跨境税改来了 进口B2C商家最担心什么？
作者: 第一财经日报来源: 新浪科技 08:33:48
[前述电商在给政府提交的政策意见中提到，“新政”是单次限额2000元。根据我国现有政策，居民入境时可携带的个人消费品价值限额为5000元，而在离岛免税店购物限额为8000元。]跨境电商发展或将遭遇高空气流最近一个月来，一场行业性的担忧正在进口跨境电商蔓延。“春节之后，突然感觉变天了，我们的寒冬要来了。”一位专做进口B2C跨境电商的消息人士这样对《第一财经日报》记者描述说，各种消息渠道都表明，对“保税+行邮”模式进口跨境电商的政策已经发生逆转。由之前的明确鼓励，变成了限制和制约。多位接近决策程序人士及从业者对本报记者证实了这一点。这些行业人士有的参与了前期的调研，有的虽未参与，但均通过各自的可靠渠道逐步得到反馈，由财政部、商务部、海关总署等部门主导的跨境电商新政，已经原则上获得国务院批准，一些细节仍在商议，并将于4月初落地。细数这些传闻细则，除了全面取消“免征50元以内的行邮税”这样的前期税务领域优惠政策之外，真正让一些行业人士担忧的是，各部委正拟议的“正面清单”到底该如何确定。这被上述人士视为关乎整体中国进口跨境电商行业发展的命门。新政背后的原因是复杂的。一方面，是席卷全球的以消费者为核心的创新商业模式带来的巨大产业发展潜力；另一方面，则是海关等监管部门，面临以几何级数增长的碎片化包裹的监管难题。而那些已经响应政府号召，“阳光化”的进口跨境B2C电商，则正面临骑虎难下的尴尬。B2C进口的监管难题新政策变革的重点，简要地说，是从过去鼓励所有类型的跨境电商，转变为鼓励跨境出口电商和对实体经济促进作用较大的模式跨境电商；同时限制跨境进口B2C模式，也即保税+行邮方式的个人消费品跨境进口电商。中国消费者较为熟悉的京东、天猫国际、网易考拉等就是后者的典型代表。为了引导海外消费回流，商务部部长高虎城在两会期间表示，今年将增加免税店数量，并会对部分进口产品降税进行研究，择机推出方案。但值得注意的是，高虎城并未提及（进口）跨境电商。而此前在2月下旬的国新办发布会上，他曾指出，“我们要通过大力发展跨境，实现不出门就可以在境外购物，这也是我们今年工作的一个重点。”风向突变，缘由到底是什么？推动这场政策改变的最重要原因，是现有的监管力量已经无法应对伴随B2C产业规模发展而来的，成几何级数增长的碎片化包裹。日，国新办举行新设跨境电子商务综合试验区有关情况政策吹风会。商务部部长助理张骥介绍，跨境电商发展的主体是明确的，B2B是主体，B2C是补充。B2C还会发展，但是走不远，走不大。真正要走强的是B2B，所以跨境电商要重点发展B2B，这符合我国外贸稳增长、调结构的需要，也有利于降低监管的成本，提高通关的效率。张骥援引海关数据称，通过对7个开展跨境零售业务的城市试点的统计，月份跨境电子商务B2C模式出口和进口规模分别是79亿元人民币（下同）和145亿元。B2C这种方式的出口是78.8亿元人民币，23个主要城市验放清单一共有1.48亿份；与此同时，对7个试点城市的统计显示，进口规模是22.3亿美元，验放的清单总数是9598.89万票。“这是碎片化的，清单非常多，但是金额有限。数以亿计的单子才二十几亿美元，如果（进口B2C）这个规模越来越大，我们的监管成本会非常高，而且也很难监管。”他说。曾经参与多个国家级跨境电商政策起草，并在多个跨境电商平台调研的中国贸促会研究院研究员赵萍也亲眼见证了这一点。海关的主要挑战，来自于如何监管以小包装行邮的方式入关带来的假冒伪劣、知识产权以及价格监管的问题。因为，过去是一万件衣服只对应一个报关单，而现在则是每双鞋每件衣服都可能对应一个报关单。赵萍介绍说，在过去几年，一些地区的海关也采取了“单一窗口”等整合了电子报关平台、物流、检验检疫等过关流程的贸易便利化措施。