cs35长安1.5t运动版宝马x5排气管单边排气是单边排气吗

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1分钟速览新款CS35 新增1.5T无自动挡
来源:牛车网&&时间: 11:28&&编辑:褚津笙&&
&&& 近日获悉,2016款长安CS35已正式上市,新车新增两款1.5T车型,并针对原有车型进行配置升级与增加。目前长安CS35全系已高达12款车型可供选择,售价区间为:7.89万-9.89万。新款车型具体变化如下:
&&& 1.2016款CS35所配备的inCall智能车媒系统有所升级,新增了百度Carlife功能,可快速寻找附近停车位、加油站、美食等互联网查询功能,并且还优化了语音服务与地图导航功能。
&&& 2.新添两款1.5T车型,该1.5T发动机最大马力为156ps,峰值扭矩为215Nm,传动系统则匹配的是5速手动变速箱,无自动挡车型。其次,1.5T两款车型采用了单边双出镀络装饰排气管,这是区分它与1.6L车型最可观的标识。
&&& 3.配置部分有所升级,2016款长安CS35全系标配LED日间行车灯,其中舒适型新增了外后视镜加热功能与行车电脑显示,但取消了12V电源与烟灰缸配置;豪华型则增加了inCall只能车媒系统、ESP以及上坡辅助;尊贵型则增加了一键启动与进入两项配置。
&&& 此次长安CS35的改款保持了原有的价格新添了新的配置,是一个诚心的改款。目前长安CS35的月均销量高达13000台,对于这样一款自主SUV绝对是一个成功,对此我仍然有话说。
&&& 1.新款长安CS35所进行的车媒系统升级比较鸡肋,所配备的快速寻找车位与加油站等功能,在投影到导航页面后略显杂乱无章,不如一台4G智能大屏幕(例如iphone)方便简单,另外百度Carlife中所配备的语音功能识别度较低,且可控度不高。
&&& 2.自动变速箱一直是长安CS35的弱项,所搭载的4挡手自一体变速箱表现一般。而此次新款1.5T车型并未搭载自动档车型真是让人思索不通,我认为花10万去买这样一台手动档车型的人并不多吧,毕竟同为搭载1.5T的哈弗H6售价也不到10万。
&&& 对于这样一款全系不到10万元的自主SUV,我的要求似乎略有些过高。不过新款长安CS35的配置升级值得鼓励,特别是在主力豪华车型中增添了ESP以及上坡辅助功能,毕竟在这个“减配”的年代,不容易啊。
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内容与传播副总裁:张莼
02年任《中国经营报》主任记者;09年任《品质汽车》杂志副社长兼主编;现任车质网内容与传播副总裁。加入到个人中心
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请登录后操作热情似火,试驾2016长安CS35手动1.5T版
作者:1955
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]今年的长安一改以往常态,推出了搭载1.5T发动机的2016款CS35,势必要在2016年大有一番作为。
对于国产的小型SUV而言,1.5T发动机算是普及的动力配置了。但是就长安而言,一直都是一副不慌不忙的样子,旗下的车型中很少搭载1.5T的发动机。不过,今年的长安也一改以往常态,推出了搭载1.5T发动机的2016款CS35。虽然,这款搭载1.5T发动机的小型SUV姗姗来迟,但是凭借CS35的人气,2016款CS35势必也要在2016年大有一番作为。中国人有一句古话说得好,叫“大器晚成”,想必长安就是此种心态,希望借助16款CS35再创新高。外观:细节上体现区别。乍一眼看来,感觉2016款CS35似乎没有什么变化。如果这么感觉的话,你就错了。说明你并不是一个留心细节的人。2016款CS35的进气格栅内使用了带镂空设计的横向装饰条,轮廓分明的前脸层次感和瞬间得到提升。1.5T车尾底部的排气孔变为了单边双出,尾门右下角增加的“TURBO”字样也表示了自己涡轮增压发动机的身份。动力:1.5T涡轮时代的到来。最大的改变还是在发动机上,搭载东安的1.5T发动机,但匹配5MT的变速箱,却没能给大家带来更多的惊喜。内饰:微小的改变。在内饰上,2016款CS35并没有很大的改变。中控台整体造型没有作过任何调整,以黑色为主基调的中控台搭配银色饰板提升了内饰的时尚感。以蓝色为背景光的炮筒式仪表盘视觉效果也给人影响深刻。不同之处就是中控屏幕上多出了一个储物盒,空间也还是不错,能放置钱包、手机、卡片等物品,还有一键启动的配置。配置:In&Call的再度升级In&Call智能车载互联系统经过全新升级,新增百度Carlife功能。通过手机映,同步手机上的资源;不仅仅可以导航,还可快速实现等多项日常需求的功能,用起来也是十分的方便。同时进一步优化了语音服务,轻松实现多种功能指令。试驾感受:非常适合新手的SUV。行驶在车流量相对较大的三亚市区里,在低速时候的2016款CS35表现出来的扭矩比预期的效果好――平顺而且灵敏。