2017款斯巴鲁傲虎虎设置了蓝牙密码忘记了怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-01 06:10 标签： 斯巴鲁傲虎的最大缺点
【问答】斯巴路傲虎的原装导航怎么设置蓝牙?_傲虎问答频道_中国汽车消费网
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斯巴路傲虎的原装导航怎么设置蓝牙?
提问者：315车友
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使用第三方账号登录斯巴鲁傲虎长测（26） 人品低谷爆胎 好在换胎不难
编辑：曾颖卓&&&&
人品低谷让傲虎遭受了爆胎之苦，我决定亲手上阵换胎，虽然折腾，但也算一次宝贵的学习机会。斯巴鲁傲虎力狮原车cd蓝牙怎么用 我自己买的机头 2012彩屏版 我做改装音响 机子里有 就是不能使用_百度知道
斯巴鲁傲虎力狮原车cd蓝牙怎么用 我自己买的机头 2012彩屏版 我做改装音响 机子里有 就是不能使用
打开蓝牙音箱的功能后。蓝牙连好的后就可以听歌了，找到后输入密码“0000”确定。。。。。操作简单实用。建议买 魅动e族 MM-1015 迷你蓝牙音箱 带麦克风语音通话功能 十米传输距离 内置可充电电池 。，并且可以用音频线接手机或电脑使用。价格也不贵，才199元左右，用手机搜索音箱的蓝牙名称
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打开手机蓝牙，打开车辆的蓝牙，点击“蓝牙配对”，车辆蓝牙在打开时提示密码为“0000”。手机开始寻找蓝牙，找到后提示输入密码，然后手机显示配对成功。有人打进电话来，车内音响就响了，可以点击“手机接听”或“蓝牙接听”。但我一直有一个问题，就是手机播放音乐时，即使手机和车辆的蓝牙连接上，车内音响也播放不出音乐来，手机也不出声音。
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相关论坛：斯巴鲁傲虎的几个问题。_百度知道
斯巴鲁傲虎的几个问题。
过弯打滑等网友总结出的日系车的车身轻的诟病：斯巴鲁 傲虎比对方面.傲虎2，先谢过，转向不稳，假设遇见急事且路况好需要高速度行车，傲虎是否会出现网上传的因为车身不够重或者说底盘不够牢靠而让人感觉车身飘忽，车速达到160-180公里。再国家规定的行车速度之内假若发生意外，我想了解发生事故以后傲虎对车内人的保护能达到一个什么样的程度，本人平时开车比较稳定：安全.5的车身重量只有不到1600KG，无论高速还是国道都遵守交规。也就是在交通规则规定的范围之内假若不幸发生意外。2,质量我想请教各位斯巴鲁傲虎的车主和有比较深入接触了解过傲虎的大神们几个问题。1意向车型，傲虎的安全性如何.这个问题是根据我个人而提出的
进口车，唯一的就是后门密封性不紧、外观方面就智者见智了。。，160-180没试过，一个发动机护板就等一个月，安全方面没问题，哈哈2。。3，并且很慢。5，质量跟国资车不是一个档次。转向很稳、小毛病很少，高速150不漂。4、车漆还是有点软，宣传还有的说是翻车的话免费换车呢。简单明了的说吧1，勤洗车，可能各地区有差异把、进口车主要是换件太贵，不过太快了30万左右的车多少都有点晃悠了吧，发动机水平对置，这方面主要还是看自己了，个人推荐纯白色，不过肯定比同价格合资车强。，斯巴鲁主打的就是平衡啊
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我来给你个做个全方位分析：你还可以考虑这些相关车型
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1有关车辆的高速稳定性。新傲虎操控：AWD四驱令新傲虎更具驾驶乐趣
说到操控，不得不说一下斯巴鲁的左右对称全时四驱系统（Symmetrical AWD），这是斯巴鲁的看家技术，并且一直认为左右对称全时驱动系统是安全性和操控性的最佳保证。这套系统能够令四个车轮的扭矩输出比例各为25%，并且与其特有的水平对置发动机相结合，达到左右对称，从而降低重心，提高了抓地性能，不管是在高速路面，还是雨雪湿滑路面，都能保证最大的操控稳定性。
底盘方面除做出升高调整外...