然而，挑战依然是巨大的。现有技术已经可以分辨出，通过机器传送带的，是否为报关单上申请的物品（比如是一双鞋而不是一件衣服）。但是传送带无法分辨货物价格。“如果报关的企业，将价值2万元的鞋子写成价值200元，机器是难以检测出偷逃的应缴税款的，只有靠人工手拣。但哪里有这么多的人力去检查呢？”她说。中国跨境电商平台以出口为主，大致占了85%，跨境进口电商只占到15%。其中，跨境进口B2C模式，又只占到整个跨境进口不到20%。表面上看，两者叠加，跨境进口B2C的总规模十分有限，但是这个领域非常有潜力，仅2015年上半年增速就达到了42%以上。“我想，决策者担心的并不是现在的规模，而是这样增速下，未来爆发式的规模带来的监管挑战。毕竟海关的人力与上亿规模小单据的包裹相比，是远远不能比较的。”赵萍说。而其他的大环境因素，也促使决策者下决心改变政策风向。阿里巴巴一达通副总裁肖锋曾多次参与前期部委对于跨境电商平台的调研。他对本报记者表示，外贸主管负责人一直很重视新业态发展，在杭州电子商务综合试点开始之后，几乎每个月都会有人来调研进展状况，并向上汇报。在决策过程中，现有宏观经济形势、B2C跨境进口电商对公平贸易的影响、对现有投资的影响也是重要的考虑因素。“在国际上一般的做法都是宽出严进，也就是对待出口管制较松，而对进口管制较为严格。”肖锋说。根据商务部内部调研的状况，由于有了跨境进口电商，使得境外货物可以直接入关，有一些原本在中国沿海地区设立贸易公司的企业开始撤离，这些信号引发了一些不安。外需不振导致的出口数据的全面深度下滑，也开始让政策逐步向出口倾斜。2015年进出口双降，已经延续到了今年第一季度。2016年前2个月，我国进出口总值3.31万亿元人民币，比去年同期下降12.6%。其中，出口下降13.1%；进口下降11.8%。贸易及税收如何回归公平跨境电商B2C模式诞生以来，一直伴随着公平贸易与灰色地带的争议。B2C电商本身，是以消费者为中心，借助了互联网“长尾理论”，经典的先进商业模式之一。以国际巨头亚马逊早期的售书模式为例，上个世纪互联网高速发展，亚马逊只用了7年时间就达到了美国最大的连锁书店巴诺书店（Barnes&Noble）花了130年才达到的营业额。而这种模式一旦进入跨境领域，则面临全球海关、质检、食品安全、检验检疫的共同监管盲点。实际上，从一开始，大部分跨境电商都是通过行邮方式，以绕过监管。传统监管模式下，由于代购和海淘物品，通过小包裹进出海关，一般将其等同于个人自用邮递物品，征收行邮税。在“海淘”规模并不明显的时候，普遍认为这部分税款可以忽略不计。行邮税是行李和邮递物品进口税的简称，是海关对入境旅客行李物品和个人邮递物品征收的进口税。在日之前，中国对个人邮递物品有500元的免税额。自2010年以来，地下个人代购或者进口跨境电商规模越来越大，其可能漏缴的税款规模，引起了中国监管方的关注。本报记者获得的一份2015年7月罗兰贝格关于跨境电商的研究报告，表明中国跨境进口B2C实际规模，增速十分惊人。从2010年到2014年，通过跨境进口电商市场总额年均复合增速达到了86%。主要的驱动力为：消费者对更高品质、多样化产品的需求、税收的优惠，移动互联网的逐步渗透，对个人邮寄的监管盲点。根据中国海关总署发布的第43号公告，在日之后，“行邮税”起征限额被大幅降低至50元。海关相关人士依然对本报记者表示，即便降低了起征额度，面对越来越多碎片化的跨境包裹，这样的监管挑战依然巨大。由此，2013年起，国家开始对跨境进口电商，进行事实上的“阳光化”监管。一方面，是希望将中国人在海外的消费转移回国内；另一方面，也希望给创新业态空间的同时，寻找合理方式征收以往“灰色地带”的税款。