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缺 点:舒适性差(24)噪音问题(16)减震问题(8)悬挂过硬(6)内饰材质差(5)

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有很多非豪华紧凑型SUV当满载时,价格就在2020年奥迪Q3开始的地方尽管它比世界顶级的马自达CX-5和本田CR-V更小,装备也更少对一些人来说,这会带来不确定的价值但正如对豪华车的预期一样,第三季度凭借卓越的内饰质量、尖端的技术、更强的性能以及当然更豪华的品牌形象证明了其价格溢价的合理性。朂初的第三季度实际上只提供了后者但去年推出的新一代终于成为真正的交易。

豪华车之间的竞争非常激烈虽然总体上执行得很好,泹2020年第三季度也有足够的缺点(货舱空间、燃油经济性、转向和变速器响应、技术功能性)一定要检查宝马新x1和x3买哪个好X1和X2、奔驰GLB 250和沃爾沃XC40。不过第三季度的确有一件事值得一提,那就是以低价购买更多的标准设备从而有效地削弱了这些竞争对手。因此虽然有些人鈳能认为第三季度的价值是可疑的,在豪华车领域它实际上是相当不错的。

2020年有什么不同

和其他奥迪一样,Q3的内饰以科技为中心有著相当的建筑设计和许多锐利的角度。这有点让人想起20世纪80年代这些材料正好适合它的价位。有更多的硬塑料比你会发现在其他奥迪囷象征性的木条在我们的测试车的冲刺右侧是“钉上”一词的缩影,因为没有其他木材出现在机舱的其他地方150美元的可选Alcantara橙色套装,为內饰增添了受欢迎的色彩更适合环境,不过我们希望它能有更多的色调

奥迪的内饰采用了先进的技术,包括一个标准的10.25英寸数字仪表顯示屏和一个8.8英寸的触摸屏高高而触手可及。不过这两款车都可以升级为奥迪的虚拟驾驶舱系统,将仪表单元增加到12.3英寸中央触摸屏增加到10.1英寸。我们只测试了后一种设置发现它的分辨率很高,对输入的反应很快甚至可以点击虚拟按钮,就像奥迪多年来的真实按鈕一样好极了。功能内容也很强大因为苹果CarPlay和Android Auto都包括在内,我们喜欢汽车自动配对您的手机与CarPlay无线工作后插入一次USB端口。这与宝马噺x1和x3买哪个好复杂的流程形成了鲜明对比

新的第三季度是一个更大,更实用的汽车比去年取代了那些升级到新车型的人会发现,2020款不僅在车内更加美观而且也更加舒适和宽敞。然而与它的竞争对手相比,它基本上是旗鼓相当的后座腿部和头部空间可与宝马新x1和x3买哪个好X2和沃尔沃XC40相媲美。宝马新x1和x3买哪个好X1和新奔驰GLB 250更为宽敞

后排座椅向前滑动以增加载货量,我们怀疑必须这样做才能实现纸面上關于后排座椅后面23.7立方英尺空间的实质性要求。否则它是相当狭窄的后面,因为我们发现在我们的奥迪Q3行李测试48立方英尺的最大货物嫆量远小于X1和GLB。

触摸屏的功能并不完美我们喜欢菜单选项始终保留在屏幕左侧的一个通道中,减少了菜单之间的来回切换然而,有一些与音频控制相关的缺点(我们不知道如何将收音机预设列表保留在屏幕上)而且无法回避触摸屏将您的视线从道路上拉长的事实。奥迪旧的旋钮和屏幕MMI系统可以操作时少看一眼仪表板

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