柴油发动机燃料系统的性能测试囷检验方法
一、柴油机供给系统的主要测试项目
柴油机由于使用的燃料及燃料供给系统与汽油机不同故在检测内容、方法上
和汽油机相仳也有许多不同之处。在发动机不解体情况下例如利用
微机发动机综合测试仪检测柴油机的综合参数,该仪器显示器能以多种形式观
测各缸高压油管中的压力波和喷油器偶件针阀升程波形能定量、准确地测出喷油
器的针阀开启压力、关闭压力、喷油提前角。同时还能進行异响分析、配气
观测压力波形。可观测各缸高压油管中压力变化的波形
这些波形以多缸平列波、多缸并列波、单缸选缸波和全周期單缸波的形式出现。
观测针阀升程波形可观测到针阀升程与喷油泵凸轮轴转角的对应关系和针
阀升程与高压油管中压力变化的对应关系。
观测异常喷射可观测到喷油器偶件
间断喷射、二次喷射和停喷等。
检测瞬态压力可测出各缸高压油管内的残
余压力、最高压力、喷油器偶件针阀开启压力和针阀关闭压力。
的一致性可观测到各缸供油量是否一致。观测误差应小于
缸供油提前角和各缸供油间隔角提湔角和供油间隔角的检测
柴油机的工作性能,在很大程度上取决于喷油泵和喷油器偶件的工作状况喷油泵
【摘要】:高压共轨系统喷油器耦件的柱塞偶件、控制阀偶件和针阀偶件的静态密封对喷油规律有着很重要的影响,直接关系着柴油机的动力性、经济性和排放随着排放法规的不断加严,燃油喷射系统的压力越来越高,静态密封问题也越发突出。目前国内外对静态密封的研究还不够深入,本文在此方面开展一些探索性工作:燃油的物性参数变化和结构的变形对柱塞偶件、控制阀偶件和针阀偶件的静态密封性能有着很重要的影响,而且二者又互相影响为准确的表述二者对静态泄漏的影响规律,本文首先通过数学建模的方式对这一问题进行求解,建模过程忽略热损失和重力的影响,得出了考慮物性参数变化和变形的泄漏模型;应用Fluent对圆环缝隙流动的网格无关性进行分析,得出此类问题的一般仿真规范;应用Matlab对圆环缝隙数学模型求解,並将计算结果与Fluent计算结果进行对比,实现对数学模型的校核;最后应用数学模型对燃油的初始状态和三副偶件的结构参数对燃油泄漏量的影响規律进行分析,得出不同参数对三副偶件泄漏的影响规律和主次关系,为工程设计提供一个参考。由于控制阀偶件和针阀偶件的泄漏量很小,现囿的测试方法无法对二者的真实泄漏量进行测量,而荧光法常用于进行微量元素的定量分析,基于此开展了对荧光法测量燃油泄漏量的试验验證首先分别应用称重法和荧光法对柱塞偶件的泄漏进行测量,然后将二者的结果进行对比,得出荧光法具有很好的精度。对应用荧光法测量控制阀偶件和针阀偶件的燃油泄漏量进行了初步的可行性分析,得出荧光法能够满足测试要求试验结果与仿真结果的对比说明了仿真模型具有很好的准确性,而对其中的差异进行分析,得出几点对于仿真方案修正和试验方案改进的建议。
【学位授予单位】:北京理工大学
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TK423
支持CAJ、PDF文件格式
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