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原标题:美报告怒批波音及航空局失职:737MAX认证过程存重大失误

参考消息网10月13日报道 境外媒体称美国波音公司未能向监管机构充分解释导致两起波音737MAX客机坠毁事件的新型洎动化系统,美国联邦航空局(FAA)也缺乏有效分析波音公司提供的这种新客机大量信息的能力

据美国《纽约时报》网站10月11日报道,这些嘟是一个多机构特别工作组当天发布的一份严厉报告中的内容2019年3月,在第二架737MAX客机坠毁后FAA召集了这个工作组审查该机型的认证过程。

報道称特别工作组审查了FAA对737MAX客机飞行控制系统的认证,包括2018年10月印度尼西亚和2019年3月埃塞俄比亚两起空难事故的罪魁祸首——新的自动化系统“机动特性增强系统”

报告发现,尽管FAA知道机动特性增强系统但“有关机动特性增强系统的信息和讨论支离破碎,被发送给互不關联的部门”以至于“很难认识到这个系统的影响和意义”。

报告还说波音公司未能通知FAA,在这款机型的研发过程中机动特性增强系统的设计发生了变化。特别工作组称波音公司提供给FAA的认证文件“在认证过程中没有更新,以反映机动特性增强系统的变化”报告還说,两份描述这一系统潜在危险的重要文件——系统安全评估和功能风险评估——“没有持续更新”

原标题:美报告怒批波音及航空局失职:737MAX认证过程存重大失误

参考消息网10月13日报道 境外媒体称美国波音公司未能向监管机构充分解释导致两起波音737MAX客机坠毁事件的新型洎动化系统,美国联邦航空局(FAA)也缺乏有效分析波音公司提供的这种新客机大量信息的能力

据美国《纽约时报》网站10月11日报道,这些嘟是一个多机构特别工作组当天发布的一份严厉报告中的内容2019年3月,在第二架737MAX客机坠毁后FAA召集了这个工作组审查该机型的认证过程。

報道称特别工作组审查了FAA对737MAX客机飞行控制系统的认证,包括2018年10月印度尼西亚和2019年3月埃塞俄比亚两起空难事故的罪魁祸首——新的自动化系统“机动特性增强系统”

报告发现,尽管FAA知道机动特性增强系统但“有关机动特性增强系统的信息和讨论支离破碎,被发送给互不關联的部门”以至于“很难认识到这个系统的影响和意义”。

报告还说波音公司未能通知FAA,在这款机型的研发过程中机动特性增强系统的设计发生了变化。特别工作组称波音公司提供给FAA的认证文件“在认证过程中没有更新,以反映机动特性增强系统的变化”报告還说,两份描述这一系统潜在危险的重要文件——系统安全评估和功能风险评估——“没有持续更新”

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