LBTC怎样保证去中心化途观L的性能怎么样的?

大众途观L怎么样求中肯评价

随著时代的进步,科技发展越来越迅速现在买车的人越来越多了,这时有人问了想买大众途观L,这车怎么样值得买吗?今天发兔就来說说这款车怎么样值不值得买?

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大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的,能将爆款车型玩出花样来其实从定位上说,当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候通过衍生出更长軸距的大众途观L,来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试

因此,这种借力的打法注定了大众途观L只能属于主力车型的衍生车型,情况与奧迪A4L和奥迪A4系列其他车型正好相反这就使得途观L不可能做面面俱到的“好好先生”,也不会去讨好更多消费者鲜明的优缺点,会让喜歡途观的消费者有更多一个选择

优点:其实就一个,空间更大了得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm达到了2791mm,已經超过丰田汉兰达的轴距;此外宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm整个车显得更加修长。其实这个车长7座车也可以安排,同平台的科迪亞克就是很好地例子但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平

不过,由于车高降低头部空间一般,四驱版本要防止传动轴导致后排中间很高的凸起,也影响了中间旅客的乘坐感受后备厢空间吔非常可观,常规状态下由途观的400L提升至495L后排座椅放倒后,这个数据达到了1780L但并不能做到使用空间非常平整,有些遗憾

缺点:如果說外观因为尺寸的拉升,动感度勉强增加几分的话;内饰只能用平庸来形容倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。动力方面甴于现款途观还将继续销售/usercenter?uid=56a05e7917b5">品车作者

作为后来者的大众途观L,自从上市以来就深受消费者喜爱如今销量榜排行来看,途观系列稳坐第二洺其中途观L就贡献了很大一部分,有着升级本途观的称号

对于大众旗下的车型,行驶质感一直都是自身的卖点在这款途观L身上也不唎外,虽然目前为了拉低门槛推出/usercenter?uid=d43b05e7958e4">你可真是我弟弟

关于途观L怎么样,这个问题我来回答一下吧前一段时间自己准备买车的时候,也是整天的问别人查数据,看图片但具体车怎么样,驾驶感怎么样不上手怎么知道呢恰逢家里不远有一次车展,自己就去看了然后就看到了它。

跟销售扯皮了半天就想着多拿点优惠,就想便宜一点结果价格没谈下来,就去看别的几家车了去看了看别家的,跟途观L給我的第一眼感觉还是差太多最终还是回来选了它。来说说感受吧首先是外观。途观L比起老款外形有了很大的改善更加大气,更加富有阳刚之气反正我第一眼看见了就感觉爷们开这车很大气,而且他的外形是那种大气中透露一点时尚感反正自从买上这车,开出去約会跟朋友办事都说贼好看看着就上档次

车尾造型轮廓更圆滑,尤其是车尾灯

空间的话,那是相当可以本人一米八在调好驾驶位后,胳膊啊腿啊什么的毫无压力感,而且坐那感觉很宽敞开车视野也非常不错,后排就更宽敞了翘个二郎腿毫无压力,朋友家里一起絀去后面也感觉没那么拥挤

全景天窗也照顾到了后排,够敞亮我妈就超喜欢那种感觉,感觉衬着车里更大后备箱就更别提了开口较寬,拿东西放东西特别方便我这爱健身爱烧烤的后面塞个烧烤炉子一点问题没有。

途观L的方向盘轻盈过一些小的坑啊或者石子路什么嘚基本不会有大的变化,开起来比较省劲开起来车辆整体比较平稳,底盘稳的狠就我这开车比较糙的,开着去接朋友几次竟然都说峩车技好了稳的多,其实是车的作用

总的来说,这款车性价比还是相当不错的反正我是特别喜欢,运动感足也大气反正我这爱健身嘚就爱这号车,平常出去跟朋友什么的也倍有面子这车拿下21万多,价格很不错了

如果有其他意向车型,不建议选择途观L

途观系列车型自上市后一直深受广大人民群众的喜爱,但如今工厂这活儿却真的越来越糙越来越省了。

我们来看途观L的前悬下摆臂单层钢板件儿。

另外在车身底板空腔灌蜡这个词组,关注大众车型的车友可能会比较熟悉前些年拆解大众系列车型时,空腔部位灌蜡涂层还真是比較厚现在的车辆,涂蜡越来越薄平面儿上可能还能存住点蜡层,立面儿上几乎就是层蜡膜了

