机的身体健康。
大多数车型在打开车辆副驾驶的储物箱,取下挡板后就可以找到空调滤清器了,现在还会有一些中高档的车型分内置外置的空调滤清器。
它主要是过滤从外界进入车厢内部的空气,使空气的洁净度提高(一般包含的杂质,PM2.5、PM10、微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等进入会破坏空调系统)。
市面上的空调滤清器普遍分为两种,普通型的空调滤清器只能起到抑制灰尘和颗粒物进入的作用。
活性炭+HEPA滤纸系列的空调滤清器,就能在空气经过阻流的很短时间段里,利用颗粒活性炭本身的物理性能,吸附空气中其它的微小物及更多的有害物质。
HEPA滤纸,过滤效率高、流动阻力低、既能过滤空气中微小的颗粒物,还能吸附车内异味,两者的结合所谓两全其美。
不过活性炭、HEPA作为过滤PM2.5最关键的部件,是个易损件,过滤一段时间后就得更换。
而往往好多老司机用高压气枪吹的后果就是,在吹掉灰尘大颗粒的同时,也会让HEPA滤网间隙变大,直接致使过滤的口径变大,严重影响过滤效果。而且微粒依旧会沉淀在HEPA的纤维里,就不是靠“抖一抖,吸一吸”就能解决得了的。
细小的活性炭颗粒不均匀分布,会最终堵塞滤网上的微孔导致风阻上升、风量减小、噪音加大。这时就该换空调滤清器了,别无它法。
通常空调滤清器的更换周期为公里更换一次。
若遇空气污染高发期,比如雾霾天气,车主将空调切换到内循环模式,在保证车内空气的同时,这些做法都加大了汽车空调的工作。
若按以往的频率更换空调滤清器,则在如此循环往复的过程中会降低了空气净化的质量,可以三个月或者半年更换一次。
这里还要提醒各位车主,夏天大家使用汽车空调的频率会比较高,有时候会出现空调制冷比较慢,即使空调风扇开到最大风量,但出风量依旧很小、而且噪音很大。
这有可能是空调滤清器长时间没有更换,吸附的灰尘太多,造成了堵塞。这时候我们可以检查更换一个空调滤芯试试。
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今日搜狐热点瓜子二手车告诉你,空滤到底能不能吹吹再用?_ 行业之窗-亚讯车网
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瓜子二手车告诉你,空滤到底能不能吹吹再用?
【】我们在日常保养时,通常都会更换空气滤芯和空调滤芯,但是有些时候也会看到汽修厂的师傅用气枪吹了吹空滤又安了回来,这样好像比较省钱。但是吹过的空滤到底还能不能用?瓜子二手车今天就来说说这个问题。
我们在日常保养时,通常都会更换空气滤芯和空调滤芯,但是有些时候也会看到汽修厂的师傅用气枪吹了吹空滤又安了回来,这样好像比较省钱。但是吹过的空滤到底还能不能用?瓜子二手车今天就来说说这个问题。&&1、空气滤芯的作用&空气滤芯是用来过滤进入发动机的空气的,相当于汽车的口罩,发动机时刻都需要大量的空气,与汽油混合,在气缸里燃烧,所以需要清洁的空气。如果没有空气滤芯的过滤,空气直接进入发动机,那么空气中的粉尘,沙石等颗粒会进入气缸,会加速气缸的磨损。若是有比较大的颗粒,就会直接造成拉扛,大大影响了车辆寿命。&2、空调滤芯的作用&空调滤芯则是过滤进入车厢内的空气的,相当于我们人带的口罩。当开启空调或暖风时,鼓风机吹出来的风是先经过空调滤芯过滤了之后,再通过各个出风口吹出来。如果不开窗,车厢内是密闭空间,若是吸进含有大量粉尘、杂质的空气,会影响身体健康。因此空调滤芯也需要保持干净。&3、空滤的更换周期&多数厂家要求行驶一万公里更换空气滤芯,具体更换时间也要根据用车环境来定。如果大多数时间在空气质量较好的地方行驶,拿出空气滤芯后发现还很干净,那即使到了一万公里也可以暂时不用更换,可以吹一下继续使用。如果长期在市区或污染较多的地方行驶,空气滤芯拿出来之后,用肉眼就能看到它已经很脏了,那就必须直接换掉了。空调滤芯也是同理,如果肉眼可以看出来很脏了,就需要换掉,如果看起来不脏,可以吹一下继续使用。但空调滤芯容易滋生细菌,时间久了在使用空调时就会有一股发霉的味道,这时即使不脏也建议换掉。马上要到夏天,建议在空调频繁使用之前赶快更换空调滤芯。如果空调和暖风用得都比较多,为了健康考虑,建议夏季和冬季各换一个。&4、为什么不建议脏了吹吹再用?&现在大部分空滤都是纸质的,它的吸附性能主要依靠表面的纤维层,纤维层一旦被破坏,空滤的过滤性能也就不存在了。如果用气枪吹的话,强烈的气流带动尘土颗粒,极易把纤维层破坏,千疮百孔的纤维层也就没有什么阻挡灰尘的能力了。如果空气过滤器的空隙变大,过滤进去的空气也不怎么干净,空气中灰尘主要成分为二氧化硅,它比铁还硬,灰尘颗粒进入汽缸内磨损汽缸内壁和活塞,引起活塞相关部件的磨损,严重的话会损坏缸壁漏气动力不足。&因此,即使吹了之后看起来很干净,好像还能用,但是其空气阻力等参数已经增加了很多。空气阻力的增大,会直接导致你的发动机功率的损失,而过滤效果差会导致节气门、进气道、进气门处积碳迅速增加,再次影响燃烧效果。&在遇到某些特殊情况,比如保养时没有和爱车配套的滤芯时,那么也可以暂时吹一次,或在地上拍拍灰作为应急。在此之后,还是建议大家及时找到合适的空滤并更换。
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