在跨境进口电商业内人士看来，从2014年到2015年，政策层面一直在释放跨境贸易红利。2014年起，海关总署在其陆续批准的跨境电商进口试点城市，发布了多个进口零售电商政策文件；2014年3月，海关总署在通知中对“保税进口”模式做了规定说明。在该模式下，进口电商可以提前批量采购以海运/空运方式将商品运至保税区内的保税仓免税备货，收到消费者订单后，商品会直接从保税仓库经报关报检后发货。出仓商品只需缴纳相对低廉的行邮税。2014年8月，56号公告明确了海关对进口跨境电商的监管思路；57号公告赋予了网购保税进口的合法身份，也即1210监管代码，全称“保税跨境贸易电子商务”，简称“保税电商”。一位电商业内人士对本报记者说，这是中国政府在全球监管中的一次首开先河的做法。在这个政策的鼓励下，相当多的投资人和创业公司，开始进入布局跨境进口B2C领域。这在一定程度上让部分税收回流。上述电商人士提供给本报记者一组海关相关数据，2015年，跨境进口保税总体规模176亿，缴纳税收14亿。据不完全统计，去年海淘3000亿规模，出境游购物1.5万亿，由于海关的查验率较低，行邮税缴纳的金额很小。但这些回流的税收，并不能阻止传统进口企业对进口B2C电商不公平的声讨。一般的看法是，传统企业在进口货物过程中，主要征收的是关税、消费税以及奢侈品的消费税。而进口电商则征收行邮税。目前，国内消费者购买的海外产品多数行邮税税率为10%，这一比例较低。但前述电商业内人士对本报记者说，片面看税率其实并不客观，因为跨境进口电商与一般进口缴纳的税基并不相同。一般贸易的税基是CIF到岸价（也即出厂价+运费），而跨境电商税基是实际交易价格，根据内部抽样的43种商品（如化妆品类、婴儿座椅、保健品等），大部分都是行邮税高于一般贸易税率。他对本报记者举了一个例子，一个到岸价格（CIF）为55元的雅诗兰黛花漾眼影（5色），如果通过一般贸易，征收的综合税率83.86%，那么收税金额为46.12元；但如果通过跨境电商平台，收税税基是按照销售价格431元来征收，行邮税的税率是50%，最终收税金额是215.5元，远高于一般贸易。但这个眼影，摆在专柜柜台上的售价可能是520元。这其中，从55的到岸价格到520的专柜价格之间，大部分的差价源于物流成本，以及品牌商对中国市场的歧视性定价。即便如此，整个进口跨境电商行业内，也对于跨境贸易电商的税收逐步向一般贸易回流是有预期的，只是在征收的范围及种类上，大家依然认为新政的版本过于严苛。前述电商在给政府提交的政策意见中提到，“新政”是单次限额2000元。根据我国现有政策，居民入境时可携带的个人消费品价值限额为5000元，而在离岛免税店购物限额为8000元。与上述标准相比，前者明显偏低。此外，他认为，按照《关税条例》的有关规定，即使在一般贸易中，关税税额、进口环节增值税税额和消费税税额50元以下的一票货物也享有免征优惠。从国际上看，存在免税额也是普遍的做法，不少国家免税额远高于我国且还有上调的趋势。从这两方面看，取消跨境进口免税额与国内国际普遍做法不符。而在前述接近决策程序人士看来，不论细节如何实施，未来降低关税和提高行邮税，减少灰色地带的盈利空间，引导跨境B2B，都是一个大势趋。进口电商进退维谷对于那些经历了“行业政策红利期”，并已投入重金打造跨境进口平台的企业来说，现在进退维谷。从2014年10月起，各路人马纷纷布局进口电商，互联网江湖大佬如京东、网易等，都将海外购板块提升至重要战略地位；创业公司纷纷加快融资步伐，跑在一线的如蜜芽、洋码头，小红书都已相继走到C轮千万美元级别融资阶段。数位不愿意透露姓名的跨境进口电商人士对本报记者说，前期在政府的号召下，投入了很多资金，打造智能仓储、厂房、物流平台，有些企业经过了数轮风险投资，现在面临政策突变，是不是意味着，这些投入都要变成沉没成本了？