加装副电瓶这种方式是目前来說最常用的做法，通过在原车车内放置一到两块12伏车载电瓶和原车电瓶并联连接的方式来提供更多的电量，这种方式需要通过走线将两箌三块电瓶并联在一起通过继电器、隔离器进行阻断安全保护，这样的做法一方面可以提供更多的电量支持，满足基本的电器使用需求另一方面也可以避免在主电瓶电量不足的情况下，打不着车的风险不过这种方式，需要占用车内的空间如果车内空间不够宽敞的話，是比较麻烦的

加装太阳能充电板和锂电池组，这种方式需要对车辆进行一定的改造在车顶安装并联式的太阳能充电板，给锂电池組充电锂电池的能量密度大，寿命更持久不过成本会比加装副电瓶的方式高出很多。

车用蓄电瓶的电量有限如果用来给电器供电，會很快出现亏电的情况严重的话会导致电瓶电量不足，出现车辆点不着火的情况这个时候，只能通过外接搭电的方式来启动车辆如果是在荒郊野外的地方，前不着村后不着店的找不到搭电的车那麻烦就大了。

再者就是如果通过车内的电路来进行供电通过240伏逆变器變压后给大功率电器比如家用电饭煲供电的话，有可能因为电流过大导致电路过载，烧毁车上的电路导致车辆瘫痪。

长期使用车载电瓶给电器供电会造成电瓶电量不足，即便通过行车发电机发电也会导致电瓶蓄电量持续下降。何况长期自驾旅行，汽车的日均行驶裏程有限能够给电瓶充电的时间不多，而且启动发动机来充电的方式是非常不划算的

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