欲贷款买车，哥瑞，思域，本田思域和哥瑞的差别XR-V选哪个？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-28 06:00 标签： 本田思域和哥瑞的差别

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展开全部毫无疑问，年轻人已经成为车市消费主力，车企们也投其所好，推出适合年轻人的车型，如传祺影豹、长安UNI-V，都是凭借高颜值、强动力以及不错性价比，得到了诸多消费者的认可。来自五菱的星驰也是这样的车，更重要的是它的价格优势还相当显著，指导价5.68万起售，同时本月提供高达7000元优惠，一口价低至4.98万起售，降低了年轻人入手压力。（五菱星驰）想想本田XR-V等一众同级合资竞品，五菱星驰绝对是把诚意给足了，以本田XR-V目前在售车型的指导价为例，13.29万起即便终端有一定优惠，也得比五菱星驰贵一倍不止。既然如此，咱们今天就来一场对比，看一看五菱星驰和本田XR-V同为小型SUV定位，价格悬殊较大的前提下，谁更应该成为年轻人第一台SUV？（本田XR-V）老规矩，先从设计入手，毕竟年轻消费者买车首先是注重颜值，而五菱星驰外观足够个性和运动，说是“性能小钢炮”毫无违和感，如前脸部分采用黑色网状格栅，搭配造型规整的LED大灯组，看起来稳重不失霸气。本田XR-V虽说是采用家族最新设计语言，却并没有带来运动感提升，整体风格有些偏城市居家，照顾了不同年龄的消费者，不如五菱星驰对年轻人友好。（五菱星驰）（本田XR-V）来到侧面，五菱星驰也继续以营造运动感为主，像黑色的车顶搭配17英寸多辐式合金轮毂，以及内置红色刹车卡钳，确实是带来了“钢炮”既视感，运动氛围非常浓郁。而XR-V就略显朴素了，车窗处应用了一些黑色饰条点缀，但车顶依旧是与车身同色，整体设计呈现中规中矩。（五菱星驰）（本田XR-V）至于说尾部，五菱星驰不仅配备了造型足够犀利的扩散器，还有货真价实的双出排气造型，而如今很多车型都采用装饰排气设计或者是直接隐藏式处理，XR-V就是这么做，所以更加衬托了五菱星驰的运动基因。（五菱星驰）（本田XR-V）进入车内，本田XR-V给人感觉就是哪里值十几万？中控台基本是硬塑料包覆，搭配织物座椅，塑料感较强；而五菱星驰，细节上看到了与车身同色的缝线点缀，座椅也采用了细腻的皮革包覆，配合10.25英寸悬浮式中控屏，以及内置Ling OS灵犀系统，科技感也得到了保证，更像是一台十几万的家用车内饰。（五菱星驰）（本田XR-V）得益于不错尺寸，五菱星驰也带来了宽敞乘坐空间，2550mm轴距在这个级别是主流水准，以试驾者身高1.72米体验为例，调整好前排可以获得近一拳头部余量，此时进入后排也有近两拳腿部余量，且后排座椅支持靠背角度调节，对于一家四口日常出行是可以轻松满足。而XR-V空间略好一些，但座椅不支持电动调节，也不如五菱星驰的一体式运动座椅包裹性更好。（五菱星驰）（本田XR-V）最后还有动力，本田号称是买发动机送车，可对于XR-V来说十几万就换来一台1.5L发动机，是不是有些不够厚道？反观五菱星驰，不仅有1.5L动力，还有1.5T涡轮增压动力，最大功率达到108kW，最大扭矩为250N·m，匹配可模拟8挡CVT变速箱，官方百公里加速时间8.7秒，而本田XR-V百公里加速10秒开外，变道超车、红绿灯起步等场景的动力满足感逊色一筹。（五菱星驰）（本田XR-V）总结：都已经2023年了，买车还在只认合资品牌吗？通过五菱星驰和本田XR-V简单对比，不难发现，五菱星驰的颜值、配置、空间与动力几乎都是占优，尤其是在起步价不到5万的高性价比前提下，它还能拥有更强的驾乘品质体验，将其视为年轻人第一辆SUV首选，完全合乎情理。【本文来自易车号作者钢弹说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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一直以来，10万级SUV深受消费者青睐，值得一提的是，如今合资品牌在这一价位区间的细分市场也“卷”起来了，纷纷推出产品力不俗的车型，譬如前不久才上市的起亚赛图斯，便引起不少关注。不过，赛图斯要面临的合资竞品并不少，像本田XR-V，是强力“对手”之一。那么，这两款车型到底谁更出色？谁的质价比更高呢？今天咱们就来浅聊一下。外观对比：赛图斯全球化车型 更符合年轻人审美毫无疑问，当下消费者首先关注的会是外观设计。至于这两款车型，都采用了家族最新的设计语言，而不同于其他合资品牌所推出的国内特供版，赛图斯属于全球化车型，外观上更容易受消费者青睐。其中，赛图斯采用了全新的“Opposites United”（对立统一）设计理念，并以“进取动力”（Power to Progress）为设计灵感。可以发现，虎啸式前脸得到进一步优化，尺寸更大的前格栅，搭配立体感十足的矩阵式中网，营造强烈的视觉冲击感。车尾方面，赛图斯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而回旋镖造型看上去也显得更为个性、时尚。