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娱乐性来说(英国td没打过不评论),2级t183级t28,黄鼠狼2(350视野我记得是?)4级85b,t405级全员娱乐性皆强6级,su1007级,t25at8级原型,isu1529级704,t30,,su1225410级263(s系2线td出头日),155,t110e3
看LZ想玩到多少级
楼主，德系E50妹线欢迎你……
过了不三不四就全是坦歼了……
追猎者。。。三突子。。。猎豹。。。
如果只看十级车，根据欧服常年十级经验，268，E4和三炮最多，个人玩到100突和704。
玩虐心的来d系…黄大仙追列三突都很好，四姐记得吧里有人说要组个低级火炮就能避免见59了。德系是由善移动高隐蔽向渣机动无隐蔽的方向发展…
点亮12星座印记,
个人推荐d系= =
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德系三号突击（5级）和黄鼠狼（3级）适合黑枪，精准和穿深都不错。追猎者（4级）有高威力的炮和奇葩的硬脑袋，适合近战。法系据说顶级福熙十分可怕，3炮带走一个。我目前只走到6级，感觉低级时各种坑就是了。新出的英系TD目前走到4级复仇女神（做任务没升上去），不过也遇到过几次高级的，感觉英系车正面硬，火炮威力高，但打远基本打不中，也是个近战的货。其他几系没玩过就不评价，好像美系TD是带炮塔，用起来和坦克一样。
纯D玩家路过。个人建议。德系和美系。
新手还是D系中坦线，M系炮塔TD线如果打算可以试着熬F系TD和S系704线
苏系268线最好，一路强势无坑
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保存至快速回贴新手如何选船练船？大神4系10线全线介绍1
文 章摘 要
战舰世界新手如何选船练船？大神4系10线全线介绍，2000场野队玩家手打2w字心得告诉你！
　　大家好，本人公测开始玩，到现在为止已经2000+野队经验，还有100+排位和100+人机。由于十线全开加上各种坑白板，经过了1000+场次时间胜率徘徊于54%上下的技术瓶颈期后，在1600+场开始了胜率和技术的飞速提升，目前仍处于中等技术上升期中。预计在场的时候，可以达到60%胜率，总体1500+场均经验。　　正好由于这段时间明显能感觉到自己的进步，和大佬组队对自己的水平以及胜率提高都有所帮助，也意识到很多可以提升的地方，以及过去没有注意到的问题。所以打算抽空写一系列比较全面的新人攻略和进阶攻略。由于工作量巨大，这里先写新人向的银币船全线练船介绍和推荐。　　知道有很多大佬远比我厉害，如果这里写的有什么不对，请多多指教。只希望对新人有所帮助，没有新人，这个游戏迟早药丸!有什么问题，可以留言，有空我会回复的。由于一个人力量有限，所以最好可以加我们群，有更多的导师可以答疑解惑，详情见下面。　　战绩在新手火鸡阶段坑了很多白板和连跪，并没有刻意刷数据，最近才慢慢跟大佬组队把胜率打得好看一点。也许我并不强，但我说的对新手朋友应该还是有一定帮助的。所以欢迎理性沟通，拒绝无脑喷子。　　推荐新手的练船路线　　推荐新手的练船路线(顺序有先后)：　　1.美巡线：1~6级，其中5,6级可以多打打练习技术，不要着急升级;到6停止，不要继续升7级彭脆脆。　　2.日驱线：1~5级，5级以前都是非常愉悦的等级。6级以上不要着急升，最好体验一下另外两系驱逐。　　3.美系战列线：3~6级，美系一直到墨西哥，都没什么坑，其中墨西哥值得留下来，多练练炮术。　　