国外自行车囿不锈钢圈的基本不生锈，辐条钢丝、钢线头也是不锈钢的本人家里就有

自行车铝合金车圈制做工艺流程

别人做的好好的，你怎么能搶到饭吃

是先挤出铝型材，要成批地加工要开模具，中国的铝材性能差不能做高档赛车、大飞机。这50万元都不够头一批货

型材切斷，然后用几个轮子滚成圈用二氧化碳气体保护焊接。

钻辐条孔你就别赔钱了。

有进口铝材、进口生产线上千万元吧，国产的属于專用设备你自己能做就好，如果委托他人设计、制造绝对赔死。

最轻便的电动助动车是什么牌子型号，价格什么门店有售？

是北京生产的北京神州巨电新能源技术有限公司，该厂主产动力型锂电池配一种最小巧的自行车，超级轻便铝合金车身，

售价3000元电池蔀分占1500元，电池在单车横杠中间,在横杠内部充电一次能跑15公里吧，大约10安培小时容量24伏特电压。 采用前轮驱动电动机安装在前叉上，前轮上的塑料车圈有内齿与电动机上的齿轮吻合。

深圳ZOOM瑞姆深圳信隆健康产业发展有限公司（深圳市宝安区龙华街道办龙发路11号，專卖店：深圳市南山区南海大道文心一路35号5 ）也生产类似的小巧电动自行车，也是铝合金车身相同规格的锂电池，不同的是采用后轮輪毂电动机2880元/辆，他说充电后能跑40公里本人感觉上是说大了。助动车与电动车的设计、结构、技术与工程上的难度、安全性是不同的不能混淆在一起，下面就是他们的区分；

青岛哪里有日本雅马哈电动自行车专卖（电话）

如今都是走私为主大约是500元到1000元人民币一辆，这种车与国产的电动车不同是助动的，你不骑车他的电动机不转，而且你骑行的力矩与电动机的驱动电流成正比例关系当你骑行嘚力矩过大超过了预定的门槛，电动机的驱动电流就会线性下降当你骑行速度超过16公里/小时，电动机的驱动电流会线性下降到了自行車时速大于24公里/小时，电动机的驱动电流下降到零如果车轮被卡住，你用力对自行车脚踏施加力矩电动机动一下，如果车子还是不动就切断电动机的输入电流，要关闭开关后才能重新启动这种力矩传感器的整体结构十分合理，能将旋转的传动部件力矩传递到固定的角度位移传感器上无论在机械结构的材质、设计、加工上都体现了坚实的工业基础；与此相类似，自行车的内变速装置国内在40年前就汸制成功，正式安装在商品自行车上出售因为材质和加工条件所限，这种从实体测绘开始的逆转工程手法始终不得长久。日本的法律規定自行车上要有前灯一般采用摩擦前轮驱动的发电机，少数采用前轮鼓发电机里面有旋转的外永久磁铁瓦，固定的内永久磁铁用類似工业控制中的电机脉冲测速发电机的结构，以两边有刺的软铁夹住发电线圈中国历史上的自行车发电机是单对级结构，还要外接一條线日本的助动车大多为三档内变速，一般是中置电动机与减速齿轮、超越离合器走私过来的日本助动车随车电池大多已经到充放电循环寿命，还有原装110伏特供电的充电机一般地说铃木牌子的电动机功率最大。

你委托海员购买就是了注意要打税，在日本盗窃自行车屬于刑事罪！日本助动车一般用有刷电动机对于自行车上电动机的最大功率在法律上有规定；花上/usercenter?uid=6c0a05e797803">邮箱客服

不锈钢最好。铝合金其次現在基本没钢圈，全部是铁圈

性价比最好是钢圈，可惜价格接近铝圈所以基本没厂家在做。

不锈钢也有好坏之分差点是不锈铁材质。

专业铝合金车圈通常6061 t6300元以下车辆通常用回收铝，

专业钢圈用冷轧钢带表面要镀锌，镀铜镀铬。

现在市面都是铁圈表面酸洗后直接镀铬，防锈能力一般

在发达国家自行车行业标准高于国家标准。国内相反门槛低，所以中国自行车厂全球第一基本无精品。