而最让全行业担心的，并非一直有预期的税率调整，而是正面清单问题。这是决定行业未来发展的命门。在过去的改革方向中，外界一直预期对跨境电商实行的是负面清单管理，例如在食品药品监管领域，列出哪些是不可以通过进口电商平台售卖的品类，其他品类皆可销售。而如果使用传闻所说的正面清单方式，很可能会极大限制行业发展。前述业内人士对本报记者解释说，跨境电商最大的优势，是在告知消费者真实购买产品信息的基础上，让一些国内暂时缺少、优质的国外商品快速满足消费需求，同时电子商务的手段也可全程溯源。他说，B2C的模式就是以消费者个性化需求为核心。“比如说，按照大类可以分为化妆品、洗面奶，但客户的需求还包括生发产品、洗涤婴儿屁股等小众产品，这又该怎么归类呢？”他指出，如按正面清单管理，前期试点90%以上的商品将面临下线，目前入驻进口电商平台的品牌，大部分要退出中国市场。麻烦之处在于，更多商品甚至还未能进入中国市场。如按照货物管理，需要拿到多部门提供的进口许可证，包括：分管进口配额的商务部、分管食品安全的食药监总局，以及分管品类的质检总局。而消费者作为直接进口主体，根本不具备办理相关许可的条件。“更重要的是许多商品办理许可证的时间长、成本高，且不少产品存在国内外标准不一的情况，国内市场根本买不到这些物品，这也是为什么国人要海淘的根本原因。这些如果都需要许可证才能进口，那么至少需要半年~两年的时间，才能落地。”他说。综合来看，他在给政府的政策建议中写到，“阳光化”跨境电商普遍认为正面清单管理方式，将可能导致目前90%以上的跨境品类退出，大量商品重回邮政通道，大量园区和设施闲置和浪费，水客和“灰关”获得更大套利空间，以更大的声势卷土重来，跨境电商遭受致命冲击。尤其让他们感到不安的是，这样大的政策变革，在前期，并没有征求这些企业的意见。“直到我了解到，海关总署正在紧锣密鼓地开发全国版监控系统，3月底试运行，以配套4月新政实施，才发觉，政策真的要来了。”本文开头的消息人士对记者说。3月中旬，一些行业上下游企业被海关系统召集起来，参与了在广州、杭州等地“跨境电商货物价格调研工作方案”的调研。在本报记者获得的这份调研问题清单中，包括：电商的售卖模式，包括备货、物流、清关；跨境电商货物网上零售价格的定价政策情况；网上零售价格是否含税。如果是含税销售，如何向海关申报完税价格等技术细节问题。从与会人士的现场感受来看，似乎都一一指向之前传闻的新政。现在，虽然无法获取准确的消息，这些惶恐不安的进口电商们，也不得不积极地准备起来，以对冲可能突如其来的新政影响。比如，2000元以上单件不可分割的轻奢商品，曾是海淘代购，以及中国海外购物最爱购买的高价值货物，进口跨境电商平台吸引消费回流的主力产品。本报记者从业界获悉，目前电商平台30%以上的选品的单价就超过了2000元。过去，这样的商品是可以在征税中予以特别处理，但税改后，不仅面临较大征税变动风险（比如大额提高税率），甚至可能将无法继续售卖（必须走传统一般贸易渠道通关）。“我们现在每天都在开会，为可能发生的新政调整技术端口。”上述电商人士说。“一些平台每天都在大促，尤其是单件超过2000元的轻奢货品，赶紧得去库存，赵萍对本报记者指出，目前不适宜对进口B2C跨境电商使用正面清单的监管方式。正面清单监管难度非常大，如果列太短，不仅限制了行业的发展，也无法满足国内消费升级的需要，更无法达到吸引海外消费回流的目的。她认为，负面清单的方式，更适合营造一个良好的营商环境。“保持政策的连续性、稳定性是对行业发展至关重要的。”赵萍说。
