套装惠威汽车音响套装价格什么样的比较合适?

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一套好的汽车音响需要满足的要求
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楼主 电梯直达 楼
怎样才算一套好的汽车音响,在IASCA的标准里,它包括好的声音品质,安全的电路,完整的安装,美观的工艺,独一无二的创意,精确的频率反映,爆棚的声压。只可惜中国的车主们是世界上最忙碌的人群,他们渴望一套无论外观到内涵都体现个人品味的CAR&AUDTO&SYSTEM,但他们并没有足够的时间留给音响改装店去实现他的要求,而改装店又要展示其专业水平,于是大街小巷上便充斥为工艺而工艺的改装成果。我想告诉广大车主的是假如你对外观的工艺要求不熟悉的话,一套安全具有优良声音品质的音响系统就是你的至爱。在里何谓好的声音品质?大多同行和发烧友会以家用音响作为参照物,家用音响的音场定位音乐重现的确是汽车音响追求的目标,但在汽车音响里产生的如幻似真的现场音效又决非一般家用音响所能比拟,所以我为汽车音响加入了另一个参照物——耳机,各位看官假如你用过优秀耳机来欣赏音乐,相信你还会记得那让你悬浮于太虚的感觉吧。在汽车这种狭窄,封闭,强吸收的环境下,耳机那超宽频而平衡的频率反应,就是汽车音响要寻觅的“乌托邦”。怎样去评价一套的声音品质?请允许我引用国际汽车音响大赛的评审规则书与大家分享。1.音调的准确性与全频段的平衡性2.音场及堂音3.音像定位4.音响的线性其中音调的准确性与全频段的平衡性占主要部分,音调的准确性受六大特性影口向:一、响度(LOUNDESS)它是指由声音所造成的听感刺激的强度,她会受EQ或喇叭音压配合不良的影响;二、音准(PITCH)它决定声音在音谱上的位置,它是一个主观品质,过度的失真及非线性会影响音准三、音色(T工NB旺)’它是由某声音的基音于泛音交互作用后所产生的声音特性,它与器材本质,线材有关;四、调制(MODULAT工0N)它指声音在大小,相位或频率上所产生的变化,它会因系统的相位,频率响应而受影响;五、音响长度(DURATI0N)它就是发声的时间长度。她会因系统的状态反应情况或障板谐振的影响;六、粹发音及衰减(ATTACK&AND&DECAY)声音由小至大所需的时间(粹发音)及由大变小所须的时间(衰减),它会因系统反应不良,障板谐振及前期反射过强而受到不良的影响。专门为广大车友提供,,,,等服务和丰富的
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您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&改装汽车音响 我们都需要做些什么?
汽车音响改装看似简单,但它是个相当繁琐的工程,而且暗藏玄机。稍有不慎就会造成较大的经济损失,甚至达不到自己预期的听觉效果,所以值得我们去关注...
● 改装汽车音响 我们都需要做些什么呢?①制定价格总预算 我们在改装音响,首先需要制定价格总预算。由于音响单元只能算是音响改装中的一小部分,所以在购买时切勿被商家忽悠,将大部分预算都花在单元上,这导致线、功放、工时费、倒模等费用加起来严重超支,让人有种“骑虎难下”的感觉。②根据喜欢音乐的类型 再去选择音响
选择汽车音响也要根据自己喜爱的音格而定,比如您是听人声、交响乐、流行音乐,还是重金属。根据自己的喜好选择几款产品,然后再进行试听就可以很容易找到适合自己的产品了。③勘察车辆情况 是否支持无损改装
多数原厂车辆为了保证中控台完整性,都会将高音单元设计在中控台前方的两个角落朝上。这样的设计虽然美观,但它会导致反射性较差的高频无法高效传递给前排乘客,从而在音质上大打折扣。 如果您对音质有较高要求的话,一般遇到这种情况就需要倒模或外接音响单元了。因为频率越高的单元对定位要求越高,高音最好的位置是在耳朵持平的斜前方,并朝向前排乘客。 此外,一般低音单元位于前排乘客的腿部位置,但为了保证空间和美观,单元一般会与门板成平面。一些发烧友为了追求音质,还会将低音单元微微朝上,这样低音就可以更直接的传递给前排乘客了。
本文来源:网易汽车
作者:刘明辉
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