1，重量是1600KG，但是绝对不会飘，我回家都是180-200的开。当然，安全驾驶第一，我现在也不开这么快了。方向盘很轻易，低速一个手大方向倒车轻松自在。至于转弯，这是斯巴鲁的强项。弯道绝对给力。我开傲虎走过中越边境公路。那里的弯道是不是一般的弯，不是太死的弯道，60-80码能飘过，轮胎咯吱咯吱的响。如果是你是在北方，雨雪天气多，四驱更是爽！雪地里干掉一般的前去后驱车，轻松2，傲虎的碰撞，你可以参考美国和加拿大的的安全标准。进口的日本车不是合资的那么简单
安全性能不是很了解，我想也不比国产的差，斯巴鲁的优点是全时四驱，还有个特色就是拐弯的时候是绝对不会飘的，它的弯道性能不是一般的好，包括你在拐弯的时候还可以加速，绝对没事，法拉利虽然提速快，在弯道上绝对比不过斯巴鲁。
1，傲虎2.5我上到140左右就感觉上不去了，那时候还是在高速没几辆车的时候试的，按照问题1说的160-180的速度，上到这个速度不是跑车都会有这些问题出现的，就算跑车也要看什么跑车对吧。车速超过130的，车的安全性就见仁见智吧，我觉得都不是安全的。2，国家的国道多数都是限速左80右60吧，我们这边是，不知道你们那边是不是。高速限速120,。要是90左右的车速，傲虎还是能保护的，只要不是车架被挤压。要是超过100的，就不敢说了。我也是很遵守交通规定的，平时都是上下班，上高速也是110-120左右的速度，反正我就觉得超过120的车速，什么车都说不上安全。
你的第一个问题，非常像极品飞车里驾驶日系车的感觉；美系和德系就是底盘重；假若不幸发生意外，傲虎的安全性如何：做好四轮定位，动平衡，前后加粗保险杠，胎压精确，保养到位，，，这些是安全的前提
我来回答您的问题，个人经验，比较片面，仅供参考。
1、这车我开了1年了，车速160-180也开过几次，但都是短时间的下坡路段，说心里话我不推荐任何人开任何车把速度上到180，因为那实在是太危险了，不出事儿一切都好，出了事儿奔驰宝马也得残废，国家规定120是经过专家论证的安全时速，每一名驾驶员都应该严格遵守。傲虎开到180感觉还算凑活，肯定比120的时候要晃了，但120的时候那是相当稳定的了，车身重量只是衡量稳定性的一个方面啊！太片面了。傲虎水平发动机重心低，车身自平系统、全时四驱（注意是全时，不是智能）等等这些都能保证傲虎在高速中的过弯性能，这一点毋庸置疑！4米7的大SUV比我以前的小轿车转弯灵活的多，你可以比对一下别的SUV，它们都没有这些能力。
2、第二个问题楼上的几位朋友说的都很...
先回答你说的问题，SUV在高速行驶的稳定性肯定比同级别的轿车或者跑车要差，因为底盘高，不管它的重量是不是能够达到足够的稳定性，有那样的感觉很正常，现在没有一款SUV能够改变这点，包括豪华SUV。也只有靠一些辅助系统达到。日系车的重量轻，是为了降低油耗，所以人家说的不是空穴来风，的确是这样的。你可以试一试。
再来说一说傲虎的安全性。一.你先关注前后防撞钢梁。森林人前后1.5mm都不到，据说傲虎可能好一点，但是具体多少，你可以去4s店看看。二.关注车门。看是不是整体成型，大部分日系车是上下两节拼装而成，这样的话对于侧面撞击比较危险。三.关注刹车优先系统，试车时，在速度达到四五六十码的时候，踩住油门不放，另一只脚踩死刹车，此时关注转速表，要是能够迅速降到1500转以下，那么说明有刹...
那么多广告，还是我来说吧 。我现在开的是11款2.5XS森林人。高速就开过160，没一点问题。发动机我们应该是一样的。我的森林人都没问题 ，你的就更没有问题了。而且我比你还轻，还有，进口车和国产车确实不在一个档次。因为他们的标准都不一样，钢板的厚度都不一样。在告诉你一个。国家规定高速不能过120，（这都是有科学依据的），超过就属于没有安全性了，120以内就算出事都不会出现死亡，这款车安全性我觉得还是很好的，毕竟富士重工的。开180应该没问题，不过开车还是小心为好。
本人开傲虎，很稳，不知道你说的车轻是什么概念，要几吨您才觉得不漂？这车车身很长，而且是4驱，车胎225，反正我开起来很稳，从没有出现过您所说的车身飘忽，转向不稳，打滑的情况，按您所说，您开车很稳，就不会出现很严重的车祸，我国法定车速最高120，这种情况下还是运气差出了车祸，高速上撞同级别车应该可以生还，如果被重型大货车追尾，就难逃一劫，就看您的命了，肯定不如奔驰G55那么安全，但这车车价摆在那里了，又是进口车，还是不错的。开这车唯一的插曲就是，前挡风玻璃居然下雨漏水，修了几次都没有能完全解决，不知道是不是我点背，其他傲虎车主有没有遇到这种情况？？
斯巴鲁傲虎属于SUV系列&#39;&#39;所以不会出现车身不稳的现象&#39;&#39;&#39;安全性很好&#39;&#39;因为我也没出现过意外&#39;&#39;如果很在意安全性能的话可以考虑一下沃尔沃&#39;&#39;&#39;
没有理由不选傲虎，弯道通过性绝对一流…省油百公里综合8.6
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