汽车怠速一般多少转下到1000转停顿

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-06 06:07 标签： 怠速一般多少转

大众怠速一般多少转1000转可能是怠速一般多少转控制阀有故障

故障分析：电喷发动机的正常怠速一般多少转是通过怠速一般多少转控制阀（ISC）来保证的ECU根据发动机转速、溫度、节气门开关及空调开关等信号，经过运算对怠速一般多少转控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度使进气量增加，以提高发动机怠速一般多少转转速；当怠速一般多少转转速高于设定转速时ECU便指令怠速一般多少转控制阀关小进气旁通道，使进气量减少降低发动机转速。由油污、积炭造成的怠速一般多少转控制阀动作发卡或节气门关闭不到位等会使ECU无法对发动机进行正确的怠速一般多少轉调节造成怠速一般多少转不稳。

诊断方法 检查怠速一般多少转控制阀的动作声音若无动作声音，则怠速一般多少转控制阀有故障

故障排除 清洗或更换怠速一般多少转控制阀，并用专用解码器对怠速一般多少转进行基本设定 

什么车你没说清楚?每个车冷怠速┅般多少转都不一样,热怠速一般多少转一般都在700-800之间.比如本田亚阁,冷车启动就是1500,热车750.捷达秒掉到1100,热车750左右.
北方天气寒冷,10分钟不一定就是热怠速一般多少转了,负10度气温下至少在20分钟才可能正常.
热车一般3分钟即可,然后采取低速行驶1-2公里,不仅是提高发动机水温,同时变速器也可以升溫.只要车子一走,发动机转速应在几分钟内低于1000转.
正常工作时在750左右怠速一般多少转就没问题.
另外车每天用和长期不用使用时也不一样,每天鼡热车时间可以更短,每天不用相对时间要长,高纬度地区有条件还是做汽车防寒比较好.
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