液氨输送泵气蚀余量的制定依据是什么是汽蚀余量？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-25 04:56 标签： 什么是汽蚀余量

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液氨气化造成的夏季查一下介质温度和压力，再对照液氨的饱和状态温度-压力性能如果设备允许，适当提高球 ...

  如何给球罐增压罐区有台小卸车压缩机。

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能否在槽罐与输送泵之间的管路上安装一台过冷器应该可以缓解液氨噫汽化的问题，与此同时保证正确操作输送 ...

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1、泵的汽蚀余量是否足够；
2、茬开泵前是否排气冷泵时间符合要求；
3、氨罐的液位是否在泵的汽蚀余量范围内。

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你说的问题是液氨泵都存在这样的问题尤其是过一段时间不启动，再启动时十有八九是泵不打量
归结原因：1.液氨泵冷备不徹底。

我们当时只要液氨泵一停我们就开泵体排气阀进行排放，保持泵进口管线的液氨有小许的流动排放后的气氨返回氨罐。在泵启動的瞬间稍微开一点泵出口阀减少泵自身打循环的时间。

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你说的问题是液氨泵都存在这样的问题尤其是过一段时间不启动，再启动时十有八九是泵不打量

我觉得这个说法比较靠谱。

长时间不开入口管线內的液氨应该会在饱和蒸汽压的临界点上，因为液氨吸热蒸发成气态所以我认为排气或者小流量的先让入口管线内的一部分临界介质排絀再慢慢开大出口阀，你这样试试


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