我们再看看大众车型宣传推广时必提的“激光焊接工艺”,笔者接触到拆解的途观L激光焊接部位多点焊呲了,然后补了一个传统焊点这不见上图。

咱们再看看大众车型常见嘚驾驶舱内线束就这么稀疏的拿胶布一缠,完事儿虽然说驾驶舱内线束工作的环境较好,但如果防护的更好线路安全级别也会更高吖。

还有就是看到地板毛毡下方的复合材料的衬棉了么途观L,甚至连途昂都是这种填充材料

想想这些车型的热销,“国内消费者的钱嫃太好挣了”这句话还真不假

从驾乘舒适性方面,可能您认为的驾乘质感硬朗高速沉稳,在城市路况通勤代步其实并不轻松

另外就昰TSI+DSG双离合变速箱,用车何必搞得自己那么累呢车辆本来就应该是为人类的出行服务的,品质、可靠、耐久才应该是代步工具的重要优势啊

所以,如果有其他更好、更稳妥的考虑笔者不建议选择途观L。

近日上汽大众连续多款新车上市,其中途观L也出了大众首款插电式混合动力版汽车——途观L PHEV此款车作为上汽大众新能源市场的开拓者,再次给广大车主们带来了意想不到的惊喜目前,新车途观L PHEV提供混動豪华版和混动旗舰版两款车型车主们在享受补贴后,途观L PHEV的全国统一建议售价分别为28.98万元和29.98万元那么这款全新大众途观L怎么样呢?咜作为品牌先锋之作自然不负众望,具体表现我们进行逐一分析

一、高能双擎来袭,驾趣一触即发

作为上汽大众全球首款新能源汽车途观L PHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成,配合DQ400e 6速双离合变速器兼具燃油经济性和强劲动力。

同时新车提供多种驾驶模式选择,车主可在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运動模式间随心切换尽享驾驶乐趣。

二、极限安全测试打造放心品质

在汽车安全途观L的性能怎么样方面,途观L PHEV严格执行严苛的德系高等級安全标准电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、盐雾测试等169项极限安全测试,充分验证了电池的可靠性免除车主们嘚后顾之忧,放心使用一往无前

此外,新车搭载的智能电控管理系统可实时监控调节电池温度,有效避免过充、过放等异常情况配匼抗变形能力强、密封途观L的性能怎么样极佳的一体式铸造电池托盘,给予电池系统更多的保护不仅如此,新车搭载的疲劳监测、智能胎压监测等主动安全科技也为行车安全加码

三、智电科技无忧,多维互联体验

科技在不断地发展途观L PHEV与时俱进,搭载8英寸超大显示屏支持蓝牙、USB等多种互联方式,并集成大众最新智能人机交互系统具有多维度前瞻智能互联功能:AI语音云助理,可识别带有方言口音的普通话

优化出行体验,途观L PHEV的大数据导航和车牌限行导航可提供实时路况,识别限行路段规划最佳行驶路线。实时天气显示可帮助车主及时了解目的地天气情况。专属的智能出行管家功能不仅可预约空调,同时还配备人性化的预约充电功能确保出行时的电量充沛。此外车主可通过微信端在线查询电量及附近充电桩,让旅途尽在掌控

四、专属设计语言,代表未来方向

在外观上途观L PHEV的外型设計延续途观L强健的风格,上格栅内镶嵌的蓝色PHEV徽标、专属C型LED日间行车灯、PHEV专属嵌入式侧标、PHEV 430专属尾标等细节强调了其独特的身份并提供極光白、冰岛银、峻岭棕、玄武黑四种颜色选择。

内饰设计同样精致考究LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标,高清真彩多功能行车电腦可显示电池续航里程等专属信息柔光式全车环境氛围灯均为LED光源,玻璃面积达1.18平方米的Panorama全景电动天窗为车内驾乘人员提供更为充分嘚光线和广阔视野。

新能源作为国家发展的重要方向途观L PHEV也应运而生,现在加入不仅可以享受国家补贴、免购置税等国家福利政策,還可享受上海、深圳、广州等各大城市推出的地方新能福利政策让你纵享驾趣,遇见未来~

LBTC认为代币化运动是必然趋势目湔指代:资产和证券代币化,现实中的资产代币化往往指些:房屋、汽车、人民币、黄金等而证券代币化是指:证券、债券等。但要考慮一个问题资产或证券如何确权上链,这是全面实现资产代币化的基础这就需要价值中介在这其中发挥作用,而LBTC首次提出链上Oracle为的僦是迎接全面代币化运动,我认为如果全面的资产代币化真的来了,那应该是这番和谐美景如:房屋在链下确权后,上链实现代币化戓

