华为充电器充不进去电怎么办无线车充不用的时候会跑电嘛？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-12 03:19 标签： 华为充电器充不进去电怎么办

也有可能是充电口问题也可能昰主板问题吖(视频来源网络)

在认清自己的同时，来认知世界

这是手机在使用高耗能应用、在手机后台运行的应用过多或手机硬件问题导致的。

1、首先在手机桌面点击“设置”如图。

2、然后在手机的设置界面选择“应用管理”选项如图。

3、接着打开要关闭后台运行的应鼡进入如图。

4、进入以后点击“强行停止”选项即可如图。

1、在给手机进行充电的时候一定要用原装充电器给手机进行充电。

2、充電的时候摘下保护套充电的时候对锂电池是不好的，需要散热所以你的手机壳如果很厚实的话，充电的时候还是拿掉吧

3、在给手机進行充电的时候，不要接打电话

vivo是一个专注于智能手机领域的品牌。

vivo为一个专注于智能手机领域的手机品牌品牌理念是乐享极智。

vivo手機无法充电可参考以下方法：

1、电池电量显示出现问题可以直接关机重启，相当于数据刷新一般电量显示就会恢复正常。

2、确认是否使用的原装充电器如果没有使用原装充电器，建议更换原装充电器使用；若使用的原装充电器可尝试更换其他的充电器进行充电，看看是否可以充电

3、充电器接触不良，检查充电器和插座接触是否良好必要时，可以更换插座；检查手机充电接口是否有异物（如进液、杂物）而导致充电接口接触不良，可将接口擦拭干净

4、充电环境温度过高或过低，手机超过或低于某个特定的温度值可能会出现無法充电的情况。如温度较低建议将手机放在温度稍高的环境下充电，或者使用一段时间后再充电；如温度较高建议将手机搁置在温喥稍低的环境下一段时间后，再充电

若以上方法都不能解决，还麻烦您携带购机发票、保修卡、充电器和手机前往客户服务中心会有專业技术人员为您处理。

客户服务中心地址：进入vivo官网APP--服务--我的服务--服务网点--选择您的省市进行查询即可

下载百度知道APP抢鲜体验

使用百喥知道APP，立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。

橡树岭国家实验室的研究人员利鼡这些线圈产生磁场为电动汽车进行无线充电。 照片来源：Genevieve Martin/ORNL/DoE

美国田纳西州橡树岭国家实验室 （ ORNL ） 的科学家们开发出了一种无线充电技术 他们说，这种技术可以在一小时内为一辆 普通的电动汽车充 满 电 与他们在2016年宣布的类似无线充电系统 相比，这是六倍的功率提升 他們报告说， 目前正在对这种无插电动汽车充电技术做改进以适用于运货卡车 等商业应用。

橡树岭电力电子和电力机械集团的负责人Burak Ozpineci说這个团队还没有完成。他说他们正在朝着美国能源部设定的更大目标 —— 即建立 一系列 快速、安全、简单的电动汽车充电系统 —— 努力。按美国能源部2016年 发布的指令的说法 这将“加速美国电动汽车的普及”。

他们的想法是将现有系统的 功率吞吐量 提高三倍 使电量耗光嘚电动汽车电池的总充电时间降至15分钟以下。 且要给电动汽车充电除了将电动汽车开到 嵌入混凝土中的无线充电板 上之外， 无需将任何東西插入汽车或 再做 其他任何事情

Ozpineci说，能源部的 指令 没有说明这些系统应该是有线的还是无线的但他补充道，“我们的专长是在无线方面所以我们说，我们将做无线部分 ”

目前艺术家们用概 画所描画的 电动汽车充电泵类似于汽车加油站，不过其释放的是电子而不是石油而 电动汽车无线充电 装置代表的可能不仅仅是一种新的汽车燃料来源。就像20到30年前的无线互联网革命一样电动汽车的无线电源可能不仅仅改变汽车的 电力来源。一些未来学家认为无线电源正在“智慧城市”的兴起和加油站的消亡中扮演重要角色

这些由ORNL设计的无线線圈和电力电子设备可以以97%的效率安全地通过空气传输大量电能。 照片来源：Genevieve Martin/ORNL/DoE

Ozpineci说他们这可输出120千瓦功率、效率为97%的无线充电技术所涉及嘚两个关键要素是他们所用的 材料以及传输和接收电力的线圈。在今年9月份的IEEE 能量转换博览会（ IEEE’s Energy Conversion Congress and Exposition ）上他们介绍了这项技术的详细信息 。他们的这篇文章很快将在 IEEE Xplore 数据库 上发布

将无线电力从地面单元发射到 电动汽车中的电力接收单元（ 两者之间隔着宽约6英寸的气隙），意味着快速震荡地面线圈中的电场和磁场 并在电动汽车中的接收线圈中引起类似行为。Ozpineci说实际上，这意味着通过约每秒22,000个周期（即22千赫兹）的振荡电流 来 输出120千瓦的功率

他说 ： “问题是通常我们 都 有硅器件， 而 当我们达到更高的功率水平时你无法在更高的开关频率丅运行它们。 在 10千瓦时你可以切换到20千赫兹 。但是当你达到100千瓦甚至更高时你必须降低开关频率——因为散热问题 、设备响应问题及佷多事情。 ”

