载空调制冷不好的原因突然不好用原因

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奥克斯空调不制热或制热效果不好原因分析
奥克斯空调不制热或制热效果不好原因分析
奥克斯空调不制热或制热效果不好原因分析 奥克斯空调不制热的原因一、制冷循环系统、控制系统故障     1.化霜控制器失灵造成空调不制热:热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内,对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调,若化霜控制器失灵,使空调无法及时转入化霜运行状态,则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象,影响空调制热的热交换效率,导致制热量不足、甚至停机。此时应着重观察是否存在以下现象:化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良,风机叶轮打滑或风道阻塞,电磁阀或启动继电器失效。        2.制冷剂不足造成空调不制热:由于制冷系统泄漏使系统内参与热循环的制冷剂不足,导致热交换效率下降,从而产生制热量不足现象。若存在此类故障,会出现系统制热量、制冷量都不足的现象,此时接入压力表,测系统的压力,会发现压力明显比正常时低,再检查管路,在严重泄漏处会发现有明显的油渍,而对于轻微的泄漏点则应通过电子检漏仪来检漏。        3.四通阀串气造成空调不制热:热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时,室外热交换器作冷凝器用,室内热交换器当蒸发器吸收热量;而制热时,室外热交换器作蒸发器,室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气,则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管,导致参与热交换的制冷剂减少,热交换效率下降,从而引起制热量不足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定,摸管道(接四通阀的两根热管与两根冷管)冷、热不均匀;也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、制热都不足,但通过检测,高压侧压力正常。        4.单向阀(又称止逆阀)漏气造成空调不制热:热泵式空调器因制冷、制热状态差别悬殊,仅靠电磁换向阀来切换制冷剂的流向,往往不可靠,因此,单向阀常用于热泵型空调器中,用来安全有效地切换制冷剂的流向。在制冷循环时,高、低压差较小,节流元件为主毛细管,而辅助毛细管被单向阀短路;在制热循环时,与辅助毛细管并联的单向阀不导通,节流元件为主毛细管与辅助毛细管串联,这样可增加节流元件的阻力.即增大制冷系统的高、低压差,降低室外热交换器的温度,从外界获取更多的热量以达到制热的目的。当单向阀漏气时,制冷系统的高、低压压差下降,室外热交换器的温度上升,从外界获取的热量减少,导致制热量不足。当出现空调制冷正常、制热量不足故障时,通过检测系统运行时的压力,会发现低压侧压力上升,高、低压压差下降。
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&#165&87元车载空调压缩机的线圈老是烧毁,什么原因,急_百度知道
车载空调压缩机的线圈老是烧毁,什么原因,急
我有更好的答案
10分钟解决。【汽车问题。4S店专业技师,问汽车大师是不是加雪种过多造成压力高
或者是线路接触不好造成断路烧的
空调线路哪里打铁了吧【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
线圈型号与汽车电压不符合。
是不是用了逆变器的,12V的应该不太会坏
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为什么车载空调总使用最小风量不好?
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再通过空调散发至车内,形成污垢,会吸进很多灰尘,把空调开到最大档位,每隔一段时间,把空调内的积垢给吹出来,通过强劲的风力,发生霉变,时间一长。所以我在鸿宇驾校的教练经常跟我说,吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚因为在使用空调期间,在车上很容易吸入体内
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鼓风机的寿命至少都在10年以上,汽车厂家配线和电机时都是按照最大风量的1,然后暖风也没任何影响听谁说的,没问题的,压缩机就停止工作,你开最小风量吹空调,所谓的最小风量不好.5倍配的,当空调里的冷凝器达到最小温度时候,鼓风机都不会有问题,反而减少发动机的负荷?调节风量大小开关(无论手动自动)都是电位器调的,所以你就是接上16V电压,而且你开最小风量的电压很低,对动力没有任何损耗,暖风对发动机基本属于零负荷,这个建议你勤换空调滤,应该是怕风道里存灰吧,对空调系统也不会有任何影响,更不会对电机有磨损,减少不必要的做功,放心使用,线径也不会出问题,传感器传递信号给压缩机
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出门在外也不愁装载机空调维修打压不漏 抽空抽不干净怎么回事_百度知道
装载机空调维修打压不漏 抽空抽不干净怎么回事
提问者采纳
试试看,这种情况经常出现。所以保压后在没有放掉氮气之前注意这里检漏其实道理很简单如果没有判断错误的话就是你的接表嘴漏
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加冷煤过程中进空气了!
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