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丰田(进口)
中东版普拉多中东2700VS国产霸道PK篇
天津现场看车之后，深切地体会了中东版的深不可测，不是对这车有深入骨髓的了解和参悟恐怕很容易上了销售商的套。后续又去了国产霸道的经销店听了听他们的配置，自己给自己布置的作业如下，分享给大家，也算是给自己这次选车一个交代。
中东版优势:
①&&&&&&基础价格便宜，（其实大部分销售商进的都是基础款后增配的）增配后的价格与国产版对比的话要看自己的需求
②&&&&&&中档配置就含有冰箱和后排空调控制
③&&&&&&标配定速巡航
④&&&&&&中高配有仪表盘彩色多功能显示屏
⑤&&&&&&9气囊的配置比国产版多2个，（但是也有不少是只有2气囊的版本，国产是标配7气囊，购买时要问清楚）
⑥&&&&&&尾门背备胎（我个人完全不喜欢这种设计，尾门负担很大的说；听说大部分车主也是选择把备胎放回底部，然后放一个假备胎在尾门 完全不理解&&）
⑦&&&&&&标配后拖挂钩（越野脱困很有用，但是装上有点影响离去角度&）
⑧&&&&&&中高配带氙气大灯、led日间行车灯（注意有个别销售商是用的非原厂的）
中东版劣势：
1 &&&&&&配置太乱了，几乎没有标准配置
2&&&&&&&大部分车型核定的是欧四排放（进北京有点难度，北京是要求国五排放，需要他们给找关系办理，这里还会有黄牛的费用，据说北京的经销商说要加个1-2w左右；看到过论坛有些北京朋友自己办理牌照遇到了麻烦或者被相关部门刁难）
3&&&&&&&没有产品质保（或变相交钱提供店保或商业保险），售后是个大问题
4&&&&&&&全系基本都是织物座椅（分为防水与不防水），皮座椅大部分是销售商自己改的
5 & &&&&中东版车型均没有天窗，后尾门玻璃不能单独打开
6&&&&&&&中东版座椅版本很多，但大部分为（纯手动，手动+电动腰靠调节，主驾驶单电动）
7& && &&中东版基本均为7座车（想考虑5座版本的基本不用考虑中东版了，很难找到）
8 &&&&&&中控台的蓝牙音响无法与国内匹配（具体原因不清）
9&&& &&&没有智能钥匙与一键启动（有销售商自己改造的）
10&&&&&没有座椅加热（有的有座椅通风，或经销商自己改装的座椅加热，很不靠谱）
但都没有反光镜除雾功能
11&&&&&据了解，启动机与电瓶都比国产版的小（实际看了一下电瓶确实是小），估计冬天去冷的地儿会不太靠谱
12 &&&&经销商自己加装了很多配置，产品来源地不明，质量恐怕也不好说
13&&&&&分期贷款比较麻烦，或者有的就干脆说做不了
中东版是否比国产版更具性价比？
其实有些东西还要看自己的选择了，这类的平行进口车有些费用还是需要你自己掏腰包，这些你得算清楚。
&&&买中东版的最好配个顶胎器或者假备胎
&&蓝牙音响和接听电话这对我也是必改项目，不然听音乐接电话都很不方便。个人对导航倒不是很依赖，毕竟现在智能手机里的导航app都做的很成熟了。
&&&花钱买质保
虽然说霸道很皮实也不爱出问题，但是对于这种没保修的产品总是不大放心。根据销售提说有一种保险可以为爱车增加3年车型质保，霸道2700的话，花费在7500元左右。
&&&改装智能钥匙和一键启动
这个貌似都是用国产的杂牌自己改装的，下来也要左右，而且不知道可靠与否，不是很有信心。
&&&后备箱遮物帘
非原厂的大概350左右，价格不贵但不知道质量如何
&&&真皮座椅
这部分要么就买商家已经改好的，或者自己改装，质量好一点的4000左右
&&&中东版车牌照费用
&&&办京拍需要的手续费用（4000元-20000元）
如果按照国产版的中配车型的配置来看，我必改的项目如下：
&&&增加流氓钩的花大概花费600（拖钩零件400，工时费200）
原车车架上具备安装孔位，需要将后杠掏出相应的孔位即可通过螺丝安装
&&&国产版增加定速巡航大概花费600（零件400，工时费200）
&&增加行李架，大概600左右。
按照我自己的需求这么算下来，中东版的实际价格反而比国产版的贵了！这实在难于接受，毕竟当初来看中东版是图着省钱的目的来的，结果看来实际价格不仅贵了，而且手续和质保什么的要比国产版麻烦的多。或许我自己的要求有点多？但是仔细想想也都是很普遍的需求，看来中东版强调的性价比也是分人啊&&
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丰田霸道2700中东版试驾评测 全方位介绍！