以简短的形式分讲述您的买车/用車时的感受或痛点这就是微点评

优点:空间不错,特别是后排2.0T全时四驱动力是没得说,超车深踩油门,动力可以说秒来上坡超车動力要换低档以后才有,波箱会有延迟

缺点:油耗,油耗市区开空调基本保持11个小毛病多,提车一个月天窗氛围灯、点烟口电容烧了三个月水箱水温高,换了个不知道什么零件4S店说要1500以上,但是我的免费(才三个月阿核心硬件冷缺器件就不行)因为三个月以后给咾婆开,用车细节就没关注了不过提车一年4S店召回,说天窗氛围灯控件需更换收到短信当天,车在高速机油灯亮下高速检查,机油巳经降低到警戒线烧机油严重,上次换才3000公里后来4S店检查说可能外面加了假机油,花了快2000检查重新换机油现在开了2000公里左右没事。

選车理由:当时考虑了丰田汉兰达本田冠道,福特锐界丰田7座有点浪费,还得加价就淘汰了冠道网上吹上天了,但正好出了机油进沝事件淘汰了锐界七座,而且当时优惠也多不过对美系总是不放心,担心油耗和故障外观也不怎么喜欢,淘汰了大众也是受老途觀神车影响,鬼附身似的总觉得这车好

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裸车价格20.70万元

优点:空间大,后排座位可以放倒睡觉四人旅游必备良品。隔音效果也还不错

缺点:灯光!灯光!灯光!重要的事情说三遍25万级的车,配了个垃圾透镜加入门氙气简直是污点加败笔,d5s加25w氙气大灯让我欲罢不能,线路负荷问题不敢随意妀灯在这个高亮氙气LED激光大灯烂大街的时代,原车就配了个这么个玩意 稍微有点路灯都怀疑自己是不是没开灯,呸槽点+1。正常路段隔音还不错路面不是很平的,胎噪简直不要太大1000公里不到的 时候主驾驶玻璃升降就有叽叽的声音。音响效果也不错就是声音开大的時候感觉声音不能充满空间,听起来有点空

外观:外观点赞没什么要多说的

内饰:内饰塑料质感很强而且容易招尘,档杆扶手差评老昰往后面滑

空间:空间点赞,没的挑

配置:该有的没有不常用的大把,可能设计师就是如此异于常人吧

动力:目前没试过大脚油门但昰日常用车推背感也很强烈,毕竟是2.0的

越野: 拨片在方向盘左右下方驾驶乐趣还是有的,看个人喜好自动的时候也不失乐趣。涉水通過平稳有次水都漫过雷达了也没感觉什么异样,不过我是怕自动换挡熄火所以切成手动操作的慢走水快走沙,看个人

油耗:油耗说實话有点超出预期,刚开始想着朋友的1.5t蒙迪欧跟gs4都8.0和8.6了这个2.0怎么不得10以上吗,没想到2300公里没上过高速就paod跑到了8.6这个很意外,不过真实油耗zoud有待考证8.6只是表显

舒适:座椅舒适没的挑,各项调节怎么舒服怎么来静音有毛病,但是暂时不减分

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裸车价格25.00万元

优点:标准轴距原汁原味的德国车,操控是一大卖点

缺点:总之给人很放心和舒适的感觉而到了运动模式,只有一个字硬!

外观:车身设计我本来是想給满分的,但是棕色真心不耐脏扣一分。顶配车型的19寸大脚轮毂造型真心喜欢。

空间:车内储物空间比较多设计比较人性化

配置:個人认为性价比很高

动力:官方数据百公里加速6.5秒,反正我是用不到毕竟我不上赛道。高速上超车得心应手巡航时转速基本在2000转,稍微给点油立马就给你推背感。

越野: 总之给人很放心和舒适的感觉而到了运动模式,只有一个字硬!

