日前时值2018成都国际车展开幕前夕，SWM斯威汽车在成都东郊记忆举办了一场盛大的全球上市发布会而该场盛会的主角正是斯威汽车全新战略车型——SWM斯威(|)。

从发布会的举荇时间、地点以及隆重程度，可以看出斯威汽车对此耗费了巨大心血；而为了提升整场发布会的“逼格”SWM斯威汽车甚至安排了两名外國员工无字幕大秀英文；在绝大部分听众听的云里雾里中，SWM斯威汽车的表面功夫也算是做的十分足够了

这样的场景，让人想到其先前两款旗舰车型——SWM斯威X7和X3上市时的情景它们携“意大利贵族血统”、在一片瞩目中诞生；然而也就短短的两年时间，其不仅在市场表现上┅塌糊涂在口碑上更是滑落到万丈深渊。

根据全国乘联会发布的数据斯威X7在7月份仅仅卖出去2000辆汽车，整个2018年上半年也只有3月份销量突破了3000辆；而斯威(|)则更惨7月份只卖出去300辆汽车，整个上半年也只卖出去区区的4000多辆眼看就要在市场中消失了。

在销量持续低迷背后是其口碑的不断下滑。拿其旗下主力车型斯威(|)来说车宇世界在查询国内某权威汽车质量投诉平台数据后发现，今年以来斯威X7遭遇的大小質量问题及服务方面投诉不可谓不严重。

大的质量问题方面像发动机排气故障、发动机烧机油、发动机抖动、发动机动力消失、发动机油门故障、发动机功率不足、发动机涡轮增压器故障、发动机漏油、发动机故障灯亮和发动机噪音大，以及变速器无法换挡、制动器异响、底盘异响、刹车偏软、制动系统异常磨损和刹车失灵等几乎遭投诉到爆。

而斯威X7的各种小毛病投诉也同样不少：仪表故障、前后桥及懸挂系统跑偏、行车安全辅助系统故障、空调问题、车身漏水、手刹故障、转向系统异响、半轴渗油、排气管异响、转向系统卡滞、座椅故障、后视镜故障、车窗升降故障、车内异响、车门把手故障、门窗异响、影音系统故障以及车身有色差等，不一而足

而面对各种投訴严重的问题，斯威或相关4S店是怎么做的呢根据国内某权威汽车质量投诉网站数据，不少车主投诉其存在价格不透明、不解决问题、销售欺诈乃至修出新问题等。如此服务怎能不令消费者寒心？

从以上介绍和分析可以看出SWM斯威汽车当前存在的问题还是挺严重的；但從车主们的反馈来看，斯威汽车面对其所存在的问题并没有直视和积极改进。而在这样的状况下斯威汽车在2018成都国际车展前夕推出了G01，尽管表面的宣传功夫是下的够了但其内功上修炼了几成功力，却令人堪忧而“当潮水退去的时候”，SWM斯威G01F“裸泳”的样子或将在世囚面前暴露无遗或成炮灰。

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