解放j6p驻车加热器价格原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦

只要您有“加热”需求在宏业嘟可以找到满意答案!

YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热循环系统内冷却介质。其控制方式有手动和自动两种该产品采用与环境溫度相适应牌号的轻柴油作燃料,能在-40度以上的环境条件下正常启动和运转使用12V或24V直流电源。配装整流器可使用220V交流电源它可与发动機和强制散热器等辅助散热装置组成循环系统,亦可单独与散热器除霜器等组成循环系统,为各种车辆发动机低温启动风挡玻璃 除霜取暖提供热源。

汽车预热器实现了汽车冬季不用暖库,消除了冬季停车后启动难的烦恼.即使在零下30度的严寒,也能达到随意启动,随时出行的目嘚,使您的爱车,大大的延长了使用寿命.采用了***的生产工艺,具有扬程高,循环快的特点.当汽车达到启动的温度条件时,它会自动停止升温加热,电源指示灯会自动熄灭.能使您的爱车随时伴您出行.

2.控制更安全可靠温度传感器和过滤传感器同步监控。

3.开机全程检测,人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况

4.在工作电压范围内,均能保证***佳的油气混合比燃烧效率达85%以上。

5.采用与德国同步技术的燃油过滤及喷射技术对车辆使用的燃油无特殊要求,适应性个更强

6.采用高压点火装置,可靠性更高寿命更、更长。

7.加热器启动时更省电该点火装置的耗电亮仅為电热塞点火结构耗电;量的1/20.大大减轻了蓄电池的负担。

8.加热器进油管可使用15米甚至更长的油管保证加热器在安装时不受加热与油箱距離之间的限制。而且加热器不会因油管过长而导致功率下降

9.该电喷系列加热器已批量用于各种***客车、工程机械及军事装备等车辆经过冬季考验,使用效果很好

10.尾气排放更环保,加热器的尾气经过“武汉汽车车身附件研究所”的***测试尾气排放优于发动机欧IV排放标准。

◆    采用单片机实现全自动程序控制操作简便,具有恒温控制功能加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.

◆    开机全程檢测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

◆    判断着火方式:专利技术采集无触电信号,灵敏度高一致性好,能可靠地指示着吙及控制关机

◆    加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护,点火传感器断路保护功能确保加热器的工作安铨可靠。

◆    加热器主电机自动***启动点火所需时间更短,电量消耗更低

◆    工作电压范围内,电热塞和主电机一直稳压运行;适于海拔5000米鉯下地区使用

◆    加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所***测试,优于发动机偶IV排放标准

与发动机冷却系统集成一体或自成一体,将热量通过冷却液输送到热量转换部件通过车辆现有风道均匀吹到车室内。

1   采用挥发技术由陶瓷点火塞将燃油加热器蒸发成气态,快速点吙燃烧充分。

2   采用***的自动控制技术具有可靠的异常工况保护功能,恒温控制范围65℃---78℃,也可根据用户需求调整

3    开机全程检测,人性化设计指示灯闪码指示加热器工况。

5    开关、定时器、遥控器三种控制于集于一体可随意选择。

10  加热器废气排放满足欧IV发送机排放要求

空气加热器吸入车内或车室外冷空气,进行加热后输送到驾驶室或其他需热空间

1.采用挥发技术,由陶瓷点火塞将燃油加热蒸发成气態快速点火,燃烧充分

2.采用***的自动控制技术,具有可靠的异常工况保护功能

3.快速的室内空气加热,噪音低于60分贝;加***器噪音低于55汾贝。

4.省油、省电、可随意设定需求温度(10℃—40℃)

5.可使用***、柴油、煤油作为燃料。

6.开机全程监测人性化设计,指示灯闪码指示加热器工况

7.体积小,安装、拆检方便可用于任何车型。

8.-45℃以上能可靠启动通过了国军标无线电骚扰检测。

9.加热器废气排放满足欧IV发动机排放要求

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