4.美系驱逐线：1~5级，都不错。6~7级练级请谨慎，最好组队。8~10级虽然强势但不推荐新手过早练。　　以上是对新手比较友好的路线。下面路线建议有一定基础再练：　　5.美系航母线：4~10级，对航母感兴趣的可以一直练下去，本版本强势，以后估计要挨锉刀。[版本强势](但是涂油的兰利老司机很多)　　6.日系战列线：3~6级，3,4级有点坑爹，所以不推荐过早练这条线。5级以上，日系白板战列都坑爹，最好有全局跳船体。6级扶桑好船，建议练技术。7，8级还是可以继续进阶的，在6级基础上(扶桑6,7万场均再上长门吧)。(9,10不建议新人玩，现在环境太差了。)　　7.日系巡洋线：1~7级，基本上全线无大坑，推荐先1~4。8,9目前有点弱势，10级很强。不推荐新手直接上手，因为1~4还不错，5,6变成重巡有点难，普遍被认为5级古鹰是大坑，有一定炮术基础的老司机玩古鹰还可以。　　8.苏系驱逐线：1~7级，都还可以，娱乐性和练船都不错，有一定炮术基础可以玩起来很爽。　　以下是不建议新人接触的路线。　　9.日系航母线：先玩玩美航看会不会玩再说吧。。。美航玩不来玩日航就是找虐。加上版本弱势，4级兰利老司机肆虐，(4级凤翔可能开局被兰利老司机直接一波带走)，新手小心心理阴影。。。。　　10.德系巡洋线：美系和日巡更适合新手，德系还是不要玩了吧。。。本来就不强，生存能力也差。　　练级路线解说和推荐　　战舰世界目前有4系银币船路线，M(美)系，R(日)系，D(德)系，S(毛\苏)系;　　4大船种：战列舰(BB)，巡洋舰(重巡CA，轻巡CL)，驱逐舰(DD)，航母(CV)。其中只有美，日有齐全的4个船种，德系只有巡洋线，毛系只有驱(巡)逐(洋)线。　　除此之外，目前的金币船还有Y(英)系：6级战列舰厌战;B(波兰)系：7级驱逐舰闪电;C(中)系：6级驱逐舰鞍山，8级驱逐舰洛阳。　　除了即将开放的毛巡线和Y系，目前游戏共有10条银币升级路线。具体路线下面依次介绍(主要是我已经点出来的)没有玩过但是游戏中碰到的船，我也会捎带介绍，其实新人能接触到的船，我大部分都会介绍了。　　美系全线介绍——中低级新人之友，高级普遍坑爹，美驱成为最后良心，美航目前太过强势以后必然挨锉刀　　目前来说，美系呈现低级别较日系相对强势，中高级别相对日系较为弱势，整体不如日系强势。对于新手来说，美系作为入门船，在1~6级进行学习，是非常合适的。但6级以上的船，逐渐需要更高的技术要求，才能发挥美系船的特性。　　美系大部分船只，呈现着比同级日系装甲更硬，炮线更为高抛曲射(弹道高，提前量更多)，防空好等特点，航母则是机组少，每组飞机多的特点。因为低级没啥坑，总体来说，更为适合新人学习。　　美系巡洋线　　1~3级，1级的伊利是一个非常好的船，在伤害输出以及自身防护方面都很优秀，某位热心关爱新人的大佬，曾经用伊利在4,5级房间5杀以上，杀遍四方。。。2,3级别，就3级圣路易斯的护甲较为优秀，但是射程比较拙计(只有10.4km)，所以并不值得多打，尽快升级比较好。2,3级别的美巡都是新手过度学习的船，只要打出下一级船，还有其他船种(2级的美驱桑普森，和三级的美系战列南卡罗来纳)即可卖掉。　　4~5级，4级的凤凰城和5级的奥马哈，完全体(凤凰城C船体和奥马哈B船体)，都有10门环绕船身分布的炮，不错的射程(12~13km)，加上较快的炮塔转速和很快的转舵速度(5.4~5.7s)，让这两艘船成为了高手里面非常风骚的船，输出不停，扭得飞起。另外还有一个特点，就是这两艘船有鱼雷，虽然只有5.5km，但近距离还是可以用的，有总比没有强!