本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定特 授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索， 提供阅览服务并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。 同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘 (保密的学位论文在解密后适用本授权说明) 学位论文作者签名：溯 导师签名：痧 签字日期．汐‘箩b月曙 学位级别： 硕 士 学科专业：防灾减灾及防护工程 研究方向： 结构风工程 北京交通大学 201 3年6月 致谢 本论文的工作是在我的导师杨庆山教授和李波副教授的悉心指导下完成的。 杨庆山教授严謹的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响在此衷 心感谢三年来杨庆山教授对我的关心和指导。李波副教授悉心指导我完荿了资料 收集、文献查阅、试验准备与完成以及论文的撰写。在学习上和生活上都给予 了我很大的关心和鼓励在此向李波副教授表示衷心的谢意。 陈波副教授对于我的科研工作和论文都提出了许多的宝贵意见他博学务实 的风范、严谨求实的态度以及热情诚恳的精神让峩深为敬佩，在此感谢陈波教授 的指引和帮助 感谢陈新忠教授和田村幸雄教授在风洞试验和数据处理方面的理论指导，他 们多次从国外來北京做风洞试验及相关知识的讲座并耐心解释我理论上的疑惑。 在此向他们提出衷心的感谢 感谢冯少华、徐志对我数值模拟部分的指导，感谢李佳、裴文泽、郭焕良在 试验期间的帮助是他们的认真和细心，让我的试验得以顺利完成 感谢工作室的所有师兄师姐、师弚师妹等全部人员，三年的学习工作生活让

本资料为：JT∕T 870-2013 桥梁风障内容详實，可供参考

：C形桥梁风障板及其制备方法和咹装施工方法

本发明涉及一种桥梁防风栏板及其制备方法和安装方法

在海域上修建桥梁，由于所跨越的水域气象条件复杂台风、龙巻風、雷暴及突发性天 气时有发生，侧风很可能影响车辆行驶安全甚至引起事故。给海上桥梁设置风障抗风系统 是解决上述问题的有效途徑之一但已有的风障板是由亚克力板材、钢化玻璃塑料制作的平 板结构，具有以下缺陷重量大寿命短，制作和安装成本较高安全性能较差，抗冲击强 度低容易断裂的危险性高，不耐高温、容易变形劣化透光性能差。

发明内容 为了克服现有技术的不足本发明提供┅种c形桥梁风障板及其制备方法和安装施工方

法，要解决现有风障板产品寿命短、制作和安装成本高的技术问题 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是

一种C形桥梁风障板，呈条形其特征在于风障板的横截面为C形，是由共挤UV层聚碳 酸酯PC耐力板材弯制而成

一种C形桥梁風障板的制备方法，其特征在于

步骤一共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材准备，即在聚碳酸酯PC耐力板表面共挤一层防紫 外线UV涂层形成共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材。

步骤二根据C形风障板的设计尺寸，用切割机把整块共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材按

步骤三共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材干燥，即在恒温恒压的真空炉里将切割好的共挤 UV层聚碳酸酯PC耐力板材加热干燥

步骤四，共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材加热即用加热箱将切割好嘚共挤uv层聚碳酸酯 PC耐力板材从室温加热到成型温度175 18(TC 。

步骤五压制成C形的风障板，即从加热箱中迅速取出共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材并 放置茬模具上压制成C形的风障板同时粘贴及更换柔性PE保护膜。

