求知道的高手指教
风冷安全系数比较高。水冷较果好但安全系数不高。
论效果的话，肯定是水冷好。不过由于目前水冷配件价格还是相当昂贵，所以在水冷系统的运用上并没有大面积普及，往往仅在一部分骨灰级玩家中小范围流行，不过也有部分真正的DIY高手亲自动手打造水冷配件。现在市面上绝大部分还是风冷散热的显卡，虽然风冷散热效率低于水冷，但是造价便宜，而且实用性更高，所以现在还是风冷的天下，现在风冷散热比较有创新的是翔升推出的一个SRM智能控制系统，可以手动控制显卡，可玩性挺高，散热性能也不错！
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具体要看是什么级别的型号咯··
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同价位的水冷不如风冷。。
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水冷散热器的降温能力和风冷的相比，哪个更好？
TA的每日心情郁闷 09:24签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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一般来说，水冷的降温能力要比风冷好很多，但是价格较贵。而一体化水冷散热器散热性能相当于顶级风冷，类似i7 5960x i7 6700k FX9590性能较强并有一定超频能力的CPU显然水冷散热器更合适。而不带K的酷睿系列、奔腾赛扬系列、APU等风冷也就足够啦。许多低功耗CPU用个几十块钱的风冷散热器轻松压得住，您可以节省预算花在其他配件上。
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风冷散热器优点：
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1 种类繁多，适用各种层次的玩家
2 价格较为实惠
3 技术成熟
风冷散热器缺点：
2 体积高度对机箱和主板有一定要求
3 安装比较麻烦
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TA的每日心情难过 09:28签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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入门CPU散热器的抉择:选风冷还是选水冷呢？
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TA的每日心情奋斗 15:10签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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天气太热了 散热器当风扇用，电脑和我，如果必须热炸一个，那就炸它吧
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该用户从未签到
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入门CPU散热器的抉择:选风冷还是选水冷呢？
入门级一体式水冷有优势
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TA的每日心情擦汗 15:05签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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如果预算充足的话，大家可以考虑一体式水冷散热器
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TA的每日心情奋斗 10:29签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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冷酷至尊，散热器…
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TA的每日心情奋斗 11:17签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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我躺在床上，变成自动散热器和加湿器了
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TA的每日心情奋斗 08:58签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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近日，技嘉电竞 推出了首款水冷非公版GTX 1080，隶属Xtreme Gaming系列。这块水冷非公GTX 1080采用一体式水冷设计，并没有设计辅助散热风扇，而是设计了一个LED灯位。除了换装水冷散热器外，规格上与风冷Xtreme Gaming并无太大区别，而且还会提供“VR Link”模式。
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TA的每日心情奋斗 14:37签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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最近在贴吧看到几个一体式水冷散热器漏水导致电脑硬件损坏的帖子，要是因为水冷散热器漏水导致硬件损坏那么消费者只能自认倒霉？
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TA的每日心情开心 15:48签到天数: 1 天[LV.1]初来乍到
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没有最好的散热，只有最合适的散热器
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水冷，油冷，风冷你知多少？
核心提示：
水冷是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。
水冷的基本配件
水泵，& & & &水冷
& & & &水冷是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。
& & & &水冷的基本配件
& & & &水泵，水箱温控还有风扇
& & & 水冷的优势
& & & &可以很好的对高功率高转速的发动机进行有效的温度控制，水冷车在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果。
& & & 在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作，在温度过高时风扇开启降温到发动机最佳工作温度，这就是标准的水冷工作原理。
& & & &水冷的缺点
& & & &成本高，结构复杂，故障率高，因为有外置水箱占用空间也大。
& & & &特别提示：盲目的改水冷不但对性能没有提升，反而会使热车时间变长.冷车磨损过大.和提前烧机油等现象。
& & & &油冷
& & & 油冷是油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热（机油散热器和水箱基本都是一个东西原理，只不过一个里面是油一个是水而已），因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵。
& & & & 所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）ps：高档油冷会配有风扇和节流阀。
& & & &油冷的优势
& & & &散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。
& & & &油冷的缺点
& & & &对发动机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致发动机底部润滑不足。
& & & &特别提示：风冷改油冷一定要匹配扇热器和机油泵压力【机油散热器容量太大对发动机齿轮润滑不好，扇热器太小流量太小对机油泵会有压力机油流量不足对缸头磨损很大】
& & & &风冷
& & & &风冷就是通过车辆行驶带来的风进行冷却，风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计扇热片以及风道（风冷很多都是低转速大扭力的单缸机或者v2机）。
& & & &风冷的优势
& & & &散热系统零故障（自然冷却）风冷发动机成本小，占用空间少。
& & & &风冷的缺点
& & & &散热慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机。
& & & &ps：一台设计没有缺陷的风冷发动机跑长途也是没有一丁点问题的没有说风冷不适合跑长途这一说 哈雷很多都是风冷的也没有因为高温抱瓦的。
& & & &总结
& & & &水冷是多缸高功率高转速的发动机必备散热系统（还有水油双冷）小排量125单缸车不适合改水冷，因为那样没用，一般125根本发不了那么多的热量。
& & & &油冷是中端街车的标配，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。
& & & &风冷是日常代步车的标配，散热系统零故障发动机成本低，只要保养得当是不会出现高温的问题的反而水冷车高温的情况更多。总之单缸低转速的车用风冷是完全够用的，不用担心长途问题喔。
资料收集： Certificate Code & 2010
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水冷感觉高大上。。
200多的水冷能用？
水冷好，比风冷好多了
五百以下的水冷都比不上顶级的风冷，水冷的原理其实也是风冷
没了解过散热，想找一个200多可以压制FX8350的散热
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大霜塔 算200价位最强了
风冷水冷不上2000就别想
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请教下关于发动机水冷好还是风冷好
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想了解下水冷和风冷的各不同，比如空调的影响、散热效果。 你这个问题是要了解什么哪？现在车的发动机基本都是水冷，这与空调、散热有什么关系？
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这个问题比较奇怪，你问的是摩托车吧，摩托车以风冷的多，高档点的也有水冷，汽车的话最早的车有使用风冷的，现在的车都是水冷和风冷一起的，效果就不用说了，当然水冷更好，空调和水冷风冷都没关系，风冷水冷是对发动机降温，空调是靠冷泵起作用的。
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