这两艘船的打法很简单，切记，疯狂扭动，不断输出，一直保持移动(带变向的移动，不能直着走)，这样很难被对方打中。还有要注意不要把侧面露给对面的战列舰，否则会被中出的。　　这两个等级的船，建议在5级的奥马哈多打一些场次，掌握如何开炮，如何规避机动减少自己受到的伤害，当你能够在实战中，1v1打沉对面而自己活下来的时候，基本上就可以说不坑了，甚至可以带起节奏。奥马哈的全国服平均的场均输出是2.3w(23000)。至少达到这个标准以上，才不坑。如果暂时没有达到这个标准，不建议过早升克利夫兰，6级克利夫兰的分房等级比较高，从技术上来说更难打。　　6级，克利夫兰，也被称作“克爹”“克狗”，是一个优缺点都非常鲜明的一艘船，建议新手在奥马哈磨练到3w以上的场均，再买克利夫兰来打。　　克利夫兰的优点：1.防空非常高，开AA技能(防空炮技能在游戏中按T)可以让对面在5,6Km内的飞机瞬间团灭。2.射速快，火炮多，最高可达8.3发/分，4*3共计12门最大火力，爆发强，HE点火能力中等(12%在这个级别算比较高了);3.防护能力好，由于位置比较隐蔽，所以很难被击穿装甲区(中出)，加上舵效5.8s算比较好，可以有效躲避对面飞来的炮弹。　　缺点：1.没有鱼雷，面对战列舰只能通过不断地洗HE伤害+点火来削弱对面血量;2.炮线偏抛物线，17km需要17s，超过14km就非常难以命中，打远距离目标的时候对炮术要求非常高。(由于下个版本技能改动，射程最大为14.6，也需要12s左右的提前量)但是高抛炮线可以翻(打)山(黑)炮(枪)，这一点可以学习，击沉对面战列后再去开阔地进行攻守。克利夫兰的国服平均的场均为2w5，对于新人来说，能够打到3,4w的场均，就可以说打得非常好了。　　克利夫兰主要两种打法，1是找机会(例如利用山和峡谷)近距离爆发，莽着打，在10km以下，克利夫兰的爆发非常强;特别是和对面巡洋单挑(例如青叶古鹰)如果对面露侧面，用AP弹可以半分钟满血打沉。克利夫兰在6级属于较为强势的船(仅次于航母和同级别的战列)，所以对于新手来说，好好练习克爹，练习炮术，练习走位和黑枪，练习近距离爆发进攻，练习如何躲炮弹藏弱点，除了奥马哈之外，是一个非常好的船。　　7~9级的美巡，根据xvm的大战力系统数据([[/?p=17736]])几乎都是同级别最弱鸡的船(其实如果掌握了正确的食用方法，有比较好的炮术和意识未必弱)，这些级别的美巡，和克利夫兰的特点比较类似，火力上没有明显的提升，所以是所谓的“坑船”，不建议新人过早升级。特别是7级的彭萨克拉，外号”彭脆脆”,360度无死角出装甲区(主要是隐蔽太差了，15km以上就亮，大家都会打他)。　　10级的得梅因(简称DM)在大佬的手中，可以成为碾压大和的存在。但因为要经过7~9的“大坑”(这里加引号是因为没有绝对的坑船，因为玩家技术的提高，这些船就可以被很好地驾驭)。　　[总结]　　综上所述，美系巡洋舰这条线，是最建议新人入门的一条路线，建议新人踏踏实实从1级打到5,6级，在5级的奥马哈多进行练习提高，到6级克利夫兰为止。　　美系战列线　　从美巡3级开始，可以点出美系战列线，美系战列线也是对新手比较友好的一条线，一句话，皮实耐操!各个都是铁王八，但是速度也会因为装甲过厚的原因，导致机动性特别差。这对于新手来说，其实也是比较好的，不用太担心自己被造成过多伤害，只要跟随大部队节奏，慢慢推进或者退守即可。美系战列舰的射程比一般巡洋长，但大多低于同级日系。有射程插件可以加强美系战列舰的射程。　　3~5级，南卡罗来纳，怀俄明，纽约，都是过渡为主的战列舰，不值得过多停留。整体特征如上所述，相较于同级的巡洋舰来说，要硬很多，但是速度非常慢，所以一定要注意走位，否则会全场打酱油。