比亚迪f3车门锁电机多少钱_百度知道
比亚迪f3车门锁电机多少钱
这个首先需要把车门的内衬板拆掉。在把电机的固定螺丝拧掉就可以更换了，10分钟解决。你好。需要把拉线差出。但是如果不专业不建议自己拆装！【汽车问题，问汽车大师。以免划伤门板。然后能看见电机！祝您用车愉快。4S店专业技师
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
比亚迪f3的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁【问答】比亚迪F3车门电机多少钱一个?_比亚迪F3问答频道_中国汽车消费网
热门城市：
您现在的位置： >
比亚迪F3车门电机多少钱一个?
提问者：315车友
文明上网，理性发言
长城汽车C30
长城汽车C30
使用账号登录
使用第三方账号登录覆盖全国300余个城市的“违章查询系统
用车必备工具，油耗排行一键查询！
全网首家车险快速精准车险比价工具。
爱车保养数据均采集自汽车厂商授权4S店
一键添加爱车，全方位了解用车记录。
爱卡团购，劲爆折惠福利，卡友专享！
积分不鸡肋，大米当钱花，吃喝玩乐兑不停
优质汽车用品免费试用分享平台
第一美女主持带你阅览一周车事儿！
最专业的测评团队，带你一起聊车！
总编“王摇贝闾逖樽钔跖频钠莱到谀俊
精美汽车视觉大片，收集你的电脑桌面！
访问的页面不存在
您输入的网址有误
或该页面已删除　设为书签
手机电动网
Ctrl+D 将本页面保存为书签，全面了解最新资讯，方便快捷。
您也可下载桌面快捷方式。
|&&如何访问手机电动网
(注：产品配置以实车为准)
已上市已上市已上市已上市已上市
2015年10月2015年10月2011年10月2011年10月2011年10月
全新全新全新全新全新
在产在售在产在售在产在售停产停售停产停售
纯电动纯电动纯电动纯电动纯电动
国产国产国产国产国产
比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪比亚迪
蓝，红，黑，白兰，红，黑，白蓝，红，黑，白蓝，红，黑，白蓝，红，黑，白
六年或15万公里六年或15万公里五年或10万公里五年或10万公里五年或10万公里
5.4万元5.4万元5.4万元5.4万元5.4万元
北京5.4万元北京5.4万元北京5.4万元北京5.4万元北京5.4万元
厂商指导价（万元）
30.983330.9836.9833
全国4S店最低价（万元）
20.1822.220.1824.9821.6
量产车量产车量产车量产车量产车
MPVMPVMPVMPVMPV
中型中型中型中型中型
45604560456045604560
18221822182218221822
16451645164516451645
整备质量(kg)
23802380238023802380
28302830283028302830
前轮距(mm)
15851585158515851585
后轮距(mm)
18501850185015601560
最小离地间隙(mm)
最小转弯直径(m)
5.55.55.55.55.5
承载式承载式承载式承载式承载式
硬顶硬顶硬顶硬顶硬顶
车门数(个)
车门开合方式
车门开合时间(s)
座位数(个)
接近角(°)
2121212121
离去角(°)
2525252525
风阻系数(Cd)
最大涉水深度(m)
后备箱容积(L)
额定装载质量(Kg)
26702670267026702670
最高车速(km/h)
140140140140140
总续航里程(km)
400400300300300
纯电续航里程(km)
400400300300300
慢充,快充慢充,快充慢充,快充慢充,快充慢充,快充
慢充充电时间(h)
7-127-12666
快充充电时间
2小时2小时2小时2小时2小时
百公里耗电量(kwh)
19.519.519.519.519.5
百公里油耗(L)
0-50km/h加速时间(s)
0-100km/h加速时间(s)
最大爬坡度（度）
电池生产商
磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂
220220220220220
额定容量(kWh)
8282575757
发动机生产商
发动机型号
BYD-TYC120A (电动机)BYD-TYC120A (电动机)BYD-TYC120A (电动机)
前置前置前置
马力（Ps）
最大扭矩（N.m）
油箱容积(L)
国IV(国V)国IV(国V)国IV(国V)
电机生产商
前置前置前置前置前置
交流交流交流交流交流
220220220220220
额定功率（kw）
9090909090
峰值功率(kw)
9090909090
峰值扭矩(N.m)
450450450450450
电机控制器
电机控制器生产商
电机控制器型号
输入电压（v）
额定功率/容量（kw/Ah）
电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
变速箱类型
电动车单速变速箱电动车单速变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱
前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