这也是归功于来自东安发动机的功劳,让低速行驶时候的动力没有那么拖泥带水。采用电动助力的方向盘手感很好,操作起来也是十分轻巧。虽然是新车,但是离合器的半联动点也很好把握,多感受几次就可以轻松上手。档位把手的个头较大,档位的行程也不长,档位清晰,变换操作起来也没有难度。进入高速路以后,2016款CS35的优势也很明显了。在2500转以后,感觉涡轮明显介入,动力也是顷刻间释放出来。不过,此时风噪和发动机的噪音也会逐渐暴露,如果受不了的话,请加大车内影音的音量。行驶在有坑洼路段的时候,偏舒适的悬架调校给车内乘坐人员一种不错的过滤感受,而且厚重的底盘在大幅度转向时候,也能给人稳定、无过份倾斜的感觉。但是,需要注意的,在行驶给油的时候,如果突然放开油门,会感觉到动力有一丝丢失,虽然只是一瞬间的顿挫,但是还是会对驾驶感觉打折扣。总体而言,2016款CS35动态的表现还是值得肯定,想要驾驭2016款CS35不是难事,它很适合想要入手SUV的新手们。1.5T的发动机确实给CS35带来了很好的动力体验,可是略显单一的变速箱配置可能会让不习惯手动档的消费者们感到遗憾。在2015年CS35成绩不俗,每月的销量都能维持在1万辆以上,而今年的1月CS35也突破了2万辆大关,创造了新的记录。应该来讲,1.5T发动机对于之前的1.6L发动机而言是一种产品线的补充,更加强劲的动力也是给了消费者更多的选择。因此,相信2016款CS35在2016年的小型SUV市场里还会大有作为。(版权归车业杂谈所有,转载请注明出处和作者)
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我的长安CS35 刚启动排气管有汽油味 什么原因?请指教[待解决]
太平洋舰队中尉-8级
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
买的长安CS35不到一个月,一直加的97#汽油,现在跑了630公里,油耗显示9.0&与别人的相比,高不少。前面几次,车刚启动,闻到汽油味不知道从哪里发出的,最近才发现是从排气管发出的汽油味,车跑一会就闻不到了,就是每次刚启动有味道。我是新手也不懂车,请高手指点,这是什么原因,正常吗?
官方价:7.89-9.89万
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太平洋舰队中尉-8级
贡献(馒头)1588, 距离下一级还需412贡献(馒头)
这个问题真问对地方了,这里高手多
太平洋舰队中尉-8级
贡献(馒头)1604, 距离下一级还需396贡献(馒头)
这个现象能证明你的车子买的时候就是已经被拆掉外置油气分离壶的版本,我们早期的老车主更换配件后基本上都出现这个情况,没换配件之前是没有这个现象的。
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值不值得买? 试2016款长安CS35增压版
原创]&&&&在四年一度的2月29日,宣布了2016款上市的消息。作为一个年度改款的车型,不出意外地,对其的配置进行了全面的升级,使其更加符合如今消费者的口味,从而继续保持它在细分市场上的竞争力。不仅如此,16款CS35最大的变化,在于它具备了一个更加强劲的&心脏&&&来自东安动力的1.5T,在如今小涡轮增压盛行的年代,这可谓水到渠成。那么,配备了这台1.5T发动机的CS35有足够的吸引力吗?通过今天的试驾,我试着给大家找寻一下答案。&&&&试驾之前,我想说两句题外话:通过近几年的发力,长安汽车已经成为了的代表力量,在2015超过100万辆(包括乘用车和商用车)的年销量足以说明一切。这其中,正确的产品战略功不可没:在刚过去的一年中,长安旗下的和CS35两款累计销量已经超过了33万。所以,这就是为什么长安汽车要如此郑重其事地在三亚为这样一款年度改款车型举行大规模媒体试驾的原因。&&&&CS35最早于2012年上市,在那时市场绝对是一片蓝海,在那时在中国品牌中基本找不到它的一个像样的对手,我们也不得不佩服长安汽车的远见卓识。2012款CS35&&&&如今4年过去了,CS35已经累计销售了36万台,成为了长安汽车旗下名副其实的&印钞机&,也为长安汽车近年来的跨越式发展立下了汗马功劳。好了,言归正传,我们来看看今天我手上这台最新款的CS35&变&在哪里。&&&&小结:就外观来说,CS35的设计在4年前能够引领时代潮流,到如今只能用&无功无过&来形容。因为在这个需要取悦的是诸多年轻的消费者,&颜值&对于他们来说是影响购买行为的重要因素,不过相比诸多对手推出的一些几乎可以用古怪来形容的竞品,CS35不失为一个稳妥的选择。鉴于长安近年来突飞猛进的外形设计研发能力,我们有理由期待未来的产品更加精彩。&&&&相比于外观,2016款更多的变化在于车内诸多安全和便利性的配置上。为了让大家对于有个较为全面的了解,我们先看一下新车主要的升级配置:
车型 核心提升配置 配备车型
2016款CS35
新增百度Carlife功能(手机互联、一键导航、语音控制) 全系车型(除舒适型)