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外贸平台入驻原文：/view/36b8fa62d6b8.html一丶商业模式：\B2C\C2C\C2B\B2B模式：企业对企业或分销商进行商品或服务交易.B2C模式: &企业对个人进行商品或服务交易.（类似工厂店）C2C模式：个人对个人进行商品或服务交易.C2B模式：个人对企业进行商品或服务交易. （团购商品）O2O模式：线上购买线下服务或产品丶线下选择商品或服务线上购买.二丶运营模式：型丶合作型丶自营型平台型：如同搭台子他人来唱戏丶建商场租赁户来经营。电商平台搭建者负责平台建设丶运营丶维护丶推广丶后台服务等等，但不直接参与商品丶服务交易。合作型：大多表现为商品提供者或服务提供商将电子商务业务外包给专业公司，专业电子商务公司与产品丶服务提供商是一种合作关系，或者说专业公司扮演着经销商角色。专业公司负责平台建设丶运营丶维护丶推广丶后台服务等，并直接参与商品丶服务交易，从中获取交易盈利。自营型：产品或服务提供商自己搭建网络销售平台，并且自己负责运营丶管理丶推广等，并直接从事商品或服务交易活动。许多品牌厂商都有自己的销售网站。三丶各种运营模式的特点简析平台型：三种模式当中唯一可无限扩张，并最终发展成为伟大的商业帝国的模式。相对于其他模式来说，其资金投入大丶人才要求高，人才结构以及发展思路及方向决定了成败！资金起到协助作用起不到决定作用！投资平台型电子商务就必须面临一个强劲的对手，平台型的代表“淘宝”+“阿里巴巴”，只有超越他才能取得成功。要想超越他就必须学习他，光学习并不能超越他，如同“拍拍”一直在学习“淘宝”，但始终无法超越淘宝。只有在学习的过程当中去其糟粕取其精髓，并且挖掘出该模式下最具核心价值丶最具生命力的部分，才能创造出一个全新的超越淘宝的电商平台。合作型：人才结构要求不高，经验丰富的网站运营人才以及熟悉商品流通领域业务的人才，加以一定的资金支撑即可组建一个合作型电子商务网站。资本在该类型网站起到决定性作用，因为该类型网站不具备活跃的的自生长能力，要依靠大资金来保障网站的访问量丶询盘量丶知名度丶关注度丶商品品项及经销（代理）价格等等。该类型网站从建站到推广到维护再到商品销售丶客户维护均由网站团队来完成，所以导致其只能走专业化道路，从而无法做大！该模式被称为细分市场下电子商务发展的一种趋势。该模式看似资金投入较小，但是与其回报规模来比较的话，那就要算是高投入了。由于该模式成长方面受制约的因数较多，发展空间局限性大，核心竞争力不强极易被同质化等因素，导致其成为了一种烧钱的高风险模式！四丶平台型电子商务实例：淘宝作为典型的C2C+B2C电商平台型网站，它设计的盈利途径包含：服务收费丶交易佣金丶广告收费丶资本市场资本增值丶流量交易丶其他附属产业等。淘宝自上线运营之日起，为了从ebay手上抢夺商户资源，针对ebay的收费政策，淘宝主动宣布提供免费服务三年，并且三年内不收取交易佣金，三年早就过去了，而这项举措淘宝至今还在执行。为什么还在继续执行呢？这个问题我们先放在这里。免费服务导致淘宝在起步阶段连年亏损，但同时也给淘宝带来了生存发展的基本元素---用户。淘宝的免费策略大大降低了电商入驻门槛，导致大量的ebay用户迁移至淘宝，几年内帮助淘宝迅速的拥有了庞大的用户资源，有了庞大的用户群淘宝才有了发展的基石。依托免费策略带来的用户资源，淘宝开发出了支付宝丶阿里旺旺丶淘宝助手等等一大批服务性应用，同时完善了交易管理系统丶物流配送系统丶信用管理评价系统……。也就是说用户成就了淘宝。淘宝所有的基于满足客户体验及完善交易管理的研发及应用举措，恰恰都是ebay所不具备或做的有缺陷的地方，也就是说淘宝的发展就是将ebay所有的缺陷进行有效改造的一个过程。如今ebay已经黯然退出了中国市场，淘宝没有了参照对象，淘宝发展进程中所有累积的问题开始发酵了。