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关于2.0T长城改气问题
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我是长城2.0T改了多点的气罐，最近车跑起来就突突突，老搓车，烧油是好的，今天去改气那里检查了，说都没有问题，只要一加油车就开始突突突了，是不是和涡轮有关系？2000转一上就不行了，有哪位遇到过这种问题麻烦给我说一下，谢谢。
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涡轮增压也改气？
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就是啊，涡轮增压干什么改气？
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想省油换个轻点的车，这车改了有些不伦不类！
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缸内直喷？
缸内直喷改不了吧？真能改的话，要么是水温太低了，要么是换档转速太低了，要么是减压阀供气量调的太低了。缸内直喷真能改？
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油加的狠了也这样，揉揉的加
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感觉这车改气不如换柴油机，不过lz好像在新疆气价确实便宜吧？
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改气就把T的功能给费了
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虽然涡轮增压改气技术已经成熟了，但是.........
对于哈弗1.8吨左右的车重来说，2.0T发动机只有在涡轮增压效果介入后才有动力提升，之前还是会感觉动力弱，如果改气那就进一步增加了这种动力缺失的感觉，所以低转速状态下肯定会有拖挡共振的表现。
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汽油2.0T190马力H5上的发动机怎么样？和2.4汽油机有何优缺点？
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谢谢各位大侠解答
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不知，我也想入手台2.0T汽油，理论上应是2.4耐用。
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2.0T是在63发动机上增加了涡轮增压，提速性要好于2.4的64发动机。据说后续动力略逊于2.4这是听说哦。
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我买的时候只有2.0&&没有2.0T
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2.0T油耗要比2.4高。提速快
我在内蒙古玩沙漠的基本全是2.4
2.0T跑沙漠不如2.4
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2.0T，提速快，6前速是省油的支撑。挂6档在2000转已经达到时速100，一般道路我6档开不到3500转，体会一下就明白了。耐用程度不知道啊，刚出的东西不到2年说不好。我2.0T1W多公里没什么说服力。2.4成熟可靠，不用多说了。是5档变速箱，没有巡航。对于机油的要求也不高是很省心的选择。
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有没有2.0T汽油机去过沙漠的大侠，讲讲怎么样？
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12:24 发表在
有没有2.0T汽油机去过沙漠的大侠，讲讲怎么样？ 2个车型我都开过 几乎隔几天就进沙漠玩 就单说动力方面 2,0T要比2,4强劲很多 打个比方就是一个3.0的车 我们经常在一起爬大坡直拔比赛 2.0T的上坡能过去的地方 2.4只能爬到一大半 当然和开车习惯有关系 只做参考
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ye我也知道2.0T才出道不久，那就定2.0T 了。谢谢。
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开车习惯您就放心，我进沙漠已经很多年。
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再发一遍，求指点-北京的哥们兄弟，谁了解北汽威旺和北汽制造是咋会事儿？
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北京的哥们兄弟，谁了解北汽威旺和北汽制造是咋会事儿？中签后想买个SUV，选中北汽制造生产的域胜007新的2.0T，符合北京排放，但是联系北汽制造的销售，车是他们厂生产，可到现在无四驱版本。另外电话联系北汽威旺，威旺007相同的车型却有四驱版本，据说这俩一样，但威旺的销售似乎并不热衷于销售此款车。汽车之家威旺007和域胜007各有一个论坛，大部分是外地车主，还没见北京有新版本2.0T-007车的车主。北汽制造的车怎么跑北汽威旺销售了？真是搞不清北汽怎搞的，一款车俩名，俩经销商，是不是全世界绝无仅有了？不买这车，后轮驱动的四驱车，北京能上牌的，便宜一些的又不好选。有了解内幕的高人指点一下，这到底是咋回事儿？北汽威旺007到底能不能买呢？
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2.0T的车主估计还没有出现。。。
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不太清楚。还在关注
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域胜007和威旺007就是同一个车，配置什么的都一样，只是你说的域胜007没有四驱只是工厂对外说的，其实也可以做成四驱的。
至于一个车两个名字，这绝对是真的。只是下线的时候检验标准不同罢了。北汽集团想饿死北汽有限这个干儿子，但是看到干儿子家还有可以压榨的东西，才搞出这种太监干的事。
我也北京的，买的话，其实域胜还是威旺007，其实都一样。还是选便宜的吧。小毛病你不在意那就没啥问题。
如图，黑色是域胜007，白色是威旺007.贴北字标
[ 本帖最后由 liuzhengwjb 于
22:36 编辑 ]
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终于没等到域胜007，买了哈弗H5
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准天使, 积分 43, 距离下一级还需 457 积分
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制造是原来北汽的老人有了资本后回购，所以集团对这个厂子没什么感情，厂子最大的资本就是朱老总提的那几个字
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制造是原来北汽的老人有了资本后回购，所以集团对这个厂子没什么感情，厂子最大的资本就是朱老总提的那几个字 北汽的老人儿回购？那企业是什么性质的？您怎会了解这些？404 Not Found
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