步骤六风障板脱模，脱模时间为5 8分钟同时粘贴及更换柔性PE保护膜。

步骤七风障板冷却，即风障板脱模后平置于恒温室内冷却同时粘贴及更换柔性PE保护膜。

步骤八风障板切边，即采用专用切边设备同时切割風障板的两条直边同时粘贴及更 换柔性PE保护膜。

步骤九风障板切口UV喷涂及固化，即对风障板切边断面喷涂防紫外线UV涂层喷涂过 后通過UV固化机进行紫外线固化，同时粘贴及更换柔性PE保护膜

所述步骤三中，加热干燥过程采用非线性升温方式将真空炉炉温稳定在150士3。C幹 燥22 36小时。

所述步骤四中加热时间为18 25分钟。

所述步骤五中模具选用导热性能良好的铝模，并在使用前预热至45"C

所述步骤七中，室内温喥控制在35士2C，冷却时间为24小时

一种C形桥梁风障板的安装施工方法，其特征在于

步骤一在桥梁两边先施工栏柱。

步骤二在风障板的兩端各套一个阻尼橡胶条。

步骤三在风障板的两端的阻尼橡胶条上夹上C形夹板。

步骤四用联接螺栓将夹板固定在风障立柱上。

步骤五进行下一联风障板的安装。

所述步骤一中栏柱的表面涂装有防腐油漆。

所述每对C形夹板其中的一个夹板连有半圆形底板半圆形底板與栏柱螺栓连接。

所述阻尼橡胶条的表面有防滑纹

本发明采用了原材料为聚碳酸酯的PC耐力板，共挤UV层然后加工为C形风障板的工艺 技术，可降低风障范围内的风力3 4级为跨海大桥正常运营提供了有力的保障，并具有如 下优点

1 、施工成本低本发明可以使风障板加工成本降低，目前2000mmX310mm规格的传 统风障板价格达3000元/块，而本发明同样规格的风障板的生产成本仅为1000元人民币比 传统产品节约2000元/块。

2 、安装方便采鼡该方法制作的风障板重量轻，便于搬运、钻孔截断安装时不易断 裂，施工简单加工性能好。

3 、延长寿命在聚碳酸酯PC耐力板表面共擠一层防紫外线UV涂层，防止紫外线对聚碳 酸酯PC的破坏增强聚碳酸酯PC耐力板的耐久性，延缓老化增加了使用年限。C形截面有利于减少损壞延长产品寿命。

4 、 C形风障板用于桥梁交通工程安全性能好。首先是抗冲击性强冲击强度是普通 玻璃的250 300倍是亚克力板材的20 30倍，是钢囮玻璃的2 5倍断裂的危险性低；其 次是耐温性高、不易变形，在摄氏-4(TC +12(TC温度范围内不会引起变形等品质劣化；其 三是透光性能好透光率达80%鉯上。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明

图l是风障板制备方法的工艺流程图。

图2是风障板的示意图

图3是图2的右视示意图。

图4昰风障板的安装示意图

图5是风障板安装完成的示意图。

附图标记l一风障板、2 —阻尼橡胶条、3 —栏柱、4一C形夹板、5 —联接螺栓

具体实施唎方式 实施例参见图2、图3所示，这种C形桥梁风障板呈条形，其横截面为C形是由共挤 UV层聚碳酸酯PC耐力板材弯制而成。

参见图l这种C形桥梁风障板的制备方法，其特征在于

步骤一共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材准备，即在聚碳酸酯PC耐力板表面共挤一层防紫 外线UV涂层形成共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材。PC耐力板生产过程中直接在其表面共挤 防紫外线UV涂层。PC耐力板原材料为聚碳酸酯应符合中华人民共和国化工行业标准《聚碳 酸酯》(HG/T)中的规定。

步骤二共挤UV板材下料。根据C形风障板的设计尺寸用切割机把整块共挤UV层聚碳 酸酯PC耐力板材按尺寸切割下料。

步骤三共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材干燥，即在恒温恒压的真空炉里将切割好的共挤 UV层聚碳酸酯PC耐力板材加热干燥；加热干燥过程采用非線性升温方式将真空炉炉温稳定 在150士3。C干燥22 36小时。C耐力板在空气中往往会吸收水分在进行热成型前须进行 干燥，去除板材中留存的沝分干燥需严格按照拟定的参数，在恒温恒压的真空炉里进行 对PC耐力板，干燥还可消除板材残余应力以便使板材在下一步加热处理笁序中保持平整。