前桥限滑差速器/差速锁
无无无无无
中央差速器锁止功能
无无无无无
后桥限滑差速器/差速锁
无无无无无
前悬驾类型
双横臂式独立悬架带横向稳定杆双横臂式独立悬架带横向稳定杆双横臂式独立悬架带横向稳定杆双横臂式独立悬架带横向稳定杆双横臂式独立悬架带横向稳定杆
后悬架类型
双摇臂独立悬架双摇臂独立悬架双摇臂独立悬架双摇臂独立悬架双摇臂独立悬架
转向助力类型
电子助力电子助力电子助力电子助力电子助力
可变转向回馈
无无无无无
无无无无无
液压液压电池电池电池
前制动器类型
通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型
通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
驻车制动类型
脚制动电子驻车脚制动电子驻车电子驻车
前轮胎规格
225/65 R17225/65 R17235/65 R17235/65 R17225/65 R17
后轮胎规格
225/65 R17225/65 R17235/65 R17235/65 R17225/65 R17
铝合金铝合金铝合金铝合金铝合金
全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
主驾驶座安全气囊
标配标配标配标配标配
副驾驶座安全气囊
标配标配标配标配标配
前排侧气囊
无标配无标配标配
后排侧气囊
无无无无无
前排头部气囊(气帘)
无标配无标配标配
后排头部气囊(气帘)
无标配无标配标配
无无无无无
胎压监测装置
无无无无无
零胎压继续行驶
无无无无无
安全带未系提示
标配标配标配标配标配
ISOFIX儿童座椅接口
无无无无无
发动机电子防盗
标配标配标配标配标配
车内中控锁
标配标配标配标配标配
标配标配标配标配标配
无钥匙启动系统
标配标配标配标配标配
无钥匙进入系统
标配标配标配标配标配
无标配标配标配标配
制动力分配(EBD/CBC等)
无标配标配标配标配
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
无标配标配标配标配
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
无标配标配标配标配
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
无标配标配标配标配
自动驻车/上坡辅助
标配标配标配标配标配
制动能力回收系统
标配标配标配标配标配
无无无无无
天窗开启方式
运动外观套件
无无无无无
电动吸合门
无无无无无
无无无无无
电动后备厢
无无无无无
真皮方向盘
无无无无无
方向盘调节
无无无无无
方向盘电动调节
无无无无无
多功能方向盘
标配标配标配标配标配
方向盘换挡
无无无无无
方向盘加热
无无无无无
无标配无标配标配
前驻车雷达
无标配无标配标配
后驻车雷达
无标配无标配标配
倒车视频影像
无标配无标配标配
行车电脑显示屏
标配标配标配标配标配
HUD抬头数字显示
无无无无无
真/仿皮座椅
标配标配标配标配标配
运动风格座椅
无无无无无
座椅高低调节
标配标配标配标配标配
腰部支撑调节
标配标配标配标配标配
肩部支撑调节
无无无无无
主驾驶座电动调节
无标配无标配标配
副驾驶座电动调节
无标配无标配标配
第二排靠背角度调节
无无无无无
第二排座椅移动
无无无无无
后排座椅电动调节
无无无无无
电动座椅记忆
无无无无无
前排座椅加热
无无无无无
后排座椅加热
无无无无无
前排座椅通风
无无无无无
后排座椅通风
无无无无无
前排座椅按摩
无无无无无
后排座椅按摩
标配标配标配标配标配
后排座椅放倒方式
第三排座椅
无无无无无
前/后中央扶手
标配标配标配无无
无无无无无
多媒体配置
GPS导航系统
无标配无标配标配
定位互动服务
无标配无标配标配
中控台彩色大屏
标配标配无标配标配
无无无无无
无标配无标配标配
无标配无标配标配
无标配无标配标配
后排液晶屏
无无无无无
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
标配标配标配标配标配
CD支持MP3/WMA
标配标配标配标配标配
多媒体系统
无无无无无
扬声器品牌
扬声器数量
4-5喇叭8-9喇叭4-5喇叭8-9喇叭8-9喇叭
无无无无无
无无无无无
日间行车灯
无无无无无
标配标配标配标配标配
转向头灯(辅助灯)
无无无无无
标配标配标配标配标配
大灯高度可调
标配标配标配标配标配
大灯清洗装置
无无无无无
前组合灯延时关闭
无无无无无
车内氛围灯
无无无无无
玻璃/后视镜
前电动车窗
标配标配标配标配标配
后电动车窗
标配标配标配标配标配
车窗防夹手功能
无无无无无
防紫外线/隔热玻璃
标配标配标配标配标配
后视镜电动调节
标配标配标配标配标配
后视镜加热
标配标配标配标配标配
内后视镜自动防眩目
无标配无标配标配
外后视镜自动防眩目
无无无无无
后视镜电动折叠
无标配无标配标配
后视镜记忆
无无无无无
后风挡遮阳帘
无无无无无
后排侧遮阳帘
无无无无无
后排侧隐私玻璃
标配标配标配标配标配
遮阳板化妆镜
标配标配标配标配标配
无无无无无
无无无无无
空调生产商
空调控制方式
自动自动自动自动自动
后座出风口
无无无无无