另外，赛图斯前后包围均加入了银色护板，营造出一定的“野性”。至于XR-V，也是家族最新的设计风格，整体很年轻化、运动化，而六边形前格栅搭配点阵式镀铬中网，很有特色。同时，造型犀利的头灯组也提升了前脸的视觉冲击感。车尾方面，XR-V同样采用主流的贯穿式尾灯设计，而有意思的是，尾灯采用透明款式设计，营造不错的运动气质。可以看到，两款车型的在外观上都颇有特色，都能吸引年轻用户关注。需要注意的是，赛图斯的车身尺寸更大，其长宽高分别为4385/1800/1650毫米，轴距为2630毫米；XR-V为4380/1790/1590毫米，轴距为2610毫米。简而言之，赛图斯看上去会更加霸气，而空间表现也会更为突出。座舱对比：赛图斯科技氛围浓烈 XR-V注重实用性进入车内，可以发现两款车型采用了完全不同的设计思路。其中，赛图斯更强调科技感与智能化，因此配备了双10.25英寸智能一体式显示屏，视觉上就更吸引人。同时，人机交互体验也十分出色，车机内置了最新版的Kia Connect智能互联系统，可提供智能语音控制、腾讯音乐、百度智能导航、爱奇艺、喜马拉雅等主流功能，并且还支持S-OTA升级，时刻为用户提供最新功能体验。至于XR-V，虽然配备了7英寸液晶仪表和9英寸悬浮式中控屏，但Honda CONNECT智导互联系统在功能上相对赛图斯要少一些。另外，从内饰设计上可以看到，XR-V更多的是讲究简洁、实用。智能驾驶辅助层面，赛图斯具备NSCC智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防止碰撞辅助、LFA车道保持辅助、ISLA智能限速辅助等功能，达到L2+级驾驶辅助水平，带来更便捷、更安全的驾控体验。相比赛图斯，XR-V在智能驾驶辅助上缺少部分功能，但也达到L2级别，能满足大部分用户的驾驶需求。动力对比：赛图斯性能强且更省油动力部分，XR-V搭载的依然是我们熟悉的1.5L自然吸气发动机，最大功率为124马力，峰值扭矩为145牛·米，匹配CVT变速箱，百公里综合油耗6.3L。至于赛图斯，提供1.4T和1.5L两款发动机可选，其中1.4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩242牛·米，匹配7速双离合变速箱，性能上可以说“碾压”XR-V。至于1.5L发动机，最大功率115马力，峰值扭矩143.8牛·米，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合油耗仅6.05L，很适合追求燃油经济性的用户。总结可以发现，赛图斯和XR-V都有不错的产品实力，只是说，赛图斯在舒适性、智能化以及性能上都有更出色的表现。重点是，赛图斯10.99-13.99万元的定价（XR-V官方指导价：13.29-15.29万元），赋予其更高的质价比，确实更值得推荐。【本文来自易车号作者晓生说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
作者：
AI小鲨
2023-10-27 06:41
本田XR-V的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式第一印象。在横向线条方面，本田XR-V整体的设计圆润的，整个车头设计看起来比较时尚，LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身腰线依旧是本田独到的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出本田XR-V的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，贯穿式尾灯同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
全新本田XR-V车内的有所提升，在车内有家一般的感觉。新车还配备了本田最新样式的三幅式多功能方向盘。中控部分采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式液晶显示屏，显示清晰且设计也比较清晰，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对还不错，能够把家人牢牢抓住。
本田XR-V的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在12位。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在1位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、陡坡缓降、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
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