排名都是本站见解，操控技术是不能缺少的一部分如果你赞同表示你已经认同本站见解。

档位和评分都优化得很好差距吔不是很大。 红色字体代表国服未上架的车辆

齿轮比几乎相同(速度维持能力)无论加速和速度维持都比较好 未上架的车辆暂时不做评价

比苐一梯队的车辆容易掉档位，意味着比第一梯队容易掉速

包括 BUG车辆(容易失误)

尝试了和LP570这样大尾翼的Z4 GT3，也是无解

如果你有较高的调校水岼可以选择LP570，或者尝试去攻克容易失误的弯道绝对第二梯队最强。

站长表示对LP570也很无奈…希望官方能解决或者出个尾翼及车身高度的改裝系统

R35档位问题游戏的高端玩家们都无法解决(降档时KPH太高)，可以选择绕道

并没有太大的问题，齿轮比几乎和LP560相同但是视角盲区太多。

首选四驱车辆（测试方式见最下方视频）无论操控和调校都比较容易上手新的后驱车的加速也得到了官方调整。

红色-速度维持能力较差绿色-速度维持能力差。

速度维持能力排名R8，RX8GT2015，LP560 （根据降档最小化）可以自行测试每个档位下降时的KPH最小化

相同加速评分加速最佳 LP560,ATS-V,991, (根据升档最大化）后驱车在前3档加速慢1-5码或更高(可以升级变速器提升档位切换速度和加速能力)，可以自行测试每个档位切换时的KPH最大化

(相同加速评分情况下，第二梯队加速能力差距不大)

最佳稳定性R8, （四驱，悬架短车身低原始模型）可以自行测试车辆摇晃程度。

不是評分太低就是加速慢不建议选择。