淘宝硬伤: 平民创富谎言丶受政策的影响较大丶违法危急丶诚信危机丶版权问题丶假货问题丶发票问题等。电商利益需求与淘宝产生严重的对立！对立越来越明显突出，进而演变成激烈冲突----2011年淘宝十月围城事件。阿里巴巴平台作为典型的B2B电商平台型网站，它设计的盈利途径包含：服务收费丶交易佣金丶广告收费丶资本市场资本增值丶流量交易丶其他附属产业等，阿里巴巴平台的名声并不像淘宝那样尽人皆知。83万诚信通用户，绝大多数并没有把电子商务当成主营业务。大多数厂商只当阿里巴巴的是一个宣传窗口，将在阿里巴巴开设的店铺当做企业网站。自然不会投入太多的人力丶物力丶财力去经营。这就导致该平台的关注度丶访问量丶交易次数远不及淘宝。但基于厂商对厂商或经销商的模式，大宗商品交易金额大。但线下交易远远高于线上交易。调查显示54%的中小企业的电子商务交易额占总交易额的比例在5%以下，80%中小企业的电子商务交易额占总交易额的比例在40%以下。自发性交易占比重大，管理难度小且较为规范，法律风险小。自然状态下平台运营商盈利空间不及淘宝，但是平台运营商如果加大投入与厂商加强合作，增大“合作型平台”比重，协助厂商进行商品贸易那盈利空间将暴增。五丶未来电子商务平台综上所述未来电子商务领域 最具投资价值的丶最吸引人才的丶最具挑战性的丶最具魅力的丶最有意义的丶最具社会影响力的丶最值得所有参与者为之投入全部才智和毕生精力的丶非平台型电子商务模式莫属！！接下来我将竟可能详尽的阐述我们将如何搭建一个全新的电子商务平台，并最终使之成为一个造福数代人的伟大商业帝国！我们将基于新的价值观，创建一套全新的适用于电子商务的价值体系以及一套完整的新游戏规则（管理模式），建立一个公平丶公正丶开放丶平等协作丶价值共享的可持续发展的全新电商平台。&新平台将涵盖B2B丶B2C丶C2C丶C2B丶O2O…..；将是一个能够让全体电商的个体价值得到充分认可，利益得到充分保障的，并将引领未来中国乃至世界网络经济发展趋势的电子商务平台。我们第一步做的就是，分析淘宝和阿里巴巴找到其中最具核心价值丶最具生命力的部分，以及其中最为致命的缺陷。何为新的价值观？他的核心是什么？我们将要构建的电子商务平台的新价值观，他是从传统商业价值观的基础上逐步演化丶进化而来。他演化丶进化的原动力是---基于价值实际创造者的自身价值需要得到公平公正的对待。他的核心是：电商平台的价值是由广大电商以及平台运营者共同创造的！电商个体的价值将会得到充分的认可，并且能够在公平公正的环境下获得其自身价值的有效体现------财富。新的价值观其实不是一个新生的概念，他一直存在于我们的现实商业体系当中，只是我们没有去发现他，因为即使发现了也不可以在现实商业体系中引用。打个比方来说：一个新建的实体大市场，把商铺都出租给经营户经营。该市场我们先设定他的起点价值为一亿元。经过一年的运营。该市场的价值增值到了四亿，其中有一亿是市场原值，一亿是房地产增值，另外两亿是市场商业价值增值。我们拿两亿商业价值增值来作分析，是谁创造了这两亿的价值？是市场管理者？还是市场里面的众多经营户呢？我认为这两亿价值的创造者主要是市场里面的众多经营户。那么经营户是不是可以分享这两亿价值呢？在现实商业模式当中是不可能的！市场开发者获得的回报与他所承担的风险几乎对等，市场开发者的获利也是很有限度的。也就是说开发者投入巨额资金承担了巨大的风险，只有市场经营得火爆，他了才能获得有限回报，如果失败了，他的商业价值几乎没有增值。所以市场商业价值增值部分理应归开发者所有，经营户获取自己经营的盈利，这在现实商业模式中是“天经地义”的。&经营户的价值因此被忽略了。那么经营户能不能对抗这种“被忽视”呢？实际情况是不可以的，因为生意火爆的市场店铺资源是有限的，谁对抗谁就得走人，你前脚走，马上就有人接替了你的位置，所以只有接受这种“价值被忽视”的现状，甚至都没有人会去想自己被忽视的价值。经营户在市场价值增值当中所创造的价值正是我要说的新价值观的基础。