这个级别的战列舰，因为速度差，舵效慢，所以对于鱼雷的规避能力是非常差的，同时，美系战列舰相较于日系来说，好像起火率高了那么一点点。所以，如果被点了一团火，千万不要着急交损管灭火!不要着急交损管!学会如何减少自己受到的伤害，造成尽量多的伤害，如何打出装甲区(就是瞬间单发1w伤害)，这是新手们在这三级需要学习的内容。　　6级，如果美巡线+美系战列线已经奠定好很好的炮术基础的话，就可以上手6级房的爸爸级战列舰“墨西哥”(外号鸡肉卷)。墨西哥和同级别的扶桑，都是同级较为强势的船。墨西哥的装甲，在5,6级不会打的船面前，那是非常硬，免疫各种战列舰的AP伤害(其实还是有弱点的，但是新手不太会打)。墨西哥主要怕对面很多船集火的燃烧伤害，还有DD的鱼雷，包括航母。墨西哥是3*4=12门炮，4门3联装的炮，由于炮弹众多，所以经常歪打正着，但如果炮术水平高的话，就可以对对面造成成吨的伤害，同时能够抗大量的伤害不死。　　玩墨西哥，不怂才能玩好，练习炮术，学习如何进攻，如何给对面巡洋舰造成大量的装甲区伤害(核心区，单发1w伤害起步)，这是一个非常好的船!墨西哥的全服务器场均水平为4w，墨西哥的血量是5w3，对于新手来说，墨西哥能打够自身血量输出是合格。进阶水平，墨西哥可以打到7,8w的场均，到这个水平，炮术就基本上达到高手的水平了。与其他船种不同，战列舰是一个输出波动比较小的船，基本上炮术水平和意识决定了当前的输出平均量。　　7,8级，美系战列舰科罗拉多级和北卡罗来纳级战列舰，两者有很相似的地方，即装甲厚重防御高，航速慢，炮线偏高抛提前量多，防空相较于同级的日系战列舰要高不少。罗拉多的血量比较低(完全体5w，比墨西哥少)，北卡血量和同级天城差不多(6w6)。但是，虽然装甲厚，但是很怕烧，很怕鱼雷，生存能力依然堪忧。加上炮门数少，散布不能装精度插件，经常蜜汁散步，导致这两艘船被认为是坑船(大峡谷一样坑)。但依然那句话，炮术精进的情况下，这两艘船还是不错的。而走位意识好的话，可以规避很多不必要的伤害。　　9,10级，衣阿华(鸭华)和蒙大拿，分别被称作11级CA和12级CA，换句话说，和前8级的战列舰特点非常不一样。装甲相对薄弱，机动良好，防空依然非常好，与同级别的日系战列舰相比，对炮有较大的劣势(特别是大和在攻防两方面完克蒙大拿)。但是这两个战列面对巡洋舰有绝对的优势(血量和火炮)。这两艘船弱于同级日系战列舰，但比同级巡洋舰稍微强势。由于我还在北卡，没有实战经验，以上仅为个人了解。　　[总结]　　和巡洋线一样，美系战列舰的7级开始，就逐渐进入相对弱势的情况：大峡谷弱于长门，北卡弱于天城，衣阿华略强于出云，但依然战力小于100%水平(即弱于同级平均水平)，蒙大拿弱于大和。所以建议新手，在炮术未达到高手水平(场均7,8w)的时候，不要急于升大峡谷，北卡这些船。否则，由于7,8级巡洋的射程加强，炮术不好的战列舰会打起来非常难受。至于如何打好高级美系战列舰，以后会在进阶篇攻略上进行讲述。　　美系驱逐线　　可以说，目前版本(我写的时候还是5.2版本)，美系驱逐线是毛子在美系最后的良心!与巡洋，战列不一样，美驱更多是一个苦尽甘来的升级路线。美驱在5级以前，基本都是过渡船，总体来说前4级不弱也不强，相对来说比较克制对面的日驱，但是对巡洋舰，毛驱没有太好的办法，(战列舰可以骑脸放雷)。5~7级是美驱的一个过渡阶段，由于美系的隐蔽没有日系好，往往会陷入被对面日驱点亮而被对面巡洋打击的场景。8~10级，是美驱全面开花，普遍强势的等级，无论是炮击还是鱼雷，都非常强，所以说，美驱是一个苦尽甘来的升级路线。　　