电动凸轮轴位置执行器是什么呢位置发送器哪家比较好?

一辆行驶里程约35000km配置2.4L发动机的2009款雪佛兰科帕奇。车主反映:该车发动机故障灯亮

TECH2+CAIVDI检查发动机控制模块ECM设置了1个故障码:P2177,巡航或加速时燃油调整系统稀查看发动机數据清单,长期燃油调整值高达20%左右设置P2177时的冻结数据中,长期燃油调整为22% 看维修手册,设置故障码P2177的条件是:在巡航或加速时发动机控制模块检测到 “TotalFuelTrimAvg(总燃油调节平均值)”高于预定量。发动机控制模块(ECM)控制空气/燃油计量系统以提供一个动力性、燃油經济性和排放控制的最佳可能组合。在开环和闭环时控制供油的方式不同。在开环时发动机控制模块在没有加热型氧传感器输入的情況下,以各传感器信号为基础确定供油在闭环时,发动机控制模块添加并使用加热型氧传感器输入以计算短期和长期燃油调节的供油調整。如果加热型氧传感器指示偏稀则燃油调节值应高于0%。如果加热型氧传感器指示偏浓则燃油调节值将低于0%。短期燃油调节值赽速改变以响应加热型氧传感器的信号。长期燃油调节作粗略调整以保持空气/燃油比为14.7:1。设置故障码"P2177巡航或加速时燃油调整系统稀”可能的故障原因有:①燃油污染,比如进水;②真空软管开裂、扭结或连接不当、进气歧管或节气门体真空泄漏;③曲轴箱通风系统泄漏比如发动机的机油加注口盖没有盖好或密封圈损坏,机油尺没有完全就位等;④燃油系统在偏稀状态下工作比如喷油器堵喷油过稀、燃油泵压力低等;⑤废气系统部件缺失、堵塞或泄漏。首先建议客户更换97号燃油结果故障再现;检查ECM数据,进气歧管绝对压力传感器数据正常进气系统也没有发现有真空泄漏现象;检查机油加注口盖和机油尺无异常,曲轴箱通风系统软管、接头无泄漏现象;检查EGR阀無堵塞或卡滞现象;检查燃油压力发现偏低正常燃油压力在402-418kPa之间,而此车实测值为380kPa故障排除:更换电动燃油泵总成后,油压恢复正常长时间试车,故障不再出现

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进口的不说了普通电动凸轮轴位置执行器是什么呢国产,要求高一些选防爆鼠笼封闭式凸轮轴位置执行器是什么呢内外合资

参考资料: 上海自控阀门Q:

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电动凸轮轴位置执荇器是什么呢 常州的电装最好国内 其他做的好的就是进口的了

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当然是进口的凸轮轴位置执行器是什么呢好,阀门國产的也可以的

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