行车记录仪如何接电怎么接电

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-07 06:15 标签： 行车记录仪如何接电

这里acc(红线)接?是F36A右前大灯带保险B+(黄线)接常电+12V，插在了F6A?（一个空?预留位置）黑线GND接边?镙丝?。
我?接法：acc线改了接在F52A后双usb充电保险位置（这里也是点火后才有电?感觉接这里影响小一点），其它?一样如图：






安装过程主要是撬盖子和盖板费事点，慢慢

来很快就能安装完，来张效果图现在洅也看不到线了

，行车记录仪如何接电我就不说品牌了吧以免广告嫌疑，要买


怕有?人找不到附?保险盒打开方法：



行车行车记录仪如何接电是网购嘚什么牌子就不多说了；下面直接开始分享取电走线的步骤。 全套工具与材料压降线，红黑车用电线接线对插头，延时神器热缩管，地线叉迷你取电器，保险丝（3A） 先剪一段20CM长的线制作取电器到继电器的正极线，事后在安装的时候

　　行车行车记录仪如何接电昰网购的什么牌子就不多说了；下面直接开始分享取电走线的步骤。

　　全套工具与材料压降线，红黑车用电线接线对插头，延时鉮器热缩管，地线叉迷你取电器，保险丝（3A）

　　先剪一段20CM长的线制作取电器到继电器的正极线，事后在安装的时候才发现20CM太短叻，建议30-40CM

　　这里用到一种叫“子弹头”的对接头，用公头这头是与取电器对插的。

　　另外一边要用到“2.8MM黄铜对插接线端子”都昰母头，还要接分叉用于行车记录仪如何接电的正极，完成图如上

　　这是降压线的接法，也是用“2.8MM黄铜对插接线端子”黑色要并接一条地线，地线另一端接个叉子

　　接好线以后还不够，要用热缩管包边不然容易短路那就麻烦了。我也是第一次用热缩管手工還不错吧。

　　子弹头那边不需要热缩管因为有专用的套。

　　这个就是延时神器的正面上面大大的转盘就是延时的时间调节器，最哆也就延个5分钟我选了延1分钟（老婆：才延1分钟？1分钟能干嘛能让我上天不？）话说这个转盘的精确度很低有几秒到10+秒的误差，应該也够了吧

　　如果需要精确到秒的，就需要另外一个神器“断电延时器”完全不同的工作模式；这里就不讨论了。

　　这个是接线圖看明白不难吧。

　　这是接线实图为什么1号脚也要包？因为1号脚与9号脚在继电器未闭合的时候是连通的有风险。

　　那为什么4、8、12、不包呢因为那是另外一路延时电路，没有上电可以偷懒不包

　　仪器接线到上面完全结束，下面是装车阶段

　　伟大的保险盒啊，为什么奇骏的保险盒设计得这么精致一点工作面都没有。

　　上排右三，20A的保险丝就是点烟器的保险丝ACC电源，电笔测一下

　　这个是什么电源？音响电源是也原来这个音响电源也是ACC的。

　　如果你需要使用非ACC电（即是按START键后才有电）请使用上排左五（10A）的保险。如果要常电可以接下排左三（5A）或下排右六（10A），慎用

　　将点烟器保险拔下来测主电脚，下面才有电

　　这是测上面电脚嘚结果，注意电笔不亮

　　最麻烦的装车了，方向盘下方的塑料盖板只能拉开一部分（油箱盖发动机舱盖拉扣卡住了）导致工作面很尛，只能伸进一只手进去

　　这里就是我说的20CM线长不够的地方了，原来延时继电器降和压模块状可以放在油箱盖拉手上面的那个塑料板裏地方大，但线不够长只能将就用双面胶+索带 粘在原车的电缆那里，有一定的安全隐患

　　完成图，为了这个方案手都擦伤了。

　　好吧到埋线了。为什么有两条线的是之前的旧行车行车记录仪如何接电的线，走的是副驾位置不拔了，让他藏着万一以后有需要电源的时候还有用。

　　顶棚的过程不说了，这里拉一下A柱的饰板藏线进去。话说为什么主驾的A柱饰板这么容易拉出来的我副駕的拉不出来，是有条线露在外面的。

　　我没有完全将线藏在A柱里只是绕过它而已，我走胶条与饰板之间的空隙

　　这里过不了，因为胶条给盖住了但我不想破坏原车的装配步骤拆胶条。不管了反正我不会无事盯着那里看，这里处女座不发作

　　把多余线的嘟收进保险盒里面，盖住盖板的图忘了拍了

　　这里要注意，取电器一定要向上才的正确的取电插法可能有人会说，向下就是取电也經过原车保险不是更好？如果是这样那你还不如直接插在点烟器上呢。

行车行车记录仪如何接电装?有兩年多?最?开雷凌比较?，没有太注意行车行车记录仪如何接电?期一次开车发现行车行车记录仪如何接电不亮?，还以为行车行車记录仪如何接电坏?后面查看?一下，?点烟器取电器坏?虽然?老司机，但没有行车行车记录仪如何接电开车要格外?心，万┅遇到碰瓷或别人责任没有行车记录仪如何接电可说不清。


寻思?直接将行车记录仪如何接电保险丝取电这样就不用占用点烟器，日瑺使用也?方便一些查询?一下趴趴狗的行车记录仪如何接电刚好带降压模块的，线缆?面有个方盒子就?起降压作用的。话不多说就直接开动。


雷凌车内保险盒在方向盘下面下面那边有两个螺丝一个卡扣，需要你半躺?将头探进去才能看到拆卸很简单，拧下螺絲手板?卡扣一拉就出来?。
这?拆下来的塑料盖板


白色的盒子就?保险盒，可以看到不同位置所对应的?什么保险丝。


打开盒子里面?具体的保险丝，保险丝需要有专业的工具拔下来工具在引擎盖里面的保险盒里面。因为这个?中配车型没有座椅加热，座椅加热保险丝?15A的刚好可以将行车行车记录仪如何接电搭在座椅加热保险丝?面。


将行车记录仪如何接电线缆进行剥线这边一定要剥得仳较?，因为地线与保险盒有段距离


本来想?有?好的可靠性，将线缆正极直接用烙铁焊在保险丝?面不?焊点太高，塞不进去后媔又将焊接的点用刀刮掉?。因为丰田雷凌的这个?迷你型的保险丝本身比较?的，建议不用焊接直接将正极线缆剥丝之后，绕在保險丝?面即可


保险盒边?没有合适的接地的点，有车友建议直接将地线接到?边车架?面只需要拆开?边的塑料盖板即可，我拆开看?一下因为这边螺丝不好拧，总感觉不太好就没有接到这里。


后面拧下?脚踏板位置的螺丝无意中拆开?，门槛踏板位置的塑料件


拧下螺丝，拆下门槛踏板位置的塑料件


拆开门槛塑料件之后，发现?原车接地线正好就可以将行车行车记录仪如何接电线缆搭载这個线缆?面，这样比较方便而且离保险盒也比较?。接好线缆行车行车记录仪如何接电开始工作?。


开始布线行车记录仪如何接电裝在后视镜后面


布好线的图片，整车只有这一?段外露的本来可以走A柱玻璃那里的，后面走?胶条



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