2~4级，桑普森级，维克斯级，克莱蒙森级，都是新手过渡船，并没有特别明显的优点。由于鱼雷的射程比隐蔽距离短，所以无法像同级的日驱一样隐身放鱼雷黑对面战列舰。但是，美驱有两项法宝可以用：1.地形，也就是利用山的阻挡，来阴对面一波，放一波出岛雷;在拥挤的峡谷门口放鱼雷封路;2.烟雾，可以快速接近对面战列，用烟雾来减少自己被击中的可能性，然后贴近到1~2km放鱼雷雷击对面的战列舰。同时，美驱的火炮比同级的日驱强，抓对面的日驱，就成了美驱的重要任务。　　5~6级，尼古拉斯级，法拉格特级，这两个级别，美驱在隐蔽上普别劣于同级的日驱，而5级的峰风又几乎是日驱中低级的一个顶峰，所以如何更好地去抓对面日驱，进行狗斗，就需要经验的积累。这个级别，巡洋都是美驱的爸爸，最好不要离对面的克利夫兰，青叶这些船过近，至少保持8km以上，10km以上是比较安全的距离。有技能的配合，5,6级的美驱可以“隐身炮”，但并不推荐。还是以抓日驱，保护舰队，占点为主。　　7级，马汉级，马汉之所以单独列出来，也是因为这是一个非常特殊的美驱。首先，马汉的隐蔽非常差，默认7.9，上涂装7.7;其次马汉的炮线非常高抛，7，8km都是高射炮，稍微远一点根本打不中人!第三点就是马汉的机动性很一般，航速比较慢，追人和甩人都不是很容易，转向还可以。但是，马汉比起低级别美驱好的地方在于，马汉终于可以隐身雷了!9.2Km鱼雷，在隐身状态下，可以8km外释放，对对面战列舰造成较大的威胁。马汉的炮塔转速非常快，在近距离狗斗的情况下，不会出现炮台转不过来的情况(这点日驱很明显)。　　综合上述特点，可以发现，马汉是一个优劣点都非常明显的船。马汉的综合性能比较均衡，炮击和雷击能力兼备，但是隐蔽差，导致马汉不得不经常顶着对面的炮火来抓对面的日驱。这样马汉如何发挥自己的优势，就非常需要经验积累，善于利用地形，往往可以给对面的任何船种造成意想不到的伏击。马汉+CV的组合，马汉和CV能力都很强的情况下，是非常强势的组合，CV可以弥补马汉在视野上面的缺陷，使之更少承受不必要的伤害。而马汉可以配合CV的点亮，去捕捉对面的驱逐，抢占夺旗点。单野的马汉环境比组队要差很多。目前本人正在马汉冲击装逼榜ing…如果打出5技能隐蔽，马汉的隐蔽可以达到7km级别，和日驱就没有那么明显的差距了。　　8~10级是美驱的黄金级别，本森，弗莱彻和基林，超高的射速和炮塔转速，再加上配合5技能隐蔽+隐蔽插件，让这个级别段的美驱拥有不逊于同级别日驱的隐蔽，从而更容易抓对面一个措手不及。在同等的隐蔽条件下(5~6Km隐蔽)这个区间范围，美驱拥有无与伦比的爆发输出火力，基本上同级别日驱不交烟是很难逃掉的。虽然同级别的毛驱拥有更好的血量以及更好的炮线，但是美驱的隐蔽优势可以让美驱拉近距离，利用鱼雷封走位+爆发炮击打败对面的毛驱。这个级别美驱的鱼雷，除了数量射程不如日驱外，已经非常强大了，并且可以实现完全的隐身雷+隐身炮，所以高级美驱对战列舰的威胁性也非常大。　　[总结]　　综上所述，美驱拥有驱逐三条线中最好(最平庸)的综合能力，炮击强于日系，远距离弱于苏系但近距离爆发强于苏系，雷击在马汉之后因为有隐身雷从而对战列也有很强的压制能力，所以美驱成为了美系最后的良心。总体来说，如果新手已经通过美巡线拥有了很好的炮术基础，就可以尝试美驱线。但想学习驱逐线的话，建议更好的还是，先打日驱线，学习如何放鱼雷，然后就可以理解如何用美驱来反制日驱。美驱在站点图上，相对于日驱是要强势的，在排位赛中，也是美驱普遍强势。　　美系航母线　　航母高于一切，航母在这个游戏中是高一级次元的存在，从类型上来说，更类似于RTS即时战略游戏。