未来的电商平台 集合B2B+B2B+C2C+C2B+O2O这样的模式 &本人刚做电商 分析的是目前电商格局如下：求拍砖：1、JD：B2B（开放平台厂家/卖家入驻）+B2C（自营或者代运营业务）+C2C（未解）+O2O（未解）+C2B这块的业务怎么理解呢2、淘宝系：B2B+B2C+C2C+C2B(这块如何理解)+O2O（如何理解）求高人指点
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【原创】B2B跨境电商平台如何才能直销
说起跨境电商直销，做外贸的自然而然想到的是以速卖通，亚马逊，敦煌网，兰亭集势为代表的，以终端消费者/小零售商为主要客户群的B2C电商平台。
确实，从2010年以来，外贸B2C的跨境电商模式正以星星之火可以燎原之势红遍了中国的大江南北。凭借着互联网技术的不断进步，各种在线商业工具成熟便捷，让消费者能够足不出户就可以选购全球各地的商品。
功能强大的跨境B2C电商平台能够为交易的双方提供商品的在线展示，物流配送的选择，支付结算等完整的一站式解决方案。通过点击几下鼠标就能轻松完成购买的整个过程，大大方便了海外的消费者在线购买中国的产品，以及中国的消费者跨境海淘。
同样，在国内贸易中也已经有了B2B的大宗商品交易。例如钢铁，化工原料，电子零配件通过电商平台上可以做到从供应商到终端用
户的一站式在线直销。而且其成交金额动辄也有数十万，甚至数百万的都有。可是如果说到B2B的外贸跨境电商直销，我们就很少听到这方面的讯息了。
但如果我们回顾一下中国的电子商务的发展历史，就会发现，无论是阿里巴巴，环球资源，还是中国制造网等，他们最早都是为了
中国的出口企业提供B2B电商服务的。为什么外贸B2B的电商平台发展了有将近20年了，还是这么的不温不火呢？而且B2B电商平台中很多都是上市公司，其中阿里巴巴已经成了市值最大的互联网电商企业了，为什么他们最早的主营收入来源也是B2B外贸电商，而十多年以后，在跨境直销方面的进步却依然非常缓慢?
要知道全世界的跨国贸易当中有九成以上都是B2B的贸易，真正的B2C的跨境交易还是是非常小的一部分，虽然现在的发展非常迅速，但在相当长的一段时间内，都很难成为主流。
本文主要就是要探索跨境B2B电商平台是否能最终解决，从供应商（生产企业）直达终端用户这一过程。其中有些功能是目前电商平台已经实现的，有些环节还只是一种设想。但即使是设想，不妨也可以看看，这种设想在未来是否可以实现。
首先，要先解释一下“直销”这个概念。直销（Direct Selling）：也可以简称厂家直接销售，指的是不经过代理和中间层级，直接向最终消费者/用户进行销售的一种经营销售方式。而“跨境电商直销”就是指的利用互联网工具，直接把商品直接销售给境外的终端消费者/用户的一种新型的外销商业模式。（以上内容来自百度百科）。
由于B2B有一些天然的属性，决定了想做到跨境直销的困难程度要远远大于B2C。比如：客户群的不同：B2C主要面对的是消费者和小微批发商，而B2B通常是
面对的是一个公司/组织买家。组织买家的采购量要远远大于C类用户，但由此也带来了复杂的合同条款，报关，外汇结算，物流，关税，商检，退税等等一系列的环节。所以B2B的跨境电商直销一直都没有开展起来。但是否B2B真的不能做跨境电商直销呢？也不一定。如果以下这些环节B2B的电商平台能够为我们解决的话，B2B做到跨境电商直销也指日可待。