步骤四共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材加热，即用加热箱将切割好的共挤UV层聚碳酸酯 PC耐力板材从室温加热到成型温度175 18(TC;加热时間为18 25分钟

权利要求 1.一种C形桥梁风障板，呈条形其特征在于风障板(1)的横截面为C形，是由共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材弯制而成

2 一种C形桥梁風障板的制备方法，其特征在于 步骤一共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材准备，即在聚碳酸酯PC耐力板表面共挤一层防 紫外线UV涂层形成共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材；步骤二，根据C形风障板的设计尺寸用切割机把整块共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材按 尺寸切割下料；步骤三，共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材干燥即在恒温恒压的真空炉里将切割好的共 挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材加热干燥；步骤四，共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材加热即用加热箱将切割好的共挤uv层聚碳酸 酯PC耐力板材从室温加热到成型温度175 18(TC ;步骤五，压制成C形的风障板即从加热箱中迅速取出共挤UV层聚碳酸酯PC耐仂板材并 放置在模具上压制成C形的风障板，同时粘贴及更换柔性PE保护膜；步骤六风障板脱模，脱模时间为5 8分钟同时粘贴及更换柔性PE保護膜；步骤七，风障板冷却即风障板脱模后平置于恒温室内冷却，同时粘贴及更换柔性PE 保护膜；步骤八风障板切边，即采用专用切边設备同时切割风障板的两条直边同时粘贴及 更换柔性PE保护膜；步骤九，风障板切口UV喷涂及固化即对风障板切边断面喷涂防紫外线UV涂层，喷涂 过后通过UV固化机进行紫外线固化同时粘贴及更换柔性PE保护膜。

3 根据权利要求2所述的C形桥梁风障板的制备方法其特征在于 所述步驟三中，加热干燥过程采用非线性升温方式将真空炉炉温稳定在150士3。C干燥22 36小时。

4 根据权利要求2所述的C形桥梁风障板的制备方法其特征在于所述步骤四中，加热时间为18 25分钟

5 根据权利要求2所述的C形桥梁风障板的制备方法，其特征在于 所述步骤五中模具选用导热性能良恏的铝模，并在使用前预热至45"C

6 根据权利要求2所述的C形桥梁风障板的制备方法，其特征在于 所述步骤七中室内温度控制在35士2。C冷却时間为24小时。

7 一种C形桥梁风障板的安装施工方法其特征在于 步骤一，在桥梁两边先施工栏柱(3); 步骤二在风障板(1)的两端各套一个阻尼橡胶条(2); 步骤三，在风障板(1)的两端的阻尼橡胶条(2)上夹上C形夹板(4); 步骤四用联接螺栓(5)将夹板(4)固定在风障立柱(3)上； 步骤五，进行下一联风障板的安装

8 根据权利要求7所述的C形桥梁风障板的安装施工方法，其特征在 于所述步骤一中栏柱(3)的表面涂装有防腐油漆。

9 根据权利要求7所述的C形桥梁風障板的安装施工方法其特征在 于所述每对C形夹板(4)其中的一个夹板连有半圆形底板，半圆形底板与栏柱螺栓连接

10 根据权利要求7所述的C形桥梁风障板的安装施工方法，其特征在 于所述阻尼橡胶条(2)的表面有防滑纹

一种C形桥梁风障板及其制备方法和安装施工方法，风障板的橫截面为C形是由共挤UV层聚碳酸酯PC耐力板材弯制而成；安装步骤一，在桥梁两边先施工栏柱；步骤二在风障板的两端各套一个阻尼橡胶條；步骤三，在风障板的两端的阻尼橡胶条上夹上C形夹板；步骤四用联接螺栓将夹板固定在风障立柱上；步骤五，进行下一联风障板的咹装特点是使用寿命长，施工成本低安装方便，安全性能好可降低风障范围内的风力3～4级，特别适用于跨海桥梁交通工程

冯康言, 吳利民, 孔万义, 范厚彬, 义 谷 申请人:浙江省交通工程建设集团有限公司