航母在这个游戏中兼备全图视野+输出+防空+控场，是影响胜负最高的一个船种(其次是驱逐)，即是两方航母技术+意识+智力的对决，又是团队组队胜利的一个保障。一个好的航母，可以改变全场的局势，平衡配置双方的攻守趋势。由于战舰世界地图大，即使是最快的驱逐和巡洋，也没法像航母的飞机那样实现全地图控场。这一点就让航母成为了最高手向的一个船种。　　航母需要非常大量的练习，学习手动投雷，手动战斗机战斗(BZ)，手动投轰炸机(煎包)，在这些技术已经非常熟练的情况下，才能保障自己的输出，至少在和对面的航母对决不落下风，完成输出+防空的基本任务。而视野点亮+控场，需要和其他玩家在游戏中，反复对决，不断积累经验才可以不断加强。航母的打法，可以多看视频+攻略贴进行学习，然后通过实战训练变强。有些玩家是只玩航母，会非常精通，而其他船种的经验，特别是驱逐巡洋，对航母大菊观意识的提高也是有所帮助的。　　美系航母在操作层面，由于编队数量少，比日航要简单很多。美航的特点是编队少，单组编队机组多，操作相对简单，在技术层面更容易达到熟练的程度。所以，美航是更适合新手的航母线了，相对于日航来说。总体来说，根据大数据，目前版本美系除了中途岛，全面劣势于日航。但是由于操作层面的差距，日航容错率低，所以新手美航可能反而发挥更好。国服的航母装逼榜也是，大多数美航玩家多于日航玩家，而下个版本日航又面临削弱。　　航母除了4级兰利，凤翔不可以选择之外，都有不同的机组配置可以选，有战斗机为主的配置，有均衡配置，有纯输出不要战斗机的配置。主要是两大流派，一种是战斗航母，以战斗机为主的配置;另一种是输出航母，战斗机少，以鱼雷机和轰炸机为主。主流是后者，在贴吧有很多人为这个问题经常撕逼，但就算战斗航母能够控制制空，却因为输出能力非常有限，而且大地图没法完全限制对面输出，整体来说是打不过输出航母的，只能给对方航母带来压力(自己吃屎也喂对面吃屎)，一定程度扩大己方视野，但却没法在正面输出上影响胜负，大大削弱了航母控场的能力。机组的选择一般是3个数字，分别为战斗机，鱼雷机，轰炸机，例如突击者的013配置，就是0组战斗机，1组鱼雷机，3组轰炸机。　　4级，美航第一个船兰利，只有110配置(当前版本111，我写的时候是5.2)，从4级战列舰怀俄明点出来。兰利号称4级“中途岛”，在4级船里是非常强势的。由于4级的战列舰舵效非常差，4,5级别的船防空基本摆设，所以只要掌握了手动投雷，一轮6发中4发鱼类还是非常容易的。兰利比起同级别的凤翔来说，只要开局打掉对面所有的战斗机，就可以完全限制对面的输出，剩下的就是自己鱼雷机释放的熟练决定全场输出的多少了。111配置让兰利变得更强了，可以开局走中间直接无脑撕对面的凤翔，先点火骗对面损管，然后用鱼雷进水让对面沉船。可以用111学会骗损管用进水/点火来击沉对面。　　在4级房里面，非常值得利用兰利来练习最基本的航母技术和战术(其实我当初开服因为狗斗100%加成bug，被各种涂油老司机虐，不敢打兰利，一直打人机打到博格精英，等公测开服3,4个月才上手独立)。这个级别的4,5级房间，航母最大的敌人是对面的DD，因为视野没法控制，加上航速很慢，很容易被对面的DD偷，其次才是对面的航母。如前面所说，兰利只要操作得当，可以建立完全的制空优势，输出全看手动投雷技术的好坏。加上下个版本兰利更新为111配置，整体来说略为加强。兰利国服场均输出水平为场均2w3，一般一局兰利可以投2,3轮输出，如果能够保证6中4的命中率，基本输出可以在5w+以上了。能够达到这个水平，美航后面的路会好走很多。