首先，以外贸出口为例。我们来看一看通常的B2B在外贸电商平台是怎么做的：卖家在电商平台上成列自己的商品，然后让国外的海外采购商来浏览；采购商通过电商平台找到了你，相当于电商平台让买卖双方认识了。但双方后续的业务比如以签订采购合同为例，是在B2B平台上签的吗？显然绝大部分不是，双方肯定都是脱离了B2B平台，在线下签的。而B2C不是，B2C的交易也在线上，买家在B2C平台上一旦点击购买，就默认了B2C平台制定的对买卖双方权利义务都有约束的购买合同，而买卖双方不用单独签署购买合同。所以传统的B2B电商平台是：线上相识，线下交易。
我们可以做一个比较，如果我们把B2B平台抽离出来。看一下广交会吧，中国的供应商在广交会上陈列自己的商品，等待国外的买家来采购。然后我们跟海外买家在广交会上相识交流，但大部分后续的跟进以及交易也是在广交会之外。所以，如果B2B的平台是线上相识，线下交易的话，B2B平台和广交会的作用是类似的。所以阿里十几年前刚推出的时候他们有一个说法，说他们就是一个“永不落幕的网上交易会”。所以，如果交易是线下的话，这样的B2B电商平台就没没法叫“跨境电商直销平台”啊?
所以，无论是用户还是电商平台自己都从来不说外贸的B2B平台是跨境电商。
那么问题来了，为什么交易一定是在线下呢？我们想到的第一件事就是电商平台是不是可以把交易也搬到线上呢？那我们就来看一下:和C类购买自用型的客户不同，大部分的B类海外采购商在电商平台上采购完了以后，通常在他们国内还要再进行二次交易，所以真正终端用户的交易是在采购商自己的进口国内完成的。
我们可以回顾一下，无论是阿里巴巴，环球资源，还是中国制造网也好，在这些外贸电商网站上我们遇到的买家其实大部分都是中间商和代理商。他们认为如果我们只是为中间商提供采购服务的话，就意味着中国的供应商没有直接面对海外的大型用户和真正的买家。比如说：中国的供应商干嘛要跟西门子的代理商打交道呢？西门子是一个全球性的大型工业集团，中国的工业商应该直接把零部件卖给西门子不是很好嘛。所以，这个时候B2B平台就要改变服务的对象，第2个B就不应该是中间商或者是代理商，而应该是直接的买家，就是像西门子这样的终端用户。只有这样，我们供应商才能直接在电商平台上完成跨境直销给终端的用户了。也就是说，供应商在电商平台上跟西门子相识后，可以在平台上直接签定购买协议。
其实，无论是阿里还是环球，还是中国制造网，他们都已经在平台上开始做这个动作了。由于这些电商平台运营了多年，自己的名气比较大，他们直接走到海外
去，在很多国家设立了“买家服务部”，就是要招揽像西门子，强生制药这些大买家直接到他们的平台上来采购。这些平台的工作人员告诉这些大买家希望他们能够跟平台上的供应商直接交易。这样的话，买家就可以在平台上提出自己的要求，让供应商直接满足他们的要求。这样，买卖双方在平台桑就变成不仅仅是线上相识，而是要向线上交易发展了。那为
什么这么好的模式并没有发展下去呢？
可以设想一下，假如说现在线上交易也完成了，看一下紧接着又会产生了新的问题了。就是物流。也就是说买卖双方在线上达成一致完成交易以后，这个货怎么送过去？假如你的客户是西门子，采购一批零件，当然运输不能像B2C那样使用快递。所以，达成交易以后，是要按正常的国际运输来完成货物的送达。但无论是客户指定的货代，还是卖家安排的货代，到了这个时候，你会发现物流就和电商平台分开了。所以，物流企业还是有价值的，不过这里说的是物流，不是货代，闹不好货代会被电商平台消灭掉。
现在梳理一下，我们和西门子在电商平台达成交易，而且是电子交易。在这以后，我们必须通过一家物流公司把货运到西门子那里。本来我们跟西门子是达成线上交易的，但是到了运输环节我们必须要求这家物流公司给我们出具提单或者物权凭证。于是，我们
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