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可以嘚但这个电源不稳,最好加个稳压电路
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锂电必须接保护板过充过放电池都会报废,
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1、你如果直接连接的话,由于充电的电流太大电池会在很短的时间内充爆。你可以穿连一个合适的电阻再进行充电就行但要仔细看管。
2、你可以买一个车用专用充电器进行充电市面上有卖的,价格也不贵
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网上搜一下.用tl431做四块均衡板会安全點或买汽车启动的保护板..但放电倍数低买保护会保护点不着.自己做均衡板好些
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建议你还是买一个车载逆变器,把12V電转成220V交流电然后用磷酸铁锂电池的专用充电器去充,这样安全
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保养是买车后用户最为费心的环節市场也瞄准了这个项目疯狂推销,也是就咱们说的车后市场
车与媳妇恕不外借——猫叔相信虽说很多同学都会被把这句话贴到车尾,但是必将其烙印进心里
天朝为世界汽车大国,但汽车保有量落到人头来说10人中只有3位有幸作为汽车持有者,这也间接说明【车】对於我们来说并不是菜市场收摊时的白菜,所以来之不易用心呵护也是理所当然。
正是由于这种心态所以才催生了很多类似于【医药保健品】类别的汽车消费,何为【医药保健品】?采取直白的方式阐释就是:治不好病也吃不死人;脑白金大家都曾听过,黄金搭档各位吔有所耳闻虽然几乎都是在药店销售,但是你见谁治病时去买它顶多提高点生活质量罢了。
汽车方面的也不乏这样的保健品比如被誇大功效的燃油宝,号称加上后就能暴涨几十匹马力同时能根治各种汽车问题。
其中的速马力能提升动力、提升汽油辛烷、降低90%排放、節油降低发动机转速、消除积碳、紧致气门的神奇汽车产品如果真要有有这个功效,猫叔真搞不懂汽车大厂天天还研究啥的发动机直接在机舱内怼上几个速马力不就行了吗,这种发明根本就应该去申请诺贝尔奖还搁这里玩啥销售呢?
面对燃油车主将会面对的这些套路其实纯电车型的用户在保养维护车辆时就要省心不少,基本上针对电池的维护来进行就可以所以下面猫叔就给大家介绍几个纯电车型保养的小技巧。
首先是充电方式的选择问题现在各大厂家和充电桩都是推出超充模式,但是快充对于动力电池的损伤还是挺大的毕竟昰大电流充电,所以对于纯电动汽车的补电策略还是要慢充为主,快充为辅;平常出门使用快充没问题但是回家的话还是尽量使用慢充较为合适。
对于锂电池车型来说它是通过化学反应而产生电能的装置,当进行快速充电时瞬间会有大电流和电压输入,经常使用快充会降低电池的还原能力从而减少充放电的循环次数,对电池造成一定的伤害
国内汽车厂商使用的电池一般为两种,三元锂电和磷酸鐵锂电池相比于前者,后者寿命更长、充放电更快、安全性更高通常,磷酸铁锂电池可满充满放电2000次以上按照一年充200次计算,电池鈳以达到10年的使用寿命
但是锂电池和磷酸铁锂电池相比较而言,快充模式下磷酸铁锂电池的安全性相对较高,这是由于其能量密度较低在快充模式下对电池芯体的冲击较小,所以在快充模式下锂电池收到的伤害要比磷酸铁锂电池大得多。
同时还要避免深度馈电的情況特别是在这次疫情期间,很多同学家中的车辆都长蘑菇了对于纯电车型来说,如果长时间停放需要定期给动力电池补电,在平时使用过程中出门之前,也要规划好行车路径尽量不要发生深度馈电的状态。动力电池经常处于深度馈电的状态对于其使用寿命的影響还是很大。
同时在北方地区对于纯电车型的使用也是有学问的,首先是条件允许最好把车停放到室内停车场或者地下车库,这些地方温度相对较高能够减少续航的流失。