(目前版本4级房风气不好，乌烟瘴气，各种高级玩家用15技能制空权船长开兰利屠幼。。。还有节操吗?)　　5级，博格，有110,201,012配置，是一个非常吃屎的航母，在所有航母之中唯一一个强势度低于100%的船。场均输出国服平均水平1.6w，比同级别的瑞风3.4w低了一半多。由于这个版本改动，BZ加强，201博格的制空就更加没意义了。201博格的输出只能靠1组轰炸机，而且轰炸机的数量非常有限，很快会被打光，然后就没有输出了。这个版本110还好有点输出，012的话，面对对面制空配置，也几乎没法输出。201博格就像一个囚徒困境，最终陷入了最差的选择。(我选110，012，碰到对面201吃屎，还不如选201给对面吃屎，结果大家都选择了最差的201吃屎喂屎配置)实际上110配置还是勉强可以打的，利用战斗机的BZ来限制对面战斗机，用鱼雷偷输出。如果碰到瑞凤的话，最好是先拼掉对面战斗机，然后获得制空优势，限制对面输出的基础上，用鱼雷机输出，打法和兰利一样。本版本，推荐110。012的话，新手会被吊打，导致全场没有输出。　　6级，独立，有111,201,012配置，默认111配置非常强，由于机库30+架，鱼雷机节省着用，不要浪费掉，煎包尽量多输出，战斗机以拦截对面鱼雷机为主。独立在单局的最大输出可以达到10w+的水平，所以这个船还是非常强力的(目前单野胜率70%+，已上装逼榜77位，正以前十为目标)。国服场均水平为2w7，熟练操作的情况下，3,4w场均还是问题不大的。我练了足够多以后，现在经常可以上7w的输出。　　虽然独立的机库比RJ(日系6级航母龙骧48个)小，但是面对122RJ如果积极拼掉对面的战斗机，可以依靠战斗机数量的优势来制造制空权优势，从而限制对面的输出，与此同时，也给自己输出减少制空压力。201独立是垃圾，不要解释，没有任何用，你开201防空还不如开克狗，照样打掉对面飞机，还有输出。012的话，暂时没有尝试，但因为独立要面临RJ，博格，甚至高级的飞龙，没有战斗机会非常吃亏，而且实际上多出的一组轰炸机并不能带来多少输出，不如用战斗机减少对面制空威胁来得好。目前国服野队的311RJ比较少，可能111面对311RJ确实比较难打，难以输出。还是以减少自家鱼雷机和战斗机损失，等残局来进行输出可能更为妥当?这方面也许一些航母大佬更有发言权。曾经碰到对面202突击+201独立，那真是打得非常艰难，不过这样对方就完全丧失航母的输出能力，就算送飞机，我们航母的贡献也比对面大。　　7级，突击者，虽然我暂时没有玩过突击者，但是玩各种船碰到过突击者。突击者配置有白板111，013,202，其中013是主流，虽然下个版本加强美航的煎包，但是凑巧没有加强7级，而是8~10级美航。013就是纯粹输出的配置，一种打法就是开局绕路偷袭对面的航母(这也是“偷鸡者”这个外号的由来)如果对面航母没有护航而且战斗机跑远了的话，很容易被一波直接撕掉。同理，013的突击者也非常容易被撕，因为没有舰战，自身的防空又不足以打掉对面全部鱼雷机和轰炸机。另外一种打法就是尽量全力输出，直接打爆对面的正面。这种打法需要非常强的输出效率(建立在手动投雷+手动煎包技术非常熟练，以及会叠加进水点火的基础之上)，还有比较强的多线操作能力。否则会被对面航母的战斗机和护航巡洋限制输出。　　013突击者的上下限差距很大，有日航基础的人，操作起来会更加强(毕竟日航输出配置战斗机是个摆设)。总体来说，突击者玩得好，可以达到10w+左右的场均输出水平，而国服平均水平只有4w3，远低于飞龙5w1的国服平均场均输出。飞龙和突击者，无论什么配置，同等技术条件下，飞龙都要略强于突击者，所以突击者不建议航母新人过早接触，先学会RJ和飞龙比较好。