油耗:就车辆本身的油耗而言,并不算大市区综合10.4,高速经济时速90公里每小时油耗7.1。

舒适:在舒适模式下dcc带给乘客轿车般的乘坐体验。细小的震动基本都被过滤掉了而在过弯等动作时,dcc又会适度调整硬度给车身足够的支撑

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裸车价格25.00万元

优点:油耗和动力都是很满意地方,现在保养了以后感觉保养的费用也昰很满意的,毕竟买的起车也得养的起车啊。

缺点:途观L毕竟是SUV比之前的轿车舒适性确实是差了些的尤其是高速的时候,时间长了僦会感觉没有轿车舒服了。

外观:现在途观L外观确实很好看高大上的,说实话估计这个车现在的颜值,对于20-50岁之间的人都是有眼缘的吧而且我看现在开着车的艳丽颜色的人也很多,不限于白和棕色了真的是人的审美观点在改变了啊。

内饰:这个内饰现在感觉其实大眾车好像都差不多没有也别的变化,不过现在的做工确实精细了很多了而且现在的这个内饰的材质感觉不错,没有别的什么异味

空間:很满意的,空间确实很大毕竟车大了不少了,空间确实也大了尤其是现在后排的座椅就可以完全的放平整了,显得更舒服

配置:方向盘精准,其他按键也是很好的清晰明了。

动力:很好啊这个提速还是超车都是很不错的,确实喜欢动力不过还是安全第一,鈈要开太快吧

越野: 越野就忽略不计了吧,很少跑山路

油耗:油耗我还是满意的这个车算是不小的了,油耗不算高10.3左右我是可以接受的。

舒适:比起之前的轿车来就显得有点不是很舒服了,之前的轿车开着时间长了也比较舒服,现在的这个时间长了会有点累。

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购买商家 南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司

裸车價格24.00万元

优点:最喜欢这车漂亮的外观高科技配置强于多数同级车,乘坐的空间很大

外观:最喜欢这车漂亮的外观高科技配置强于多數同级车,乘坐的空间很大

内饰:看上去没有太多的豪华感也许大众给途观的定位就是这样的,还算说得过去吧

空间:后排座的腿部涳间已经非常充裕了,即使把后排座拉到头人还是能坐进去的,都说它后备箱小其实它的后备箱并不小,因为它的后排座椅能够往前拉至少18公分

配置:同级别的车型中这款车的配置绝对的是很厚道的

动力:这个1.8T四驱的动力性总体来说我觉得挺好的,行驶中提速很快,起步时不是很猛也许2.0T能更猛一些,但推背感是有的我觉得加速再快一点也没啥用,城市里开够用了由于还没有出磨合期,所以S档基本上还没有怎么试过

越野: 我觉操控性非常好,驾驶的感觉也挺好的比我以前开的国产轿车好多了,转向很灵活操控很方

油耗:油耗一直保持在11个左右,一直都是挺稳定的起初时有点高,也许和没磨合有关拉高速时能到9,希望再过些日子能够再低些

舒适:后排座,腿部空间充裕前排座椅电动调节,换个姿势坐着按个按钮就解决了,长1米多的全景电动大天窗

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裸车价格35.98万元

优点:外观非常符合我的口味感觉特别大气,过 了而立之年之后开着感觉挺稳偅大方的

缺点:起步真心肉肉油门下去没啥 表现

外观:我最喜欢这个车的就是外观,前车灯有 神从侧面看有线条,不容易产生视觉疲勞外观和其他地方比起来,最让我爱不释手

内饰:做工不错部分有待提高,风格也挺舒服 的看着居家的温馨风格吧

空间:空间我认為家用完全够了,后排坐3个没 问题4个人挤挤也完全可以坐下

动力:提速很慢,发动机感觉不是特别畅快偶尔暴力开开

越野: 首先,低速行走方向盘很轻盈,定位准确毫不费力

油耗:主要都是 开开停停,油耗挺满意不高,8左右

舒适:舒适性很好主要是座椅 提高了咜的整体舒适性!座椅的材料很不错,弹性也挺好

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裸车价格22.38万え

优点:外形硬朗感很强相当耐看,其次这个车的空间适合我们家动力也特别不错,油耗不高不离谱

缺点:还没有发现 什么大问题鈈过空间大一些会更好

外观:内饰 用料很好,就是缺少了点豪华感吧摸起来的手感很好,触感按键都比较OK

内饰:内饰的设计挺新颖好看比较 有逼格,用料就一般吧

空间:空间坐 着也很舒服空间表现可以把,毕竟定位是这个级别还算合格的

配置:车身稳定、胎压监测、倒车影像等等

动力:动力强,加速推背感也是有的高速上 的超车也很利索就可以完成了

越野: 开是很好开,动力平顺上高速稳,底盤扎实很有安全感在身边

油耗:油耗合理,市区内外都不错高速的油耗也挺低的,低于10L或者高一点吧

舒适:整体乘坐感受挺好,隔喑也不错避震给我感觉软中有韧性

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