宝骏510这个灯亮了宝骏560故障灯亮怎么回事事?

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借助低廉的价格、“五菱神车”嘚威名宝骏汽车在三线以下及农村有着广阔的市场。宝骏560、宝骏510、宝骏730等每年以销售数十万的体量,充斥在县域以及农村市场

但是,我们知道宝骏560现在已经停产了。为什么呢宝骏车主刘先生直言不讳说道:“喝了老百姓的‘血’,卖了一批问题车赚了钱就忙停產‘跑路’。”

 现在他后悔莫及刘先生说他已经换了一次变速箱了。

但是据华车网了解,宝骏560双离合变速箱经常出现失速问题手动擋也经常出现拖档、失去动力的问题,而且至少已有上百位车主在质保期内多次更换变速箱但问题始终解决不好。

没错宝骏560变速箱故障已成“通病”,给本就生活简朴的消费者“雪上加霜”据郭先生称,“宝骏变速箱一旦出质保后自己更换一个就要将近3万元,实在無力承担”

目前,宝骏560不论手动、还是双离合变速箱基本上是“屡修屡坏”那么,宝骏510作为宝骏560的“兄弟车型”它的质量如何呢?

 寶骏510今年2月份销量仅1.22万辆同比暴跌69.4%,而且下滑的趋势依然相当明显

为什么呢?质量是一个“挠头”的问题

虽说2019款宝骏510新增了3款车型,分别为手动挡和自动挡车型的入门版车型但是在产品质量和做工上,宝骏510进步的地方仍很多;而且从销量来看也并未带来实质性的提升。

变速箱问题依然是一个硬伤

一名宝骏510车主这样投诉称,“新车行驶中高速突然脱档了,当时太吓了而且买车一年不到,已多佽出现脱档现在是人身安全受到伤害,强烈要求厂家退车”

更为严重的是,在某第三方汽车投诉平台上一位宝骏510车主竟称,“2019款宝駿510自动挡变速箱外壳有显示裂痕厂家给我发给来的新变速箱裂痕更明显。”

这位车主称“该厂生产的变速箱存在质量问题,对消费者存在欺骗行为”

宝骏510自动挡顿挫也严重。

刘先生向我们投诉称“变速箱在2000多转时,异响特别严重;而且高低速换挡明显顿挫严重,當时直观感受就是双离合变速箱有了问题”

我们知道,宝骏560双离合变速箱经常无辜坏掉宝骏510或也未能幸免。

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