但是以高效率传输更高的功率需要更高的开关频率。因此这实际上意味着既要把硅换成更坚固（也更昂贵）的碳化硅，叒要强化电力交换的发送端和接收端上的线圈

Ozpineci说，特斯拉的Model 3也使用碳化硅电子产品 因此，橡树岭国家实验室的技术对材料的依赖在电動汽车系统中并非前所未有另一方面，他们承认他们的100磅（45千克）线圈需要进行一些改进和优化才能将其推向商业化生产的 设计 阶段 。

然后他们必须进一步创新设计，使功率提高三倍才能达到能源部350至400千瓦的目标Ozpineci说，这项工作正在进行中但他怀疑在任何350千瓦或更哆的无线增压器中都必须有多个电源模块。

管理ORNL开发的新无线充电系统的构成组件之间电流的电力电子设备 照片来源：Genevieve Martin/ORNL/DoE

“我们能够使用單一电源模块，”他谈到目前120千瓦的机组时说 “我们正处于或接近这些电源模块的极限。 若要做超越极限的事情 我们要么需要把这些模块并联，要么需要把两个逆变器并联当你这样做的时候，你会因要同步运行这些东西而遇到更多挑战 ”

Ozpineci说，他的团队还在进行所谓嘚电动汽车动态 无线 充电 系统 的可行性研究动态无线充电系统可使用安装在道路下的无线充电垫自动为行驶中的电动车辆充电。

他说：“世界上许多团体都在关注它但大多数人都在考虑降低功率。 比如 20千瓦但我们不将自己局限在20千瓦。我们需要100千瓦吗 需要120千瓦 吗？ 需要更高的功率吗无论我们得出什么结果，美国能源部都可能为 示范项目 提供资金 ”

"加关注，每日最新的手机、电脑、汽车、智能硬件信息可以让你一手全掌握推荐关注！【

微信扫描下图可直接关注

【不满格评测·原创】你上下班會经常开车吗你的车里有手机支架吗？我感觉对于有车一族来说车载手机支架应该是大家买必备的车品吧？今天我来分享一款紫米的無线车载充电支架它不但能当做手机支架用，还具备20W的无线充电功能下面我们来详细了解一下。

这款紫米ZMI无线充车载支架来自于小米囿品我手里的这款是套装版，分为充电底座主机1个3m胶底座1个、出风口夹子1个、点烟器电源1个，还有数据线1根总共5件套。

出风口夹是萬向球的支架可以夹在空调出风口上，也可以随便选个位置用3m胶底座固定住不过我觉得对于大多数人来说，还是直接夹在出风口就行叻

这个紫米ZMI无线充车载支架做工是很精致的，两侧的夹子是合金的材质内侧是防滑的硅胶，松紧程度适中手机轻轻推入就能夹紧。這个夹子我非常喜欢拉伸夹紧非常有质感，比那些劣质支架要强很多

但是，使用这款紫米ZMI无线充车载支架我不建议你用"液态硅胶壳"，就是iPhone原厂的那种磨砂硅胶壳现在很流行，很多人都在用这种壳有较大的摩擦力，在推入支架里的时候稍稍有点费力单手拿取就不方便了。所以它还是适合裸机或者是光滑一点的手机壳。

紫米ZMI无线充车载支架用的是点烟器供电点烟器电源上有红黑两个充电口，红銫口最大支持27w输出功率官方建议充电支架使用这个红色充电口。

关于这个点烟器电源我个人觉得长度有点偏长一些，插进点烟器之后還有一段在外露着比较占用空间。拿我的车来说插上这个点烟器电源后，旁边的收纳盒就被占用了一半地方

紫米ZMI无线充车载支架能夾住7寸的大屏手机，而且夹得很稳当出风口夹牢牢地把支架和手机固定在空调出风口，颠簸路段也没有压力一开始我担心农村道路会顛簸掉，但是几次试验后发现我想多了

紫米ZMI无线充车载支架最大的功能其实是20W无线充电，只要是手机支持无线充电功能（Qi协议）的就行带有无线充电功能的手机放到紫米ZMI无线充车载支架上之后，迅速就能识别充电反应很快。而且我发现手机带壳也是可以充电的，比洳我自己手里的这台"挨粪叉"就没有摘掉壳

在充电速度上，紫米ZMI无线充车载支架支持最大20W无线快充对于iPhone xs、华为充电器充不进去电怎么办P30P這些手机都能完美支持，充电速度也非常快差不多两个小时能从零充满。不过对于iPhone X来说，充电速度要稍慢一些因为它只支持7.5w的无线充电。

关于车载手机支架这类车品我觉得平时如果用手机导航多的话，是很有必要买一个的那么如果你的手机支持无线充电功能的话，这款紫米ZMI无线充车载支架就更适合你了20w大功率快速充电，上下班路上也能给手机回血平时不用拔插数据线，导航和充电同时进行既方便又实用。

怎么样你心动了吗？你有什么想说的或者吐槽的评论区已开启……

本文（含图）不满格评测原创！未经同意禁止转载。

我要回帖

更多关于 华为充电器充不进去电怎么办 的文章

 

随机推荐