否则，会被水平更高的飞龙或者突击者吊打，航母水平差异可以使双方实力，达到73开甚至82开的程度，对战局胜负影响也会非常大。　　由于本人对高级美航不了解，这里对8~10级美航就简单介绍一些。8~10级美航的特点是船体防空非常强(相对于同级日航来说)而且鱼雷抗性比较好。这三个等级，美航和日航的国服强势度基本上不相上下，下个版本美系反而加强煎包，可能美航会变得更强势。两者的高手都有，而其中中途岛高手更多。列克星敦(列太太)是4机组，埃塞克斯和中途岛都是5机组，最大的机组操作量也仅仅相当于日系6级航母RJ的5组机组操作量。因此，当新手玩家已经能够熟练驾驭美航6,7级以后，可以考虑继续升级，在8~10级练下去。中途岛(中途岛的机库是唯一超过同级日系的中高级航母)毁天灭地，下个版本依然不会改变!即使是航母新人，也可以很容易地操作。　　美系总结　　美航是对新人相对友好，操作难度较低，入门相对容易的一条航母线。但是入门容易精通难，5级201博格的存在，互相吃屎喂屎，让5,6级航母，玩起来非常恶心，技术也难以提高。4,6级航母，兰利，独立，适合新人多打场次练习技术，熟悉航母。7级独立以上的航母，不建议过早涉猎，否则在比较强的日航玩家面前会被打得喘不过气来。~(以上内容都是5.2版本写的。。。然后5.3版本，由于1000磅大炸弹，导致8级以上美航，新人可以无脑玩，高手可以虐全场，这个版本尽情玩美航吧!)　　说到这里，基本上美系4条线所有船都讲完了。以上的路线推荐基本是面向新人的。　　其中美巡适合作为第一条线，在5级奥马哈和6级克利夫兰多打一些场次提升技术，美巡线停在6级往上就着急升级彭萨克拉了。随后美系战列线可以作为第二条线，在巡洋练好炮术基础的情况可以开始练，前三级从南卡到纽约可以尽快地练过，不必多停留。到6级墨西哥，可以作为技术训练的一个好船，在墨西哥场均没有达到6,7w的时候，也不建议着急升7级战列“大峡谷”。　　在第二条线，美系战列线升级的同时，可以练日系驱逐线作为第三条线，日系驱逐线下面在日系全线介绍会讲，练习日驱有很多好处，最明显的就是可以明白如何释放鱼雷，从而在玩美系战列舰的时候可以学会鱼雷的规避方法，减少自己受到的伤害。当日驱达到5级以后，熟悉了日驱，熟悉了驱逐舰的隐蔽机制，鱼雷机制，日驱的作战方法等等以后，可以开美驱线，美驱线玩到4,5级后，可以根据自己个人喜好，决定是否再继续玩下去。毕竟，美驱5~7级是一个比较难熬的过渡船，在12VS12的野队中，这个等级段的美驱非常难玩。美驱在7V7排位赛中比日驱要强势，如果想单纯练船的可以以后用排位赛来练5~7级的美驱。　　对航母比较感兴趣的新手玩家，可以从美航开始入门。美航4级兰利，6级独立，是非常好的练习技术，提高的船，当然，兰利也会有很多“护幼”的大佬们关爱新人的成长健康，呵呵呵。5级博格不管是201,110,012，总之打起来会非常难受，吃屎一般的酸爽，建议尽快打过，不要多逗留。　　至于美系巡洋7级以上，美系战列7级以上，美系驱逐6，7级(8~10是美驱强势)，美系航母7级以上(上述均包括7级)。建议新人在低级船，以及日系同类型船打更多的场次，磨练技术，达到服务器平均120%~150%的水平以后再去尝试打，会有更好的游戏体验。否则就很有可能玩了几局，到贴吧发帖怒喷，“为什么xxx这么坑!”(目前美航版本几乎全线强势，可以一路打上去)
手机看攻略，电脑玩游戏两不误！
加点再也不需要切来切去啦~
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