新增无钥匙进入 1.6LMT/AT 尊贵型、4G15T MT 豪华运动型
新增一键启动 1.6LMT/AT 尊贵型、4G15T MT 豪华运动型
安全 (主力车型增配)ESP车身稳定系统 全系车型(除舒适型)
(主力车型增配)HHC坡道起步辅助系统 全系车型(除舒适型)
(标配)LED日间行车灯 全系车型
(主力车型增配)TPMS胎压监测系统 1.6LMT/AT 尊贵型、4G15T MT 豪华运动型
(主力车型增配)倒车影像 全系车型(除舒适型)
(标配)外后视镜加热 全系车型 &&&&其中,除了入门的舒适版以外,我们可以看到都配备了坡道起步辅助、ESP车身稳定系统、倒车影像以及百度Carlife手机互联等实用的功能,显示出了的十足诚意。尤其值得称赞的是,来自博世的9.0版本ESP覆盖了绝大多数的车型,要知道电子稳定系统在诸多合资品牌的A级都鲜有出现;另外,百度Carlife这样时髦又实用的玩意儿,我也举双手欢迎,因为它可能是目前看来最为便利和人性化的车载互联装置。&&&&好了,为了避免写成一篇文章,我们来到车内体验一下这些配置能够给我们带来哪些便利吧。&&&&小结:在车内,CS35没有通过浮夸的设计来抓人眼球,而是通过增加真正实用、便利的设备来提升用户体验,这也说明长安对于用户的使用习惯进行了深入调研,在更新时真正解决了车主在用车时的&痛点&。另外,我还要赞一下的是车内各个内饰件做工和装配工艺都无可指摘,达到了合资品牌的水准,一些体贴的细节也体现了工程师的用心。不过说到不足,车内仍然弥漫着一些不太友好的&新车味儿&。&&&&下面我们说说这车另一个重要的更新:来自东安动力的4G15T涡轮增压发动机。东安动力是的全资子公司,旗下主要生产基于技术的各种发动机。虽然大家对于东安动力比较陌生,但是有超过一半的都在使用着它生产的发动机,其实力不容小觑。这台4G15T是东安动力最新的一款发动机。关于它的身世,我们不妨看看东安动力官网上关于它的介绍:&&&&由于我国对于小排量车型的优惠政策,让小排量涡轮增压在上着实火了一把:如果哪个车型没有个涡轮增压都不好跟别人打招呼&&的确,既能够享受到购置税优惠,又能够不损失车辆的动力性,何乐而不为?通过对比我们发现,在性能指标上,上这台1.5T着实不弱,并且得益于更小巧的车身,它理应更加具有&灵气&。
发动机型号 4G15T 4G15B 4A91T F15D
排量(L) 1.5 1.5 1.5 1.5
排量(mL) - 1497 1499 1498
进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大马力(Ps) 156 150 156 150
最大功率(kW/rpm) 115/5000 110/5600 115/5600 110/6000
最大扭矩(Nm/rpm) 215/ 210/ 215/ 215/ &&&&它用起来如何?得益于三亚各种复杂的路况,我们有机会对其进行了较为全面的体验。&&&&我之前接触过不少1.5T发动机,说实话,就体验来说,能够真正达到&顺畅&的不多。因为小排量涡轮增压一方面需要较高的增压值来提升动力,而另一方面在涡轮没介入或者没有提供足够的压缩空气时,发动机基本处于自然吸气的状态,拖动一台大体型的车就多少就有些吃力的感觉,加之或多或少的涡轮迟滞,车辆很难做到随心所欲,而真正当涡轮爆发时,突然而来的动力多少会令你措手不及,有种割裂的感觉。&&&&不过CS35这套动力传动系统可以用默契来形容,在低转速时拖动这台小车并不算费力。不仅如此,即便你偶尔拖挡,转速降至1000rpm甚至接近怠速时,发动机也不会抖动。而当你需要动力时,配合手动变速箱的低挡位,将转速提升到2000rpm以上,并线超车并不费力,并且在山路上时,充沛的动力令人感到信心十足。当然客观来说,小排量涡轮发动机那种&割裂感&仍然存在,只是在这台小车上体现得不是那么明显。&&&&编辑点评:回到文章题目的问题&&这台装备了&T动力&的小值不值得买?我的答案可能会让一些人失望了&&我可能更乐意推荐装备1.6L自然吸气发动机的车型。当然原因也很简单:因为1.6L的车型太超值了。当然装备这台1.5T发动机的车型无可否认具有十分高的成熟度,并且也能够带来顺畅的驾驶感受,但是我认为1.6L发动机能够覆盖这台车99%的使用路况,而且又有多少人用这台涡轮增压发动机来追求加速的快感呢?&&&&优点:整车动力系统匹配成熟,舒适性高,配置丰富,性价比一流。&&&&缺点:操控性一般。
收藏成功咯 !
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:这个前脸用到这儿已经到头了,再一代就是全变脸。
:外观还是不错的,别光看图片,价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。
:外观还是不错的,别光看图片,价格目前高还在观望中。大家都希望能用最少的价钱买到最适合自己的车辆。

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