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&&&&提起丰田普拉多，相信大家一定听过其大名，哪怕对汽车不是那么了解的人想必也会如雷贯耳。普拉多畅销全球170余个国家和地区，在风景如画的欧罗拉大地、在中东的沙漠戈壁、在世界屋脊的珠峰大本营都留下了普拉多矫健的身姿。无论是普拉多无所不能的越野表现还是奢华灵动的舒适感受，都展示了它特有的魅力。咨询电话：021-夜间电话：180-独家进口&品质保证2200平米超大进口车展厅&美规车享3包（包修，包换，包退）2年5万公里保修&&&&&&本篇给大家介绍的就是进口车型--中东版丰田普拉多2700（以下简称丰田霸道2700），也许有人会问为什么是中东版车型，其实由于中东地区的环境恶劣，所以对汽车的要求极为严格和苛刻，车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区，其良好的口碑在业类独树一帜，车辆整体的性能可能要超过中规版甚至美规版。&&&&&&&&丰田霸道2700车身线条流畅洒脱，大灯锐气深邃，进气格栅圆润大气，别具一格的全新多角度反射式组合前灯与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，带来全新的视觉享受。&&&&&&&&丰田霸道2700保持了粗犷简洁的外形设计、舒适的内饰装置和非凡的操控性与稳定性，而且对于中东版普拉多来说，它针对中东的多尘路况而增加了车内的封闭性，并重新诠释了SUV的定义。&&&&&&&&尾部备胎后置，越野车范儿更浓，结合宽大的后窗及层次分明的尾灯，令丰田2700更具有越野车的气质和魅力。底盘悬挂行程很高，轮胎是多地形胎&&&&&&&大灯配有自动清洗功能，下方集成LED日间行车灯，这个在中规版的车子上是没有的，应该是专为中东的恶劣环境所配。&&&&&后挂备胎上的镀铬亮条显得非常气派，“LAND&CRUISER&PRADO”的字样说明了它的路地巡洋舰优良血统以及63年的历史。&&&&&&&后备箱的开口有两个，后风挡玻璃可以打开，放一些小东西不必打开宽大的尾门。侧开式的尾门在拿取东西的时候非常方便。&&&&&&&&后备厢尾门采用气压挺杆链接，尾门可任意打开一个角度而不会滑动，气压杆还配有锁止功能，方便您在特殊的情况下固定尾门开启的大小。&&&&&&&&&在一般情况下你只要放倒第三排座椅就会有宽敞的载物空间，如果必要，放倒第二排座椅后就可以拥有装进两、三辆自行车的奢侈空间了。&&&&&&&&车内空间是这个尺寸SUV的强项，不论是前排或者后排都很宽敞。丰田2700的前排座椅包裹感不错，坐感柔软舒适，后排座椅平直宽大，靠背角度可自由调节。第三排的座椅可一键式放平，空间没有前两排宽裕，个子小一些的成年人可忍受短途的乘坐。&&&&&&&&丰田霸道2700车厢内的整体设计风格沿袭丰田家族大气实用的设计理念，不刻意追求高档，但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。&&&&&&&&尺寸较大且饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。双环式仪表精致、简洁，多功能液晶屏显示最常用的数据。&&&&&&&中控区域设计合理紧凑，按钮简单实用，上部为影音控制，下部为空调系统，这里要强调一下的是，丰田2700采用前后分区域式空调系统，后排不仅有出风口，还提供单独的控温及风力调节面板，对于后面要坐乘客的车来说十分必要，更加人性化。真皮方向盘两边镶嵌着桃木把手，做工和料对得起它的价格，中控按钮很方便实用。&&&&&&&&整车核心的四驱系统控制旋钮位于中控台最下方，分H4F、H4L、L4L三种模式，操作简单方便，让您适应不同路况，应对各种问题。&&&&&&&丰田霸道2700配有二档起步功能，方便您在雨雪、沙地或湿滑路面起步，姿态更加从容，淡定。下面两个按钮是的ESP和倒车雷达。前排中央手枕下方是一小型车载冰箱，这样的设计相信会给您带来完美的&后勤保障&。&&&&&&&丰田霸道2700保持了最可靠的大梁式底盘、硬轴式后悬挂，延续了经典SUV的核心价值设计。丰田霸道2700搭载2.7L发动机，这台偏重扭力的发动机专门配备SUV车型，配合一台自动变速箱，足以应付日常路况同时保证了良好的经济性。&&&&&&&近年来，中国消费者对于SUV车型的需求呈逐年上升的趋势，单凭越野性能独打天下的时代已然过去，消费者更希望无论在城市路况还是在荒野戈壁都能享受到狂野与舒适，座驾既能在商务外出时不失体面，又能在假日中驰骋山野。全新普拉多精准的抓住这一特点，在具备优秀越野性能的同时，舒适性全面提升，实现越野与舒适性能的完美融合，积累了极佳的用户口碑，结实可靠、舒适好开，用途广泛，丰田普拉多成为一款名副其实的&高性能&全领域SUV&。
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【 易车网天津讯 】近日易车网编辑从天津港保税区商家处了解到，中东版2700在国内豪华SUV中的人气一直不错，目前中东版丰田霸道2700现车急甩报价39万。具体价格请您来电咨询。具体降价明细如下表：
经销商报价
2014款丰田霸道2700中东版
信息采集：制表：易车网
丰田霸道2700一直坚守着自己越野的身份，从不怠慢，标配265/65 R17大尺寸轮胎，调教的公路行驶性能相当不错。注入尖端科技，构建成高度协调的动力、悬架及剎车系统，造就出专为增强越野性能的桥间差速器锁定装置。悬挂上下动作的时间也很短，再经过舒适柔软的座椅减震，乘坐舒适性完全不逊色于豪华轿车。
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