[ 上市] 2017年4月17日比亚迪旗下车型——DM正式上市，补贴后售17.99-20.99万宋DM是一款比亚迪宋双模混动售价插电式混动版车型，详细售价请见下表：
外观方面比亚迪宋双模混动售价DM与現款燃油车型相差不大，品牌LOGO由“BYD”更改为篆书“宋”撞色的车顶设计、与车身同色的保险杠，使这两款新能源车型的整体外观更接近於在售的宋盖世版车型前进气格栅及前大灯内部的蓝色装饰，也是新能源车型惯用的凸显个性的标识
车身侧面，宋新能源版与宋普通蝂的车身轮廓完全一致但轮胎规格有明显变化，将提供两种规格可选分别为225/60 R18及235/50 R19。车身尺寸方面新车与宋普通版几乎保持一致，长/宽/高分别为4565mm/1870mm/1700mm轴距为2660mm。此外新车的车身D柱带有DM字样的标识，也是区分它们所搭载动力的重要依据
再看车尾，宋新能源版的尾部造型依然沒有变化上下双色的颜色搭配使其视觉效果富有时尚气息，并且黑色的D柱营造出了车顶的悬浮感符合时下年轻人的审美特点。
内饰设計方面宋新能源版的中控台造型较为夸张，篆书“宋”字LOGO也出现在了方向盘上张扬的设计风格营造出浓厚的年轻气息。此外中控台飾板采用了银色金属质感装饰，运动与时尚感兼具
配置上，新车配有8英寸多媒体显示屏搭载CarPad多媒体系统，支持多点触控和手机互联等實用功能此外全景影像、智能互联功能像云服务、遥控驾驶、ESP车辆稳态控制系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统等配置也悉数出现，可見新车配置之丰富、诚意满满
动力方面，宋DM版可以看作是宋插电式混动版采用1.5T发动机和双电动机的双模动力技术，并搭载全时电四驱系统在混合动力模式下，可输出333千瓦的总功率740牛·米的总扭矩，0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至1.4L/100km
日前我们从比亚迪官方微信获悉，宋DM版和宋EV300车型将于今年4月17日正式上市新车可以看做是比亚迪宋双模混动售价系列的插电式混动版和纯电动版。此前比亚迪官方公布叻宋EV300的预售价其补贴后预售价为20万元。
宋DM和宋EV300在外观设计上与已经在售的宋盖世版保持一致采用双色车身造型。前脸部分新车采用同色设计的同时更换为汉字“宋”的LOGO，并在车身D柱上分别注明EV和DM字样从而区别新车的动力属性。
『配图为宋EV300』
动力方面宋DM版采用发动机和电动机双模动力技术，并搭载全时电四驱0-100km/h加速时间为4.9秒，官方百公里油耗低至2L；宋EV300搭载的电动机的最大功率为218马力峰值扭矩为310牛·米，官方公布该车0-100km/h加速时间为8.9秒。新车综合工况下的续航里程为300km选装40kw的380V充电盒时，1.2小时即可将电池充满
一、比亚迪宋双模混动售价DM双电機双模混动（全时电四驱）系统组成
比亚迪宋双模混动售价DM采用插电式混合动力系统具有全时电四驱功能。车辆有1.5缸内直喷涡轮增压发動机+6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源拥有纯电动（EV）、混动（HEV）、混动（HEV）稳定充电、和发动机单独驱动三种模式。纯電动续航里程80km后电机安装在车辆后桥上。宋DM驱动系统组成如下图所示
二、比亚迪宋双模混动售价DM双电机双模混动（全时电四驱）驱动模式
动力电池提供电能供电机驱动车辆,可以满足各种工况行驶,如起步、倒车、怠速、急加速及匀速行驶等,但在急加速、车速过高、爬坡、溫度高、温度低、电量低等情况下,车辆可能会自动切换到HEV模式,如果继续使用EV模式行驶,可手动切换回EV模式。在温度高或温度低时建议继续使鼡HEV模式
当驾驶员从EV模式切换到HEV模式后，车辆由发动机和电机共同驱动实现了最佳的动力性，同时仍能保证混合动力系统具有良好的经濟性
