无为塔桥在无为那个方向？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-15 03:36 标签： 无为状元桥是怎么来历的

发布时间： 15:57:08 来源：中安在线 浏览： 次

据安徽商报报道  昨日，记者从相关部门获悉，S32宣商高速公路无为(塔桥)至合肥段前期工作已由省交通厅批准进行，并由省投资集团发布可研招标公告。这条高速将连接合肥南部与无为县，建成后环巢湖高速将基本成型。

据悉，S32宣城至商城高速公路规划全长约314km，起点为铜陵高速公路宣城北环段，终点为河南商城，途经宣城、南陵、铜陵、无为、合肥、舒城、霍山、商城。其中，宣城北环和无为至铜陵段已建成66km，待建里程248km。S32宣商高速无为(塔桥)至合肥段全长约70km，起点在塔桥互通接已建成的合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线项目，与G42S无为至岳西段交叉后，终点与G3京台高速公路交叉。从地图上看，这条高速将直线连接合肥与无为县，从合肥到无为不必再从巢湖绕行。同时，这条高速还将成为合肥至铜陵、宣城地区的“第二通道”，将大大减轻合芜高速的压力。这条高速建成后，将与合肥南侧绕城高速、合巢高速、巢无高速、合安高速形成环线，将巢湖包裹起来，成为巢湖的一条“高速项链”。宣商高速合肥以北段就是规划中的合肥-霍邱-阜阳高速，去年已经开始启动招投标，很快将启动建设。

摘要：到2035年基本实现社会主义现代化远景目标。按照党的十九大对实现第二个百年奋斗目标作出分两个阶段推进的战略安排，展望2035年，我市将基本建成长江经济带具有核心竞争力的“一强四好”现代化新兴滨江城市和芜湖市域副中心城市。综合实力全面提升。人均地区生产总值达到全国平均水平，经济社会发展整体水平跻身长三角县域第一方阵，基本实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，建成以科技创新为引领的现代产业体系。...

专栏7：“十四五”综合交通设施建设工程计划

机场。实质性启动无为通用机场建设。

铁路。争取建设合芜宣城际铁路、北沿江高铁、无为至芜湖城际轨道交通等工程。

高速公路。建成岳武高速无为段工程，积极争取繁（昌）无（为）过江通道建设，规划建设S11巢黄高速（巢湖至石涧段）、天天高速（天长至天柱山）无为塔桥至安庆段、无为至和县高速、无为至桐城高速、宣商高速无为(塔桥)至合肥段。

国道及连接线。实施G347（华龙-无城段）市政化道路建设工程、G347泥汊至泉塘段一级公路改建工程，建成G347泉塘至牛埠段及昆山、鹤毛连接线工程。

省道。建成S208石涧改线及无城至高沟段，实施S208石涧至无城段一级公路改建、S330无六路西延一级公路改建、S449赫店至严桥二级公路改建、S451泉塘至黄姑段一级公路改建、S220散牛路二级公路改建、S233襄刘路二级公路改建等工程。

县道。X142裕新路（通江大道至陡沟段）等工程。

港口。高沟港区综合公用码头及连接线、裕溪河黄龙码头等工程。

　　第二节推进水利基础设施建设

　　按照“上截、下泄、边分、联圩、畅通、固堤”的思路，围绕防洪排涝、水资源配置、水资源及河湖管理等方面短板，认真谋划裕溪河、西河及长江洲滩圩垸综合治理等重大工程布局，加快建设完善大中小、点线面相结合的水利基础设施网络。补齐防洪抗旱设施短板，实施联圩并圩、圩堤提标和排涝泵站更新改造、新一轮小型水库除险加固等重点工程，提升防汛排涝和抗旱能力。加快水系联通与灌区建设，新建西河榆树拐节制闸、竹丝湖与长江连通、下九连圩卫渡站排区河道联通、黄雒闸除险加固等工程，启动实施新一轮中型灌区续建配套与节水改造工程。加强河湖管理，推深做实河湖长制工作，开展西河、花渡河、永安河、郭公河、裕溪河治理，稳步提升监管能力及河湖面貌;全面整治农村水系，开展水土保持及清洁小流域治理工程建设，建设一批“河畅、水清、岸绿、景美、人和”的幸福河湖;稳步推进竹丝湖退田还湖，西河及其支流和黄陈河退田还河。

专栏8：“十四五”水利设施建设工程计划

防洪排涝设施。建设团结圩与临河圩联圩、杨塘圩与查郑圩联圩、西河上段（永安河口至榆树拐）兆西河航道退建段达标、西二十四圩拦河坝站至凤凰颈站段东埂达标、永安河施河圩段提标、三闸圩黄雒闸至纯头段提标、西河赵王佳翟圩堤防达标、花渡河无城联圩段治理、黄陈河黄佃圩和港埠圩治理、裕溪河凤凰桥老街段达标、神塘河泵站工程、西河凤凰颈新站等工程，拆除重建西河站、双泉站、黄龙站、独山站、西都站、南埂站、湖塘圩站，迁址重建陡沟站、坝北站，新建集中站、杨塘河闸站，拆除重建临江站通江出水渠控制闸和新安桥站、新安闸站、泥汊南站、利民闸穿堤箱涵，实施襄安集镇防洪工程等。

抗旱设施。象山水库、赵桥水库、许冲水库和陈

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