温度分区控制
多区多区多区多区多区
车内空气调节/花粉过滤
无无无无无
高科技配置
自动泊车入位
无无无无无
发动机启停技术
无无无无无
无无无无无
车道偏离预警系统
无无无无无
主动刹车/主动安全系统
无无无无无
整体主动转向系统
无无无无无
无无无无无
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
无无无无无
全景摄像头
无无无无无
注释：以上数据仅供参考，如有变动，产品配置以实车为准。
Copyright &
第一电动网
京ICP备号　京ICP证160753号　京公网安备<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 比亚迪e6试驾&#160;纯电动车的魅力暂无车可及
作为汽车媒体的一名小编，不能说阅车无数，但街上跑的主流家用车型也算是基本都开过了，孰优孰劣此处暂不言表，也表不过来，毕竟，那都是烧油的车！从纯电动车这个概念抛出来，本人就对它充满了期待。比亚迪e6，不说别的，单说它是目前国产纯电动车之中价格最高的车型品牌，就足以吸引着我去探究一下它的强大之处。没有专业试驾编辑们专业的属于，也没有他们对车辆极限评测的噱头，那就从..........额，我也不知道是什么的角度，来跟随风月，一起领略一下这个国产电动汽车的“强者”！上周四，雾霾最大的那天，开着e6来到通州某景色还算怡人的地方，本着为国家雾霾做一番贡献的媒体从业者心态，就要好好说说这个家伙。这货从外型上看起来颇像一台MPV，跟传统比起来，算得上是不伦不类，但是它只有两排座椅，轴距方面我跟CRV做了一下比较，也胜出一些些，可想而知它宽大的内部空间。
前、后部外型看起来都非常扎实。将近2.4吨的整备质量也绝对不是白给的。只是看着大灯的设计觉得还是low了一点点，还是感觉国人的设计审美亟待提高。非常硬气的三个字“电动车”，没错，电动车真的来了，它不再是一个传说！尾部摄像头，是的，作为国产顶级电动车，这样的配置绝对是必不可少的，后面再摄像头方面还会有亮点的。
打开油箱盖，这里绝对会给我们一个惊喜，两个“油箱盖”，厂家非常贴心的设计了两个充电口，左侧直流电，右侧交流电。
自动折叠后视镜，不是什么特别亮点的配置，但是e6有，就算是个不小的亮点。
前排仪表盘设计的非常简洁，已经脱去了“矮穷挫”国产帽子的感觉。上下两段式的“黑白配”非常漂亮。多功能方向盘是几乎是一辆车配置高低的晴雨表，不但是多功能方向盘这么简单，看看选择键左侧的按键是什么？留个悬念，大家接着看。唉，不得不说，我是个十足的视觉控，仪表显示器的开机画面绝对够炫，无奈图片没法把它的帅气完全展示出来。超丰富的显示屏内容，看着就高科技。左侧大大的电池绝对够醒目。传统的转速表已不见踪影，取而代之的是KW表。中间的脉速表顶头是200，不过本人在行驶过程中觉得时速95公里之后，速度就非常难上去了，不知道是不是需要更长的大直道来把速度慢慢悠上去。右侧的邮箱指示其实就是电量指示，罗盘指南针反应非常灵敏，在荒郊野岭没导航的情况下绝对会是驾驶员的好帮手。这点我得表扬比亚迪，中文按钮多贴心！过多的解释都没用，英文不好的大家绝对懂得！可爱的挡把，挂档方式也是出奇的简单，王相应的档位推一下就OK了，挡把会自动回弹，操作非常简单。没错，这张图就是要高速大家，副驾位置没有收纳空间，这是为什么呢？？？真是建议仪表盘应该把中文一做到底，如果有海外版什么的，做多少英文都没关系，但是国人使用，还是中文的好啊！按键的材质选择也是不错，没有了老车型中硬邦邦的感觉。时下用处越来越少的CD放置在中控台的最下方，非常明智的选择。
方向盘的右侧收纳，完美的手机安置点儿。后门上可以正好放一个烟盒。门边的收纳比较深，但是开口较小，放和拿都不是很方便的说。
主副驾驶都是电动调节。
后排中部扶手，我惶恐了，这东东貌似我就在奥迪+的品牌里见过！比较可惜，不管我怎么努力，后排座椅都没有办法完全放倒，有些影响后排的收纳空间的完全释放。
左右侧遮阳板的镜子都装备了灯。前后排顶灯，镚儿亮！
e6采用了比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池组，能量为55千瓦时，，与之匹配的是永磁直流电机，最大功率为75kW(102PS)/2550rpm，最大扭矩为450N·m/2500rpm。我接车的时候电量是95%，结束是试驾时电量是85%，10%的电量跑了差不多26公里，如果这样衡量的话，e6满电续航里程差不多是260+公里，这要远超我的想象，看来真的不能小瞧了国产品牌的成长速度。
好家伙，能跑260公里，不错
来自：保密
没来得及加精，领导已经加了
请问现在的价格是多少？
很是适合市内代步啊，反正也不用太高速
回11楼：谢谢
<input type="text" value="1" title="输入页码，按回车快速跳转" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">
到第<input type="text" value="" name="floor" class="jumpfbox" maxlength="7" onkeypress="if (event.keyCode57) {event.returnValue=}">楼
> 比亚迪e6试驾&#160;纯电动车的魅力暂无车可及