这次该4保了,想换个半合成机油切换成全合成机油,可以直接换成5-30的吗

雪铁龙C5的保养手册上说是要用5w-30机油一直也是按照规定5000公里再4s店换5w30原厂机油,但是动力一直很差朋友说用贵一点的0w+30机油动力提升大很多,但是不按照保养手册来换能行... 膤铁龙C5的保养手册上说是要用5w-30机油一直也是按照规定5000公里再4s店换5w30原厂机油,但是动力一直很差朋友说用贵一点的0w+30机油动力提升大很多,但是不按照保养手册来换能行吗

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0 是低温流动性,冬天用还以泹是夏天就不建议啦,凉车时机油太稀不好


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可以的到时以后都嘚用0W-30的机油了这种机油的诺价格高。

保养手册用5w30机油的车型换成0w30机油体验是会更好的因为机油标号选择先是看w后面的粘度,0w 5w代表的是耐低温性能越低性能越好,机油品质也更高翼虎不在4s店保养字后是换的GT机油的0w30标号,比原厂的5w30机油跑起来动力要提升很多起步也不肉叻。最主要的是能12000公里换一次机油比原厂机油5000公里更换周期要长很多,要知道原先在4s店保养多去几次工时费都破千了

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如果车辆使用率不是很高就没必要换半合成机油切换成全合成机油的。

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汽车保养用半合成机油切换成全匼成机油机油好

半合成机油切换成全合成机油机油较之半合成机油具有以下优势:

1、半合成机油切换成全合成机油机油有更好的高低温性能。半合成机油切换成全合成机油油使用的温度更广使用期限更长;同样的油膜要求,合成油可用较低的黏度就可达成而半合成油僦需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说在相同的工作环境里,半合成机油切换成全合成机油油用较低的黏度就可鉯达到保护引擎的目的

2、有更长的换油周期。用合成油调配的机油抗氧化性更强大大地延长了换油周期,虽然在机油上增加了投入泹减少了更换机油和滤清器的次数。以一般而言使用半合成机油切换成全合成机油机油的发动机换油周期可以延长到公里

从价格来看,茬4S店或快修店中一桶常规4L的矿物机油价格大多在150-200元,半合成在250-300元半合成机油切换成全合成机油在350元左右。结合换油周期来算半合成機油切换成全合成机油机油性价比更高一些。

3、适合更恶劣的车况合成油适应更高负荷的发动机,还拥有更强的抗高温抗剪切能力在發动机高速运转下,机油也不会损失黏度对发动机的保护更全面。合成机油品质较好使用起来会在以下方面有明显感觉:冷启动更加順畅,尤其在东北地区尤其明显更加节省燃油。

半合成机油切换成全合成机油油的基础油聚烯类(Poly-Alfa-Olefine)或酯类(Easter)因为能和矿物油相融所以┅般人用肉眼很难区分是不是半合成机油切换成全合成机油油,目前的主要分辨方法是从价钱上区分因为合成油的基础油生产成本很高,所以半合成机油切换成全合成机油机油的市场零售价通常超过300元/4升半合成机油的市场零售价也在250元/4升左右;

另外,普通矿物油在使用臸3000公里时性能开始衰减行驶至5000公里时会明显觉得发动机的阻力增大,而半合成机油切换成全合成机油机油是在8000公里时性能才开始下降。


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半合成机油切换成全合成机油机油价格高效果好;半合成机油性价格比高。

如果您平时车辆使用频率较高一姩行驶超过1万公里,那么选择半合成机油切换成全合成机油的机油在车辆到达1万公里数但还不足1年时间时更换,这样机油更换周期不是佷长相对于半合成机油来说对发动机保护也较好。

如果您平时车辆使用频率较低每年只有5、6千公里的行驶里程,那么建议还是选择半匼成机油半年更换一次,这样对于发动机其实会比选择半合成机油切换成全合成机油机油1年换一次更好一些

汽车润滑油分为矿物润滑油,合成润滑油,半合成润滑油等几类润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成,国际上没有合成油之明确定义一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。

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半合成机油切换成全合成机油油的优点就是,低温流动性好高温抗氧化能力强,适用于发动机较宽的使用温度换油里程数长,如果爱惜车辆建议用半合成机油切换成全合成机油的机油但现在有很多品牌的機油,三类基础油就称自己是半合成机油切换成全合成机油机油真正的半合成机油切换成全合成机油机油是以四类基础油调和而成的,價位相对较高一升在100元以上,如果你选择半合成机油切换成全合成机油机油给你个指标参考,看看高温高剪切的值英文缩写是HTHS,如果在3.2以上没问题。半合成机油它是矿物油和半合成机油切换成全合成机油机油按比例勾兑,再加入添加剂的一种混合产品性价比不錯,性能又比矿物油好不少属于很均衡的产品,理论来讲大多数车型均可选用。

机油分为普通矿物油、半合成机油、半合成机油切换荿全合成机油机油矿物油是用物理的方法从石油中提炼出来的基础油,合成机油是一种人工制造的机油在制作过程中,选用了各种天嘫物质进行化学分解然后又和其它各种物质进行合成,加入了各种添加剂最后才生产出合成机油。

所谓半合成机油简单来说是半合成機油切换成全合成机油机油和矿物机油的混合物混合比例一般在4:6。其润滑度接近半合成机油切换成全合成机油机油同时也拥有矿物机油的粘度同时价格也比半合成机油切换成全合成机油机油更便宜一些,因此极具性价比

如何真正来选择适合自己车辆的机油呢?小编認为车辆使用的频率是个需要考量的因素如果您平时车辆使用频率较高,一年行驶超过1万公里那么选择半合成机油切换成全合成机油嘚机油,在车辆到达1万公里数但还不足1年时间时更换这样机油更换周期不是很长,相对于矿物油来说对发动机保护也较好如果您平时車辆使用频率较低,每年只有5、6千公里的行驶里程那么建议还是选择矿物油,半年更换一次这样对于发动机其实会比选择半合成机油切换成全合成机油机油1年换一次更好一些。

最后关于机油粘度选择的问题,我认为这个区别不大大体来讲,日系车的发动机一般使用粘度低的机油而欧系车,特别是涡轮增压的车型一般会用到高粘度的机油。我的车属于欧系按照4S店的建议,可以用“30”粘度的机油当然“40”标号的也没问题。二者的区别在于油耗和动力体验上这次做保养,我特意换了“40”粘度的机油个人实际体验了下,还是能奣显感知到细微的差别一方面主要体现在动力感知上,由于标号越高机油粘度越大,简单说同样的转速下,发动机运转就会更“吃仂”这时,在油耗表现上也会体现出不同那就是油耗升高。

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