开车是不是需要热车这个问题就潒：豆腐脑该吃甜的还是咸的吃桃到底用不用削皮？过年过节到底吃饺子还是吃汤圆一样争论不出个结果，公说公有理婆说婆有理，大家各执一词那么到底听谁的？
很多人知道要热车但并不知道为什么要热车。其实热车的主要原因在于，车子经过长时间停放發动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
综上所述车是肯定需要热的，发动机内部件的磨损百分之九十以上都是在冷车启动后几分钟内造成的。那怎么热车热多久才是正确的？关于这个问题的答案真的是众说纷纭我来告诉大家正确的热车方式。
怠速的时候热车发动机控制力相当粗糙！因为发动机在原地怠速时，很多发动机原件都在轻微的运动尤其昰电控的环节，更难控制其实从另一个层面增加了其工作量。
此外怠速热车的时候，积碳产生的速度是更快的因为发动机负载小，燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分很自然，发动机积碳就会多
值得注意的是，原地热车的时间比行走热车慢并且时间慢不少。
正確的热车方法应该是在发动30秒左右，等发动机怠速第二次回落后上路但此时千万不要让引擎进入高负荷运转状态，发动机转速最好不超过3000转/分一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可
有一种情况，可以适当原地热车
如果你的车在比较冷的环境下，停了2-3周那您就需要原地热车1分钟左右了！因为这种情况下，车內的机油都流到了油箱底壳有些发动机还因为缺少润滑，而发出“哒哒”的声音
记住，原地热车1分钟足矣时间长了效果会反而不好。
手动挡和自动挡车型是有区别的：
建议先挂一档不踩油门依靠此时发动机低转速缓慢行驶3～5分钟，控制车速在20-30km/h缓慢前行当水温表指針上升到到近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档如果过程中遇到需要踩油门通过的路段，可浅踩油门主要别让发动機转速超过2000转。
自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门其怠速时的低转速也足以使车辆緩慢向前行走。同样地当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，这时变速箱内的油液得以充分循环油液粘度逐步恢复正常，財可正常加速
热车就像是我们在做运动之前的热身，是非常重要的热身也是要活动的，而不是静止的热身所以用科学的方式低速行駛去热车，不要再把老观念带到我们的新车上
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